本文目录
一、新能源汽车最佳充电方法
新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。
使用充电线进行充电使用额定电流不超过 16A 的标准插头插座，直接在家中充电，约 8 到 10 小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有 10A 和 16A 两种规格，16A 插头与插座的尺寸会更大一些。
上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是 16A 规格的，因此无法插入 10A 插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约 4 小时。慢充充电桩功率通常为 3 点 5kW 和 7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为 16A 和 32A 两大主流，则有 16 乘以 220 约等于 3 点 5kW、32 乘以 220 约等于 7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是 7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从 30kw 到超过 100kw 不等，一般充电也从十几分钟到 2 小时不等。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
二、新能源汽车怎么充电
1、使用线充方法，可以采用家用 220 伏电源，使用厂家提供的充电工具，6 至 8 小时充满；
2、使用家用慢充盒，可以选择在家安装充电设备，6 至 8 小时充满；
3、采用公共充电桩充电，公共充电桩充电通常分为快充（直流电）和慢充（交流电）。
新能源汽车充电需要注意的事项：
1、新能源汽车高温暴露后不能立即充电；
3、新能源汽车充电时不建议车内空调；
4、车辆充电时人员最好不要呆在车内；
7、不要将车辆置于 55℃以上的环境中超过 24 小时或在 25℃环境下超过一天，否则容易发生危险。
三、新能源汽车的充电方式有哪些,具体怎么使用啊
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为 220V，电流为 10A，理论上功率为 2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有 1.5kW。
也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源 EV200 纯电动汽车(续航里程 200km，电池容量 30.4kWh)充满电需要 20 小时，为一辆比亚迪 e6 纯电动汽车(续航 300km，电池容量 57kWh)充满电需要近 40 小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。
家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。
在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马 i3 所配备的 iWallboxPro 充电墙盒功率为 7.4kW。启辰晨风有 2 种家用充电桩，低配版的是 3.6kW，高配版的则是 6.6kW。腾势同样提供 2 种家用充电柜可供使用，功率分别为 10kW 和 20kW。
基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。
家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。
如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。
公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。
公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。
四、新能源汽车正确的充电方法
现如今每家每户基本上都有了自己的爱车，那么买了电动汽车后，肯定是要给汽车充电的，新能源汽车如何正确充电？新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信关注。
1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论 10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。
2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验：假如新车续行里程为 50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为 39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中
一块电池电压低于 10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为 75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以 20℃为标准，一般-10℃容量为 80%。
7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。
五、常见的新能源电动汽车的充电方式有几种
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为 220V，电流为 10A，理论上功率为 2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有 1.5kW。奇瑞 eQ 电动汽车上配备的便携充电装置。
也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源 EV200 纯电动汽车(续航里程 200km，电池容量 30.4kWh)充满电需要 20 小时，为一辆比亚迪 e6 纯电动汽车(续航 300km，电池容量 57kWh)充满电需要近 40 小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。
家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。宝马 i3 所配备的 i Wallbox Pro 充电墙盒，功率为 7.4kWh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马 i3 所配备的 i Wallbox Pro 充电墙盒功率为 7.4kW。启辰晨风有 2 种家用充电桩，低配版的是 3.6kW，高配版的则是 6.6kW。腾势同样提供 2 种家用充电柜可供使用，功率分别为 10kW 和 20kW。
家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充：以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为 380V，电流可以达到 50A，输出功率可达 19kW。不过，为了保护电池，在电池容量达到 80%以后，充电电流就会慢慢下降到 10A 左右。所以，一般用快充将电量充到 80%以后，应该换到慢充桩将电充满，这样效率更高一些。交流慢充：由于成本等方面有优势，交流慢充桩的数量较多。虽然直流快充桩充电速度更快，但是受用电负荷和建桩成本的限制，在一个充电站里，直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。
六、新能源汽车正确充电方式是什么
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。
截止到 2019 年 8 月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在 1-2 个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要 8-10 个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
