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一、为什么新能源汽车的起步速度会很快
1、新能源车隔音太好，且没有丝毫燃油车那种震颤，一个人安静舒适的听音乐，提不起飙车的兴致。慢的都是快没电的，指望用仅有的电量回家“续命”充电呢，他们才不会顾及开的慢会造成道路拥堵。最主要的是开车的没有驾照，该快不快，该慢不慢，还占用快车道，开汽车（包括新能源车）的最诟病这类车。
2、靠动能回收就能把速度慢下来。即使要超车也是很快就超完了，然后打开定速巡航。所以开新能源车会更加安全。此时整体反应下来就是“肉”得要死了呗。这是电动车的结构决定了电动车的驾驶特性。辅助驾驶等减轻压力的功能也不完备，这种心态体验和电动车是不一样的。但纯电动车快没电的心态体验也很糟糕，所以混合动力才是目前最佳选择。车里也没有异味，驾乘感觉不错。
3、只不过很多人为了省电跑得慢而已，穷人还是多啊，要嘛为了省电费，要嘛为了降低电池衰减速度。所以电动车的加速性能要优于传统燃油汽车。因此，只要电动车没有故障，又不存在堵车的情况时，不会比传统燃油汽车慢。买电车的不会在乎这点电费。至少电车慢慢开不会因为要省电，但是燃油车慢慢开的，很多都是为了省钱，让车辆在一个经济时速下行驶。
4、知道电动机的特性吗？电动机启动的时候电流最大，运行稳定后电流最小，所以嘛使用电动机，最好不要平凡启停。放眼过去，目光所及，都是绿牌车。如果你留意一下，抢道加塞超速飙车的，也大多是新能源车。但是没有的就要去外面充电。充电还的等着。我买的特斯拉三代充电桩，都一个月了，物业也没批准我能不能安装。
二、电动汽车最大的能够达到的时速是多少
电动汽车最大的能够达到的时速是多少？
1.新能源车时速可以达到 120 左右。目前世界上最快的电动车最高时速 323 公里，市面上常见的车辆一般最高时速在 120 公里左右。新型电动车的最高时速已经成为获得身份认证的重要标准之一。不同厂家的电动车最高时速不一样。力帆 620EV 是一款紧凑型纯电动汽车。除了基本款，还有两款配置不同的 7002CEV。该车型由磷酸铁锂电池驱动，最高时速 120 km/h，等速续航里程 200 km。
1.新能源车时速可以达到 120 左右。目前世界上最快的电动车最高时速 323 公里，市面上常见的车辆一般最高时速在 120 公里左右。新型电动车的最高时速已经成为获得身份认证的重要标准之一。不同厂家的电动车最高时速不一样。力帆 620EV 是一款紧凑型纯电动汽车。除了基本款，还有两款配置不同的 7002CEV。该车型由磷酸铁锂电池驱动，最高时速 120 km/h，等速续航里程 200 km。
2.世界上最快的电动汽车最高时速为 323 公里。电动车最高时速根据品牌不同而不同。在 2017(第十六届)中国互联网大会上展示了世界上最快的电动车，最高时速 323km/h，快充模式。充满电仅需 45 分钟，续航可达 427km。与其他新能源汽车相比，这款车的优势还体现在其智能化上。汽车会计算哪条路线最快，最近的充电桩的位置会自动计算在这条路线上，尽量减少新能源汽车在长途行驶中的一些麻烦。
3.据报道，这款车计划正式发布量产车。新车搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的混动系统。该系统由吉利欧洲 R&D 中心基于 CMA 平台架构开发。同平台车型包括凌克 01、沃尔沃 XC40 等高端车型，首次搭载在吉利品牌车型上。此外，博瑞 GE 的纯电动续航里程也达到了 60 公里。据吉利官方代表透露，新车百公里油耗仅为 1.5L。
4.当车辆以 50 公里/小时的速度行驶时，可以在不中断交通的情况下准确采集路面情况，还可以对地下 6 米范围内的孔洞和管线进行无损检测。通过人工智能进行大数据分析，提出科学的道路养护建议等。，确保人民出行安全和城市畅通。利用这种车辆为道路健康“把脉”，自动识别路面病害的准确率可提高 85%以上。
三、新能源汽车能跑多快
新能源汽车能跑多快，新能源汽车因为自身的环保型而得到国家的大力推广，除了某些续航方面比不上燃油车倒也不是特别的差劲，因此发展势头迅猛，下面分享新能源汽车能跑多快。
