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一、续航最长的新能源汽车排名
动力续航方面，蔚来的 ET7 搭载 180kW 前永磁+300kW 后感应的电机组合，综合功率为 480kW，峰值扭矩为 850Nm，百公里加速 3.9 秒以内。电池方面有电池容量 70kWh100kWh 和 150kWh 三种电池包可选，其 NEDC 续航里程分别超过 500km，700km 和 1000km。
说到机甲龙，其也是长城汽车在今年广州车展期间才正式亮相的一款国产高端纯电动车。目前也只开放限量了 101 台的订单。如果是想要买台新能源车过日子的朋友基本上就可以划走了。因为机甲龙不仅贵、而且它还限量，所以即便有钱也是很难入手到它的。
很多人说极氪 001 是国产的保时捷帕拉梅拉猎装车，要知道，极氪 001 虽然是一款国产电动车，但它却给了你一个好看的外形与最快 3.8 秒破百的加速成绩，而实际的价格却仅为 30-36 万元区间，所以就这样一款高性价比的国产豪华电动车，也很难不对它有所喜爱。
不同于上面的小鹏 P7，极狐阿尔法 S 的定位是一款中大型轿车，所以在价格上它也比小鹏 P7 要贵了 3 万多起步。另外，极狐还与华为合作推出了阿尔法 S HI 版，虽然目前还没有上市，但借着华为这块金字招牌，极狐还是吸引到了巨大的流量与关注度。
小鹏 P7 是我们在路面上能见度很高的一款中型轿车，由于其拥有较为强大的驾驶辅助功能与美好的价格，所以小鹏 P7 的销量表现也一直都还不错。
二、新能源汽车续航排名是什么
特斯拉续航能力遥遥领先其他品牌，纯电续航：694-840 公里，快速充电 1 小时，慢充 10 小时。最高车速 205-320KM/小时。价格：73-117 万元。
纯电续航：552-706 公里，快充时间 05 小时，慢充 5.7-6.5 小时。最高车速 170km/小时。价格：23-41 万元。
纯电续航：445-668 公里，快充时间 1 小时，慢充 10 小时。最高车速 225-261km/小时。价格：23-41 万元。
纯电续航：403-665 公里，快充时间 0.67 小时，慢充 8.5 小时。最高车速 170km/小时。价格：26.8-30.88 万元。
纯电续航：480-653 公里，快充时间 0.43-0.58 小时，慢充 11.5-15.5 小时。价格：24.19-31.99 万元。
纯电续航：503-650 公里。价格：22.96-34.96 万元。
纯电续航：403-623 公里。快充时间 0.5 小时，慢充 8.5-10 小时。价格：16.69-24.99 万元。
纯电续航：620 公里，快充时间 0.43-0.58 小时，慢充 11.5-15.5 小时。价格：16.28-20.08 万元。
纯电续航：430-615 公里，快充时间 0.8-0.9 小时，慢充 10-15 小时。最高车速 200km/小时,价格：36.8-52.6 万元。
纯电续航：403-605 公里，快充时间 0.58 小时，慢充 9-14.5 小时。价格：15.99-20.09 万元。
纯电续航：480-580 公里，快充时间 0.43-0.58 小时，慢充 11.5-15.5 小时。最高车速 200km/小时。价格：46.8-62.4 万元。
纯电续航：505-565 公里，快充时间 0.5 小时。价格：27.9-31.48 万元。
三、电动汽车续航排行(续航电动汽车排行榜)
今天小编辑给各位分享电动汽车续航排行的知识，其中也会对续航电动汽车排行榜分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
动力续航方面，蔚来的 ET7 搭载 180kW 前永磁+300kW 后感应的电机组合，综合功率为 480kW，峰值扭矩为 850Nm，百公里加速 3.9 秒以内。电池方面有电池容量 70kWh100kWh 和 150kWh 三种电池包可选，其 NEDC 续航里程分别超过 500km，700km 和 1000km。
说到机甲龙，其也是长城汽车在今年广州车展期间才正式亮相的一款国产高端纯电动车。目前也只开放限量了 101 台的订单。如果是想要买台新能源车过日子的朋友基本上就可以划走了。因为机甲龙不仅贵、而且它还限量，所以即便有钱也是很难入手到它的。
很多人说极氪 001 是国产的保时捷帕拉梅拉猎装车，要知道，极氪 001 虽然是一款国产电动车，但它却给了你一个好看的外形与最快 3.8 秒破百的加速成绩，而实际的价格却仅为 30-36 万元区间，所以就这样一款高性价比的国产豪华电动车，也很难不对它有所喜爱。
不同于上面的小鹏 P7，极狐阿尔法 S 的定位是一款中大型轿车，所以在价格上它也比小鹏 P7 要贵了 3 万多起步。另外，极狐还与华为合作推出了阿尔法 SHI 版，虽然目前还没有上市，但借着华为这块金字招牌，极狐还是吸引到了巨大的流量与关注度。
