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一、新能源汽车现在能买吗
1、新能源车现在值得入手，因为购买新能源车有很多好处，例如 1 在新能源汽车购买的时候，新能源汽车享受国家的补贴政策，买车花的费用也是在持续走低的，用车成本相对于燃油车来说也是低廉的，加上购买新能源汽车享受不限行不限；电动车可以买，但是由于保值率低，所以买的车最好可以开五年以上才不亏这样就两种选择，要不买最便宜的，开了几年就不要了，比如五菱宏光 Mini 就是这样的选择要不买好的车，比如蔚来 ES6 续航一定要五百公里以上的；从目前的局势来看，是值得购买的。
2、我觉的可以购买 1 新能源汽车凭借着使用成本低维修保养便宜没有尾号限行的要求无排放污染的优点，在近年来受到国家的大力推广，并相继推出台了多重优惠的政策 2 其中，纯电动汽车和混合动力汽车，是目前市场上比较；新能源汽车放置两年不建议购买一新能源汽车价格比较贵新能源汽车的主要靠电能驱动，新能源汽车的电池组还是比较贵的，整体成本会比较高，所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些，差不多贵 3050%左右，对不；按照国际的汽车发展来看，燃油汽车可能在未来很长一段时间内，是主流的技术，可能由于政策性的引导新能源汽车也会有所发展，但由于电池的里程限制也是一大难题智能网联也是一大发展趋势希望可以帮助到你 LHY。
3、然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存第二，新能源；额，新能源汽车现在是值得可以买的，因为现在常规能源不利于发展，而且汽油的价格持续在上涨，所以说使用新能源从成本上和维修技术方面都可以；3 汽车牌照这应该是目前大多数人购买新能源车的一个动力，不限行不限购，享受本地政策，间接或直接省去了车主很多的麻烦，同时也是省下了一笔拍牌的费用这应该也是目前的情况下，购买新能源车比较靠谱的一个理由了；现在买电动汽车还是可以的首先技术已经进步很多了，比如比亚迪宋，唐，都可以了充电桩，很多城市已经具备了慢慢准备铺开了国家给电动汽车提供了很好的保障而且还有额外的补贴现在买电动汽车还是很合适的。
4、如果是新能源汽车，只需要 40 块钱就能解决如果再换成现在长续航的电动车，甚至十多块钱就能解决当然，如果仅仅是这样，就说新能源汽车值得购买，有人会说我被充值了纵观近几年新能源汽车的销量情况，可以发现；新能源车现在还值得买，新能源车具有以下优点 1 不限行优势，购买新能源汽车的车主，绝大多数都是出于代步的目的，现在一二线城市中的汽车保有量已经超出了承受能力，出于社会和交通方面考虑，限号成为了必须要施行的政策；三新能源到底能买吗我说新能源汽车可以买，但是你要看你买什么，比如你在城市内买个纯代步，这个完全没问题，你就上下班开一下如果你还想出去旅行，那你还是多考虑一下现在的新能源技术更新比较快，你今天看 600；之所以推出电动汽车，是为了能够替代以汽油等原料为输出动力的燃油汽车，而新能源电动汽车仅仅通过电能就可以达到较高的动力输出，因此新能源汽车是非常节能的，同时也能给大家减少不少的燃油支出而且现在大家购买新能源汽车；现在的新能源值不值得购买性价比真的比燃油车高吗买电车建议买二手的，折扣已经被第一任车主亏了，买回来性价比很高，只要车辆没有出过事故就可以买新车的话如果不能做到 5 年以上不换车，还是建议买油车，不然省的；现在来说新能源汽车还是可以购买的，其原因有以下几点 1，没有尾气排放，是国家大力扶植车型还能享受国家政策和补贴可以说现在购买可以便宜不少呢 2，上下班代步操控性还是很好的，尤其是提速真的是超爽，但是不是很适合；从方便角度出发，新能源汽车可以买，很方便新能源汽车的燃油合理性较好目前纯电动汽车由于技术限制，只适合城市短途行驶，但油电混合动力的新能源汽车就不一样了凭借两种动力系统的优势，油电混合动力汽车的燃油效率降低到。
二、新能源汽车能买吗
