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一、小县城想买特斯拉,推荐吗哪款新能源汽车好
只要经济条件允许，非常推荐够买，但是你这样问说明你可能有所顾虑，我猜你可能担心充电问题，其实你大可不必为充电担心，原因如下：
1.即使当地确实偏僻，没有配备超级快充的公共充电站，特斯拉还随车配备充电桩，以 580 公里续航的“毛豆 3”为例，基本上可以在 10 小时充满，小县城活动范围本身就小，一星期充一次电是可以接受的。如果你开到农村使用，也不要紧，除了充电桩外还可以使用 220V 便携式充电器对车辆进行充电，家用的 4 平电线完全具备功率要求，只是充电时间会有点长，大概需要 25 个小时左右充满。
2.特斯拉已经在中国上海投产，充电配套关系到车子销量，未来将要在中国建设超过现在一倍的超级快充充电站，现在当地没有不要紧，随着保有量的增加特斯拉将来有必定会普及快充，况且马斯克团队将要解决的一个问题就是“让天下没有难充的电”。
3.即使特斯拉不建设充电站，我国电网也会在当地建设并普及共用充电设施，因为发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车战略，充电站已经成为一项民生基建工程了，特斯拉的充电接口和国标一致，不用担心通用性问题。
推荐购买特斯拉还有一个重要的理由就是它能带给你前所未有的驾驶体验和科技体验，而人生的意义就在于体验。特斯拉的智能学习系统可以学习了解你的驾驶习惯和生活习惯，然后充分的服务于你，它知道你喜欢哪类歌曲，能判断你当下想去哪里，提醒你代办事项和注意事项等等，随着对你学习的深入，慢慢的你会觉得它有了灵魂；自动驾驶功能可以判断前方 200 米范围内的事物动态，给你最精准的操控建议，帮助你规避未来风险，安全倍增；OTA 远程升级技术通过每次无声息的升级带给你惊喜，一觉醒来你会发现车子的动力更强劲了，续航更长了，或多了一个人脸识别功能等等类似的技术提升体验。
你会因为拥有这辆车而进入一个追崇科技，热爱自由，生活富足的人脉交际圈，因为特斯拉车主俱乐部热衷于加强车主之间的互动交流，分享体验，收集客户需求，从而优化产品。
总之，特斯拉是一辆你开了之后就不想开回燃油车的这么一个车型，建议你可以到店里试驾，亲自感受下，希望你早日拥有爱车。
其实你这个问题的核心在于，小县城买电动车，日常使用方便嘛？
这里就从电车的续航、充电的便利性来回答，这是每一个买电车的人应该考虑的核心要素！
①首先是关于电动车的续航：其实，随着国家推动电动车行业的发展，进入 2019 年以后，国产电动车的续航基本上已经突破 400 公里（NEDC），好一点的都能到 500 公里，广汽新能源、比亚迪、北汽都具备这样的车型；而且最近上市的 Aion LX，NEDC 甚至达到 650 公里，相当于燃油车的续航了。而看看特斯拉，现在的 model 3，也能有 4-500 公里的续航。所以，只要你的小县城不至于很偏远落后，你买个长续航的电动车（不仅限于特斯拉），你的日常通勤，甚至是城际通行，一个来回都没有问题。
②充电便利性的问题；目前，北上广深这些 1 线城市，基本上公共充电设施都已经很发达，很多商场都有固定的充电停车位，高速服务区也有很多充电桩；而且现在的电动车，充电效率也非常快，基本上 15-20 分钟，就能增加 100 公里以上的续航，所以在大城市，充电便利性是不需要担心的，甚至在做好行程充电计划，长途出行都不会太担心。但小城市小县城就没有那么便利的公共充电设置，但不得不说，小城市小县城，停车方便，停车位也相对便宜，在自己的停车位上，申请安装充电桩（买车都送的），那么就完全解决充电的问题了。而且私桩的电费更为便宜，日常使用成本简直低得不可想象！
所以结论是，只要你方便安装充电桩，就放心大胆的买电动车，而且不仅限于特斯拉！
