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一、成都绿牌免费停车政策
在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在该市行政区域内以下停车场(点)和时段停放享受收费减免政策：每天 0：00-24:00，在临时占道停车场(点)首次停车，免首 2 小时停车费。
新能源车的优惠具体体现在哪些方面：
1、国家免税政策，持续到 2022 年年底，（2023 年是否免税还不清楚）
2、成都地区新能车牌照(绿牌)车不限行，(以后限不限行得看政策情况)。在成都，悬挂新能源汽车专用号牌的车辆不受尾号限行措施限制，工作日可在实行尾号限行区域内的所有道路上通行。每天 0 至 24 时在临时占道停车场（点）首次停车，免首 2 小时停车费；在市及区（市）县政府全额投资建设的同一公共停车场（点）首次停车，免首 2 小时停车费。每天 7 至 19 时在市及区（市）县政府财政全额投资建设的驻车换乘（P＋R）停车场，收费减半。
3、新能源车（绿牌）占道停车前 2 小时免费，超 2 小时后减半收取(其他室内停车场是否免 2 小时，要看各个停车场的执行情况，我在环球中心停车，没有免 2 小时。)《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》第十五条规定：全省范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车 2 小时以内免费；停车超过 2 小时的停车费减半征收。对悬挂新能源汽车号牌的货车（重型货车和危险物品运输车辆除外）在市区道路通行不限行或少限行。
4、新能源车减免车船税，(今后是否减免，得看政策情况)。
5、充电桩建设加大投入。成都年内将新增超 8 万辆新能源汽车、2 万个充电桩新能源车推广方面，成都计划在 4 月底前，研究制定“十四五”期间新能源汽车推广应用实施方案和 2022 年度分解实施方案。2022 年全市新增注册登记新能源汽车 8 万辆以上，力争达到 10 万辆；力争实现公交车（除预留应急运力）、巡游出租车全部纯电动化。2022 年，全市新增充(换)电站不低于 350 座、充电桩不低于 20000 个。成都还将加快低碳示范区试点建设，6 月底前将制定出台成都市近零碳排放区试点建设工作方案，全市组织创建 8 个近零碳排放试点，并择优推荐纳入省级近零碳排放试点。
6、部分车商可免费建充电桩。这个根据不同厂家有不同的政策。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
二、成都市有几家共享汽车
1、成都的共享汽车有盼达用车、EVCARD、Gofun 出行等。
2、这个共享汽车品牌是首汽集团旗下的品牌，2017 年 3 月正式入驻成都，是进入成都较晚的品牌。
3、优点:可以 24 小时随意取车，可以在任何网点还车，2 小时内临时停车不收费。
4、缺点:网点少，主要集中在城南和城西，覆盖面小。
5、潘达出生于重庆，2016 年开始运营。
6、潘达的汽车换电池，最大里程 150 公里，节能环保。
7、个人租赁分为分时租赁、短期租赁、长期租赁和自营平台专车租赁。
8、EVCARD 共享汽车是上海的一个品牌，按分钟和小时收费。
9、EVCARD 成都共享车约 300 辆，主要分布在主城区、双流、温江等地区。
10、EVCARD 共享汽车的优势在于:任何网点租赁，新能源牌照不限。
三、新能源汽车在哪里学
1、新能源技术是目前汽车后市场非常热门的技术，建议到专业的汽车培训学校学习的，那里都会有一套成熟的教学体系，配备全套的教学设备，从纯电动整车、混合动力整车到各个模块的实训设备，同时专业的学校也有相对应的专业师资团队来培养学生。
2、不建议你去汽车修理厂或者 4S 店学习，因为大部分的汽修厂师傅对新能源这块是比较陌生的，新能源汽车如果需要维修一般都是到厂家指定的 4S 店，但是很多大的问题还是需要厂家去做维修，因为新能源核心技术这块目前还不是开放的。
3、如果你能够进入新能源整车主机厂去做技术或者售后，还是可以去学到很多新能源方面的技术和知识的，否则还是建议去专业的培训学校学习。
四、成都新能源汽车上牌地点
成都市郫县犀浦镇国宁村一组成都市公安局交通管理局车辆管理所。通过查询百度地图显示，截止到 2023 年 7 月 29 日，成都新能源汽车上牌地点是成都市郫县犀浦镇国宁村一组成都市公安局交通管理局车辆管理所。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
五、这几款在成都车展上市的新能源汽车,你打几分
前言：在这次的成都车展上，登台亮相的新车超过了 140 辆，除了传统车型占据半壁江山外，作为如今车市的重要组成部分—新能源汽车也成为了成都车展的重头戏，其中不泛多款重磅新能源车型，其产品覆盖也极为广泛。除了惊艳的亮相外，一些车型也借此“春风”宣布了上市。今天就给大家盘点几款在这次车展上市的重磅新能源车。
自带爆款潜质的五菱宏 MINIEV 这次共推出了 3 款车型，售价区间在 2.88-3.88 万元，这个售价着实有点亲民，再加上可靠的品牌技术和出众的品牌影响力，有望改变 3、4 线城市低速电动车横行的乱象。在续航上提供了 120km 和 170km 两种续航版本车型。