车子使用的是 48V 的 4 个电瓶的电池组：时速在 15—20 公里/时,大概能跑 3 个半到 4 个小时.时速在 25—35 公里/时,能跑 2 个小时到 2 个半小时;时速在 35—45 公里/时，最多跑一个半小时；车子显示的续航里程还剩 82 公里，电量只剩下 33%了，虽然这么跑开空调跑高速肯定开到 200 公里以上，但肯定是到不了标称的 260 公里，而且别忘了我开的还是一辆崭新的’电动汽车，电池正处于最佳的状态下。
另外要说的是现在高速服务区充电桩建设的越来越多，纯电车的续航里程也越来越高，2018 年末已经有多款车型进入综合工况 500 公里以上的能力，这意味着考虑到各种损坏车主可以至少开三百公里充一次电也是能保证行程安全的。只要电池储电能力强，续航没有任何问题，而且电动汽车加速能力比燃油车加速更快。
目前国家正在大力支持新能源汽车发展，政策导向使得新能源汽车发展更快，所以关注新能源汽车的朋友要改变观念，。现在的新能源电动汽车，续航能力一般 300 公里。最近新出的可达到续航 500 公里。而且，随着充电桩的不断发展，高速服务区中也安装了充电桩。所以新能源汽车纯电动跑高速是可以的。
由于我国重点在发展纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，最近几年纯电动汽车和插电式混合动力汽车从井喷的状态，相比较，燃料电池汽车发展的速度会比较慢一点。另外就是时速。经济时速 60–80，高了以后直线下降。80 时速和 120 时速续航能差一倍。然后就是载重。一个人和满载，续航能差五分之一。最后就是路况，如果是山路，续航也会有折扣。
1、环保。这是国家层面推行新能源汽车发展的一个重要因素。新能源汽车采用动力电池组及电机驱动动力，可以说是零尾气排放，零污染。
2、噪音低。相比燃油车，新能源汽车的噪音就要小得多。
3、保养方便。不像传统的燃油汽车，保养发动机的时候需要更换机油，滤芯等等。不繁琐。
4、使用成本低。电价和油价是不能相比的。尤其是在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。
5、国家补贴政策。摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。
1、续航里程短。国内电动车的续航里程为 150 公里。实际上路，差不多是在 120 公里左右。这也就是在市内家门口的地方转转，根本跑不了长途。
2、充电时间长。正常充电实在 8 个小时，快速充电也需要 2-3 个小时。普通燃油车辆加一次油也就是 5-10 分钟的时间。
3、电池组受温度影响大。在北方气候寒冷的地区，新能源汽车的续航里程会大打折扣。这无疑就限制了新能源汽车的适用范围。
4、充电设施不完善。目前国内的充电桩并不普及，这无疑限制了新能源汽车的出行距离。
未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进，有望取代燃油汽车。
据公开数据显示，2020 年上半年中国新能源汽车出口 3.69 万辆，同比增长 140.7%；出口额 11.02 亿美元，同比增长 271.6%；纯电动汽车出口 2.15 万辆，增幅为 136%；出口额 3.63 亿美元，同比激增 1122.9%。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以 2020 年中国汽车保有量 1.4 亿计算，可以节约石油 3229 万吨，替代石油 3110 万吨，节约和替代石油共 6339 万吨，相当于将汽车用油需求削减 22.7%。
结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到 2025 年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占 50%左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
1、目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。
与此同时，也要加强高水平的国际开放合作，推动全球协同创新，让中国和各国一起，共同推动建设清洁美丽世界。
2、促进新能源汽车市场的发展，要强化创新驱动，瞄准技术制高点，企业要在个性化定制方面下功夫，推动品牌建设，要不断优化产业发展环境，推动新能源汽车市场健康有序发展。
