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一、5 月新能源车市场 蔚来要“危”了
5 月的新能源车市场，看似波澜不惊，实则暗流汹涌。
今年新能源车市场，在经历前 4 个月的“大乱战”后，5 月各家逐步找回了自己的节奏，开始按照各自节奏稳步推进二季度的新车生产、交付工作，力争 6 月“期中考试”时，能有个不错的成绩单。
5 月的新能源车销量，比亚迪（海洋+王朝系列）以 22.8 万辆的成绩毫无悬念的位居榜首，并以年度累计接近百万辆（95.1 万辆）位居第一。同时，比亚迪汽车旗下的腾势品牌，5 月销量过万，今年累计新车交付 4.5 万辆，顺利跻身中国新能源品牌前五。
埃安以 4.5 万辆排名第二，年度累计销量 16.6 万辆。根据埃安制定的 2023 年度规划（50 万辆），目前已完成三分之一，后续在保持目前增长态势的基础上还需更上一层楼，方可达成目标。今年，对新能源车市场中的绝大部分“参赛者”而言，首要目标就是抢地盘，其中 25 万元以下的价格区间产品是竞争最为激烈的，“刀刀见血”方可突围。埃安是这个市场中的重要玩家，从企业战略、技术积累、资金投入、前瞻性的生态构建规划等方面，它的底气很足。笔者预估明年的新能源车市场，将会正式上演埃安与比亚迪“掰手腕”的戏份。
作为“造车新势力”的代表，理想以 2.8 万辆位居本月销量榜第 3 名，同时年度销量已超过 10 万台，位列年度排名第三。对此，理想汽车董事长兼 CEO 李想对外界称，“5 月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了 100 亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为 2023 年突破 1000 亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。”
曾被外界一度诟病“增程没有未来”的理想汽车，诠释了什么叫“一招鲜，吃遍天”，担当起现阶段新势力的“头羊”。究其根源，企业组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。李想在其微博上直言“年初的供应目标设定的有点低了”，“理想 2023 年内挑战 4 万辆/月。”
当然，理想并非没有隐忧。家庭场景大型 SUV 的赛道并不宽，同时新能源赛道后半段将重点比拼前瞻的技术势力，以“奶爸车”入局的理想，后续将与大部分早已老成练达的纯电对手竞技，其激烈程度可想而知。
小鹏 5 月交付 7506 台新车，环比增加 6.03%，但同比下降超过 25%，成为本次榜单中同比跌幅最大的新能源品牌。回顾去年同期，汽车消费市场正经历着因新冠疫情带去的诸多不确定性，但“月销过万”对当时的小鹏来说，并非难事。不过，自从去年 7 月开始，小鹏便销量下滑，仅在 12 月勉强达到过万的月销成绩后，今年更是连续 5 个月，平均销量不到 7000 台，该状态还不及自身 2021 年的表现，是“蔚小理”中最具疲态的。
主力车型的产品定价及配置问题、内部组织架构问题，或许是导致小鹏销量下滑的部分原因。但究其根源，品牌定位不准或是主因。毕竟 15 万-25 万元的纯电细分市场中，性价比是王道，而一直被小鹏引以为傲的 NGP 不仅要成为自身发展的技术“护城河”，还要更多惠及到消费者手中才可以。
蔚来的表现同样令人唏嘘。它是在 TOP15 排行榜中，唯一环比、同比“双降”的新能源车品牌。而年初“目标要超过雷克萨斯”的李斌，不知看到这样的表现，是否要重新调整今年的销量目标了。要知道去年雷克萨斯国内销量为 18.4 万辆（上险量），而“斌哥”正是基于这个数据做出的今年销售规划。
目前，2023 年已接近过半，以目前的市场反馈看，年初定下的目标几乎无望达成，即便是追平去年自身表现，都不是一件易事。不知是否存在巧合，4 月份蔚来销量环比下降超 35%，而正是在当月下旬，网络流传出蔚来 ES7 车主与李斌颇具火药味的沟通视频，双方症结在“定位高、价格高，但配置相对低的产品，是否应给予消费者补偿”议题上，对此李斌给出的答复是“不会有补偿”，这对于早就习惯受宠的蔚来车主，不习惯、不接受是肯定的。至于后续是否会有连锁反应，还有待观察。但可以肯定的一点是，主打“用户运营”的蔚来，在经历此次事件后，需要一段时间才能恢复元气。
