爸妈开新能源汽车 爸妈开新能源汽车怎么办

新能源汽车资讯 admin 13小时前 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. …想给他们买一辆新能源汽车代步,有推荐的吗
  2. 为什么说新能源车是个骗局买了就后悔
  3. 想给爸妈买一辆新能源车开一开,哪一款比较好

一、…想给他们买一辆新能源汽车代步,有推荐的吗

中国的老人是不少的作为子女的我们应该给老人更好的生活,接送孩子确保方便安全,给你推荐几款车型:

奇瑞 QQ 可以说是国内微型车市场中的一个神话,从它推出市场开始,就成为了该级别市场中的代名词。奇瑞推出的任何一款车型都具有相当高的价格杀伤力,所以当我们提到冲击价格底线这样的话题,必然不能少了奇瑞这个自主品牌。随着厂家对于旗下车型名称的整合,奇瑞 QQ 已经成为一个系列的车型名称,而我们之前提到的奇瑞 QQ 已经更名为奇瑞 QQ3。

奇瑞 QQ3 我们已经再熟悉不过了,很多朋友也是从它开始认识奇瑞的。从上市以来,QQ3 在销量上一直保持着不错的成绩,这与它可爱的外形设计和更加亲民的价格是分不开的。虽然从上市至今,中间有过一次小改款,但是那只是对保险杠上的进风口做了一些变化,整体设计与之前并无变化。

QQ,单从这个名字上就可以想象到它的可爱,虽然已经上市多年,但现在看上去那种稚嫩的气质仍然让人十分喜欢。在 QQ3 的车系中,有三款车型的价格最为接近 3 万元这个价位,当享受国家给予的 3000 元惠民补贴后,这三款车型中售价最高的 0.8L 手动启航版仅为 3.1 万元。

在配置上,我觉得这款 0.8L 手动启航版更值得消费者考虑。它使用了数字型仪表,其中显示包括保养提示和瞬时油耗等信息。在日常使用的配置上,手动启航版还配备了转向助力、四门电窗、中控锁和倒车雷达等,这些配置对于一款售价仅为 3 万元的车型来说,完全可以用丰富来形容了。

动力上它使用了奇瑞自主研发的 SQR372 发动机,排量 0.8L,最大输出功率为 38kW(52 马力),最大扭矩为 70N·m,与之配合的是一台 5 速手动变速箱,在动力的表现上该款车型还是可以满足我们代步的需求。不过,由于是三缸设计,在怠速时,可以感觉到发动机的抖动,这也是三缸发动机先天的不足。

如果您觉得以上的几款车型在价格上仅是车价在 3 万元左右的话,那么下面我要为您推荐的这款车型全办完了恐怕价格也不会高于 3 万。听到这里,您肯定会觉得有些吃惊,但真的有这样一款车型,不但价格超低,而且享受国家给予的惠民补贴已经占据车价的 10%以上,这也就意味着,只要够买这款车型,人人都可以享受到如同 9 折以上的优惠一样,它就是众泰旗下的江南奥拓。

对于外形和内饰,我觉得没有什么可说的,中国老百姓对它太熟悉了,它可以算是中国汽车走入家庭的排头兵。相比外形和内饰的设计,我觉得在配置上,江南 TT 更加值得我们来说一说。

在配置方面,售价为 2.58 万元的豪华型配备了 ABS,虽然价格低,但对于安全方面的重视度可一点也不低。从价格和配置上,我们完全可以考虑它的豪华型,它除了配备 ABS 外,还装配了铝合金轮毂等,而且即使是最便宜的江南 TT 后排座椅靠背也可以放到,增加后备箱的实用性,可以说麻雀虽小五脏俱全。

动力方面,江南 TT 采用型号为 JN368QA 的 0.8L 三缸发动机,最大功率为 26.5kW(36 马力),最大扭矩为 60N·m,考虑到成本问题,江南 TT 只是配备了 4 速手动变速箱。不过,在发动机和变速箱的配备上与当年的长安奥拓基本是一致的,所以对于代步来说完全不成问题。

随着国内微型车市场的热度逐渐提升,海马汽车也加入了这个行列中,在 2010 年的北京车展厂家推出了自己品牌下的首款微型车——海马王子。在今年 1 月份海马汽车还推出了 2011 款海马王子,在价格上较之前也有了一些调整。

