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一、新能源汽车保养贵吗路边随便找个地方行吗
这个问题我比较懂，因为我就买了一辆新能源汽车，而且刚去保养的！过程还是比较曲折的，本来想着是不是可以和燃油车一样，路边一扔就保养了！和自己想象的真是一点也不一样！
新能源保养其实不贵，而且一般两三年换一次就行了？这是销售之前给我说的，但是据我了解根本不是这样！我之前有一辆高尔夫，一般都是放路边保养，我的机油都是自带的，其他的滤芯等都是在路边保养。
可是上个月我给我的新能源汽车小鹏 G3 保养，路边老板直接说我们这里弄不了，我的 G3 悦享版是在 2019 年 2 月买的，期间 6 个月的时候保养过一次，算下来已经买了 30 多个月了，后面我因为不在家里，一直在车库里放着！后来直接想去路边保养，告知不行后只能去小鹏的售后了。
说新能源汽车一次都不用保养，那肯定是不对的！相比于传统的燃油车，虽然说直接少了两个大件！但是对于电池、线路的检测是很有必要的。基本上就是连接仪器，有问题了汽车会自己告诉你的，自检的没问题一般都没事。
花钱多的地方也就是齿轮油、制动液、冷却液（大保养范围）等等，其实是一点也不贵的。我这次的保养属于是小保养检测为主，底盘、灯光、三电！其实我们买车的时候有保养手册，你到时候看这个就行了，完全按照这个执行即可，我保养的时候已经超时了，工人检查了一些油料没事，所以只做了小保养花了 200 多块钱。
网上说什么两三年保养一次的真坑人，其实根本就是按照时间或者是公里数来保养的，像我的小鹏 G3，首保的时候是 6 个月或者是 5000 公里，但是后来我没在家，错过了后面的二次保养！直接就算的是 10000 公里或 12 个月的保养间隔，换空调滤芯花了 200 多块钱。
但是大家也别和我比，汽车和汽车之间是不一样的！像比亚迪宋 EV 就是根据公里数算的，跑够了 12000 公里就去保养！蔚来 ES8 每一年或者是 2 万公里进行保养，其实大部分的新能源汽车，保养的时间都差不多就是 1 年 1 次，并不想网上说的 2、3 年一次，如果想在这方面想省钱的人，还是断了这个想法吧。
大部分新能源汽车虽然说也是需要保养，但是费用是在太低了！就一个不加机油，就能省下好几百元！小保养一百多就可以，大保养也就几百元！这和燃油车相比还是相差不少的，我也不建议大家随便找个地方保养，毕竟谁家的新能源汽车，都有各自的技术，路边的维修店能给你检测自动驾驶正常吗？肯定是不能的！而且新能源汽车保养价格还低，这是我万万也没想到的，以上内容希望可以帮助到你。
二、新能源汽车去哪维修
汽车修理厂可以联系购买该车的 4S 商店或汽车修理厂。
1.外观：首先像燃油车一样，做一个外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否老化损坏，功能是否完好。如果需要清洗车身，可以用软布蘸温和的中性洗车液，用适中的力度擦拭，否则容易损伤漆面；
2.轮胎：轮胎每天与地面直接接触，其损坏概率高于其他部件。保养时，检查胎压、四轮平衡、胎面裂纹、伤口。
另外需要注意的是，冬季气温较低时，橡胶会变得硬而脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、爆胎。
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三、新能源车一定要去 4s 店保养吗
1、首先 4s 店最大特点是专业，维修厂除了价格低一些外，没有标准的数据，全凭维修人员的经验修车，修理人员不够稳定，对疑难问题经常会请外援，配件进货渠道可能更倾向于便宜等问题。
2、如果你的新能源车是小毛病可以到维修厂维修，但如果是关键部件，比如电池组、电机的问题最好去 4S 店，特别是在保修内的新能源车最好选择专业的 4S 店进行维修。
3、最后提醒一点，新能源汽车高级专业维修人员现在还是比较紧缺的，更别说一般的维修厂人员，他们更多的依靠自我经验来进行维修，并没有一套标准化的流程，所以千万不能因小失大。
四、新能源汽车保养项目有哪些
新能源汽车保养项目有哪些？新能源汽车保养项目有哪些？以下是新能源汽车保养项目：1、外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好新能源 suv 汽车。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。2、轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。3、底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。4、机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。5、电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。6、防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为 2 年或 4 万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查。动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱。@2019