产品层面，蔚来去年三分之一的销量是老款 ES6 贡献的（42332 台），而在上个月推出的全新 ES6，是今年蔚来最委以重任的拳头产品。真正的市场反馈，会在本月底揭晓，倘若整体销量依旧不见起色，那蔚来就真的有点儿“危”了。
对蔚来来说，如果想在后续豪华俱乐部中站稳脚，不仅需要超级服务，更需要有过人的技术拓展和相应的品牌基调，才能引领一众追随者。回首传统燃油车市场中 BBA 的发展历程，就是最好的例证。
5 月哪吒汽车新车交付量超过 1.3 万台，月度、年度销量均排名第四。5 月 31 日，哪吒汽车迎来了第 30 万辆新车下线，哪吒 CEO 张勇在微博上称“一天进步一点点。加速度上来了，会越来越好的。感谢 30 万用户的选择和支持！”
哪吒通过长期持续的投入，打造了“浩智”技术平台，在三电系统中的大量储备和开发为产品的推陈出新打下基础。回顾近 12 个月的新车交付量，哪吒整体都保持着很高水准（仅在去年 12 月和今年 1 月没能交付过万），这样看，哪吒 5 月的表现属于正常发挥。
零跑在经历了年初的产品线调整后，业绩一路攀升。12058 的交付量，是继去年 8 月创下的自身历史纪录（12525 台）后的第二新高。值得注意的是，在今年之前，零跑的主销车集中在 T03 上，而从今年 3 月的新车订单量看，T03 的订单量不到 20%，80%是 C11、C01 车型。
主销产品从微车到中型车的转变，既是技术提升的体现，也是零跑面对新能源车市场激烈竞争所做出的战略转型和调整，而销量是消费者对产品、品牌最真实直接的反馈。具备多项自研优势的零跑，将会在后续的竞争中占得属于它的一席之地。
笔者认为，在新能源车市占率不断攀升的中国汽车消费市场中，未来将形成三股势力：一种是主打性价比的主流产品，这是绝大多数车企（造车新势力+传统车企）竞争的赛道，也是占比最多的；另一种是主推高端智能服务的，它所面对的是少部分高端消费人群；而另外一部分，是专门针对那些热衷各类黑科技的品牌。
提早找准品牌定位，提早蓄力规划，并为之持续努力，才能在后续充满诸多未知的挑战中，走的更稳，走的更远。
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二、新能源充电桩代理要求
1、1 基本要求加盟商要能够取得合法的经营资格，信誉好，为人诚实守信 2 经营思路加盟了解并认同新能源汽车充电桩加盟品牌的企业文化，经营理念，管理模式等，并积极配合总部的品牌推广策略，积极维护品牌的形象 3 能力要求。
2、充电桩加盟需条件 1 确定品牌由于汽车充电桩的品牌比较多，大家需要根据自己的经济状况发展规划，结合品牌的市场定位和投资门槛，选择一个合适的品牌项目加盟投资，才能顺利起航 2 加盟申请确定意向之后就如实填写申请表。
3、设备建车棚等，大概 6000 总结只要有流量，肯定赚钱，没流量利润很薄，一个月如果能充 1000 度电，毛收入大概 3000+到手估计 1500 左右 x 现实我这里 40 多天 12 个位的充电桩充了 600+度电。
4、加盟条件主要是资金实力摘要新能源充电桩加盟需要什么条件提问加盟条件主要是资金实力回答因为安装的时候，都是根据位置信息，由电业局的工作人员调整电路回答。
5、小区安装充电桩需要后委会物业公司后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看符合条件后，新能源汽车车主汽车。
6、据了解，小区安装充电桩需要后委会物业公司后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看符合条件后，新能源汽车车主。
7、1 品牌了解所谓隔行如隔山，面对着市面上众多的充电桩品牌，很多人是举足无措的，这时，就需要求助于专业的招商平台，比如全球加盟网，由专业的招商专员做品牌推荐和介绍，从中挑选心仪的和适合自己的 2 项目了解通过。
8、下面具体说一下新能源汽车充电桩安装的流程第一步向物业申请确认了解小区充电桩安装政策，考察小区充电桩安装环境，如需要额外的技术设备投入需要提前向所在小区申请大多数来说，基本都会要求有固定的车位第二步看。
9、新能源汽车充电桩的安装条件包括小区物业同意，小区内有固定停车位下面具体说说新能源汽车安装充电桩的步骤第一步向物业申请确认了解小区充电桩安装政策，检查小区充电桩安装环境，如需额外技术设备，提前向小区申请一般。
