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一、新能源汽车可以停多久不开
汽车一般两周以上不开即为停驶。建议至少每隔十天启动一次，每次启动时间保持在 5-10 分钟。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。
1.首先，停放位置。如果汽车长时间不开，应该尽量停在室内停车场，避免长时间露天停放。因为如果在夏季露天停放，高温天气下会对电池组造成一定的损伤，而且阳光暴晒或者雨淋，都会加速车漆以及橡胶制品的老化。毕竟汽车售价不菲，如果因停放较久出现故障更加得不偿失。
2.其次，电量问题。新能源汽车长时间不开也应当保证一月充一次电，这样会延长动力电池的使用寿命。同时尽量保证动力电池内电量在 50%以上，这样可以保证动力电池内部的活性，避免电量过低，损害使用寿命。
3.最后，切勿忘记保养。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。如果是安全部件出现问题，那么所造成的危险性就将会大大增加，所以定时保养必不可少。
（图/文/摄：问答叫兽）问界 M5 传祺 GS8 AION V 玛奇朵 DHT PHEV 拿铁 DHT 高合 HiPhi X@2019
二、新能源汽车行情结束了吗
早盘，指数小幅高开，随后单边下跌。创业板指数继昨日大涨后，今日领跌两市。与昨日相比，成交量略有放大。从市场炒作来看，创业板注册新股表现强劲，可转债炒作活跃。
午后指数维持弱势震荡态势，个股跌多涨少，市场观望情绪严重，转债继续活跃，市场赚钱效应很差。临近尾盘，量子科技快速拉升，指数弱势盘整。截至收盘，上证综指跌 0.09%，深证成指跌 1.00%，创业板指跌 1.46%。
据说，昨晚有 1.4 亿人在维雅在线观看了直播，1.6 亿人在李佳琪观看了直播。也就是说，超 3 亿人半夜等直播，凌晨抢定金开启预售，一万元的面霜卖完了。所有家电也正式开始了双十一大战。
阿里巴巴副总裁罗嘉：今年将是“史上平台投入最大的双十一”。
昨日，20CM 的仁赛集团早盘高开 7%，随后迅速上板，成为市场上最快的创业板板股票。
早于插页集团收盘，电声股份也是创业板标准的低级首板票。
像后排的报关国际和创业股份都在板上。盛迅达上涨 16%，全板块全天无走弱迹象。
观察了一圈，自从上周六在《网络名人》之后，这次应该更强了。
但是，板块能不能持续，还要看龙头怎么走。
目前流通价值刚刚超过 13 亿的仁赛集团二板，明天很可能再次涨停，刺激整个网络名人板块。
昨天做了《松原股份、聚杰微纤折戟三连板后，谁会挺身而出？》何润材料和昊风科技的分析。谁能把板子连三次？
但晚上昊风科技澄清减持，让我心 duang 了一下。
第二天开盘确实走低，也让我放弃了量子通信的幻想。相反，其他何润的材料并没有受到太大的影响，并且一度想打板。
该剧的转折点发生在 14336036 年。
蓝盾和昊风科技两只股票同时拉升，这一拉就是 20CM。
后排科大国创、广库科技也大涨，深水区铜牛信息涨到平手。
原本想篡夺三板地位的何润材料，在浩丰科技的三板面前相形见绌，并呈下滑趋势。
昨晚写完那篇文章，感觉大概率被打脸了。说到底，昊风科技帮我挽回了面子….
这个板块应该是今天的第二个毕业照。
让我们来看看郑川股票和英特尔集团的“落龙”线。一般出现这种图形，就是大跌的信号。
再者，这波疫苗龙头 Concino 的底部已经上来了，涨幅也超过了 60 个点。目前股价接近上市开盘价，压力很大。
一般来说，疫苗板块第二波过后，可能跌得更凶。即使以后再涨，也不会像郑川股份、英特尔集团那样涨，就像当时口罩的黎明股份、国恩股份那样，随波逐流。
昨天暴涨的新能源车，今天熄火了，天赐材料也下去了。蓝海花藤、盈科睿、松源股份等全部暴跌。
比亚迪、长城汽车、长安汽车等整车厂商也未能延续涨势。
以比亚迪为例。自下半年推出以来，其股价已经上涨了 140%。这些高水平的新能源汽车标识是否有下降的迹象？
一个是 SAIC，另一个是广汽集团。
比亚迪和长城汽车的门票今年上涨了 100%以上
不过，我认为 SAIC 和广汽的股价刚刚从底部上涨，安全边际很高。但是比亚迪、长城汽车，甚至中概股的蔚来、理想都没有大的调整。可见，整个板块仍处于高景气周期。
一旦进入循环，就不是单纯的事件和消息催化了，板块本身有自己的运行规律。
目前广汽集团、上汽集团的大涨，恰恰说明了新能源汽车板块的强势，催化了这些看似磨人的股票变得活跃起来。
相关问答：流通股和流通值有什么区别
三、新能源汽车能停开多久
新能源汽车可以开几年和新能源汽车电池的使用寿命有直接关系，汽车电池属于传统车型的易耗部件，平均寿命 3 年左右。汽车电池的保养方法是：1、每隔一定时间就应启动一次汽车给电瓶充电；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负级有无被氧化；5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；6、离开车时关闭用电设备。汽车电池的充电注意事项是：1、应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失；2、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；3、避免充电时电瓶进水。首先说的是新能源车型分为油电混合和纯电动这两种形式，混动和电动的工作方式是不一样的，布局也不一样。混动车型是发动机和电机部分协同工作，根据不同的路况采用的模式也是不一样的。而纯电动的新能源汽车就是靠电机来驱动行驶的，续航的公里数就看电池组容量的大小了。提到电池组质保的问题，这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的。比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是 8 年或 15 万公里的质保，而特斯拉是 8 年不限公里的质保。看到这些数据最起码消费者是放心的，这样才有购买的欲望。新能源汽车电池组是有寿命的，根据材料不同以及日常不同使用的情况来看，电池组的寿命长短也是不一样的。比如说磷酸铁电池，它可以循环使用 2000 次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。但是它的缺点是能量密度较低，蓄电量不多。三元锂电池是现在新能源车辆用的比较多的类型，它的能量密度比较高，所以续航表现会比较好，寿命也是比较高的存在，不足的地方就是造价也会相对贵一些。
四、新能源汽车停放久了会没电吗
1、【太平洋汽车网】新能源汽车停放久了会没电。根据汽车的静态电流是大是小，还要看蓄电池是新是旧，与能放多久的关系很大。新电瓶一般能放十几二十天，还有电可以启动发动机，如果是老电瓶那可能几天过后就没电启动了。
2、展开全部根据汽车的静态电流是大是小，还要看蓄电池是新是旧，与能放多久的关系很大。新电瓶一般能放十几二十天，还有电可以启动发动机，如果是老电瓶那可能几天过后就没电启动了。
3、扩展资料：寿命蓄电池的设计寿命是 27 个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到 3-4 年、不过更换过一次以后一般 2 年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车 8-10 个月左右就差不多了。
4、影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
5、经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
6、2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）
7、7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）
8、9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象 10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路只要注意避免以上几点。
9、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
