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一、新能源正在充电出现红色闪电标志
如果您的新能源汽车正在充电时出现了红色闪电标志，那么这通常意味着充电正在受到干扰。以下是一些可能导致这种情况的原因：
1.充电器故障：在充电过程中，充电器可能会出现故障，例如电缆损坏、接触不良、控制模块故障等等。这时就需要维修或更换充电器。
2.电池问题：电动汽车电池可能会出现故障，例如电池故障、充电故障、高温过度等等。这些问题可能需要专业技术人员进行检查和维修。
3.外部电网问题：电动汽车充电时，外部电网也可能会出现问题，例如电压波动、电流不稳定等等。这时需要检查外部电网的问题并采取相应的措施。
最后，建议您停止充电并与汽车制造商或售后服务中心联系以获取帮助。他们将使用专业工具和设备来诊断您的问题，以便快速解决问题。
二、新能源汽车电瓶显示红色
题主是否想询问“新能源汽车电瓶显示红色是什么原因”？蓄电池电量过低。新能源汽车在启动的时候主要靠蓄电池的电量，在蓄电池电量不足时，新能源汽车上的仪表盘电瓶灯就会亮起红灯，需要使用外部电源进行充电。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
三、新能源汽车红色电池亮是怎么回事
1、仪表盘电池显示红色，红色的电瓶指示灯是电瓶状态指示灯，电瓶状态指示灯在发动机未启动时是常亮的。正常情况下，当发动机启动后电瓶状态指示灯会自动熄灭。如果发动机启动后电瓶状态指示灯依然常亮，则说明充电系统有问题，需要检修。
2、新能源汽车电瓶指示灯有感叹号：是什么意思车辆的所有相关部件符号上（旁）出现红色感叹号，表示该符号代表的部位出了故障，例如制动器符号上加了感叹号表示制动器故障，一般是制动器缺油。电动车电池显示感叹号，表示电池故障，电瓶已处于放电终止（电压为标称值的 85%）状态了，该充电了。
3、电瓶状态指示灯常亮就表示没有处于充电状态，启动发动机后，发电机就会对蓄电池进行充电，指示灯就会熄灭。启动发动机之后指示灯依旧常亮，则充电系统有问题，也就是发电机不发电了。可能是充电线路问题，也有可能是蓄电池或发电机有问题。
4、充电系统问题，一般都是发电机或者电瓶的问题。可能是由于发电机损坏导致，还有可能是电瓶本身的问题或是线路搭接不良造成的。可以先检查一下电瓶本身及发电机的发电量，如果检查结果正常，再检查线路是否存在短接或是断开。
5、（图/文/摄：问答叫兽）问界 M5 小鹏汽车 P7 AION V 传祺 GS8 小鹏 P5 理想 ONE@2019
四、新能源汽车出现一个红色电池加叹号是什么原因
1、电池故障：电池本身的故障或损坏可能导致该警告标志的出现。这可能是由于电池组件失效、电池电量过低、过热或其他电池相关故障引起的。
2、充电系统问题：该标志还可能表示充电系统存在问题，如充电器故障、充电电缆连接问题、充电速度异常等。
五、新能源汽车上为什么要有小电瓶
1、在使用纯电动汽车的时候我们发现除了动力电池以外还有个 12V 的小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的 12V 小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统，因为有许多用电器都是 12V 的，这种设计可以省去电压转换
2、同时小电池需要在遇到紧急情况熄火的时候得向各子系统供电，刹车得有吧？气囊传感器得有吧？速度传感器仪表盘灯光系统方向盘助力都不能趴下吧？得通过小电瓶来保证安全，除此之外电动车上的小电池，也需要给车子，双闪，灯光，仪表，中控锁以及为整车控制器、电机控制系统、电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件来进行供电
3、其次在车辆未启动前，高压的动力电池默认是断开状态不通电的，那么在向外界输出功率之前，需要有一个装置将动力电池的开关打开。一般使用继电器，而继电器的驱动则需要另外一个低压 12V 电源，而这个低压电源则可以通过机械的方式来控制。
4、一旦开关打开之后，高压的动力电池就会为这个低压 12V 电源充电。这个就是为什么除了动力以外还要一个 12V 的小电瓶
六、新能源汽车高压电池故障
新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？
这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。
这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。
这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。
此故障灯亮起时，表示的是电动车电池包的内部发生了故障，当障灯亮起时，动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开，车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶，但是不能加速。
这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。
这个故障灯表示为电池包发生高温，大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的，很多电池的散热保温做得不好，导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大，热量无法有效散失就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能正常行驶。
该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。
综合来看，纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样，电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度：红色表示危险；黄色表示警告；绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。
1、首先，看充电器插在 220V 电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是 48V，充电盒电压高于电瓶约 10V 的电压，当是 58V 时才算输出正常，如果低 4～5V 就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流 50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有 40V 左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于 10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达 12V 的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
