本文目录
一、低价新能源汽车推荐:10 万以下的实用好车
随着全球环保意识不断提高，新能源汽车逐渐进入民用市场。作为地球的环境守护者，我们每个人都应该尽力为地球做出自己的贡献，新能源汽车正是让我们大家更加环保的好选择。
然而，以前的新能源汽车价格普遍偏高，许多消费者不能承受。随着技术的发展和政策的支持，现在低价新能源汽车已经开始普及。今天就来给大家介绍几款 10 万元以下的好车。
雪佛兰 Bolt，具有较高的性价比，售价大概在 23 万元左右，使用时相当的省电，全电续航里程达到了 305 公里，而且快速充电时只需 40 分钟左右即可充满。Bolt 的驾乘感非常舒适且空间宽敞，安全性也很高。
五菱宏光 PLUS E 是一款非常实用的的新能源车型，其售价在 8 万元左右，相当亲民。虽然外观设计比较传统，但是它的功能性确实非常强，不仅动力方面做得不错，而且保存空间也比较大。全电续航里程为 200 公里，适合日常通勤和家庭出行。
北汽新能源 EC 系列，是一款车型很多的新能源汽车，价格在 10 万元左右。不过这个价格也对上填充料表现出来，全电续航里程在 240-251 公里左右，车内各项配置挺丰富，乘坐感受较为舒适。由于北汽的汽车技术相对很成熟，EC 系列的安全性和可靠性也得到了广泛认可。
江小白 iEVA50，这是一款风格独特的纯电动 SUV 车型，它的售价在 10 万元左右。车身尺寸较大，内部空间充裕，加上驾乘感非常流畅，因此在市场上广受欢迎。其全电续航里程为 302 公里，同时还具备了快速充电功能，让大家在旅行时能更方便地使用。
比亚迪 e1，这是一款酷似明星车型 smart 的纯电动车型，其售价在 9 万元左右。虽然外观略显简约，不过车体设计紧凑，中控台上的屏幕显示清晰，并且加装导航后你完全可以省去手机。全电续航里程为 200 公里左右，不过在市区用途完全够用。
总之，新能源汽车技术日新月异，价格也越来越亲民，选择低价新能源汽车不仅可以为环保事业出一份力，还可以节省油费，提高出行效率。希望以上推荐能给消费者和厂商带来借鉴。
二、6 月“卖得最好”的十大新能源车:埃安进前三,特斯拉排第二
随着各家车企陆续公布 6 月的销量数据，国内新能源车的销量排行榜也正式出炉，从榜单表现来看，前三名毫无悬念，分别被比亚迪、特斯拉中国和广汽埃安摘得，值得一提的是比亚迪依然占据了绝对的王者地位，销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍，接下来我们就一起看看 6 月各车企的表现吧。
根据数据显示，比亚迪在终端销量方面表现依然强劲，6 月以 251685 辆的成绩排名第一，比亚迪上半年终端销量已经达到了 1248161 辆。虽距离年初定下的 300 万辆目标仍有一定差距，但达成率已经达到了 41.6%，下半年随着海鸥、宋 PLUS DM-i 冠军版的发力以及腾势 N7、仰望 U8 等重磅车型的推出，比亚迪的未来发展前景依然乐观，达成 300 万辆目标并不难。
从数据来看，特斯拉在 6 月的批发量为 93680 辆，排在了榜单第二的位置，根据特斯拉的销售硅料来看，每个季度的最后一个月都是特斯拉的集中交付月，因此 6 月批发量大幅增长也并不意外，虽然当前家族仅有 Model 3 和 Model Y 两款车型，但仅凭两款产品便能获得如此成绩，是其他车企所不能比的。放眼未来，随着竞争对手低价入局越来越多，后期特斯拉恐还要加强新品上市。
广汽埃安的 6 月批发量达到了 45013 辆，对于埃安的热销，虽然网约车市场的扩张起到了一定的促进作用，但这仅仅是原因之一。我们可以看到，埃安在家庭和个人用户中也受到了广泛的欢迎，其空间大、续航高、价格合理等优点也是吸引消费者的重要因素。可见埃安的热销更多基于其产品本身的优势和品牌形象的积累。
吉利汽车集团 6 月新能源汽车的批发量同样超过了 3 万，同时新能源渗透率达到了 28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在 6 月销量达到 12701 辆，前 6 个月累计销量为 82851 辆，同比增长超 52%。极氪 6 月交付量为 10620 辆，同比增长 146.9%，环比增长 22.4%。截至 6 月底，极氪累计交付 120581 辆。1-6 月极氪累计销量为 42633 辆，同比增长超 124%。
长安汽车新能源车型 6 月批发量为 35900 辆，根据数据显示，长安新能源同比增长已经超越了 100%。今年上半年的累计销售数据已经超越了 17 万辆，同比增长数据也超过了 100%，这表明长安的新能源技术正在得到国人认可。其中深蓝品牌的表现尤为亮眼，6 月份销量已经增加了超过 1000 辆。深蓝 S7 作为 6 月 25 日上市的新车型，在 5 天后形成集中交付时已经累计超过 10000 辆的大定订单，预计 7 月份深蓝品牌的销量还将会有更大的增长。