如果不了解其中的门道则必然会认定汽修人的说法肯定对，因为修车经验丰富、接触的车辆多则肯定更懂车；但有一个事实可能是普通汽车用户不了解的，那就是第三方维修厂 99.99%都没有电动汽车和插电混动车的维修资质，也就是说他们对新能源汽车的评价完全基于臆测或其他出发点，他们中的绝大部分修车师傅是连拆都没拆过新能源汽车的哦。
检修新能源汽车不是个简单的工作-「电工证」是门槛
不论电动汽车还是插电混动汽车（以下简称混动车），想要维修这些车则必须懂“电”；因为动力电池组的电压动辄五六百伏，混动车都不例外，普通的家用电是 220V、动力电是 380V，可以说汽车的动力系统的电压基本等于高压电了。
所以维修电动与混动车必须对电有深入的了解，要经过基础的电工知识学习并获得认可资质，随后则是对电驱系统进行系统的学习后才能开始修车；目前的绝大部分维修厂都无法维修这两种车，接触到的会给此类车绝对差评的维修厂，可以说 100%都是没有拆修过电车的，充其量也只是能做个简单的钣金修复和喷漆罢了。
没有实践和总结则没有对比分析的基础，基于猜想得出的结论看似言之凿凿，实际上都是一道菜——虾扯蛋。你连修都没有修过的车怎么能知道它的好与差，又如何知道它存在什么不足，有哪些缺点或优点呢？很显然这是无法得出结论的。那么对于此类车的盲目评价则必然会有个出发点，这个世界上没有无缘无故的爱、也没有无缘无故的恨，电动和混动车之所以这么招汽修人员的恨意，原因正是他修不了。
燃油汽车终将成为过去式，新能源汽车的绝对优势实现了产销量的迅猛增长。
不用多久就会出现大批的绿牌车，燃油车的产销量越来越低、老旧车辆加速淘汰，这就等于维修厂的市场空间被加速压缩；说白了就是以后的修车厂能修的车越来越少，可以保养的车也越来越少，因为电动汽车只有检修而基本没有保养项目，电机不需要机油机滤、没有变速箱，只要更换周期很长的防冻冷却液和制动液，以及一些毫无更换技术难度的空气类滤清器的更换，不能否认电动汽车的普及会感觉汽修市场的格局。
综上所述，目前仍然有很多对新能源汽车的质疑之声，原因无非是“在局中而无法破局”；想要在汽修领域继续地干下去，前提条件就是加速与加强学习，从“电”开始做好检修电车的技能储备。但是很多老师傅已经没有学习的能力，其知识结构非常有限且大多是“师带徒”模式的经验总结，也就是没有经过系统的、框架式的学习，想要进行技术升级是不太可能的了；而汽修专业院校的年轻人正在学习中，这就会加速被淘汰。
所以现阶段汽修人或燃油车品牌的销售或其他相关周边的工作人员对电车都是排斥的，因为说着就要被砸饭碗，在这种危机感中则会用一些方式来诋毁对手，明白了吧。
维修厂推荐购买的车真的值得考虑吗？
让维修厂推荐哪款车好，用四个字评价就是「有眼如盲」，就像是问一个瓜贩子“你的西瓜保熟吗？”。
如果维修厂推荐的车辆都有稳定的质量的话，维修厂就要喝西北风了！这是个再简单不过的道理，竟然会有这么多汽车爱好者想不明白。这也许是其推荐的品牌大都是些合资汽车，而事实上也确实有很多消费者迷信合资车，于是也就是“不谋而合”了。
只是作为汽车行业从业人员表示无法理解，下面来看一看八月份的汽车典型故障数量排名的前三十名吧；先看 SUV 车型的排名，其中国产汽车会加粗标准，看一看国产汽车的比合资车究竟如何吧。
1.长安 UNI-T 195，影音系统故障/变速箱顿挫渗漏
2.宋 PLUS DM-i 103，订单量过多无法及时交车产生销售矛盾
3.大众探岳 100，GPF 颗粒物捕捉器通病/发动机渗油顿挫异响
4.本田 CR-V 77，悬架问题与车身附件开裂/辅助驾驶系统故障/暴漆
5.吉利博越 61，变速箱顿挫异响/发动机漏油/销售欺诈
6.比亚迪元 Pro 60，车内异味和“刹车盘生锈”/本质为降价 3 万引起用户投诉
7.大众途观 L 57，问题与探岳完全相同
8.广汽传祺 GS4 46，车身生锈/暴漆/共振等
9.长城哈弗 H6 45，异响/电瓶/车载互联系统故障
10.日产奇骏 38，变速箱失灵抖动或顿挫/发动机异响
11.日产逍客 34，问题与奇骏完全相同
12.丰田荣放 31，发动机机油增多/乳化/异响/车身附件与互联系统
13.奇瑞瑞虎 8 31，变速箱顿挫异响/车身附件与灯光线束
14.马自达 CX-4 30，影音系统故障/全车异响/零部件开裂/车内异味
