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一、氢能源汽车和电动车相比,哪个更有优势
1、目前市场中占有量最大的新能源汽车是纯电动汽车，那么氢能源汽车与纯电动汽车相比较，有哪些优缺点呢？
2、首先，就能量充满时间来说，氢能源汽车充满氢燃料的时间很短，充满燃料的时间不到 5
3、分钟，而电动汽车即使用目前的超级充电桩充电，要充满电也需要半小时左右。
4、其次，从更加环保角度：氢燃料电池汽车在
5、运行过程中只产生空气和水，燃料电池不存
6、在回收利用的问题，非常环保。电动车虽然
7、不使用燃油、零排放，但是电动车并不环保，
8、只是转移了污染排放，因为在我国的电力能
9、源结构中，以煤炭为燃料的火电占比非常高。
10、虽然集中发电的效率更高、污染问题也更容
11、易降低等等，但严格意义上来说，电动汽车
12、确实还称不上绝对的环保，除非其电能完全
13、再次，生产技术和成本方面：但是就目前氢
14、能源汽车和电动汽车的生产和技术成本而言，
15、氢燃料电池汽车的技术和结构非常复杂，氢
16、燃料汽车主要依靠氢气和氧化反应产生电能
17、来驱动发动机，需要贵金属铂作为催化剂，
18、成本大大增加。所以纯电动汽车的成本低于
19、氢能源汽车，售价自然也低于氢能源汽车。
20、最后，能量加充站数量方面：氢能源汽车虽
21、然续航里程长，但是加氢站少之又少，远不
22、如给纯电动汽车充电的充电桩数量多，这就
23、氢能源汽车用户带来不便。这无疑大
24、大限制了氢能汽车的普及。加氢站如此之少，
25、一部分原因是氢燃料汽车在我国占有率低以，
26、另一部分原因是运营成本居高不下也是阻碍
27、加氢站大规模发展的主要原因。其主要包括
28、建设成本高、运营维护成本高、成本回收期
29、较长三部分。据悉，建设一个普通的充电站所需成本在 100 万人民币左右，而建造一个
30、氢气燃料站需要花费至少 1000 万。
31、综上所述，在新能源汽车快速发展的今
32、天，氢能源汽车和电动汽车各有优缺点，电
33、动汽车是目前的趋势，由于但是氢能源汽车
34、具备诸多优势，虽然将来不一定能取代电动
35、汽车，但是他们之间会协调发展。随着氢能
36、源汽车技术进步，可以找到贵金属铂的替代
37、物和低成本制取高纯度氢气的方法，在传统
38、加油站设立加氢区，这样氢能源汽车就能够
二、同为新能源领域汽车,纯电汽车与氢能源汽车有何差距
1、很多人都认为新能源汽车和纯电动汽车并没有什么样的区别，其实就是一个认知错误。
2、新能源汽车和纯电动汽车还是有区别的。
3、它们两者的概念就不是一样的。首先新能源汽车是用什么作为动力的主要来源呢？他是用的燃料，而纯电动汽车就不一样了，那完全是需要靠电的。新能源虽然是采用的燃料，但是不会对空气造成影响，所以称为新能源，在一些方面都有非常先进的技术。新能源车现在是特别受欢迎的。而纯电动车全部是依靠电，如果电量不足的话就跑不动了，驱动力可能没有新能源汽车那么好。
4、另外它们两者的优缺点也是不一样的。
5、新能源汽车有一个什么样的优点呢？就是对空气的污染少，这是他的主要的一个优点，相对来说它的油耗也是比较低的，车子有多个动力源，驱动力比较强。
6、但是每一种车不可能那么十全十美，同样也有自己的缺点，新能源汽车主要的缺点就是系统的结构比较复杂，所以研究起来比较费劲，这也可能是为什么它的价格比较高的原因。纯电动汽车的话，相对来说不管是开车还是平时充电都会比较方便。但缺点就是比较有限制，在电力不足的情况下就不能跑了，并且价格也并没有那么便宜。纯电动汽车是很多女孩子的首选，可能相对来说比较好控制。
7、另外纯电动汽车和新能源汽车的分类也是不一样的。
8、比如新能源汽车的分类分为混合动力汽车还有燃料电动汽车，包括氢发动机汽车，但是纯电动汽车的话，就只有轿车货车和客车，基本上完全都是依靠动力的。