10、第一步联系物业公司，确定小区充电桩安装政策第二步考察自己的车位第三步提供相关材料第四步实地考察第五步安装第六步验收如果觉得麻烦，你可以委托 4s 店帮你解决，我的是在九紫新能源安装的。
11、新能源汽车充电桩的安装条件包括小区物业同意，小区内有固定停车位下面具体说说新能源汽车安装充电桩的步骤第一步向物业申请确认了解小区充电桩安装政策，检查小区充电桩安装环境，如需额外技术设备，提前向小区新能源。
12、这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支其中开充电桩并不是一朝一夕就可以完成的，其中涉及到的部分和产业也是比较。
13、”供电公司工作人员说，他们之前做过了解，一个充电桩日平均负荷 40 千瓦，相当于 5 户居民家庭用电负荷，所以，很多小区的供电设备容量达不到充电桩的安装要求，容易影响供电设备安全运行”工作人员建议，市民在购买新能源汽车时。
14、1 勘察安装条件在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等 2 去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案。
15、单套的价格在数万元到二三十万元不等这不包括建设供电线路的费用建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩栓，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散覆盖面广通信距离短并且随着城市。
16、五个环节快速办理自用充电桩家住南岸区渝能国际小区 19 栋的业主李先生早在两年前便申请了自用充电桩的安装，“小区很多新能源车的业主都安装了自用的充电桩，整个过程很快，只要准备好要求的资料进行申请，再等到电力部门答复后。
17、总之，加盟电动车充电桩最基本的就是资金，其他的并没有太多的要求限制不过，你也要选好充电桩产品，目前最受欢迎的就是智能电动车充电桩 1 具有充电自动断电漏电保护等多项安全保障功能，保障用户充电安全 2 云平台。
三、新能源汽车充电桩要办什么手续
【太平洋汽车网】全部需要的材料：身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面文件等资料。
1、用户与汽车厂商或 4S 店签订购车意向协议后，办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括：
4）关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请（物业盖章同意）
5）停车位（库）平面图（或现场环境照片）。
2、受理用户申请后，汽车厂商或 4S 店对用户资料的真实性和完整性核实无误后，会同供电公司按照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。
3、供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。
4、汽车厂商或 4S 店负责对充电设施建设的施工可行性进行确认，会同供电公司于 7 个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。扩展资料电动汽车充电桩安装供电方案申请用户正式签订购车合同后，可自行或委托汽车厂商或 4S 店向所在区域供电公司营销部（客户服务中心）提出用电报装申请。供电公司营销部（客户服务中心）在 7 个工作日内正式答复供电方案。用户应在有效期内到供电公司营销部（客户服务中心）办理确认手续。电动汽车充电桩安装：安装施工用户正式取得供电方案确认后，由汽车厂商或 4S 店组织开展充电设施工程建设，充电桩设备选型应符合国家相关要求，但不同车企所选择的充电设施建设企业会有所不同。不含土建工程的充电设施施工应在 3 个工作日内完成。电动汽车充电桩安装：验收申请充电设施建设完成后，用户需向所在区域供电公司营销部（客户服务中心）提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续（供用电合同签署）后，供电公司于 5 个工作日内完成装表接电工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