五、新能源汽车去哪里保养好
新能源汽车保养需要去 4s 店吗？一起来看看小编今天的分享吧。
1、首先 4s 店最大特点是专业，维修厂除了价格低一些外，没有标准的数据，全凭维修人员的经验修车，修理人员不够稳定，对疑难问题经常会请外援，配件进货渠道可能更倾向于便宜等问题。
2、如果你的新能源车是小毛病可以到维修厂维修，但如果是关键部件，比如电池组、电机的问题最好去 4S 店，特别是在保修内的新能源车最好选择专业的 4S 店进行维修新能源汽车发展史。
3、最后提醒一点，新能源汽车高级专业维修人员现在还是比较紧缺的，更别说一般的维修厂人员，他们更多的依靠自我经验来进行维修，并没有一套标准化的流程，所以千万不能因小失大。
其实衡量去哪里保养更好一点只需要看三个标准：技术、配件质量和性价比。
新能源汽车包含非常复杂的结构，更多是偏向于电路，比如纯电动汽车的动力系统是由驱动电机系统和减速器组成，驱动电机系统由驱动电动机（DM）、驱动电机控制器（MCU）构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其它系统作电气和散热连接。而维修新能源汽车是需要查看很多的资料，特别是厂家的维修手册，而外面的修理厂一般不会有这种技术资料的，而且 4S 店会针对新能源汽车技术和维修做专业的培训，这点也是外面的修理厂不能比拟的，维修时使用的工具都是专用工具，这样的好处就是维修快捷、操作规范、不会因为工具不齐全而导致野蛮操作。
4S 店的备件有保障，应该是正宗的配件，配件质量保证期严格按照厂家要求执行，如果发现有假冒的可以很轻松的举报。同时对于维修标准和数据，4S 店都有严格的规定，操作流程和价格表相对公开。
4S 店内的服务比较好、车间整洁、感觉舒服，车辆维修后都有保质期，如果因为技术问题或备件问题 4S 店会承担全部经济损失，当然 4S 店的维修价格相对较高。
一般来说，汽车的高压电池组的质保时间是 8 年或者 15 万公里左右，如果车主贪图省钱和便宜到外面的修理店维修的话，会容易造成部件的损坏，而损坏了是不可以享受质保的，而自费更换电池的价格在几万元。
以上就是小编今天的分享了，希望可以帮到大家。
六、新能源汽车去哪里保养
建议到品牌授权的 4S 店和服务站做保养服务。建议到品牌授权的 4S 店和服务站做保养服务。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁技术状况正常消除隐患预防故障发生减缓劣化过程延长使用周期。以下是新能源汽车保养项目：1、外观：首先和燃油车一样先进行外观检查包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象功能是否完好。如需清洗车身可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭力度应适中不然容易损坏漆面。2、轮胎：轮胎日常直接接触地面受损几率较其他部件更高保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤此外需要注意冬季气温低橡胶会变硬发脆摩擦系数也会降低比其他季节更容易漏气、扎胎。3、底盘：底盘作为和路面最为接近的部件行驶过程中难免碰刮保养时有必要对它进行全面检查检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤以及底盘是否锈蚀等。4、机舱：机舱检查必须专业人员进行打开机舱前做好防护工作保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记由于新能源汽车的特殊性不可用水清洗机舱内部。5、电池：电池作为新能源车的动力来源是最重要的部件之一要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗更换电池是一笔不小的费用。6、防冻液：与燃油车不同电动车防冻液用于冷却电机需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为 2 年或 4 万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
