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一、目前国内有哪些新能源汽车呢电动汽车资讯
能源是现在汽车发展的趋势，很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择，而且在国家的大力扶持下，新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。
自特斯拉 Model 3 登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 强势碾压，8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。
不可否认，5 万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光 MINI EV 真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但从优势来看，五菱宏光 MINI EV 依旧是一辆极具诱惑力的车！
5G 网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款 5G 车”的广汽新能源 Aion V 带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备 L3 驾驶辅助能力的 Aion V 领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0 自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。
比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 EV 以及混合动力 DM，两者在外观造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。新能源汽车好做吗
动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载 192 马力 2.0T 的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至 1.4 个油，零百公里加速只需 3.9s 就能完成，吊打市面上大部分车型。
二、开发新能源汽车与传统汽车相比有什么深远意义新能源汽车充电桩
随着汽车用户的越来越多，汽车的尾气排放对环境带来的污染也越来越大。汽车所用能源主要是汽油，
每年所开采的汽油也是一个巨大的数字，但是石油资源在地球上是有限的，过度开采不仅会造成生态环境链遭到破坏，还会为未来的发展带来影响。新能源的使用可以逐渐的代替汽油在汽车中的使用，
减少对汽油的过度开采，保证可持续发展。
无论是对环境还是对经济，新能源与节能技术在汽车上的应用都有着十分重要的意义。
1.节约能源。在汽车中应用新能源和节能技术可以节约出大量的汽油能源，因为目前汽车的主要能源提供是汽油，如果使用其他能源来代替汽油，所节省下来的汽油能源将是十分可观的一个数字。
而且对汽油能源的替代也可以帮助节约人力资源，众所周知，汽油的开采是需要人工来不断进行挖掘的。
2.保护环境。首先，汽车行驶过程中所排放的尾气会对环境带来严重的污染，汽车尾气中包含有大量有害气体，而且尾气中大量的污染颗粒也会被吸附在空气因子中，造成雾霾等天气的出现。在当下，许多城市的空气质量已经十分糟糕，而原因就是由于汽车尾气的排放。新能源汽车能减少废物排放。
3.可持续发展。目前我国大力倡导能源的可持续发展，
比发展速度更重要的是发展的长久性。地球上的能源数量是恒定的，无论有多少，只要一直使用就会有用完的一天，不同之处在于这一天到来的时间早晚而已，依照目前世界上对汽油能源的使用情况来看，如果长久以往的这样进行下去，那么地球上的汽油能源
将很快被用完，而且随着社会的不断进步发展，未来汽车、生产等各种行业对汽油的使用量只会越来越大。所以如果不及时寻找新能源，利用新能源来代替汽油的话，地球上的汽油能源会飞速减少。
（摘自《汽车新能源与节能技术应用分析》，侵权删）
三、燃油车以后真的会被新能源汽车替代吗
1、未来燃油车肯定会被新能源车完全取代，这是毋庸置疑的问题。
2、一方面，石油是不可再生资源，只会越用越少，物以稀为贵，价格肯定会越来越高，但是搭载内燃机的汽车却越来越多，也就是需求量越来越大，排放的污染物对环境影响与日俱增。新能源汽车例如电动汽车，电费却不会有太大幅度的上涨，而且也更加环保，后期使用成本的优势，肯定会让消费者更倾向购买新能源汽车，这是市场的角度。