15.丰田 C-HR 29，悬架球笼漏油/转向系统异响/零部件开裂/减配欺诈
16.本田 XR-V 29，发动机异响/漏油/无法启动/故障灯亮
17.福特翼虎 28，发动机漏防冻液/水泵故障/漏油/转向系统沉重
18.捷达 VS5 27，制动系统异响/轮胎开裂/发动机异响/车身生锈
19.起亚智跑 27，车身生锈/悬架与减震器异响/影音系统故障/车身附件开裂或变形
20.宝马 X1 24，发动机异响/怠速不稳/增压器旁通阀故障通病/制动系统异常磨损
21.吉利缤越 24，车身附件开裂/转向系统抖动/门窗漏风/发动机抖动
22.本田缤智 23，发动机失灵/异响/故障灯亮/零部件开裂
23.哈弗 F7 23，影音系统故障/发动机漏油/互联系统故障
24.现代途胜 23，变速器抖动/异响/顿挫/发动机增压器故障
25.大众途岳 22，问题与途观 L 等车相同/生锈问题严重
26.大众途昂 21，变速器异响/制动器抖动/大灯进水/车身共振等
27.捷达 VS7 21，车身问题与 VS5 相同
28.现代 ix35 21，变速器异响/发动机异响/失去动力/销售欺诈
29.福特锐界 20，天窗问题/影音系统故障/发动机故障灯亮/维修不规范等
30.奇瑞瑞虎 7 20，零部件异常磨损/仪表台开裂/发动机故障灯亮
国产汽车一共有九台上榜，其中宋 PLUS 上榜是因为销量（订单量过高）而无法及时交车产生的矛盾，元 Pro 则是因为官降三万导致老车主愤怒的投诉，这不是质量问题；那么严格来说因为质量问题上榜的只有七台国产 SUV，重点是这些车的销量保有量可要比上述合资车高得多，在保有量多很多的前提下故障数量排名似乎并不高，在前三十名中的占比只是 23.33%，且典型故障的问题程度要普遍低于合资车。
轿车的排名就更加尴尬了，看一看销量最高的紧凑级轿车的前十名吧：
丰田 iA5 96 埃安 S 90 思域 59 雷凌 57 轩逸 56 福睿斯 50 卡罗拉 46 领动 45 朗逸 41 速腾 39 其中只有埃安 S 是国产轿车，问题主要出在 OTA 升级上。
中型轿车前十名为阿特兹、蒙迪欧、奥迪 A4L、雅阁、本田 INSPIRE、日产天籁、宝马 3 系、别克君威、奔驰 C 级、斯柯达速派，在质量最差的十台中型轿车中没有一台是国产车；但是中型国产轿车以红旗 H5、传祺 GA6/8、奔腾 B70、吉利博瑞等车参考，其中也是有一些热销车的，但理想的质量表现决定了都没有进入前 20 名。
至此还认为国产汽车质量不行吗？在一系列的国产新能源汽车中，貌似只有一台上榜，而合资汽车在这一领域基本没有竞争力（占有率）。
三、新能源汽车到底能不能买有什么弊端
1、个人认为新能源汽车是可以购买的，虽然说新能源汽车现在存在一些短板和不便，比如说充电难，续航里程有限等等。但是随着社会的发展和科技的进步这些问题都会得到解决，再加上新能源汽车更加环保，是未来汽车的发展的趋势，所以说新能源汽车可以买，现在新能源汽车越来越受到人们的喜爱也是一个很好的证明。
2、新能源汽车的弊端。首先就是续航里程有限。新能源汽车的续航里程是人们在购买新能源汽车时最担心的一点，由于新能源汽车存在一定限度的续航里程，在达到极限续航的时候必须充电，否则就无法继续前进，这是新能源车最大的一个弊端；其次，充电不方便。虽然说现在很多地方都在扩产充电桩的数量，但是充电桩还是无法满足新能源汽车的充电需求，充电时间长。充电不方便也一直是阻碍新能源汽车推广和发展的一个重要因素，很多人不敢购买新能源汽车就是因为新能源车充电不便；最后，后期的维护保养费用高。新能源汽车的电池是有一定寿命的，而新能源汽车后期更换电池的费用是非常高的。
3、新能源汽车的最大弊端就是续航里程有限，这个问题也是人们不买新能源汽车的主要原因，有限的续航里程让人们驾驶新能源的时候时刻担心着电量。
4、充电桩数量少，充电时间长也是新能源汽车面对的一个问题，很多城市的充电桩并不能满足日益增长的新能源车的充电需求，让新能源车主非常的无奈。
5、新能源汽车的电池是有寿命的，在电池需要更换的时候，更换的费用是非常昂贵的，电池的费用几乎就占到了整车价格的一半，这也是新能源车的一个弊端。
