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一、开发新能源汽车与传统汽车相比有什么深远意义
随着汽车用户的越来越多，汽车的尾气排放对环境带来的污染也越来越大。汽车所用能源主要是汽油，
每年所开采的汽油也是一个巨大的数字，但是石油资源在地球上是有限的，过度开采不仅会造成生态环境链遭到破坏，还会为未来的发展带来影响。新能源的使用可以逐渐的代替汽油在汽车中的使用，
减少对汽油的过度开采，保证可持续发展。
无论是对环境还是对经济，新能源与节能技术在汽车上的应用都有着十分重要的意义。
1.节约能源。在汽车中应用新能源和节能技术可以节约出大量的汽油能源，因为目前汽车的主要能源提供是汽油，如果使用其他能源来代替汽油，所节省下来的汽油能源将是十分可观的一个数字。
而且对汽油能源的替代也可以帮助节约人力资源，众所周知，汽油的开采是需要人工来不断进行挖掘的。
2.保护环境。首先，汽车行驶过程中所排放的尾气会对环境带来严重的污染，汽车尾气中包含有大量有害气体，而且尾气中大量的污染颗粒也会被吸附在空气因子中，造成雾霾等天气的出现。在当下，许多城市的空气质量已经十分糟糕，而原因就是由于汽车尾气的排放。新能源汽车能减少废物排放。
3.可持续发展。目前我国大力倡导能源的可持续发展，
比发展速度更重要的是发展的长久性。地球上的能源数量是恒定的，无论有多少，只要一直使用就会有用完的一天，不同之处在于这一天到来的时间早晚而已，依照目前世界上对汽油能源的使用情况来看，如果长久以往的这样进行下去，那么地球上的汽油能源
将很快被用完，而且随着社会的不断进步发展，未来汽车、生产等各种行业对汽油的使用量只会越来越大。所以如果不及时寻找新能源，利用新能源来代替汽油的话，地球上的汽油能源会飞速减少。
（摘自《汽车新能源与节能技术应用分析》，侵权删）
二、燃油车以后真的会被新能源汽车替代吗
1、未来燃油车肯定会被新能源车完全取代，这是毋庸置疑的问题。
2、一方面，石油是不可再生资源，只会越用越少，物以稀为贵，价格肯定会越来越高，但是搭载内燃机的汽车却越来越多，也就是需求量越来越大，排放的污染物对环境影响与日俱增。新能源汽车例如电动汽车，电费却不会有太大幅度的上涨，而且也更加环保，后期使用成本的优势，肯定会让消费者更倾向购买新能源汽车，这是市场的角度。
3、另一方面，很多国家和地区都公布了禁售燃油车的期限，尤其是欧洲国家，例如汽车工业大国德国，就把禁售燃油车这在倒逼车企加快新能源汽车的研发，会让车企推出产品力更强的新能源汽车，甚至在很多方面，都会比燃油车更加出色。
4、但是完全被取代需要的时间，这个还难以估计，因为这不仅需要新能源汽车产业链的成熟，把价格降低到燃油车相近，而且需要完善配套设施，例如充电桩，在短期内难以实现盈利的情况下，很多公司都不愿意进行布局和投资，甚至在一些贫穷的地区，都还没有通上电，又怎么能做到布局充电桩呢？
5、当生产成本降低以后，燃油车将逐步被新能源车替代，以后将出现电动汽车、电动摩托车、电动游船、电动游艇等等，只有极少数特种燃油车辆不会被替代。按目前发展趋势大概 5-10 年燃油车将完全被新能源替代。
6、燃油车排放出来的污染物对环境影响很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等等对空气的严重污染，已经影响到人类的健康，国家在不断地推进提高燃油车的排放法规，从国零到国六，排放法规要求越来越高，但是技术上已经是瓶颈，很难再突破现有的技术，在这种困境之下要想实现排放提升，也就只有替换能源了，因此新能源汽车随之孕育而生，最终以污染环境为由逐步淘汰燃油车。
三、为什么说电动汽车代替内燃机汽车是必然的
1、国家发展的趋势，或者说是全球环境保护的需要，因为石油毕竟是不可再生的资源，用的越多，地球的存量越少，必须要限制它的使用，所以新能源汽车就是发展的趋势，不可阻挡的趋势。
2、首先对于动力系统而言，分为内燃机驱动，电机驱动，和电机内燃机协同驱动三个种类。在动力系统这一点上我认为电气化的趋势是十分明朗的，电机作为动力输出单元，相对内燃机有如下几个优势：
3、成本优势：同一最大输出功率水平下，电机本身的成本非常低，这也是特斯拉性能爆棚但售价相对于性能车较低的原因。所以用电动机作为峰值功率输出，纯电动力系统是较低的效率优势：