在外形主打可爱风格的时代,海马王子则表现的要偏向阳刚一些,发动机盖上的多条棱线和棱角分明的大嘴设计就是很好的证明。车尾的设计非常简洁,尾灯的样式晶莹剔透,C 柱的颜色上使用了与后风挡更有整体感的黑色。

海马王子的内饰采用了全黑设计,配以方向盘和中控面板上的多处银色装饰,给车内增加了时尚感。三辐方向盘的大小、粗细以及手感都有着不错的表现,空调操作面板的设计考虑到三种旋钮不同的利用率,将出风位置放在了最上面,而最不常用的温度选择放在了最下面,对于这样的人性化设计还是值得肯定的。

在配置上,售价 2.98 万元的经济型连空调都没有配备,所以我们还是将目光放在售价 3.48 万元的基本型上吧!基本型比经济型除了装配了空调外,还增加了音响系统和前电动车窗,轮胎也更宽一些,增加了行驶时的附着力。海马王子由于本身上市时间短,所以在价格和配置方面,与前面的两款车型存在着一定的差距,售价 3.48 万元的基本型的配置实在让人觉得有些过于低配了,所以在 3 万元价位中选择海马王子的消费者更多的还是看重了它较为新颖的外形。

动力方面,搭载的是一台由海马自主研发的 1.0L 四缸发动机,最大功率为 45kW(61 马力),最大扭矩为 85N·m,与之配备的是一台 5 速手动变速箱。从发动机的动力参数上看并不突出,能算是同级别发动机的主流水平。

动力上对于一款代步车来说已经够用了,在油耗方面,海马王子还是有着不错的表现的。经过我们的测试,在 11 月份偏冷的天气中,80%的路况属于比较拥堵的情况下,大部分时间都在频繁的起步停车,最后测得的百公里实际油耗为 5.68L。这样的表现还是很不错的,如果路况和天气能再好一些的话,相信这个油耗数值还会再降低一些。

二、为什么说新能源车是个骗局买了就后悔

1、新能源车前几年确实是由于骗补、过度宣传等等原因,被不少人称之为“骗局”。

2、就好比说:有的明星虽然演技是不错,但是负面新闻很多,不是照样要被人骂嘛?

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3、以前有不少新能源品牌是为了骗补

4、自从 2001 年,中国正式启动“863”计划电动汽车重大专项以来,中国对新能源车一直都有大力的补贴政策,新能源车的生产企业,一下子也雨后春笋地这样冒出来了。

5、“全球四大会计师事务所”之一的德勤,曾经发布了一个《中国新能源汽车五大趋势分析与价值链定位模式和战略思考框架解读》上面说。

6、国内有近 500 家注册在案的新能源车生产企业。这个是有点厉害了,主要原因就是:因为新能源车的补贴确实是很高。

7、拿比亚迪举个例子:2019 年,比亚迪披露的财务报告,营业利润 23 亿多一点。工信部公布的数据:2020 年比亚迪收到 2 笔国家新能源汽车推广补贴了。多少?33 亿多一点。

8、这就像是刚刚步入社会,自己努力赚钱,3000 块钱工资到手了,爸妈说:“你这个月表现不错,再给你 5000 吧!”这种感觉。

9、补助政策好,就不乏有公司来浑水摸鱼了,不好好造车,整天就是钻研怎么把补贴给骗到手。

10、不少听都没听过的牌子都冒出来了,车子卖得也不贵,看上去性价比也很高,但实际上有可能是:捞了一波之后,它倒掉了。

11、只剩下我们这些苦苦的车主,买了车子,修车都不知道去哪里修,配件都没有。所以说,就这么一来,新能源车,不少人都把它叫做“骗局”了,不靠谱。

12、国家也很快注意到这个问题了,2016 年,财政部就曾经曝光过 5 家存在骗取新能源汽车补贴的客车企业名单。

13、之后,财政部等四部委组织了对 93 家主要新能源汽车生产企业的专项检查。

14、查出涉嫌骗补和违规谋补的车辆,76374 辆。涉及的总补贴金额超过 92 亿元。

15、大力整顿加上补贴政策退坡,现在新能源车的生产企业“不造车、专骗补”的现象,基本上已经没有以前那么多了。

16、不少企业也纷纷退出了,新产品的申报数量也明显下滑。

17、根据第一财经报道:工信部今年 5 月份曾经公布过申报第 332 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上面讲。

