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一、续航最长的新能源面包车
续航最长的新能源面包车。如今，在很多一线城市，燃油的面包车慢慢被新能源面包车锁代替，新能源面包车的续航能力非常强。下面一起来看看续航最长的新能源面包车及相关内容。
作为全电驱动的物流用车，北汽新能源 407EV 相对传统动力物流用车，具备全天候 24 小时可在北京行政区划内使用；不受单双号限行影响；在固定充电场站以及夜间供电波谷充电，用车成本低至 21.75 元/160 公里（整车电池电量 43.5 度电、波谷电价 0.5 元/度电、满载工况行驶里程 160 公里）等显著优势。
动力方面，从已知的数据上看，新车搭载了两台功率在 30/62kW 的电机，最大扭矩 105/220N·m。配备了一组容量为 43.5kWh 的三元锂电池组，最大续航大于 220km，并且配备了快、慢充电口。快充需要 50 分钟充满，慢充则需要 8 小时左右。
昌河汽车位于江西，将成为北汽集团的南方基地、节能环保车型战略基地以及新能源汽车发展基地。根据北汽昌河公布的计划，将昌河汽车与原整车事业部、北汽股份威旺事业部整合为全新的二级平台——“大昌河”。目前，北汽昌河旗下拥有昌河、威旺两个品牌，覆盖轿车、SUV、MPV、新能源车等领域，拥有洪源、景德镇、九江三大生产基地，三个整车及发动机制造工厂。
外观方面，新车的整体设计风格极具概念化，该车尺寸为 4500x1650x1940mm，轴距为 2920mm。新车前脸采用了封闭格栅设计，并且与两侧 LED 日行灯融为一体。前脸下包围处则配置了车辆的卤素大灯，整体效果非常的简洁。
407EV 这类“2 吨级”电动物流车，多用于“城市最后 1 公里”的物流运输行业。近乎固定的路线和每日行驶里程最大不超过 150 公里的特性，使得用于商业化应用的’电动物流车，有着适应行业需求的特殊技术设定。
开瑞优优 EV，新车是基于传统燃油版开瑞优优(参数|图片)打造而来，在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时，也大大降低了运维成本。
相比同级别车型，优优 EV 的续航里程提升 12%，优优 EV(34Kw61h)的工况续航里程高达 235 公里，完全可以满足一整天运送快递不插电，打破消费者里程焦虑。
同时优优 EV(参数|图片)共有两种充电模式，快充最快 2 小时可充满，午间休息时即可进行短时间快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下，优优 EV 可跨城市进行长途运输。
优优 EV 外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为 5 门 2 座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。
车身尺寸为 4430/1626/1930mm，轴距为 2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为 2450mm，最大宽度为 1450mm。这样的深度与宽度使得优优 EV 可以运送更大更长的货物，例如板材、家具等，一般这类型物品均采用卡车运送，但相比优优 EV 来说，开车成本会更高。
优优 EV 载货容积为 4.7m3，额定载重量高达 920kg，载重量相比同级平均水平提升了 38%。这是一个什么样的概念呢？拿运送快递来说，同样情况下，优优 EV 可以一次性从快递点装在 138 件快递进行派送，而其他车型只能装载 100 件，一年下来派送快递数量相当于同级其他车型 16 个月的水平，收入远远高于其他车型。
根据 TA 的续航里程、电池容量进行实际行驶，对比普通燃油车购车时的购置税、每年要缴纳的车船税，节约的更多。同时，开瑞优优 EV 保养成本超低，几乎可以忽略不计。与普通燃油车相比，整体使用成本相差极大。
不仅如此，优优 EV 在安全性远高于其他品牌传统燃油微面。高强度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式安全带、前排双安全气囊、倒车雷达等安全配置一应俱全，可大幅度减少车辆事故、降低维修成本。由此可见，对于物流主来说，优优 EV 的高载重量、低使用成本的超高效率可以极大的降低运营及使用成本，有效的提升业务收益水平。
作为一款针对城市物流配送的车型，需要每天不间断的在路上，能耗成本是一笔相当大的成本，而通过使用对比可以发现，使用优优 EV 车进行物流配送，每年平均可节约 32520 万元的使用成本。换个角度看，这 3 万就是赚到的，用户完全可以用这 3 万分期再购买一辆优优 EV，增加业务板块，提升收入。
开瑞优优 EV 是一款性能稳定,且在续航、载货、充电效率等方面都表现十分突出的产品。并且与其它车型相比,该车不但在品牌、性能等方面具有优势。
上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是 EV 车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的比标杆车型和厂商，正如向电车资源借车的宝骏五菱 4S 店相关市场人员表示“我们盼着 EV 车型来得太晚了”。
