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一、新能源汽车质保期多长时间
1、【太平洋汽车网】新能源汽车的保修期，一般是 3 年或 6 万公里。只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
2、质保时间工信部规定是 8 年 12 万公里。在这期间如果由于电池质量出问题，厂家是免费保修的，但是不一定是全部更换。
3、比如某一个电池组出问题其他电池组好的，就只更换这一个电池组或者维修这一组电池组。质保期内如果是人为损坏（事故碰撞）导致电池损坏，厂家是不保的，需要自费维修。
4、近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是”整车 6 年或 15 万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威 E50 在为整车提供 3 年 10 万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供 5 年 10 万公里的质保。而北汽则为其 E150ev 的电池提供 5 年不限公里的承诺。
5、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、新能源汽车质保多久
1.腾势纯电动汽车：4S 店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电 4000 次以后保存 80%的电池容量，这一结果与比亚迪 4S 店给出的 E6 电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车 3 年或 8 万公里质保，而电池则是 6 年或 15 万公里质保，关键零件 5 年或 10 万公里保修服务；腾势充电柜 2 年保修服务。
比亚迪 E6 纯电：据比亚迪 4S 店销售人员介绍，比亚迪官方提供 5 年或 10 万公里的电池保修政策，比亚迪 e6 先行者所使用的锂电池在反复充电 4000 次以后，仍有 80%的电容，电池使用寿命在 120 万公里左右。另外新能源汽车 e6 先行者、秦，非营运车整车包修期为 6 年或 15 万公里，动力电池电芯终身保修。
2.奇瑞 eQ 纯电动车：据从北京奇瑞 4S 店处了解，奇瑞 eQ 所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为 eQ 的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供 5 年 10 万公里质保，整车提供 3 年 8 万公里质保。
江淮 IEV5 纯电动：从北京江淮 4S 店处了解，8 月起江淮 iEV5 核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及控制器总成)的质保年限将从原来的 6 年 10 万公里延长至 8 年或 15 万公里，可以说是目前行业的领先水平。
3.北汽 EV200 电动车：据北汽新能源 4S 店销售人员介绍，EV200 采用的 SK 三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过 3000 次，电池容量衰减率小于 15%，可供用户使用 10 年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车控制器等）提供 6 年/15 万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为 3 年或 8 万公里，并且所有新能源车辆前 4 次保养均免费提供。
三、新能源汽车的质保期多久
随着新能源政策的逐步落实，市面上的纯电动汽车保有量也在不断增加，这让很多想要买车的人开始考虑纯电汽车。
对于纯电动汽车相信很多人在选车的时候，都主要看品牌，看配置，看外观这些直接感官上能分辨出来的关注点，那么对于纯电动汽车的售后有多少了解呢？
纯电汽车其实越来越像传统的 3C 产品，就像购买一件家用电器一样，不过这个是可以在户外跑的移动电器，在销售过程中都符合国家三包政策。今天一猫君就和大家了聊聊纯电动车质保和保修期的问题。
我们先看下跟纯电动车质保相关的国家政策，科技部在之前发布了《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于 2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），对质量质保方面也提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于 8 年或 12 万公里（以先到者为准）的质保期限。
面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，但据电池业内人士透露，一些标榜能提供 8 年质保的电池，实际可能达不到这一水平。由于在电动汽车动力锂离子电池组中，单体电池在生产制造中存在个体差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取适当措施，这种差异将被累积扩大，导致整体电池性能大打折扣或寿命严重缩短。
下面是几款常见的纯电动汽车质保方案和质保周期：
腾势纯电动汽车：4S 店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电 4000 次以后保存 80%的电池容量，这一结果与比亚迪 4S 店给出的 E6 电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车 3 年或 8 万公里质保，而电池则是 6 年或 15 万公里质保，关键零件 5 年或 10 万公里保修服务；腾势充电柜 2 年保修服务。
比亚迪 E6 纯电：据比亚迪 4S 店销售人员介绍，比亚迪官方提供 5 年或 10 万公里的电池保修政策，比亚迪 e6 先行者所使用的锂电池在反复充电 4000 次以后，仍有 80%的电容，电池使用寿命在 120 万公里左右。另外新能源汽车 e6 先行者、秦，非营运车整车包修期为 6 年或 15 万公里，动力电池电芯终身保修。
奇瑞 eQ 纯电动车：据从北京奇瑞 4S 店处了解，奇瑞 eQ 所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为 eQ 的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供 5 年 10 万公里质保，整车提供 3 年 8 万公里质保。
江淮 IEV5 纯电动：从北京江淮 4S 店处了解，8 月起江淮 iEV5 核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及控制器总成)的质保年限将从原来的 6 年 10 万公里延长至 8 年或 15 万公里，可以说是目前行业的领先水平。
北汽 EV200 电动车：据北汽新能源 4S 店销售人员介绍，EV200 采用的 SK 三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过 3000 次，电池容量衰减率小于 15%，可供用户使用 10 年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车控制器等）提供 6 年/15 万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为 3 年或 8 万公里，并且所有新能源车辆前 4 次保养均免费提供。
启辰晨风纯电：提供 6 个月/1 万公里维修保养、整车 5 年/10 万公里保修政策，并且提供五年后的保值回购服务。启辰官方表示，自购车发票开具起，在正常用车条件下并满足保值回购条款要求，东风日产承诺按不低于 5.5 万元的价格提供回购服务，回购的价格将绝不会低于同车况下的汽油车。
看了上面几个品牌的纯电动汽车质保政策后，相信你选车的时候会对售后有些大概的印象，但其实这里面有些问题的容易被忽视的，大多数厂商提供的数据就是电池的寿命能达到 1500-2000 次充放电。如果每天充一次电，那么一年就是 365 次，那么从理论上来说可以使用 3-6 年。
以帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是 8 年或者 15 万公里，单从这一点来说，理论使用年限都要低于质保的年限，所以在质保期内可能是要更换一次电池了，理论上应该是免费的。
现在的电动汽车常规都是两年或者 10000 公里一保养，分 A 级和 B 级保养，A 和 B 交替着做，费用要比传统汽车稍微便宜，所以纯电动车主要在每次做保养的时候多多关注质保的核心件运行状态，发现问题及时在质保期内免费维修或更换对应的部件。
在选购电动车时，车主们也应该注意上面这些问题，以便明确维修、养护费用的归属。
四、电动汽车的质保期有多久
1、视汽车厂家政策而定，比亚迪公司，新能源车，三电是终身质保的，前提是不能用来跑滴滴等做运营车辆，必须是个人车主，一年的行驶里程不超过 3 万公里。目前看到很新能源车用户手册规定，用于运营车辆明确规定不会终身质保，只有终身保修。
2、汽车的质保期是这样的，如果你 5 年之内没有跑够 10 万公里的话，就按自保 5 年来算。如果你两年就跑了 10 万公里，就只能按照 10 万公里来给你质保，就不能算 5 年了。这个车子的保修期是 5 年或者是 10 万公里。你只能选其中的一样。如果 5 年之内没有跑够 10 万公里。
3、他就是自保 5 年，如果你一年就跑了 10 万公里，那他就只能保 10 万公里就不能按照年来算。买车险的话，只要你不报保险，他都是有优惠的，车险是不会变的。车险你还是按照平时的买法来买，他也不会无缘无故给你涨价，只要你不把保险都会降价的。
五、请问新能源汽车的质保期是多长
你好，近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是”整车 6 年或 15 万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威 E50 在为整车提供 3 年 10 万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供 5 年 10 万公里的质保。而北汽则为其 E150ev 的电池提供 5 年不限公里的承诺。