2023 年对于理想汽车而言绝对是丰收的一年，除了 6 月批发量达到了 32575 辆之外，近期理想也完成了 40 万辆的新车交付，成功在上半年实现了月交付量五连涨，2 季度的累计销量更是同比暴涨 201.6%，值得注意的是，如此亮眼的成绩仅仅是由理想 L7、L8 和 L9 三款车型贡献，对于理想而言，2023 年超越 30 万辆的交付似乎难度也不大了。
上汽通用五菱在 6 月批发量达到了 30441 辆，支撑如此销量的背后是五菱缤果，单车销量就超过了 1.9 万辆，上市 3 个月销量破 6 万，以一车之力战胜大部分新势力品牌。从产品定位和表现来看，五菱之所以能够成功，源于其对用户的诉求非常了解，五菱缤果凭借亲民的定价、呆萌乖巧的造型和居家代步的定位成功吸引了更多消费者的青睐。
上汽乘用车在 6 月批发量为 27449 辆，分品牌来看，上汽通用此前发布数据今年 6 月，新能源车合计交付 7503 辆，同比增长 105%，环比增长 217%，创历史新高。其中，基于奥特能电动车平台打造的别克 ELECTRA E5 交付 3587 辆。而被寄予厚望的智己汽车 6 月售出 2007 辆，今年累计销量提升至 9790 辆，不过整体销量还有待突破。
6 月长城汽车新能源车型的批发量为 26643 辆，排在了上汽乘用车之后，分品牌来看，魏牌在 6 月销量环比增长 14.4%，取得了 6602 辆的销量，其中蓝山 DHT-PHEV 在 6 月销量达到了 5506 辆，环比增长 7.2%，而蓝山 DHT-PHEV 上市至今的累计销量是 11692 辆，直接跃居 30 万级大六座 SUV 的市场标杆。而欧拉品牌在 6 月销量为 10015 辆，依然有着稳健的发挥。
零跑汽车同样公布了 6 月新车的交付量，单月交付 13209 台，同、环比均保持不错的增长。其中 C 系列交付 11600+台，占比超 87%，而 C11 车系交付 8900+台，成为当之无愧的台柱，目前零跑汽车 C 系列在售车型有 C11 增程版、C11 和 C01，主打 15—20 万区间的战略也为其带来了不错的销量表现。
从 6 月榜单的批发量表现来看，目前头部几家车企的竞争格局已经较为稳定，以比亚迪为首的品牌已经建立了足够深厚的护城河，而对于新势力品牌而言，特斯拉、埃安和理想都取得了不错的成绩，未来随着新车的陆续上市，预计还将会有更好的销量成绩诞生。
【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
三、低价位新能源汽车推荐
1、宏光 MINIEV：自特斯拉 Model 3 登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 干掉了，8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆，直接甩开 Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光 MINI EV 确实香。
2、尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、东风 EX1：东风风神 EX1 是一款比较适合城市代步的小型纯电动 SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。
动力上搭载 34KW 的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达 271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。
4、宝骏 E100：对于一辆短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏 E100 性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。
应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。
5、江淮 iEV6E：在同级竞品中，江准 iEV6E 的售价是比较低的，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约 310km 的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
