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一、我国新能源汽车发展的规划
——“十四五”期间中国新能源汽车行业将进一步发展
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020 年 11 月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里;
到 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。在政策的推动下，未来我国新能源汽车的发展前景较好。
目前，随着特斯拉的性价比车型 Model 3 的刹车系统频繁出问题，给我国本土新能源汽车品牌的发展创造了条件，未来我国本土新能源汽车品牌将多元化发展纯电动汽车生产企业“蔚来”、“小鹏”、“理想”将在不同领域占有市场，而我国本土的传统车企也将顺应汽车发展的趋势，逐渐向新能源汽车方向转型。同时，新能源汽车相较于传统燃油车电子化程度更高，为我国汽车自动驾驶创造了更好的条件。
——未来新能源汽车销量将持续增长
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》中提到，到 2025 年我国新能源汽车的销售量占汽车新车销售总量的 20%左右。根据中国汽车工业协会数据显示，2020 年我国汽车销量达到 2531.1 万辆，根据往年数据和未来我国经济发展趋势来看，前瞻预计未来我国汽车销量将以每年 6%的增速进行增长，到 2026 年我国汽车新车销售量约为 3590 万辆，而新能源汽车销量按 2025 年的 20%来推算，约能达到 718 万辆左右。
——更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
二、新能源汽车的规划
1、推进新一代无线通信网络建设，加快基于蜂窝通信技术的车辆与车外其他设备间的无线通信(C-V2X)标准制定和技术升头级。推进交通标志标识等道路础设施数字化改造升级，加强交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端之间的智能互联，推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。加快差分基站建设，推动北斗等卫星导航系统在高精度定位领域应用。
2、提高氨燃料制储运经济性因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氨燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本健全氨燃料制储运、加注等标准体系。加强氨燃料安全研究，强化全链条安全监管。
3、推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氨燃料供给消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。
4、加强与国际通行经贸规则对面主治双用单管理制度，对新能源市 I 视同仁，建设市场化国际化营商环境。发挥机制、高层对话机制合支持国内外企业、科研院贸基础设施、技术标准积促参与国际规则和标准制定形成开放、透明、包容的新能际合作新平台，增添共同发展新动力。
5、引导企业制定国际化发展战不断提高国际竞争能力，加大国际市场开拓力度，推动产业合发、市场营销等全链条延伸。励企业充分利用境内外资金，业建立国际营销服务网络，在重中为等报好将外合他起公医来心等服务平台。健全法律咨询]、检测认证、人才培训等服务保障体系，引导企业规范海外经营行为，提升合规管理水平。
6、深入推进“放管服”改革进一步放宽市场准入，实施包容审慎监管，促进新业态、新模式健康有序发展。完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。
7、推动完善道路机动车辆生产管理相关法规，建立健全僵尸企业退出机制，加强企业准入条件保持情况监督检查，促进优胜劣汰。充分发挥市场机制作用，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。
三、新能源汽车的职业规划
新能源汽车“后补贴时代”、“双积分”新政时代相继来临，市场争夺战愈发激烈，行业淘汰赛加速。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年 1－6 月，我国新能源汽车产销量分别完成 41.3 万辆和 41.2 万辆，比去年同期分别增长 94.9 和 111.5，市场持续表现上行。
与此同时，四个月的政策过渡期过后，新能源汽车补贴新政已经于 6 月 12 日开始实施，补贴退坡加速。
补贴是指一成员方政府或任何公共机构向某些企业提供的财政捐助以及对价格或收入的支持，以直接或间接增加从其领土输出某种产品或减少向其领土内输入某种产品，或者对其他成员方利益形成损害的政府性措施。
2018 年独生子女补贴多少钱？说起”独生子女”一事，我感觉心里最”辛酸”的莫过于我们这些年龄五、六十岁的人。
美国 F.D.罗斯福政府于 1933 年 3 月～1939 年间为克服 1929～1933 年经济危机采取的一系列政策措施。
户籍新政后落户西安的人很多，西安能提供这么多工作岗位吗？从去年开始，西安吸引人才落户的户籍新政不断加码，成绩斐然。
退坡是一个汉语词汇，拼音是 tuìpō，喻意志衰退，遇难畏缩。
补贴退坡、原材料疯涨，两头受压的电池企业如何突围？谢邀！一个办法不复杂，产品涨价！因为不是你一家企业受压；物价通涨是正常经济现象。
时隔不到一个月，7 月初，中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台正式上线，乘用车企业“双积分”交易正式启动。
随着补贴政策的退坡加速，国内新能源汽车销量高速增长的态势还能否继续？电动车企将如何解决后补贴时代盈利难题？诸多问题摆在新能源车企面前。
后补贴时代车企盈利难题国家财政部长楼继伟曾表示，补贴政策要适应供给侧结构性改革，长期执行消费补贴企业容易患上对政府政策的依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。
政策指的是国家政权机关、政党组织和其他社会政治集团为了实现自己所代表的阶级、阶层的利益与意志，以权威形式标准化地规定在一定的历史时期内，应该达到的奋斗目标、遵循的行动原则、完成的明确任务、实行的工作方式、采取的一般步骤和具体措施。
农业补贴政策都包括什么？由于我国生产力的不足，粮食价格很难与国际市场竞争，如果放开市场农民种地不但挣不到钱，还可能会亏钱。
乘用车（passengervehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位，它也可以牵引一辆挂车。
国内最接近 5.0L/100km 油耗的车子是哪款？说到最省油，肯定是电动车，但是我们这里不谈新能源的车子，只说传统车。
指试卷上不容易解答的题目；难以解决的问题，难以处理的事情，令人伤脑筋的题目或事情。
过敏性鼻炎一直是医学界的难题吗？过敏性鼻炎是常见的呼吸道疾病，一般起病比较急，主要症状可以有鼻腔发痒，频繁的喷嚏、流清水样的鼻涕等，但是很多人把它当成感冒了，自行去药店购药治疗，导致治疗效果不好，病情反复。
2018 年 2 月，财政部和工信部联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》从产品结构、技术等方面提高了补助的门槛要求，整体补贴大幅下调，其中续驶里程在 100～150km 之间的纯电动车乘用车补助自 6 月 12 日起正式取消。
回顾补贴政策，其实早在 2013 年新能源汽车补贴进入推广应用阶段时，下调计划也同步公布。
2013 年年 9 月，四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中，除了明确补贴范围的扩大，还提到 2014 年、2015 年纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在 2013 年标准基础上分别下降 10％和 20％。
2015 年 4 月，四部委再次联合发文，细化补助标准的同时，退坡也在持续。
提到：2017～2020 年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，2017～2018 年补助标准在 2016 年基础上下降 20％，2019～2020。
补助，指补贴及帮助；政府或集体专向的，使得某方获益的某种行为。
残疾人补助多少钱？残疾人能拿到多少补助金，大家都特别关心！小伙伴们可能从很多媒体上都已经了解到，目前全中国的残疾人总量达到了 9000 多万，其中有将近 3000 万属于重度残疾。
现在社会对穷人的定义是以物质为标准吗？谢邀，现代社会对穷人的定义是以物资为标准的吗？我的回答当然不是的。
燃料电池 FuelCell 的概念 1839 年由 G.R.Grove 提出，是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。
如何看待戴姆勒放弃燃料电池汽车？首先感谢社会—杂家的邀请看到这个问题。