4、电机在输出过程中，单在这个过程中效率变化不大并且非常高（90%左右），非常适合频繁启停的任务要求。保养、寿命优势：优质电机的保养间隔时间在 30,000 小时左右，与内燃机有数量级上的差别。
5、但随着电池的改进，高速充电点变得越来越普遍和快速，电动汽车价格会下降，并能够满足大多数买家的驾驶需求。而且它们的运行成本更低，维护成本更低，更安静，更快速，并且具有内燃机的汽车响应速度更快。没有让人口密集区域的空气难以呼吸的奖励积分。
6、虽然电动汽车的出现本身就是为了逐步取缔燃油车，但是，电动汽车主要问题就是续航和充电问题，一直被诟病，虽然，像电动汽车头部企业特斯拉，一直在研发增加续航能力，比如，此前意大利的特斯拉车主俱乐部完成了一个挑战，将一台 Model S P100D 单次续航里程推到了 1078 km，成为第一台突破 1000 km 航程的市售电动车。
7、既然电动汽车续航被攻克，但是，电动汽车的充电速度，依旧是难题，燃料车可以在几分钟内加满油箱，是电动汽车望尘莫及的，而且，充电站的普及率与加油站有很大的不同。一开始收费速度慢，收费问题难以让消费者满意。
四、新能源汽车与电动汽车一样吗
1、目前很多人关注新能源汽车，这也是大家讨论的热点。近年来，新能源汽车在汽车制造商和汽车 R&D 机构中越来越受欢迎。所以很多人对新能源汽车和电动汽车的分类不是很清楚。有些人认为他们是一样的，但我认为他们本质上是不同的。新能源汽车和电动汽车一样吗？我们一起来看看汽车编辑器。
2、新能源汽车和电动汽车一样吗:新能源汽车？
3、新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。
4、2016 年 9 月 8 日，财政部披露，包括苏州吉姆西客车制造有限公司在内的 5 家新能源汽车生产企业拟骗取国家财政补贴 10 多亿元，部分企业已被取消整车生产资格。
5、新能源汽车和电动车一样吗:电动车？
6、纯电动汽车使用电动机代替燃油发动机，燃油发动机由电动机驱动，没有自动变速器。与自动变速器相比，该电机结构简单，技术成熟，运行可靠。
7、传统内燃机可以将高效扭矩的速度限制在很窄的范围内，这也是传统内燃机汽车需要庞大复杂的传动机构的原因。然而，电动机可以在相当宽的速度范围内高效地产生扭矩，并且在纯电动汽车的驱动过程中不需要换档和变速装置，操作方便容易，噪音低。
8、与混合动力汽车相比，纯电动汽车使用单一的电能源，电控系统大大缩短了车内机械传动系统，简化了结构，减少了机械部件摩擦带来的能量损失和噪音，节省了空车内空间和重量。
9、电机驱动调节系统是新能源汽车驱动的关键执行机构。驱动电机及其调节系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机和电控)之一，其驱动特性决定了汽车驱动的关键性能指标，是电动汽车的重要组成部分。电动汽车中的燃料电池汽车 FCV、混合动力汽车 HEV 和纯电动汽车 EV 基本上都需要电动机来驱动车轮。选择合适的电机是提高各种电动汽车性价比的关键因素。因此，开发或改进能够同时满足车辆行驶过程中各项性能要求，并具有坚固耐用、低成本、高效率等特点的电机驱动方式就显得极为重要。
10、新能源汽车和电动汽车一样吗:区别
11、电动汽车和新能源汽车是两个不同的概念，每一个概念都区分了汽车的类型。它们涵盖不同的类别，但也有重叠的部分。例如，纯电动汽车(BEV)既是电动汽车，也是新能源汽车。
12、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。电动汽车包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)。
13、新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车。
14、今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是汽车边肖关于新能源汽车是否和电动汽车一样的简介。电动汽车和新能源汽车是两个不同的概念，每一个概念都区分了汽车的类型。所以，这方面还是有点白的。我不知道两者的区别，所以我希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。
