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一、新能源汽车电瓶可以用几年
新能源汽车电瓶的使用时间大致在 3 年到 8 年之间不等，不过车主的用车习惯和方式，甚至天气因素也会影响到电池的使用寿命。影响电池寿命的原因如下：经常充电:很多新能源汽车都支持快充模式，所以很多车主会选择快充，在短时间内充入一定的电量，以保证车辆的正常行驶。快充是一个很好的功能，但是频繁使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定的损害。低温下长期停车:目前市场上的新能源汽车电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。虽然它们在面对低温时有不同的表现，但是无论哪种电池技术，在面对低温环境时都存在电池衰减的现象。频繁的低功率充电:因为锂离子电池没有记忆效应，所以电动车就像我们的智能手机一样。可以边走边充电，尽量不要没电了再充电。大脚油门:由于电动车加速性能优异，一些车主喜欢大油门，但大电流会使电池内阻急剧增加，经常这样开车甚至可能会损坏电池。
二、同级别选燃油车还是新能源车
随着新能源汽车行业的发展，很明显现在它才是市场的主流。尤其在这个风口下，有购车需求的用户则越发在两者之间纠结，到底买燃油车还是买新能源车呢？因为这是两个车系总称，从概念来分析显得有些抽象，所以不如就拿价格处于同级的 Model Y 和宝马 X3 来对比一番。
从 Model Y 和宝马 X3 中选取两个价格比较相近的版本进行对比，图片上特别直观地就能看到两者销量上的区别，排名差距很大。拿销售数据说话，2022 年 9 月宝马 X3 销量为 10894 辆，而 Model Y 销量则是 51802 辆，Model Y 几乎是宝马 X3 销量接近五倍之多，这些数字可以体现两者现在在市场上面所得到的消费者的认可程度，和目前市面上的主流趋势。
不过销量不能说明一切，接下来看看动力。这款 Model Y 百公里加速为 3.7 S，最大功率为 357KW，最大扭矩为 659N.m，采用固定齿比变速箱；而宝马 X3 的百公里加速为 6.8 S，最大功率为 185KW，最大扭矩为 350N.m，搭载手自一体变速箱；看完这一连串的数据，从动力上对比结论十分明显，那就是 Model Y 的加速更快，动力更强。
当然，这也是作为纯电车的 Model Y 自带的优势，因为电动车的驱动力来源于电机，而电机的特点是结构简单，利用电与磁转化所形成的驱动力，热效率可以达到 90%以上，因此在起步阶段就可以爆发出相当大的扭矩和功率，加速非常惊人。反观宝马 X3 的内燃机，结构复杂，因为将化学能转化成热能和动能，所以本身热效率就非常低，而且它还需要克服发动机和变速箱内部大量的零件摩擦力，在低速阶段所能输出的扭矩和功率就要小很多，因此加速表现远远不及电动车。
众所周知纯电车十分节省保养费用，那么这款 Model Y 具体能相比这款宝马 X3 节约到什么程度呢？以重庆市为例，现在的民用电价为 0.8 元/度，估算电费基本需要 1152 元/年，保养费用是 332 元/年，保险费用为 8781.62 元/年；对比今日重庆 95#油价 8.71 元/升，估算油费基本需要 7577.7 元/年，保养费用是 1094 元/年，保险费用为 9023.54 元/年，这样对比下来 Model Y 的用养价格相比宝马 X3 节省了 7429.62 元/年，差距十分明显 Model Y 有很大优势。
另外在安全智能方面，Model Y 的气囊会多一个前排中央安全气囊，辅助驾驶的级别也会更高，摄像头也多了 8 个。单从参数配置和价格来看，宝马 X3 似乎全无优势，但是宝马 X3 作为燃油车实际上也有燃油车自带的优点，它加油十分方便，仔细观察就会发现，现在特斯拉系列的车型为了防止充电过快出现电池燃烧的事故，已经延长了快充时间，大约在 1 个小时左右。
而且纯电车还存在着电池耗损问题，一辆充满电的电车在三年或五年周期的剩余续航让人担忧。许多纯电动车声称，当电池电量超过 20%时，车主可以免费更换电池，但实际上并没有第三方权威的定义保障车主权利。所以选择特斯拉 Model Y 的话也需要用户接受目前它所存在的这方面问题。
如果用户喜欢尝试新鲜事物体验优越的性能，同时可以接受充电时间长、以及电池不能得到百分之百的保障的问题，可以选择特斯拉 Model Y；如果不能接受目前纯电车尚未解决的缺陷，保守起见还是可以选择宝马 X3 这样的传统燃油车。
三、选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗为什么
选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗？为什么？
现在的年轻人看中新能源汽车车系外型、互动体验、辅助驾驶、加速驱动力、清静舒服、降耗划算，许多人转为挑选新能源汽车。老湿机更在意燃油车的驱动力长久，电力能源补充便捷，汽车底盘、汽车发动机、变速器及其协助配备特性好就行，后面耗费很有可能高过新能源汽车。有粉丝资询，买新能源车究竟省不划算？新能源汽车和燃油车的差别到底有多大？
现在的年轻人看中新能源汽车车系外型、互动体验、辅助驾驶、加速驱动力、清静舒服、降耗划算，许多人转为挑选新能源汽车。老湿机更在意燃油车的驱动力长久，电力能源补充便捷，汽车底盘、汽车发动机、变速器及其协助配备特性好就行，后面耗费很有可能高过新能源汽车。有粉丝资询，买新能源车究竟省不划算？新能源汽车和燃油车的差别到底有多大？