小鹏 P7 是我们在路面上能见度很高的一款中型轿车，由于其拥有较为强大的驾驶辅助功能与美好的价格，所以小鹏 P7 的销量表现也一直都还不错。
纯电动车续航里程排名，仅供参考！
NDEC 最高续航里程：643km；官方指导价：25.98-40.00 万。作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN007 的数据确实还算不错。
不过由于本身品牌知名度较低，加上很多人认为这是一台 AionLX 换皮，因此，最新的 5 月销量仅有 22 台。
高配车型明显也不划算，比起 AionLX 的双电机四驱，HYCAN700 仅有单电机，好在续航表现在一众竞品里还算不错，续航表现能够跻身前五也是意料之内。
NDEC 最高续航里程：650km；官方指导价：22.96-34.96 万。广汽新能源 AionLX 在 30 万级别的性价比很高，不仅最高可以做到 650km 的续航，同时也能在 3.9 秒内完成百公里加速。
加上不错的造型设计，出色的内饰氛围营造，确实是属于自主品牌中难得的新能源精品。
同时得益于广汽新能源 GEP 纯电平台的优化，AionLX 的后排空间相当的惊人，除了拥有全平地台外，空间表现也相当抢眼。
NDEC 最高续航里程：660km；官方指导价：75.69-85.69 万。即便已经推出市场许久，但特斯拉 ModelS 仍旧是高价位纯电动车的首选。
出色的加速性能、优秀的底盘质感以及超长的续航里程让其得以位居前三。
ModelS 有着目前市面上绝大部分纯电动车少有的质感，虽然做工还是一贯的“特斯拉风格”，但是在驾驶感受上确实非常优秀。
搭配特斯拉自家的 Autopilot，使用仍旧无懈可击。
NDEC 最高续航里程：668km；官方指导价：34.41-50.99 万。国产 Model3 一度把特斯拉的价格拉到新的位置，因此也挤压了不少国产纯电动车的生存空间，给消费者带来了更加实惠的产品。
不过，入门车型的续航表现只能是够用，最高 668km 的长续航版才是真正意义上的家用首选！
虽然长续航版在破百时间上不及高性能版，但更长的续航意味着能去更远的地方。
同时特斯拉标志性的 Autopilot 同样没有缺少，加上简约到极致的内饰和满满都科技感，Model3 还是能够吸引不少消费者。
NDEC 最高续航里程：706km；官方指导价：22.99-34.99 万。小鹏 P7 明显是瞄准了特斯拉 Model3 推出的车型，只是无论在售价、尺寸还是配置上，小鹏 P7 明显更有优势。
补贴后 22.99 万的起步价真的很香，高配车型 706km 的续航里程更是拿下了纯电动车续航里程的首位。
无边框车门、全景天窗和隐藏式门把手的设计也让这台车显得科技满满。
虽然在辅助驾驶系统上略逊一筹，但配置更丰富和价格更低的小鹏 P7 不是更香吗？
对于纯电动车来说，续航里程确实非常重要，相信随着电池技术的进步，车主们的续航焦虑也在逐渐减少。只是消费者也不能唯纯电动车的续航表现进行评判，毕竟一台车关系到方方面面，续航仅仅只是其中之一。
新能源汽车续航里程排行榜这里主要介绍纯电动车续航里程，不包括混动的，同时是团队实际测试出来的续航里程，而非官方给出的理论续航里程。
排名第一的个人较认同的是捷豹 I-PACE，实际续航里程 404 公里左右，然后是起亚 e-Nio 实际续航里程也在 404 公里左右，其次是特斯拉 ModelS75D 实际续航里程 326 公里，现代 KONA39KW 实际续航 252 公里，剩下的续航里程都不是很高就不在做介绍，至于性价比最高的我认为还是捷豹 I-PACE，最值得入手的一款车型。
外观首先是车前脸部分，居中的是车辆标志一个豹子头，周边便是六边形的进气格栅，两侧的扯动加到好处，整体看前脸就像一头豹子的头部。侧面和现在大部分 SUV 不同的是车顶呈现弧度直接衔接到车尾，侧身的流线型设计看起来充满力量感，同时又能保证汽车的速度，远观车辆的侧面会发现更像一头在捕食的豹子，充满力量感和运动感。车尾自然就像豹尾，尾部一个飞扑的豹子标志，两侧的尾灯设计的十分霸气。
内饰与空间内饰方面真皮的座椅和方向盘自然不再话下，同时无论是黑檀木色还是墨黑加浅牡蛎色的内饰颜色搭配，这辆内部看起来都十分上档次，无边框行车显示屏、多功能的方向盘以及中控台等方面的整体设计都是偏向于运动风和力量感，男人的最爱。
空间方面自然不用说，轿车都是比较宽敞的，SUV 自然不在话下，驾驶员的位置头部距离车顶两到三拳的距离，可以更具自己的驾驶习惯调节座椅位置，至于后排座椅空间头顶距离车顶距离不大但是膝盖前的空间非常大，抱一个小孩也可以保证正常活动，不会感到拥挤，后备箱躺两个人问题不大。