菱智 M5EV 作为一款纯电动的中型 MPV，不仅享有新能源车的各项政策优势，还具备运输和商务功能，不过这款车的外观和内饰表现并不占优势，所以这款车更适合用于载货。车内的空间非常大，七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载 90KW 电机，动力表现丝毫不逊色于其他传统车型，并且综合续航里程达 350KM，实用性非常好。
纵观目前国内纯电 MPV 市场，只有 400km 的续航表现的长安欧尚科尚 EV 售价 16.68 万元在同级别车型中价格优势并不是很明显，但对于一些限牌城市科尚 EV 简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型，科尚 EV 的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感，或许会成为一个重要的卖点。
长安欧尚长行 EV 基于欧尚 A600 EV 的升级而来，综合产品力层面，用料、做工等方面在这个级别、这个价位车型里算不是出色，处于一个中等偏下的水平，譬如内饰方面散发着浓烈的“面包车”气息；但也凭借符合主流的外形设计，在家用市场里或许已经拿到了入场券，倒是在续航和价格方面，长行 EV 均有优于比亚迪宋 MAX EV 的地方。
二、续航里程最长的电动汽车有哪些
随着目前新能源技术的发展，新能源汽车已经成为消费者购车的第一目标。消费者在购买新能源汽车时也会开始关注汽车的续航能力。汽车市场上有很多汽车品牌和车型。消费者在购买时无法选择到很适合自己的长续航的新能源汽车。今天，边肖汽车将向朋友们推荐几款续航时间长的新能源汽车。让我们一起来看看他们吧！
续航时间最长的电动车车型推荐:比亚迪 E6400
作为国内首款续航达到 400 公里的车型，比亚迪 E6 当之无愧是长续航电动车的老大哥。在市场上呆了几年。触摸并滚动。，比亚迪 e6 有着不错的性价比和续航优势。作为唯一能生产汽车和电池的公司，遍布大街小巷的电动租赁和电动公交车也验证了比亚迪的实力。
比亚迪 e6400 配备一套 82kW·h 电池组，最大续航里程 400km，比亚迪 e6 电机总功率 120kW，电机总扭矩 450N·m.
电池寿命最长的电动车型推荐:BAICEU400
北汽 EU400 是北汽新能源 EU 系列下的最新车型，定速续航里程 460 公里，综合续航里程 360 公里。北汽 EU400 在北汽 EU260 的基础上进行了升级。大气稳重的外观增添质感。新车长宽高分别为 4582mm/1794mm/1515mm，轴距为 2650mm，可满足全家出行需求。车头采用全封闭格栅造型，让人一眼就能看出是纯电动车。BAIC 新能源的 Logo 进行了适度缩减，使其更加精致。A&ldquo 已添加到前格栅。蓝色&rdquo 英文字符，符合 BAIC 新能源&ldquo 魏；的品牌形象。外后视镜造型小巧，线条流畅，可有效降低风阻。轮胎依然采用汉泰的 Optimo 系列，尺寸为 205/60R16。车尾相当简洁，线条笔直，没有以前中国品牌的凌乱感。车尾的 Logo 也与前一款不同，背景为宝蓝色。乍一看，好像是自己动手做的。慢充口位于汽车右后方，快充口位于汽车前方。充电时，可能需要看一下再停，以免来回换向调整。
内饰方面，BAICEU400 在安装配置工艺和材料上进行了全面升级。T&ldquo 航空空中央控制&rdquo 功能明确，操作方便，实用科学。BAICEU400 的 9 英寸触摸屏看起来非常霸气。内置的应用非常丰富，但是 EU260 的触感不够流畅，这一代是否有提升还不清楚。北汽 EU400 供应充电枪锁，然后充电时不一定怕充电枪被偷。
其他配置方面，BAICEU400 配备了前侧气囊、前后驻车雷达、倒车影像等先进配置。而且通过智能 App 互联系统，可以远程查看汽车状态，启动或停止充电操作。空房间，BAICEU400 提供足够的前视和乘坐空房间。后排地板鼓包不清楚，坐三个乘客不一定拥挤。只有后排中间位置没有提供头枕，很可惜。
动力方面，北汽 EU400 还搭载了北汽新能源最先进的核心技术——e-motiondrive 电驱系统。新车最大功率 100kW(136Ps)，最大扭矩 260Nm。80%的电量可以在 48 分钟内充满。同时新车配备了硬件适配器，可以兼容新旧充电桩。北汽 EU400 配备 54.4 千瓦小时电池，能量密度为 125 瓦时/千克。60 公里/小时的恒速续航可达 460 公里。
续航时间最长的电动车车型推荐:荣威 ERX5
荣威 ERX5 的长宽高分别为 4，554mm/1，855mm/1，716mm，轴距为 2700mm，SUV 尺寸合适。充电接口位于车标下方，基本集慢充快充于一体。配置方面，荣威 ERX5 不仅拥有可淘宝、交停车费的斑马互联系统，还配备了全景天窗、碰撞预警、集成行车记录仪、自动泊车、全景影像、空气体净化、定速巡航等诸多功能。对于 20 万元的电动车来说，配置相当给力。动力方面，新车搭载了一台最大功率为 85kW(116Ps)的电动机，最大扭矩为 255Nm。电池组容量为 48.5 千瓦时，按照美国 UL2580 认证标准和 IP67 防尘防水指标设计。官方综合工作里程 320 公里，定速最大续航里程 425 公里。