18、这里面的数据这么说的:本批次申报的新能源汽车产品只有 11 户企业、19 个型号,是历年新能源汽车申报数量的最低点。好比:油菜花都谢了,大部分闻着花香来的蜜蜂:“散了,散了,没意思,没意思。”就这样。

19、续航里程缩水,除了骗补之外,不少新能源车性能达不到宣传当初说的那个东西,也是大家认为它是个骗局的原因之一。

20、厂家宣传续航里程的时候,往往是喜欢用最大续航里程来宣传的,这个东西是在时速 60km/h,匀速行驶的情况下测出来的。

21、就好像:我一顿最多可以吃 10 碗饭,但是正常情况下谁一顿吃 10 碗饭呀?对吧?

22、也有的厂家标出了工信部的数据来宣传自己的续航里程,但是以前,工信部测试续航里程的 NEDC 标准非常地老旧,实际参考意义也是不大的。比如说:蔚来,ES8 上市的时候,官方宣称理论最大续航里程 500km;NEDC 综合续航里程是 355km。

23、但实际上,上市之后就遭到了续航里程缩水的风波,根据蔚来自己公布的测试数据,ES8 在 120km 的时速下,续航里程也只有 226km。

24、你看,这实际续航里程和宣传的理论最大里程甚至可以相差到 1 倍,不少用户买了新能源车之后就觉得:“这是个骗局,上当了!”

25、就好比:你看那个方便面广告里面,又是牛肉,又是虾,掉下来的时候还跳一下、弹一下的。

26、打开来一个包包,里面就很小的几块,完全对不上,给人一种骗人的感觉。其实替厂家也叫个冤,这算法里程实际情况也不一样,电动车你开到 120 码的时候,就是会缩短续航里程的。

27、不是蔚来一家,其他电动车也是这样的,它的机能原理决定的。但是反正我们就是这么个感觉,你在包装上面写的嘛:“请以实物为准,这个只是参考”。我看到这几个字了,但我拿到这碗泡面,我还是心里难受,差不多这种感觉。

28、不过现在,这个现象好不少了,工信部已经用新的 CLTC 标准来代替老的 NEDC 标准了。

29、德邦证券给了个《新能源汽车行业回顾及 2020 年展望》里面有个数据。

30、用 CLTC 标准之后,新能源车的平均续航里程会比用 NEDC 标准测试缩短 15%到 20%,更能贴近日常使用的水平,参考意义是大大提升的。就好比:以前菜市场买菜,都是用一个杆秤在那面称的;现在电子秤了,「pong」一扔,是多少就是多少,精准度提高了。

31、现在买新能源车,你再看工信部上面的续航里程,就不容易所谓的“上当”了,准很多。

32、最后,国家推广新能源车有很多目的的,第 1 个:它是要有自主能源安全的问题。

33、你说真的打仗了,或者别人不把油给我,我们怎么办?我们电好歹还是有的。

34、还有一个大家关心得比较多就有可能是环保,国家看中的环保,是新能源车污染集中,未来技术力有突破的时候环保潜力很大,不是现阶段。

35、现阶段电动车的电,也是发电厂发出来的,发电厂这个电,很多是火力发电。也就是说,间接烧煤的东西,也是存在一定的污染。看其实是看未来的,而不是看眼前的,你不能说它是错,更不能说它是骗,但不是现在倒是真的。

36、以前被称“骗局”,是有一定道理的

37、总得来说,前几年新能源被不少人称之为“骗局”还是有一定的道理,至少我们消费者主观的感受上有可能。

38、电动车和汽油车,谁对环境破坏更大

39、最早买了新能源车的车主到现在有些年头了,他们现在都怎么样了?有没有后悔?他们下一辆车是买新能源还是买汽油车?

