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一、新能源车是根据订单号排产的吗
1、新能源车是根据订单号排产的，如果在生产中有变动，是需要重新排号的。
2、广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
二、一汽丰田新能源汽车项目最新动向 年内将排产 3 款新车
1、易车讯在天津广播电视台近期播出的新闻中披露了天津一汽丰田新能源汽车项目最新动向。据了解，项目一期已于 2021 年底建设完成，并于 2022 年 12 月底计划完成 3 款新车排产，其中首款新车将于今年 6 月投产下线。据悉，这三款车型分别是一汽丰田 bZ4X、一汽丰田 GRANVIA 及丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车。
2、从播出的视频来看，一汽丰田 bZ4X 试装车已下线。作为一款纯电动紧凑型 SUV，一汽丰田 bZ4X 基于 e-TNGA 纯电专属架构打造，新车 WLTC 标准续航里程或为 500km。值得一提的是，作为双车战略车型，丰田 bZ4X 也将在广汽丰田实现国产化生产。
3、作为广汽丰田赛那的姐妹车型，此前曝光的信息显示一汽丰田版赛那将定名“GRANVIA”，并纳入皇冠体系进行销售。目前新车同样处于试装阶段，播出的视频显示一汽丰田 GRANVIA 与广汽丰田赛那相同，将推出福祉版车型。
4、丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车
5、第三款车型为丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车，此前曝光的信息显示丰田 bZ SDN 概念车将是这款车型的雏形，其量产版有望在 4 月开幕的北京车展上首发。
6、丰田 bZ SDN 概念车定位于纯电动中型轿车，造型方面借鉴了部分丰田 bZ4X 概念车的设计语言，犀利的前脸造型配合溜背式车身及隐藏式门把手让其看上去动感十足。
7、据了解，未来发布的量产版将采用来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术，价格也极具竞争力，售价门槛或低于 20 万元。
三、3 月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!
爱咖销量快讯：进入四月份，各车企陆续发布 3 月销量。（截止 2023.4.3 日）
毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3 月份销量重回 20w，达到了 207080 辆，同比增长 97.4%，今年一季度总销量达到 55.2 万辆。
埃安销量迎来爆发，3 月共销售了 40016 辆新车，同比增长 97%。3 月份销量为前两个月的和，今年第一季度累计销量为 80308 辆新能源
从销售增速的趋势可以看出，埃安汽车今年的目标是通过迅速提升销量来实现规模效应，从而降低成本。埃安汽车产品具有较强的竞争力，包括宽敞的内部空间、出色的内外饰设计和标称续航里程等。此外，在政策优惠和地方补贴的支持下，埃安汽车的性价比相对较高，也得到了 B 端市场的认可。消费能力较强的广东和海南地区也为埃安汽车的销售增长做出了贡献。预计随着新款埃安 GT 的上市，埃安汽车的销售额还将进一步提高。此外，随着埃安汽车不断推出新技术，品牌也将有望在行业中占据更高的地位。
没想到吧，理想汽车 3 月交付 20823 台，今年第一季度累计交付 52584 台。3 月销量已经比蔚来和小鹏加起来都多。
不得不说，理想的确是新势力中走得最稳健的一个。而且据可靠消息表示，理想不仅仅是单月交付突破 2 万台，甚至月新增订单量也同样在 2 万台以上，可见理想并不是“偶然爆发”，而是已经有了持续造血的能力。随着理想的造车理念逐渐被大多数人熟知，以及后续推出的 MPV、理想 L5 乃至轿车车型，很有可能会助推理想的年销量向 50 万级别迈进。
蔚来汽车 3 月交付 10378 台。环比增长 20.5%
相比之下，蔚来汽车的销售状况似乎不如理想汽车。一方面，蔚来汽车坚持不降价的策略，而在友商和传统燃油车厂商纷纷大幅降价的情况下，这可能会让一些潜在的购车者持观望态度。另一方面，蔚来汽车 NT2 平台的新车型在产品力上似乎没有和友商的跨代车型拉开太大的差距。不过，蔚来汽车即将推出一系列 NT2 平台的新车型，这可能会促进销量增长。如果蔚来汽车能够利用其换电技术的优势吸引传统燃油车用户，那么蔚来汽车有望在今年内达成单月销售 2 万辆的目标。
哪吒汽车 3 月交付 10087 台，当家旗舰轿车哪吒 S 交付 2206 台。