三、氢能源汽车与纯电动汽车相比较,有哪些优缺点呢
氢汽车的充电时间很短，不到 5 分钟。即使是目前的超级充电桩电动车，给一辆纯电动车充电也需要半个小时左右；
氢燃料汽车续航里程可达 650-700 公里，部分车型甚至可达 1000 公里，目前纯电动汽车无法实现；
氢燃料电池汽车在运行过程中只产生空气和水，不存在燃料电池的回收问题，非常环保。虽然电动汽车不使用燃料，零排放，只转移污染排放，因为燃煤火电在中国电力能源结构中占有非常高的比例。虽然集中发电效率更高，污染问题更容易减少，但严格来说，除非电动汽车的电能来自风能、太阳能等清洁能源，否则电动汽车并不是绝对环保的。此外，电动汽车电池的废电池回收是一个大问题。纯电动汽车没有污染，但也有间接污染，即火力发电造成的环境污染。然而，就目前氢燃料汽车和电动汽车的生产和技术成本而言，氢燃料电池汽车的技术和结构非常复杂。氢燃料汽车主要依靠氢气和氧化反应发电来驱动发动机，并且需要贵金属铂作为催化剂，这大大增加了成本，所以纯电动车的成本比较低。
氢燃料汽车的效率低于电动汽车。业内专家计算，一辆电动汽车一旦启动，汽车充电位置的电源将损失 5%左右，电池充放电将增加损失 10%，最终电机将损失 5%。将总损失计算为 20%。氢燃料汽车将充电装置集成在车内，最终驱动方式与纯电动汽车相同，由电动机驱动。根据相关测试，如果用 100 kWh 的电能产生氢气，然后储存、运输、添加到车辆上，再转化为电能驱动电机，电能的利用率只有 38%，利用率只有 57%。所以无论怎么算，都远远低于电动车。
综上所述，随着新能源汽车的快速发展，氢能汽车和电动汽车各有利弊。电动汽车是当前的趋势。因为氢动力汽车有很多优势，虽然未来可能不会取代电动汽车，但会协同发展。随着氢能汽车技术的进步，我们可以找到贵金属铂的替代品，低成本生产高纯氢，并在传统加油站设立加氢区，使氢能汽车在市场上快速发展。
四、氢能源汽车与氢燃料电池车是一样的吗
1、近几年新能源汽车的发展真是突飞猛进，就目前来看，新能源汽车的发展主流方向主要是两种，一是纯电动，二是插电混动（含增程式混动），总而言之就是离不开电。
2、对此，有的网友表示“电动车是伪新能源”，其理论依据是电力驱动在很多年前就已经存在了，而且电力的产生过程并没有那么环保。那么，在这些网友心目中什么才是真正的新能源汽车呢？没错，就是氢燃料电池汽车。
3、在他们的说辞中，这是一种“终极环保汽车”，这种车采用氢气为能源，排放物也只有水而已。可以说是被吹上天了。那么下面我们就简单聊一下氢燃料电池汽车和纯电动汽车，两者各有什么优势呢？氢燃料电池汽车真的有那么环保吗？
4、就目前来说，电动汽车技术已经趋于成熟，电池容量、充电技术以及充电桩布局都已经有了极大进步。电动汽车目前最大的障碍就是充电时间比较长，这就导致了它和传统燃油车的使用习惯不同，而氢燃料电池汽车则不存在这种差异。
5、首先说补能方面，目前市面上的量产电动汽车电量从 30%充到 80%需要 30 分钟左右的时间，而氢燃料电池汽车加注氢气只需要三到五分钟，和传统燃油车加油的时间差不多。
6、接下来是续航里程，这对于电动汽车来说可以说是一大死穴，目前市场上的电动汽车充满电能跑 600 公里就算是很优秀的了，上了高速这个里程还要打七折，冬季气温低还要打五折。反观氢燃料电池汽车，续航里程和传统燃油车相似，更不存在高速或者低温续航打折的问题，长途出行心里更有底。
7、另外，对于这两种类型的车辆，目前国内政策也是有所倾斜的，提到新能源汽车就绕不开“补贴”两个字，电动汽车的补贴已经进行好几年了，只不过到今年年底电动汽车的补贴将完全取消，而氢燃料电池汽车将会继续得到国家财政补贴支持并且补贴不退坡，另外还不限制地方补贴比例上限。显而易见，国家政策已经开始倾向于氢燃料电池汽车。这也是为什么今年上汽、广汽等相继发布氢燃料电池汽车的原因（发布是发布了，会不会上市那就另当别论了）。