这是边肖汽车分享给朋友的三款续航里程长的新能源汽车。这些车在汽车市场的评价也是相当不错的。不过今年北京车展上推出的很多新能源汽车续航能力基本都在 1000 公里左右，这也预示了这款新能源汽车未来的发展方向。未来汽车的发展肯定会以新能源汽车为主，续航能力是消费者关注的一个点。
三、值得买的 5 款新能源汽车续航长动力强
值得买的 5 款新能源汽车续航长动力强
ZEEKR 001 经销商报价：29.90-38.60 万
外观采用，猎装轿跑车的设计风格，配合近 5 米的车长和超过 3 米的轴距，扁平前趴的车身，舒展流畅的线条，大溜背的尾部，辨识度非常高。内饰设计很简洁，很注重豪华感的营造，用料上采用了 NAPPA 头层真皮、Alcantara 拼接翻毛皮、Microfiber 超纤绒顶棚等材质，视觉效果、质感、触感都很不错。
配置上，拥有全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，“羚羊避险”功能以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶辅助系统，显著提高日常驾车的安全性。动力方面，该车搭载 100KW 的三元锂电池，支持 360KW 的超级快充，可为车辆提供 712KM 的续航能力。
AION Y 经销商报价：13.76-18.98 万
外观上，前脸的设计感和运动感都很明显，车上的线条棱角分明，此外两侧犀利的大灯造型也很有辨识度。内饰设计，中控台采用 T 字型布局，配备 14.3 英寸的悬浮式中控显示屏幕，内置 6125 芯片，拥有 8 核运算平台，支持卫星导航，蓝牙车载电话，面部识别，语音识别控制，4G 网络，OTA 升级，手机 APP 远程控制等功能。
配置方面，具备 L2 级智能驾驶辅助系统，提供定速巡航，驾驶模式切换，360 度全景影像，透明底盘，全场景一键遥控泊车等功能。动力方面，匹配最大输出功率为 135 千瓦，峰值扭矩为 225 牛米的驱动电机，最高车速为 150 千米每时。此外根据配置不同，该车的续航里程分别能达到 500 千米和 600 千米。
驱逐舰 05 经销商报价:11.98-15.58 万
外观方面，采用了全新的海洋美学设计理念，很符合现代消费者的审美，精致高级，颇具时尚感。内饰方面，搭载了 15.6 英寸的可旋转中控大屏，支持 5G 网络速联，拥有更丰富，更快速的车机系统，而且还支持 OTA 远程升级、智能遥控驾驶等功能。另外它还有 VTOL 移动电站功能，对喜欢户外的用户来说简直是神器。
配置上，拥有可自动跟车并修正车道的 LKS 主动式车道保持系统、ACC-S&G 停走型全速自适应巡航系统、根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量的 CCS 定速巡航系统等，辅助驾驶能力可达到 L2 级别。动力方面，采用骁云-插混专用 1.5L 发动机，发动机最大功率 81kW，峰值扭矩 135N·m，提供了 46km 和 101km 两种纯电续航，满油满电行驶超 1200km 是完全没有问题的。
外观方面，前脸采用新能源热衷的封闭式前脸，并加入熏黑装饰的前包围，带有很强的运动质感，走的是可爱风路线。全系标配 14.6 英寸智能中控大屏，采用高性能 8 核处理器和 1920×1080 高清分辨率的组合，支持 OTA 升级、车联网、语音识别、手机 APP 远程控制等配置，，同时提供 V2L 对外放电功能，并装备车内生命体征监测系统。
配置方面，搭载了并线辅助，前方碰撞预警，定速巡航，自动驻车，车道偏离预警，全速自适应巡航和 L2 级驾驶辅助系统等。动力方面，采用磷酸铁锂电池，搭载最大功率为 55 千瓦，最大扭矩为 175 牛·米的前置单电机，NEDC 续航里程为 401 公里，快充至 80%需用时 0.5 小时，慢充为 8 小时。
红旗 E-QM5 经销商报价:12.28-20.78 万
外观方面，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯组造型，日行灯带呈现出“9”字型，极具辨识度。内饰方面，配备 10.1 英寸悬浮式中控屏，机械式仪表盘，高级声学玻璃、5 层隔音结构以及空气净化系统。方向盘上是中文红旗标志；空调系统带有双区温控和 PM2.5 过滤功能。空间方面，车身长度超过 5 米，轴距达到了 2990 毫米，超越 C 级轿车尺寸，达到了同级领先水平，为车内人员提供极为充裕的乘坐空间。
安全配置上，配备了主动刹车，车身稳定控制系统，前方碰撞预警，定速巡航等在内的各种主被动安全系统。动力方面，搭载一台前置永磁/同步电机，最大功率为 140kW，峰值扭矩为 320N·m，最高车速为 160km/h，续航里程提供三种版本车型，分别是 431km 充电版、431km 换电版和 605km 长续航版。