新能源汽车和汽油车买车、耗能成本费新能源车主要包含新能源车（PEV）油电混合汽车（PHEV）汽柴油新能源电动车等，汽油车现在市面上主要是以商业和自用两大类。二者的优势与差别，刚买车时没法毫无疑问，在 5~8 年用后各自做出汇总，才可以体验出哪一辆车性价比比较高，非常值得挑选。新能源汽车的购车成本：以 20 万元纯电动汽车为例子，大都市拍一张车牌 9 万左右，20 万余元买一辆电动车买车时免除了车子购置费和车般服务费，还给了补助。
燃油车的购车成本：选购 10 万左右的汽油车，加车辆购置税、车船使用税、商业保险总价格在 15 万左右，，二者的购置成本难分伯仲，耗能成本费层面：汽柴油加 92 号石油价格为每升 7 元，耗油量为 10 升，1 千米折算为 5 角钱，行车 100 千米成本大约为 70 元，电瓶车以荣威 erx5 为例子，一百公里耗电量约 16.5 升，以一次冲电行车 300 千米测算，一公里换算为一毛钱，一次电池充电大概在 30 块钱，只做到汽柴油车的油耗 1/3，一年按 1 万多公里算，新能源汽车会比一般汽油车省 4000 块左右，耗油量上还是新能源汽车占优势，较为划算。
维护保养成本费：汽油车按 5000 千米做一次维护保养费用预算，市场价 10~30 万余元车辆一次养护费大概在 500~1000 元左右，每一年日常保养开支为 1500 块左右。新能源汽车中国保养时间以 1 万多公里做一次，关键查验零部件耗损，换轮胎、三电系统和电子控制系统。国家对于新能源车硬性要求 8 年或者 15 万多公里的三电质保期，在这一方面基本上是不会造成太多的花销，维护保养在 500 块左右。
车内饰空间和时间舒适度的占优势新能源汽车外型及线框具有高新科技时尚潮流科技感，外观设计更紧密圆滑，而汽油车造型设计平淡无奇，积极营造健身运动层次感，外观设计没什么更改。比车内饰新能源汽车以高新科技简洁为基调，质量用材很讲究，颜色简约大方，智能化系统主辅协助系统设置形式多样，更趋于人性化的设计。外观设计简洁，扩大车内饰室内空间，前后左右座室内空间足够，坐椅配置功能完善，全面提高乘驾舒适度。
汽油车外观设计设定伴随着机械设备配备而构建运动风格，占空间使室内空间变小，为了能有利于实际操作局限，减缩了坐椅室内空间，令人搭乘感受较为压抑感。车内饰用料质量，也随着车子多少配备来用材配搭，智能控制系统和坐位协助系统设置远远低于新能源汽车配置。驾驶感受：关键在于加速更快，以新能源技术车 ec6 运动版为例子，百公里时间 5 秒级别，在汽油车里需要达到这一瞬时速度，应该没有七八十万的车也做不到，加速操控性很好。车内饰配搭个性时尚，坐椅作用配备多，舒适感很好。车内饰空间很大，坐椅间室内空间充裕，使驾车和乘座人舒适感高，驾驶感受要好于汽油车。
折旧费汽车保值率：汽油车和新能源汽车都以汽车的续航里程和使用期限为依据，参考具体主要参数开展升值计算，电动式汽车保值率影响因素更复杂，除车体、充电电池剩余电量、运行工况、新电池包价钱等多种因素都有所危害。以三年期汽车保值率费用预算，广泛同级别车系汽车保值率高过燃油车的 60%，奢华势力特斯拉汽车汽车保值率皆在 75%上下，比亚迪汽车和北汽电动汽车。也是车系一年汽车保值率在 45%上下，小于绝大多数汽油车。按 5~8 年汽车保值率测算汽油车远远高于新能源汽车，主要原因是新能源汽车的电池性能不稳，充电电池电力能源耗损衰落使整车的保值率降低车身的总市值就降低的强大。
四、谁能科普一下新能源电动汽车的知识
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。
续驶里程是指电动汽车一次充满电后的最多行驶里程。续驶里程主要取决于带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为 15 度。市场上销售的部分车型，如北汽 E150EV 满载电量约为 25.6 度，一次充电可行驶 160 公里；比亚迪 E6 满载电量约为 60 度，一次充电可行驶 300 公里；特斯拉 Model S 满载电量约为 85 度，一次充电可行驶 480 公里。
电动汽车具有零排放、低噪音、加速性能好、怠速零能耗等特点，性能优势逐渐凸显。电动汽车初期加速能力，从 0 到 50 公里时速用时 6.6 秒，大约和 1.6 升排量的汽油车相当。在城市拥堵情况下，汽油车怠速油耗远远超过行驶时的油耗。电动汽车在怠速情况下，耗电为零，适合城市工况下使用。
主要取决于三个因素：出行需求，续驶里程，基础设施布局。据统计，北京单车日平均行驶里程为 46 公里，现阶段，市场上的'车型一次充电可行驶 200 公里左右，加上正逐渐部局基础设施，完全能满足城市日常出行需求，企业提供的商业优惠租赁将解除您出行之忧。
从经济的角度看，通常一辆 1.6 升排量的汽油车，上下班高峰的百公里油耗达 9 升左右，花费为 9 升×7.75 元/升（92 号汽油价格）=69.75 元。而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为 15 度，花费仅为 15×0.831 元/度=12.5 元，电动汽车的使用费用只有汽油车的五分之一。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。
