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一、纯电动汽车排名
1、7 座纯电动汽车排名为第一名比亚迪唐 EV 第二名吉利汽车的吉利嘉际第三名比亚迪宋 MAX DM 第四名蔚来 ES8 第五名开沃 MPV 第一名比亚迪唐 EV 比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐 EV 是比亚迪汽车的又；10 万以内电动汽车推荐如下 1 五菱宏光 MINIEV 参考价格 288388 万元它是 2021 年 7 月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了 2。
2、目前最好的纯电动汽车排名小鹏汽车 G3Aion SModel S 威马 EX5 蔚来 ES61 小鹏汽车 G3 官方指导价 14382578 万作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏 G3 具有很多比较前卫的智能型的理念它的外形比较时尚，配置；纯电动汽车排名前十名 2021 是 Model S 比亚迪汉小鹏汽车 P7Model 3Taycan 秦 ProAion S Polestar 1 Polestar 2 欧拉好猫 1 Model S，尽管是一台电动车，但 Model S 在外观上并没有太多天马行空的设计；电动车十大排名汉小鹏汽车 P7Taycan 秦 ProPolestar 1 特斯拉 Aion S 北汽新能源 EX360 蔚来 ES8 欧拉好猫 1 汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本，两者在外观造型上有一定的差异；纯电动汽车排名是特斯拉 Model X 北汽 EU 系列日产的纯电动汽车捷豹 IPACE 新款逸动 EV 1 特斯拉 Model X 如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到 417565Km 的特斯拉 Model X 是比较；2 比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本，两者在外观造型上有一定的差异 3 小鹏汽车 P7，定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁 4 Model 3；纯电动汽车排名如下 1 特斯拉 2 比亚迪 3 北汽新能源 4 奇瑞 5 广汽新能源总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是 Aion 系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错；9 哪吒汽车哪吒汽车成立于 2014 年同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂 10 理想理想汽车的独到之处。
3、以下电动汽车品牌质量排名 1 特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在 60 万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈；纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车零跑汽车广汽埃安哪吒汽车长城欧拉极氪汽车 AITO1 比亚迪从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男，一直深研技术，推出；2 比亚迪比亚迪创立于 1995 年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉旗下车型有宋元秦唐汉等系列，畅销车型为比亚迪汉 EV 比亚迪海豚 3 小鹏小鹏汽车。
4、8 长城汽车成立于 1984 年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 9 荣威 ROEWE 是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌 10 五菱汽车品牌诞生于 1985 年新能源汽车包括纯电动汽车增程式电动汽车混合；尽管上汽乘用车的荣威品牌 2020 年销量下滑严重，但名爵 MG EZS 参数图片却支撑起全年销量，并成为 2020 年最为走俏的 A0 级纯电动车型广汽乘用车和长城汽车排名较 2019 年均提升两个位次本土造车新势力蔚来理想年销量均在 3。
5、1 汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV 版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而 DM 版本则采用家族龙脸面谱动力必定也是比亚迪汉的最大亮点；2 比亚迪比亚迪成立于 1995 年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉其车型包括宋元秦唐汉等系列，畅销车型为比亚迪汉 EV3 蔚来蔚来是。
6、4 五菱宏光 MINIEV 五菱宏光 MINIEV 是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3 万元你就可以买到一辆续航 120km 的纯电动小车，尤其对北京上海广州深圳等城市来说，可以花很少的钱就能拥有新能源车牌 5 长安。
二、纯电动汽车排名前十名 2021 是什么
2021 年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年（1-6 月）新能源纯电汽车累计销售 817,115 辆，相比 2020 年同期的 226,692 辆，同比增长 260.5%，呈现爆炸式增长，今天我们就来盘点一下 2021 年上半年新能源纯电汽车市场，销量排名前十的车型？快来看看让你心动的车型有没有上榜呢？
五菱宏光 MINI 毫无悬念的登上销量冠军的宝座，凭借全市场中最低的价格，以超高的性价比，收获了广大人民群众的无限热爱！1-6 月累计销量 157,021 辆，平均单月销售 26,170 辆，市场占有率高达 19.2%，这意味着上半年每卖出去 5 辆纯电汽车，就有 1 辆是五菱宏光 MINI。伴随着国潮风的长盛不衰，一向喜欢出圈的五菱汽车，自然是游刃有余，其强大的品牌号召力，加上超高的性价比，2021 年下半年五菱宏光 MINI 销量有望突破 20 万辆，2021 年全年累计销量预计约 35 万辆。
2021 年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样，波诡云谲，在经历了“刹车门”“失控门”…之后，销量竟然依旧坚挺，还是中国人民太善良，对特斯拉依旧爱得深沉，习惯性的选择宽容？特斯拉 Model 3，上半年 1-6 月累计销量 85,191 辆，平均单月销售 14,199 辆，市场占有率 10.4%，同比增长了 83.2%。预计下半年特斯拉 Model 3 销量有望突破 10 万辆，2021 年全年累计销量预计约 19 万辆。
今年刚上市的国产 Model Y，本应与 Model 3 相互搭配攻城略地，但伴随着各种“门”事件，以及全球性的“缺芯症”，对 Model Y 的产能和销量都有不小的影响。特斯拉 Model Y 1-6 月累计销量 46,570 辆，平均单月销售 7,762 辆，市场占有率 5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后，标准续航版的 Model Y 仅需要 27.6 万，一定会分化不少比亚迪汉、小鹏 P7，以及蔚来 ES6 的用户，对大众 ID.6 系列更是致命打击。预计下半年特斯拉 Model Y 销量有望突破 7 万辆，2021 年全年累计销量预计约 12 万辆。
欧拉黑猫，能成为第四名，有点出乎意料之外，毕竟是一款老车。但转念一想，当很多小姐姐无法忍受五菱宏光 MINI 粗犷的外观和内饰时，有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项，毕竟颜值即正义。欧拉黑猫 1-6 月累计销量 33,763 辆，平均单月销售 5,627 辆，市场占有率 4.1%。预计欧拉黑猫 2021 年下半年发挥稳定，销量有望突破 4 万辆，2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。