40、一辆 10 万块钱的新能源车,补贴不是越来越少了嘛?它的造车成本到底要多少钱?铁皮多少钱?发动机多少钱?一个个加起来也给你算了一算。

三、想给爸妈买一辆新能源车开一开,哪一款比较好

每年过年都不知道送父母什么。除了一些日用品,我没有太多特别的图案。最近发现身边很多人给父母买车,就想着今年送个代步车。既然是当滑板车用,安全性和性价比缺一不可。下面是一些适合父母的纯电动滑板车。

人们可以在五菱建造他们想要的任何东西。最近,在五菱推出的宏光迷你电动汽车吸引了许多消费者,其销量也很好。28800 元的价格也很贴近百姓,买给父母旅游代替走路是个不错的选择。

五菱宏光 Mini EV 以较低的价格进入市场,满足了大部分刚刚需要的用户的需求,如接送孩子、上下班、短途游玩等。

除了价格亲民,宏光 Mini EV 的产品实力还不错,经得起市场的锤炼。方正紧凑的外观真的很吸引人。

二门四座的座椅布局虽然紧凑,但日常生活中可以容纳三个人,可以放在后排。此时后备箱容积可达 741L,足够日常生活中存放一些大件行李。但是下层机型的空调不支持冷风,建议选择配置较高的机型。

五菱宏光 Mini EV 最长续航 170 公里,还有 130 公里的版本,够日常同行用了。还支持家里电源插座充电,也很方便,适合给父母买。

长安奔奔 E 星也是一款经济型车。目前有两款,价格分别为 6.98 万元和 7.48 万元。值得一提的是,最近推出了一款国产车,售价 2.98 万元,价格堪比宏光 Mini EV。

长安新能源奔奔 E-Star 采用最新设计语言,正面采用大尺寸封闭式格栅,两侧大灯组采用回飞棒设计,内侧经过黑化处理,使正面更具辨识度和侵略性。在街上开车一定会成为一道亮丽的风景。

另外远近光源都是 LED 光源,车尾加了 E 星 logo。荧光绿色装饰色也显示出其作为纯电动汽车的身份。

内部装饰有荧光绿色。最大的亮点是中控台上悬挂的 10.25 英寸双屏设计,新车的保险杠呈旋钮状。此外,汽车配有黑白两色,中控台和门板上增加了显示新能源身份的绿色装饰条。

奔奔 E-STAR 的配置很亲切,10.25 寸全液晶仪表,10.25 寸中控大屏幕,LED 高近光大灯,大灯延时关闭,前排中央扶手,后排座椅比例倾斜。

储物空间是奔奔易星的亮点之一。这类车身尺寸有限。是设计师实现车内储物空间自由的一次考验。奔奔 E 星的表现可以说是超出了人们的预期。通过将换档手柄与中控台分开,设计师为前排创造了充足的储物空间。

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在功率方面,奔奔 E-Star 配备了最大功率 55kW、最大扭矩 170Nm 的永磁同步电机,可为 NEDC 条件下的车辆提供 301km 的续航里程。实测续航里程 320 公里,0-50 公里/小时实测加速度仅需 4.7s 秒。

看看在奇瑞,推出的 eQ1,很多人都知道小蚂蚁,这辆车也是小蚂蚁的升级版。说起微型电动车,奇瑞的 EQ1 也是不错的选择,小巧经济实用,续航 300 公里后可以满足日常出行需求。而且这款车销量还不错,未来还会推出 400 公里的车型,也是父母的好选择。

不用说,EQ1 在奇瑞的样子很可爱,最重要的是停好。大灯组升级为圆眼大灯,搭配类似 X 形的前格栅设计,看起来颇有设计感。

奇瑞 EQ1 的内饰也是小清新,配色也很鲜艳。10 寸中控液晶屏搭配三辐多功能方向盘,让车更有科技感,更有青春色彩。在舒适性配置方面,新车还配备了易入门电动座椅、EPB 电子驻车 AutoHold 自动驻车等。

总体而言,奇瑞 eq1 ant 设计紧凑,更适合城市间短途出行。虽然续航刚刚超过 300km,与其他续航能力更高的车型相比略显不足,但以其长久的口碑和小巧可爱的外形,仍然是一款值得推荐购买的入门级微纯电动车!

目前市场上的车优惠力度还是很大的,有的城市优惠价格高达 1-2 万元,整体来说也是很划算的,买它做运输也是不错的选择。

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