一辆车最重要的是驾驶的感受，首先是电机，踩一下油门你可以感受到强烈的推背感，类似于跑车的那种，不过和跑车还是有些差距，其次虽然使用的是电力发动，但是最大速度不逊色于一般的车辆，作为 SUV 爬坡性能自然不再话下，600 以上的扭矩还能怕哪个坡，这个只是前电机带来的动力，捷豹这款车型具有双电机一前一后分布，不会担心动力不足的情况出现。
最后，车辆最重要的就是安全，而这款车型的安全配置方面 ABS 防抱死及胎压监测装置都很齐全，重点是在并线辅助和偏离预警系统以及主动刹车的功能，这是在安全方面的更高一层保障，再加上全方位的安全气囊保护，是乘客享受速度和舒适的同时又能保证安全。
这款车无论是哪个方面的配置都非常不错，报价在 63 万左右，价格有点高，但是在后期的行驶阶段比较节省资金，值得入手。
比亚迪汉定位为双模电动车，分别有纯电版本和混动版本，两者在车身设计上差异会有点明显，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉的最大亮点，并且能耗及油耗控制也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，定价比同级别车型低，功能、内饰设计都不比对手差，非常具有竞争优势。
这个价格内加速最快、最强豪华感 SUV 这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张，对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向精准度都不是很重要，只要坐在驾驶位上，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速工具，把心思放在加速上就好。
5G 网络覆盖在手机上能够享受大容量、更牛的游戏经历，放在汽车上，搭载了 5G 和 V2X 模块的广汽新能源 AionV 将会带来安全与智能，＃REF!高精地图全路段全速域实现智能情绪识别，拥有智能座舱功能的 AionV 抢先同类车型跟前。最最重要的是 AionV 的入手价，而它在同类型当中相对会实惠一些。
定位 B 级纯电汽车的小鹏 P7 整车设计比较前卫，采用了一体感更强的封闭中网，和不少纯电汽车一样，采用了单调的派头。小鹏 P7 的内部装饰仍然和外观一样简约，整台车表现出更温馨、更时尚的气氛。超长续航里程在国内算是佼佼者，AI 辅助驾驶系统更是这款车的标签。
威马 EX6 是威马汽车旗下的一款纯电动中型 SUV，这款车外观大气时尚，双拼色的车身设计使得整车看上去非常奢华，内饰设计也有着不错的质感，整体给人营造出豪华车的视觉感受。作为纯电动车型，这款车拥有 160KW 的最大功率，并且工信部纯电续航里程为 505KM，整车具有较强的实用性。
蔚来 ES6 是一款中型纯电 SUV，相比 ES8 来说它的价格更加容易让人接受。观感方面，ES6 的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来 ES6 给驾驶者觉得会比较模糊，夹在运动和舒适的中间，这个地方还要做出改进。虽然续航方面和 ES8 没得比，但也已经不差，可以满足在市区代步，电机独有的魅力使得其加速性能十分出色。
蔚来 ES8 是一款中大型纯电运动多功能车，电池的续航能力在很多的新能源车中可能不算出色，让人欣慰的是它的真是续航和表显续航相差无几。而且因为电机原本的特点，这款车的加速能力也很牛。作为买菜车，蔚来 ES8 的宣传点主要是乘坐舒适性，和燃油豪华车对比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是 ES8 的整车长宽高太大整车重量很重，因此能耗表现较差，因而在一定条件下也不一定就是节能的。
智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021 年 4 月 19 日，旗下首款纯电动车型智己 L7 开启预定，新车将于今年一季度上市交付。新车搭载单体能量密度为 300Wh/kg，容量为 118kWh 的锂电池组，并配备了 11kW 大功率无线充电功能，最大续航里程 1000 公里。
比亚迪即将向市场推出汉 EV 的迭代产品，售价方面有待官方公布，新车将提供 610km 和 715km 两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为 85.44kWh 的磷酸铁锂刀片电池。
作为一款大型纯电动 SUV，能做到 690km 的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗 E-HS92022 款旗悦版七座却做到了，搭载容量为 120kWh 的三元锂电池组，NEDC 续航里程为 690km。