不足 4 万的售价，在配置上却没有丝毫含糊。不仅全系标配遥控钥匙+中控锁、坡道辅助、电动天窗(抗议某些品牌 10+的售价都没有天窗)、智能保温等配置。在安全性方面还全系标配了 ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置。并且在后排还设置了 2 个 ISOFIX 儿童安全座椅接口。这个售价与之匹配的配置，只能说，五菱宏光称之为神车，不是没有原因的。
动力上搭载了一台最大功率 20kW 的驱动电机，峰值扭矩 85N·m。电池组方面搭载的是来自华庭(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组。官方对于三电系统提供 8 年或 12 万公里质保。
基于 BEV2 平台打造的纯电动 SUV 车型—微蓝 7，是别克全球首款紧凑型纯电动 SUV，整体风格简约且不失精致感。这次上市共推出两款车型，补贴后售价分别是 17.98 万元和 19.98 万元。
8 英寸全液晶仪表和 10 英寸触控屏幕，搭配其“360°环抱一体式”的座舱理念，充满了科技感。此外中控屏还内置了别克 eConnect2.5 互联技术，支持 AppleCarPlay、无线充电等。
虽说定位小型纯电动 SUV，但在将后排座椅 6/4 比列完全放平的情况下，载物空间可拓展到 1331L。
动力方面采用的是最新一代别克 eMotion 电驱技术，最大功率 130kW，配备三元锂电池组。值得一提的是电池包采用的是复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使得其具备主动冷却、加热的功能。质保方面提供“三电”8 年或 16 万 km 原车质保。
不同以往产品，微蓝 7 这次选择的是旅行车的设计风格，虽说算不上一台大尺寸车型，但足够家庭使用，适中的尺寸也为其提供了灵动的身形，再加上均衡的产品力和合理的定位，也许未来会在新能源市场拥有不错的表现。
EC6 作为未来汽车旗下的首款纯电动轿跑 SUV，其最大看点还是外观设计上，不仅采用了极具运动感的溜背式造型，还在车身上进行了多处空气动力学的优化设计，使得该车的风阻系数低至 0.26Cd。这次上市共推出了签名版、性能版和运动版三种版本，根据选装 70kWh 或 100kWh 电池组又分为不同的续航版本，售价在 36.80-52.60 万元。
其实 EC6 也可以看作是 ES6 的溜背版车型，前脸的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯极具辨识度，搭配侧身流畅的溜背式造型，营造出不错的动感氛围。
内饰设计上也和 ES6 没有什么明显区别，全系标配的 MobileyeEyeQ4 自动驾驶芯片、大面积的玻璃车顶、“女王副驾”等装备的搭载，为其增添了不少卖点。
EC6 在动力方面提供了两种版本—性能版和运动版。性能版搭载前 160kW 永磁同步电机，后 240kW 异步感应电机，最大输出扭矩 725N·m，百公里加速 4.5s;运动版搭载双 160kW 永磁同步电机，最大输出扭矩 610N·m，百公里加速 5.4s，续航方面根据选用不同的电池包，可搭配出 4 种 NEDC 续航里程：430km、605km、440km、615km。
蔚来作为国内造车新势力的“一哥”，其良好的发展节奏和市场前景，为国内同行们起到了不错的引领作用。而蔚来 EC6 的到来又满足了当下消费者们对于品牌的多样化需求。但考虑到 30 万以上的售价和较为小众的轿跑 SUV 车型，前景是否会一片明朗呢?
写在最后：不得不说，这次的成都车展，新能源汽车绝对是一个非常大的看点，无论是合资还是自主品牌，在设计和技术方面都在以肉眼可见的速度飞速提升，甚至在这次的车展中隐隐有着与燃油车分庭抗礼之势。同时，良性的竞争对于消费者而言无疑是一个好消息，毕竟随着产品的多样化，以后买车时的选择空间也将进一步丰富。
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六、成都有哪些共享汽车哪个使用最方便
成都的共享汽车有：蜂鸟共享汽车，GoFun，Panda,ToGo 等等，个人认为 GoFun 使用最方便。
GoFun 出行是首汽集团旗下分时共享平台，整合用户碎片化的用车需求，为用户提供便捷、绿色、快速、经济、时尚的城市公共交通出行解决方案。
这里举一个例子，距离约 12.6 公里乘车约需 30 分钟使用 GoFun 在费用上的节省是比较明显的乘坐出租车您需花费 38 元，使用 GoFun 出行仅需约 12 元。相同的行程为您节省 68%里程费 0 元+时长费 12 元。
取车点和还车点都是固定的位置，可能自己要走很远才能去取到车，但是在成都 GoFun 的停车点还是很多的，现在大多数的共享汽车停车已经越来越方便了，价格比滴滴快车便宜得多。
操作方便手机上下载 gofun 共享汽车的 app 后，注册账号进行身份证以及驾驶证的审核。在找车的过程中找不到可以从 app 让车辆鸣笛，这样也方便找车。所以在使用方便上我推荐 GoFun 共享汽车。