3、另一方面，很多国家和地区都公布了禁售燃油车的期限，尤其是欧洲国家，例如汽车工业大国德国，就把禁售燃油车这在倒逼车企加快新能源汽车的研发，会让车企推出产品力更强的新能源汽车，甚至在很多方面，都会比燃油车更加出色。
4、但是完全被取代需要的时间，这个还难以估计，因为这不仅需要新能源汽车产业链的成熟，把价格降低到燃油车相近，而且需要完善配套设施，例如充电桩，在短期内难以实现盈利的情况下，很多公司都不愿意进行布局和投资，甚至在一些贫穷的地区，都还没有通上电，又怎么能做到布局充电桩呢？
5、当生产成本降低以后，燃油车将逐步被新能源车替代，以后将出现电动汽车、电动摩托车、电动游船、电动游艇等等，只有极少数特种燃油车辆不会被替代。按目前发展趋势大概 5-10 年燃油车将完全被新能源替代。
6、燃油车排放出来的污染物对环境影响很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等等对空气的严重污染，已经影响到人类的健康，国家在不断地推进提高燃油车的排放法规，从国零到国六，排放法规要求越来越高，但是技术上已经是瓶颈，很难再突破现有的技术，在这种困境之下要想实现排放提升，也就只有替换能源了，因此新能源汽车随之孕育而生，最终以污染环境为由逐步淘汰燃油车。
四、纯电动汽车及其他可替代能源汽车未来有哪些潜在的突破口
1、武侠小说里面，反派特别强大，正义青年最开始是很弱小的，正常来看没有机会取胜反派。但是，机缘巧合，小青年得到了高人的指点，练成神功，然后打败了反派。小说总是需要一些戏剧性，但我觉得，电动车这个如今还比较孱弱的新事物，已经不必指望什么偶然得到的“武功秘籍”了。因为武功早就学会了，关键是还不够熟练，练练熟，就足够克敌制胜了。
2、让我们把时钟拨回 05-10 年，在这段时间，Nokia 依然如日中天。当时，手机行业有两种新技术，正处于“小众”和“流行”之间的尴尬地带。一个是触摸操控屏幕技术，一个是手机的智能化系统。其实 Nokia 作为当时全球手机的霸主，旗下已经有了这两种技术的产品。其实当时的触摸屏手机，比现在要糟糕太多了。手感生涩，反应迟缓，维修成本高，软件配合差。中看不中用。
3、智能系统，也暂时看不出太多的潜力，毕竟没有多少可扩展的软件——同样重要的是，作为用户的人类，当时脑子里的普遍价值观是这样的“手机是用来打电话、发短信的，关键是信号稳定！耐摔！”这种价值观，在 10 年依然大有人在，在 16 年就已经恐龙灭绝了。
4、当时，Nokia 可能还没有足够意识到，未来的杀手级功能就在自己手上。后来的故事，大家都知道，Apple 和 HTC 等，抓住了机会，迅速的崛起了。我觉得电动车现在就快要走到“小众”和“流行”之间的尴尬地带了。毕竟知乎这样的大平台，也开始通过“圆桌论坛”，大张旗鼓的讨论这个话题。
5、如果 CCTV 街头拦访一下“新能源汽车”，“电动车”这样的概念，我估计，60%以上的消费者能对着话筒发表几句自己的看法。事实上，如果 CCTV 的领导愿意的话，这个数字还有很大潜力可挖，达到 90%以上大概不成问题。
6、2016 年，中国将卖出了 55 万台左右的电动车，销量位于全球第一，绝大多数销量是在一二线城市实现的。一二线城市，从来都是中国物质消费活动、思想风气萌芽的开新浪潮者。
7、当然，有很多人会抱怨，电动车续航差，质量不稳定，做工粗糙，远不值它的标价。用起来也麻烦，开起来有里程焦虑，充电的时候满地找桩，体验很不好。
8、这一方面是事实：这些电动车，确实是新技术的幼稚产品。就像早年 Nokia 的触摸屏手机，哪里比的上经典的 Nokia 直板机好用。另一方则有一些矫情的成份：其实我们都有选择，可以不买电动车买汽油车啊。政府补贴电动车的牌照、大笔的现金补贴、税收减免，本来就是针对幼稚产品。这是对不成熟产品的补贴，是政府在花纳税人的钱，不是企业用自己的金库对成熟产品的打折促销。
9、人们经常容易陷入一个误区：因为在 2016 年看到一台市场上在售电动车（实际上，可能已经是 3 年前的车款）的平庸和不成熟，就对一个产业失去信心！！！
10、这跟当年我看到大学同学在用新款的 Nokia 触摸屏手机，明显不如我的全键盘 E71 好用的时候，然后感到幸灾乐祸，其实是一个意思。
11、当时我真心觉得 E71 是世界上最好的手机，愿意今生永远使用它——全键盘输入手感和效率都完美，有一个初步智能的塞班系统，居然可以在手机上用 2G 网络打开 QQ，和女网友随时随地传信息。对了，当年，Google 还没有退出中国，还有伟大的 Google Maps 可以使用。
