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一、造车必须知道的新能源汽车国家标准 2022 版
国家标准化管理委员会已批准发布的汽车（含摩托车）强制性国家标准共 128 项，其中新能源汽车领域相关国家标准共 81 项。
上述汽车标准体系图由全国汽车标准化技术委员会秘书处、中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所整理发布。
中国新能源汽车国家标准（2022 版）
电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第 1 部分：轻型汽车
电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法
混合动力电动汽车动力性能试验方法
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
插电式混合动力电动乘用车技术条件
插电式混合动力电动商用车技术条件
燃料电池电动汽车最高车速试验方法
燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件
燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法
示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范
氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范
燃料电池发动机氢气排放测试方法
燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法
燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法
电动汽车用电池管理系统技术条件
电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法
电动汽车用驱动电机系统第 1 部分：技术条件
电动汽车用驱动电机系统第 2 部分：试验方法
电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法
轻型汽车能源消耗量标识第 2 部分：可外接充电式混合动力电动汽
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第 1 部分：总则
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第 2 部分：车载终端
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第 3 部分：通信协议及数
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 1 部分：高功率应用测试规程
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 2 部分：高能量应用测试规程
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸
车用动力电池回收利用管理规范第 1 部分：包装运输
车用动力电池回收利用梯次利用第 2 部分：拆卸要求
车用动力电池回收利用梯次利用第 3 部分：梯次利用要求
车用动力电池回收利用梯次利用第 4 部分：梯次利用产品标识
车用动力电池回收利用再生利用第 2 部分：材料回收要求
车用动力电池回收利用再生利用第 3 部分：放电规范
电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分：通用要求
电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分：交流充电接口
电动汽车传导充电用连接装置第 3 部分：直流充电接口
电动汽车传导充电系统第 1 部分：通用要求
电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
电动汽车传导充电互操作性测试规范第 2 部分：车辆
电动汽车无线充电系统第 1 部分：通用要求
电动汽车无线充电系统第 5 部分：电磁兼容性要求和试验方法
电动汽车无线充电系统第 7 部分：互操作性要求及测试车辆端
电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法
二、新能源车的标准是什么
以下是新能源车的标准的相关介绍：1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车包括乘用车、商用车和其他车辆。2、动力电池不包括铅酸电池。3、插电式混合动力汽车最大电功率比大于 30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于 60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于 60%；4、通过新能源汽车专项检测符合新能源汽车标准要求。
三、新能源汽车的标准是什么
新能源汽车主要包括以下几类：纯电动汽车 BEV、增程式电动汽车、混合动力汽车 HEV、燃料电池电动汽车 FCEV、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。那么新能源汽车有什么标准呢？
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆；
3、插电式混合动力汽车最大电功率比大于 30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于 60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于 60%；
4、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。
四、新能源车标准
采用非常规车用燃料作为动力源。
具体标准是：1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆。2、动力电池不包括铅酸电池。3、插电式混合动力汽车最大电功率比大于百分之三十，插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于百分之六十。
新能源车是采用先进的技术和能源制造而成的汽车。是指除了使用汽油和柴油之外的其他类型的车，排放的废气比较低。这种汽车的种类也是非常多的，比如混合动力汽车、燃料电池电动汽车和纯电动汽车等等，种类虽多，可真正被应用到现实生活中的还是纯电动汽车比较常见。
五、新能源排放标准国几
现在还没出现国六以上排放标准的车,也就是说国六是目前市场上排放标准等级最高的车了,所以新能源车只能按最高标准的来写。
1、“国六 a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。
2、而“国六 b”才是真正的“国六”排放标准。
在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六 A 汽油车 CO 限值加严 50%。
国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
举例如 2019 年 1 月买的国五车和国六车虽然行车证都会是 15 年，但是实际使用肯定是有区别的。
以已实施的为例，2010 年的国三卡车和 2010 年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
六、新能源汽车标准是什么
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。
2、使用的动力电池不包括铅酸电池。
3、纯电动续驶里程须符合附件 1 要求。
4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于 60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于 60%。
5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。
违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
