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一、今年是买新能源汽车的好时机吗
今年是买新能源汽车的好时机吗？
“今年是买新能源汽车的好时机吗？”每一年，类似的问题都在不断重复。或者说，随着近两年新能源发展增速，类似的问题重复率也在不断上涨……
那么，今年是买新能源汽车的好时机吗？
据乘联会相关统计显示，2021 年 12 月，新能源乘用车批发销量达到 50.5 万辆，同比增长 138.9%，环比增长 17.8%。1-12 月新能源乘用车批发 331.2 万辆，同比增长 181.0%。同年 12 月，新能源乘用车零售销量达到 47.5 万辆，同比增长 128.8%，环比增长 25.4%。1-12 月新能源车零售 298.9 万辆，同比增长 169.1%。
与此同时，12 月新能源乘用车厂商批发渗透率 21.3%，1-12 月渗透率 15.7%；12 月新能源乘用车国内零售渗透率则达到更高的 22.6%，1-12 月渗透率 14.8%。如果说相比起燃油车型的数量，现阶段的新能源汽车数量还是九牛一毛。那么上面这个渗透率就逐渐说明情况了——主机厂和消费者逐渐更青睐新能源车型。以丰田为例，其认为汽车的发展应该是以市场为主导，类似的观点其实在世界各地都存在着。那么从现如今的增速和渗透率来看，是否说明“市场已经选择了新能源”？新能源汽车价格表
需知道，当前的新能源增速可不比当初的“骗补大军”。如今的新能源，是在补贴退坡的大环境下出现了增速。如果说主机厂的批发量增多是因为双积分，那么零售端渗透率的增加，只能是因为消费者购买的数量变多了。况且，这还是在疫情、芯片短缺、供应链吃紧的众多状况下，很多新势力车企是处于“订单满却无车可交”的情况。也就是说，一旦市场环境从众多意外中抽身出来，新能源浪潮或许比我们现在所知道的更快、更大、更猛烈！
千万不要忽视环境对一个人产生的影响。当身边所有的人都买了新能源汽车，你是否会产生“我要不要试试”的念头呢？
然而我要说的是：现在，并非是入手新能源车型的好时机。原因有三：其一，目前国家正处于氢能、电能两手抓的政策引导下。因此在今年以及未来几年中，一场氢能源与纯电能源之间的碰撞势必会发生，而最终结果是一方胜出还是共存暂未可知。但可以预估的是，在这场碰撞中，势必会出现更加具有竞争力和吸引力的产品新能源汽车哪个好。其二，疫情、芯片短缺、供应链吃紧的状况，在 2022 年大概率还会遇到产品交付延后的现象。而这已然成为所有新能源车企，必须共同面对的困境。随之出现的问题则是供应端紧张带来的产品成本上涨。综合目前已经的消息，由于锂和其它原材料的供应无法满足不断膨胀的需求，电动汽车电池的价格在经历 10 年的大幅下跌后，或将在 2022 年上涨。
尽管矿业公司争相增加现有设施的产量，并开发新的供应来源，但碳酸锂的基准价格在 2021 年底创历史纪录。中国作为世界最大的电池生产国，电池的价格为每吨 26.15 万元（约合 41,060 美元），比去年 1 月高出 5 倍多。对于本就供不应求的新能源车型来说，主机厂的手段必然是——加价。事实上，现如今主流的新能源车型基本都出现了加价的情况。当然，上涨的幅度大都不足万元，部分消费者可能并不在意，但如果你是追求性价比的人，那现在入手肯定是不划算的。
其三，现在恰逢新能源膨胀期，随着合资品牌和豪华品牌的入局，竞争关系将进一步加剧。届时不管是为了应对竞争对手也好，提高自身竞争力也罢，势必会出现“让利冲量”的局面，以从产品销量上提振。因此，最起码在今年上半年，入手新能源车型都不是一个具有高性价比的选择。
二、新能源车几月份买车最便宜
四至五月份。根据查询中国汽车网显示，新能源车在四至五月份，四、五月份时候是销售新能源车辆的旺季，各大厂商都会在这个时候发布新品，而那些老款的，都会被打个折扣，用最低价销售出去。新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
三、新能源汽车什么时候购买最划算
新能源汽车和燃油车究竟哪个更省钱？咱们从以下几个方面来分析：