去年，哪吒作为新势力汽车品牌的销量冠军，其旗下车型步伐依然表现稳健。但是，预计今年的销售头把交椅很可能会被理想夺取。值得一提的是，哪吒的基本款车型哪吒 U 和哪吒 V 的市场份额依旧保持稳定，而哪吒 S 则凭借其时尚的外观和高科技的驾驶舱，受到了不少车主的喜爱。然而，不太好的消息是，哪吒一直秉持的“科技平权”理念，在 2023 年的价格战中似乎逐渐被稀释。
深蓝汽车 3 月交付 8568 台，仅有深蓝 sl03 一款车销量就到 8568 台，这个成绩属实可以。
深蓝汽车在 2 月份的销量表现出现了一定程度的下滑，但是在 3 月份推出了 2.2 万元的现金优惠和 2 万元的福利礼包之后，深蓝 SL03 的销量反而出现了回升。这表明，对于消费者而言，车辆的性价比是购买决策的核心考虑因素。长安深蓝更名为深蓝汽车后，有望借助上海车展的机会，推出一系列新车型和新技术，新车深蓝 s7 等。但是，如何与长安汽车内部和阿维塔公司形成错位竞争和协同效应，是深蓝汽车和阿维塔公司当前最迫切需要解决的问题。只有通过提高产品质量和技术水平，以及不断优化销售渠道和服务体系，深蓝汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
小鹏汽车 3 月交付 7002 台，其中小鹏 P7 交付 3030 台。
值得注意的是，小鹏 P7i 刚刚于 3 月 26 日开始交付，因此这 7000 台销量中，P7i 的比例可能不会太高。下个月，小鹏汽车可能还有进一步增长的余地。事实上，小鹏 P7i 的配置非常丰富，性价比还是比较高的。但是，由于只提供一种超长续航的电池包，并且无法降低入门级车型的售价，可能会让一些用户看到起售价后选择再观望一段时间。这是小鹏汽车未来需要解决的问题之一，如何通过更灵活的价格策略和更多样化的产品线，吸引更多消费者选择购买小鹏汽车的产品。
极氪汽车 3 月交付 6663 台，001 和 009 的没有公布具体销量。
极氪目前的情况与去年同期相似，遇到了一系列问题，包括交付、售后、新老款车型交替以及口碑下滑。这似乎已经成为极氪的惯例，上半年不尽人意，下半年则疯狂内卷。希望极氪能够度过这个调整期，重新聚焦用户需求，认真反思并解决自身存在的问题。
零跑汽车 3 月交付 6172 台，C11 车系单月锁单订单数量达到 1 万+。
如果零跑不能通过大幅降价提振销量，那么公司将面临无法打牌的尴尬境地。然而，根据最新的数据，零跑推出的 C11 增程版在 3 月 29 日才开始交付，因此 6000 多台的交付量基本上都是由于大幅降价而带来的成果，基本恢复到了去年同期的水平。再加上 1 万多台的大定订单，下个月零跑销量破万应该不是什么难事。目前，零跑唯一的难点就是如何排产，以便尽快将新车交付给消费者。
smart3 月在华交付 5911 台，累计交付 21909 台。
奔驰光环的加持，smart 汽车本月的销量再次创下了新高。此外，smart 精灵#1 车型也表现出色，涨幅惊人，这表明 smart 在消费者心中的地位非常重要。从另一方面来说，如果想要购买一款兼具小巧车身、高安全性、优秀设计和智能配置的汽车，smart 是唯一的选择，尤其是有奔驰的支持更让它倍添亮色。
虽然同比有所增长但和去年多个月实现交付量破万来对比，AITO 问界的销量表现并不理想。与此同时，在销量表现不够强势的情况下。3 月 31 日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期 5 年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用 HUAWEI 现在整车宣传传和外观上。
岚图布局 mpv，suv，轿车，三大车型给消费者足够的选择空间，岚图交付新车 3027 辆，环比上涨 173%，同比上涨 116%。岚图汽车销量在一季度实现低开高走，增速明显高于乘用车新能源市场大盘。面对高度激烈的市场竞争，在过硬产品力和体系能力支撑下，岚图以非常具有含金量的市场战绩证明了自身强大的发展韧性和成长潜力。
创维汽车每月 1 日稳定发布 1000-1500 台的销量数据已经有很长一段时间了，这是非常稳健的表现。尤其是在 2023 年的市场环境下，能够保持这样的稳定交付量实属不易。然而，最近，创维迎来了一个全新的竞争对手，来自赛力斯的蓝电 E5。这两款车型都是插混 SUV，搭载比亚迪 DM-i 动力总成，纯电续航大约 100 公里，售价都在 15 万元左右，在手机品牌的商超店销售。或许，这将掀起一场“悄无声息的渠道战争”，让创维汽车和华为之间展开竞争。
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