“刀片一出，谁与争锋”，比亚迪汉其实是我心目中的第四名，毕竟拥有太多核心技术的汉 EV，上市后备受追捧，全国各地大大小小城市里，汉 EV 的身影越来越多。比亚迪汉 EV 1-6 月累计销量 33,145 辆，平均单月销售 5,524 辆，市场占有率 4.1%。但 7 月 24 日的一个视频，打破了岁月静好，比亚迪汉与极狐 S 对撞后，不但 A 柱弯折，焊点失效，车顶变形，全车断电，车门也无法打开，碰撞 48 小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉 EV 更好，但不能证明汉 EV 安全性差，毕竟汉 EV 在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！预计比亚迪汉 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆，2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。
作为进入 TOP10 唯一的 A 级轿车，广汽 AION S 表现稳定，随着 AION S PLUS 版本的上市，弹匣电池、弹射起步、0.21Cd 风阻，以及外观内饰的优化，超大杯的 AION S PLUS 有助于销量的提升。AION S 1-6 月累计销量 29,918 辆，平均单月销售 4,986 辆，市场占有率 3.7%，同比增长 91.9%。预计 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆，2021 年全年累计销量预计约 7 万辆。
奇瑞小蚂蚁，作为新能源纯电汽车市场的老兵，被剑走偏锋的五菱宏光 MINI 后来居上。但相比五菱宏光 MINI，小蚂蚁在续航，乘坐舒适性、工艺上更胜一筹，自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6 月累计销量 28,161 辆，平均单月销售 4,694 辆，市场占有率 3.4%，同比增长 155%。预计 2021 年下半年销量有望突破 3 万辆，2021 年全年累计销量预计约 6 万辆。
长安奔奔 E-Star 的兴起，源自五菱宏光 MINI 爆火之后，其他车企都无法做到五菱宏光 MINI 极致成本的情况下，而奔奔 E-Star 以 3.98 万的售价，提供 300KM 续航的产品，赚了一波流量。奔奔 E-Star 1-6 月累计销量 26,570 辆，平均单月销售 4,428 辆，市场占有率 3.3%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆，2021 年全年累计销量预计约 5.5 万辆。
小鹏 P7 上榜，并不意外，作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一，其科幻前卫的外观造型，与普通燃油车有明显的区别，上街效果不俗，回头率颇高，加之 708KM 的超长续航，目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏 P7 1-6 月累计销量 19,366 辆，平均单月销售 3,228 辆，市场占有率 2.4%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆，2021 年全年累计销量预计约 5 万辆。
蔚来 ES6，是 TOP10 中车型单车成交均价最高的车型，这也说明了用户对蔚来 ES6 的认可，蔚来的目标用户，多为事业有成，对品质有追求，但又觉得 BBA 缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天，他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可，然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来 ES6 1-6 月累计销量 17,561 辆，平均每月销售 2,927 辆，市场占有率 2.1%。预计 2021 年下半年销量有望突破 2 万辆，2021 年全年累计销量预计约 4.5 万辆。
写在最后：2021 年上半年新能源汽车市场总结
1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显，形成了 6 万以下代步车市场（五菱宏光 MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔 E-Star），和 25 万以上的高端市场（Model 3、Model Y、汉 EV、小鹏 P7、蔚来 ES6），两个特点鲜明的细分市场。其中 6 万元及以下市场，购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主，购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而 25 万以上市场，购车用户以城市中产人群为主，追求品质、智能化、科技化，喜欢尝试新鲜事物，购车目的以城市内代步为主，偶尔会有长距离旅行。
2、对公用户衰减，对私用户明显增多，伴随着前两年网约车新能源化的高速发展，以及滴滴 DI 定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降，目前，前十名中仅有一款 AINO S，而之前的网约车之王，BEIJING-EU5 上半年销量仅 10,063 辆。
3、品牌集中度越来越明显，上半年前十名的车型合计销售了 477,266 辆，占新能源纯电汽车总销量的 58.4%，品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等，面对的早以不是当初的一片“蓝海”，如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额，是第二轮造车大潮下，每一个车企都需要思考的问题，不然很有可能会被排在沙滩上。
4、新能源汽车正在被越来越多的人接受，随着新能源技术的不断完善，400KM 续航成为了标配，而 400KM 基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市，出于无奈才会购买新能源的汽车的情况，一去不复返。越来越多的 3-6 线城市、县乡用户买车时，都会考虑新能源汽车。2021 年是新能源汽车市场的爆发之年，乐观估计全年销量约 190 万辆。立贴为证！！！
三、新能源汽车排名前十名
新能源汽车排名前十名：Model S、汉、小鹏汽车 P7、Model 3、Taycan、秦 Pro、Aion S、Polestar 1、Polestar 2、欧拉好猫。
Model S 问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达 840 公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV 版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而 DM 版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达 1.4L，官方百公里加速仅需 2.9 秒，性能十分强劲。
定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到 706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到 600 多公里。
Model 3 是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从 Model S 到眼前的 Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于 30 万的售价令 Model 3 成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么 Model 3 会是最保险的选择。
Taycan 是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与 Panamera 一样都是四门跑车。Taycan 一共有三个版本，分别是 taycan 4s、taycan turbo 以及 taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的 DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan 并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速 2.3s，综合工况续航里程 465km，表现还可以。