如果手头有足够的钱的话是推荐的。因为小县城地域面积小，每天行驶的里程数不高，不需要每天充电，充电频率一周计算，而且可以用家里的三相交流充电线充一晚电就可以充满，根本不用安装充电桩，对使用的影响很小。使用家用电进行充电的话，每公里仅需 1 毛钱，使用成本堪比电单车，所以说无论是特斯拉还是其他电动汽车，只要不经常跑长途的话都是推荐购买的。
咱们都知道近年来新能源市场飞速发展，对于很多人来说买台纯电动车是最好选择，不仅省去牌照的烦恼，也能更好的顺应时代发展，更能体现出与时俱进的态度。而特斯拉无疑是汽车界的新贵，凭借新能源的东风成为一款家喻户晓的高端品牌，旗下车型也确实有不错的实力，但是相比起传统汽车品牌，特斯拉在营销和产能上还是有很多不足，起码购买特斯拉你要具备一个要求，那就是有足够的耐心。
买新能源车首先考虑是充电问题，如果你的小县城有多个充电桩的话，那还可以接受，如果充电要跑很远的地方，那就没意义了。特斯拉是当下最火最豪的新能源车，开到哪里都是有牌面的，所以才那么多人喜欢，但是再怎样，没有地方充电也白扯。
第一得有自己的车库或者停车位，第二物业得让你装电表，后面就简单了，特斯拉会安排上门安装好充电桩，车也可以直接送到家门口，接下来给钱就能收到最贵的快递了吧
如果具备充电条件，可以买啊，有什么不可以呢，就是一般小县城的城市道路标线不清晰，估计 AP 使用的比较少吧
一线大城市买都要想想，除非你想买一次性的，，，
买买买！小县城地域不大，基本用不用上公用充电桩，自己家里装个充电桩就好啦
1、因为公共交通发展不太成熟，越是小县城，开车越频繁，耗电越快。
2、小县城充电桩配备不完善，没电时想充电都无处可找。这种通常都得在家里安装充电桩。但家里安装充电桩必须有自己的固定车位，这种又涉及到买车位问题。小县城对停车管的没那么严，在自己小区里本可以随意停放，反而要因为充电桩买个停车位。
3、车子不保值。新能源别由于三电技术还不太成熟，电池后续溃电会越来越厉害，贬值太快。一个朋友买的特斯拉，买的时候 150 多万，卖的时候说如果能卖个 80 万就算不错了。
个人不太推荐在小县城买纯电动的车型。
首先要解决的就是充电的问题，这是电动车的源泉，不解决这个问题，上路都是问题。
再有就是，小县城可能路并不是很好，对电动车的行驶品质感觉也不会很好。
向特斯拉纯电动的车辆，车辆电子电器集成度高，万一出现问题和毛病，后期的维护维修也是一个问题。
以上是我的个人观点，希望对你能提供帮助，谢谢[玫瑰]
二、偏远的县城,买新能源汽车会有哪些劣势呢
1、咱们都知道近年来新能源市场飞速发展，对于很多人来说买台纯电动车是最好选择，不仅省去牌照的烦恼，也能更好的顺应时代发展，更能体现出与时俱进的态度。而特斯拉无疑是汽车界的新贵，凭借新能源的东风成为一款家喻户晓的高端品牌，旗下车型也确实有不错的实力，但是相比起传统汽车品牌，特斯拉在营销和产能上还是有很多不足，起码购买特斯拉你要具备一个要求，那就是有足够的耐心。
2、没有配备超级快充的公共充电站，特斯拉还随车配备充电桩，以 580 公里续航的“毛豆 3”为例，基本上可以在 10 小时充满，小县城活动范围本身就小，一星期充一次电是可以接受的。如果你开到农村使用，也不要紧，除了充电桩外还可以使用 220V 便携式充电器对车辆进行充电，家用的 4 平电线完全具备功率要求，只是充电时间会有点长，大概需要 25 个小时左右充满。而且最近上市的 Aion LX，NEDC 甚至达到 650 公里，相当于燃油车的续航了。而看看特斯拉，现在的 model 3，也能有 4-500 公里的续航。所以，只要你的小县城不至于很偏远落后，你买个长续航的电动车（不仅限于特斯拉），你的日常通勤，甚至是城际通行，一个来回都没有问题。
3、小县城充电桩配备不完善，没电时想充电都无处可找。这种通常都得在家里安装充电桩。但家里安装充电桩必须有自己的固定车位，这种又涉及到买车位问题。小县城对停车管的没那么严，在自己小区里本可以随意停放，反而要因为充电桩买个停车位。当然可以。没问题。特斯拉满世界销售。超级充电桩遍布大中城市。自己家里也可以装一个慢充。非常棒。有钱的话就要买特斯拉。