1、换电池价格：最让电动汽车车主肉疼的可能就是换电池，看到价格，有很多旁观者更是直言还不如买新车。
目前新能源汽车所搭载的锂电池主要分为两类，一种是三元锂电池，另外一种是则是磷酸铁锂电池，三元电池寿命基本在 5-8 年或 1000 次循环，磷酸铁锂电池寿命基本在 8-9 年或 2000 次左右。自费换电的情况基本价格在 2～10 万不等，市场价格分别约为 1500 元/kwh、1300 元/kwh，那按一块 53KWH 的电池换一快就需要 53*1500=79000 或者 53*1300=68900。
2、使用费用：用车需要几个必不可少的费用，比如保养、油费（电费）等，从这两个方面来说，电动汽车是很有优势，而且是挺大的。但电车汽车续航限制了行驶范围，没办法和油车一样便利，能长途行驶，没油几分钟了加一下就走。电车油电车的续航焦虑，需要车主对车辆电量有良好的把控能力。
3、折旧率：新能源车折旧率高大家众所周知，比燃油车高很多，很多开了万把公里一两年的车子，折旧时候有时候只有一半甚至不到一半的价格。
总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。至于价格更高的电动车型，相信大家心里也有了个数。
随着新能源科技的发展，新能源车肯定越来越省钱。至于电车汽车到底值不值得买，那就看大家各自的需求了。
四、几月份买新能源车最划算
新能源汽车什么时候买最便宜？一起来看看小编今天的分享吧。
1、车展时期买车是最佳买车时期。车展车展上车型较多，竞争也就相对激烈，很多车企为了能够将新能源纯电动汽车卖出去，势必会有一些颇具竞争力的优惠力度。
2、淡旺季买车也是要分淡、旺季，新能源纯电动汽车在 7-11 月旺季的时候，折扣比较大。6-7 月份淡季，反而优惠比较少。一般来说，新车刚上市的时候，基本是不会有优惠力度的。
3、改款后一般新车推出一年后，厂家会根据消费者的售后反馈对车进行完善，比如再增加一些配置，或调整一下外观，厂家会增大优惠力度，再将车卖出去。
淡季价格相对更加实惠些，而旺季价格相对更高一些。以时间点来说，每年的 11 月到 2 月，由于气温偏低，选择新能源汽车出行的用户会相对减少，这意味着购买新能源汽车用户也会相对更少一些。
而这个时间点，行业也处于淡季，对此不少商家会为了销量，会采取一定的降价策略。因此，对于用户来说，如果选择在这个时间购买新能源汽车，那么新能源汽车是最便宜的。
买新能源汽车需要注意的是新能源汽车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有查看新能源汽车是否符合国家标准，是否可以上牌，新能源汽车是否有 3C 强制认证，以及新能源汽车的主要部件的保修期是多久等等。
买新能源汽车首先第一眼看到的就是外观，购买自己心仪的新能源汽车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。
五、几月份买车最便宜
1、买车一般在每年的 9-10 月份比较便宜。
2、一般每年的 9-10 月开始，厂家和经销商就会为了增加当年的销量，推出一系列的营销活动，这种行为不仅是为了清除车辆的库存，也是为了与其他的品牌竞争。
3、一月份对于车企来说，是开年的第一个月，制定的年销售目标刚刚起步，压力不大，所以不会推出官方降价活动，优惠力度较小。而同样的，4S 也是开头第一个月，销售压力小，基本没有优惠。而且一月份对下日历大家就知道，这基本是春节前的一个月，或者月底就是春节。
4、10-12 月第四季度，从国庆到新年，无论是上班还是当老板，甚至是体制内，越接近年底，钱越多。打工是结算工资，老板是结算业务款，所以车价更高。
5、汽车是各大品牌车型集中展示的机会，车主在车展上看车，能把不同品牌的汽车放在一起对比，选出最适合自己的。各大 4S 店为了增加销量，通常会在车展上给出较大的让利活动，个别车型直接降价。车主还可以和销售谈买车的赠品，如果经销商能给车主赠送加油卡，相当于抵消了一部分现金，比赠送其他赠品更有性价比。