三、在小县城用车里程短,你觉得买新能源车划算吗为什么
1、我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。
2、之所以这样说，主要是因为小县城本身的基础设施并不完善，甚至很多县城根本就没有充电桩。如果你给我买新能源汽车的话，你首先需要考虑新能源汽车的续航问题，同时也需要考虑新能源汽车的充电问题。如果和小县城做比较的话，新能源汽车反而会比较适合一二线城市。
3、小县城并不适合购买新能源汽车。
4、这个道理其实非常简单，这让我们的油价变得越来越贵，很多人也考虑把车子换成新能源汽车，但因为小县城本身没有太多的充电桩，所以新能源汽车充电会非常麻烦。特别是在你开车里程短的情况下，你其实没有必要过分纠结油耗的问题，所以你完全可以选择购买平价的燃油汽车。
5、新能源汽车会比较适合一二线城市。
6、在市面上所有的汽车当中，新能源汽车的保有量已经达到了 15%左右，这也意味着新能源汽车将会成为整个行业的发展趋势。与此同时，新能源汽车其实主要集中在一二线城市比较多，这个对北上广深这样的地方来说，这些地方才是新能源汽车的主流用户群体聚集地。
7、你没有必要过早考虑购买新能源汽车。
8、虽然我们的新能源汽车的发展速度非常快，很多新能源汽车的品牌也能够提供不错的性价比，但也正是因为新能源汽车领域并不成熟，如果你本身不着急的话，你完全可以选择耐心等待。对于小县城来讲，当你所在的县城已经有了足够多的充电桩的时候，你才需要考虑配置新能源汽车。到那个时候，新能源汽车的技术会更加成熟，很多新能源汽车品牌的车型也会有更强的性价比。
四、在县城,买辆新能源车跑出租,合适吗
首先，你需要知道什么是新能源汽车？一般来说，新能源汽车分为三类。1.轻混，强混，代表吉利博瑞，丰田雷凌。优点:安全可靠缺点:不补贴贵。插电式代表比亚迪秦，雷凌双引擎 E 优点:有补贴可油可电缺点:电池后期断电，无电时油耗高。3.纯电动式，代表车型特斯拉、蔚来、小鹏。优点：有补贴缺点：后期亏电，维护成本高，二手车不保值。买一辆续航在 400km 纯电车，基本能满足需求。
晚上用波谷充电一公里的电费是 0.06 但如果你想在外面充电，用电成本会飙升到 0.3~0.4 元/公里，和燃油车差不多。选择混合动力：例如雷凌双引擎，油耗 100 公里 4.1L，比燃油版的 5.6L 低了 1.5L，但是新车的价格比燃油版高 2 万左右。按目前的油价计算，当车里程超过 25 万公里时，买车时多花 2 万元，然后每 10 万公里节省 8000 元的油费。纯电动汽车的使用成本具有巨大的优势，混合动力汽车的使用成本明显优于燃油汽车。目前主流车型提供的电池保修 5 年/10 万公里以上，最高 8 年/15 万公里。网上叫车最多 2 年就会超过保修期。如果电池有问题，需要自掏腰包修理或更换，更换电池的价格基本接近新车价格的 80%。
选择混合动力：插电式混合动力车型也存在这一问题，但其锂电池能量较小，但价格也较高。
综上所述，目前个人不建议你买纯电车，可以优先考虑混合动力，其次是节油燃油车。现在油价也比较便宜，建议选择油耗 6L 以下车型。而且目前各大品牌都在推出无息分期购车金融服务，相当划算。你考虑过网上叫车的需求吗？建议在进入这个行业之前提前做一个研究。只知道人口规模，不知道旅行频率，网上叫车的份额盲目进入只会想哭而不流泪。
直率地说，前一天晚上不要用网上叫车作为满足你买车意向的借口。否则，如果你失去了固定的月薪，你就不能有稳定的收入，你的压力就会翻倍
有很多朋友辞职做网上叫车，但想想看，你能忍受这种痛苦吗。有人曾经说过，你不是坐着开车吗？我的一个朋友也辞职了，买了一辆日产轩逸的网上叫车，或者贷款，结果几个月后又找到了一个工作来偿还贷款的地方。你必须购买新能源抵押贷款来运行，你必须每月偿还贷款。
