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一、北京消费者最喜爱的 10 款新能源车
北京 7 万新能源车指标已经在 5 月 26 日公布配置结果，新能源车市又将迎来一波购车热潮。
今年北京市家庭和个人申请新能源车指标的人数已达 75 万人，超去年申请人数 10 万人，新能源车牌越来越“难求”。对于有幸获得指标的消费者来说，买车自然不会随随便便，一定会经过精挑细选。
那么面对市场上琳琅满目的新能源汽车产品，消费者买哪款车合适？根据终端销量数据，第一电动网整理出今年前 4 月北京消费者最喜爱的 10 款新能源车，为消费者在买车时作参考。
先带大家了解一下，今年前 4 月北京新能源汽车市场销量情况。
终端销量数据显示，今年前 4 月北京新能源车终端销量 43,666 辆，同比（去年 33,524 辆）增长 30.3%，占整个新能源车市场的 8.9%。其中纯电动车终端销量 33,858 辆，插电式混合动力车终端销量 9,808 辆。由于北京插电混动车只能用油车指标购买，且不享受不限行的优惠政策，所以北京插电混动车销量明显低于纯电动车，但相比去年同期已经大涨 169.8%。
前 4 月，北京私人市场终端销量 32,348 辆，占北京新能源车市场的 74.1%，同比下降 4.2 个百分点。其中 SUV 车型终端销量最高达 19,253 辆，占比 59.5%，其次是轿车终端销量达 11,811 辆，占比 36.5%。MPV 终端销量 1,269 辆，占比 3.9%。
分类来看，特斯拉 Model Y、元 PLUS、理想 L9、L8 和 L7 是北京消费者最喜欢的 10 款 SUV 车型；EU 系列、特斯拉 Model 3、比亚迪秦 PLUS DM-i、汉 EV、蔚来 ET5 是最受北京消费者青睐的五款轿车。
那么今年前 4 月，北京消费者最喜爱的 10 款新能源车型都有哪些？
从上图我们看到，特斯拉 Model Y、比亚迪元 PLUS EV 和 EU 系列是北京消费者最受欢迎的三款新能源车。同时，我们注意到，在这 10 款车型中，售价在 25-32 万左右的 SUV 或轿车最受北京消费者喜爱。由于指标难得，又是刚需，所以身处北京的多数消费者都是一步到位，选择价格合适的高品质车型。
对比去年同期的北京新能源畅销榜 TOP10，我们发现，比亚迪上榜车型从去年 5 款减少至 4 款，元 PLUS 取代宋 LUS EV，秦 PLUS DM-i 取代了秦 PLUS EV，元 Pro 和海豚落榜，取而代之的是腾势 D9 的上榜。理想 L8 和 L9 取代理想 ONE，蔚来 ET5 取代蔚来 ES6 上榜，但随着新款蔚来 ES6 的上市，其销量将再次提升，有望重回榜单。
值得注意的是，从上榜车型和售价来看，北京市民的消费水平有所提升。这也意味着高质量的产品，深受北京等一线城市消费者的青睐。
经过多轮降价调整，2022 款后轮驱动版、长续航全轮驱动版和 Performance 高性能全轮驱动版的售价分别为 26.39 万、31.39 万和 36.39 万元，这个售价足够有竞争力。
今年 1 月 6 日，全新改款的特斯拉 Model Y 正式上市。改款特斯拉 Model Y 整体造型延续了旧款车型的设计，极具辨识度的车身造型让人隔着老远就能辨认出这是一款特斯拉。大溜背式设计加上翘的小鸭尾，让整个车身极具运动感。
改款 Model Y 内饰依旧延续了特斯拉家族式的简约风设计。中控台配备了一块 15 英寸的触控液晶屏幕，新车依旧没有搭载仪表盘。特斯拉 Model Y 定位于中型 SUV，长宽高分别为 4750*1921*1624mm，车身轴距为 2890mm，可以轻松满足家用需求。高性能四驱版百公里加速仅需要 3.7 秒，续航里程达 545-660KM。
想买特斯拉的消费者最好再等一等！特斯拉最先进智能驾驶车型要来了。搭载特斯拉最新智能驾驶套件 HW4.0 的 Model Y，现已在美国开启交付，不久将会进入中国。据悉，最新硬件 HW4.0 上车后——自动驾驶芯片、摄像头的性能均有所提升，毫米波雷达被请回来，马斯克还评价说“比人类安全 500%或 600%”。
拥有最先进的辅助驾驶能力，叠加相对合理的售价和特斯拉的品牌效应，相信 Model Y 能受到越来越多消费者的青睐。
比亚迪 e 平台 3.0 首款 A 级纯电 SUV——比亚迪元 PLUS 于 2022 年 2 月 19 日上市，拥有 5 款车型供消费者选择，售价区间为 13.98-16.78 万元。
外观方面，元 PLUS 采用 Dragon Face 3.0 家族设计语言，呈现出溜背低趴的造型。内饰方面，元 PLUS 拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，哑铃式空调出风口完美融入。元 PLUS 全系标配刀片电池，搭载永磁同步电机，最大功率为 204Ps，峰值扭矩或超 330N·m。全球首创八合一电动力总成+宽温域高效热泵，让元 PLUS 综合工况续航高达 510km。
相比众多竞品，元 PLUS 在售价、空间和性能等方面的优势还是非常突出的，2022 年元 PLUS 终端销量超 15 万辆，是真正的爆款车型。
目前北汽 EU 系列旗下有 EU5 和 EU7 两款车型在售。其中 EU5 共有 12 款配置可选，售价区间为 12.99-17.19 万元，EU5 PLUS 共有 6 款配置，售价区间为 13.59-15.59 万元。EU7 共有 6 款配置，售价区间为 15.99-17.59 万元。
北汽 EU 系列曾经是 2018 年新能源车市的销量冠军，如今随着比亚迪秦 PLUS、特斯拉 Model 3 等一众有竞争力的产品上市，其已经变得“默默无闻”，但在北京出租车市场的销量表现还不错。今年 4 月 EU 系列销量达到 6,404 辆，而私人市场的销量仅 1,387 辆。
2022 年 1 月 1 日，新款特斯拉 Model 3 上市，有两款车型可供选择，其中后轮驱动版售价为 23.19 万元，Performance 高性能全轮驱动版 33.19 万元。新车在外观方面相比老款车型有所调整，配置增加了热泵空调，并提供方向盘加热、手套箱 USB 接口、电动尾门等装备，其拥有 468km 和 600km 两种 NEDC 续航可供选择。
但想买特斯拉 Model 3 的消费者也可以再等等，因为改款特斯拉 Model 3 就要来了！据海外媒体日前报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新 Model 3 的最后阶段。参与该项目的内部人士表示，改款的目标是降低生产成本，外观和动力系统也有调整。同时特斯拉还将会进一步降低新车的生产制造成本，全新 Model 3 车身将会采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，其价格也有望进一步下探。
“理想 L9”于 2022 年 6 月 21 日上市，是理想汽车为家庭打造的智能旗舰 SUV，全国统一零售价 45.98 万元。理想 L9 尺寸为 5218/1998/1800 毫米，轴距 3105 毫米，定位大型 SUV。
作为一款专注于“奶爸级”消费者需求的车型，L9 在车内的设计上兼顾了温馨的居家氛围与科技化配置。车内最吸引眼球的是三块大屏，可以实现三屏同播和三屏同投，而且内部空间超越了同级主流 SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的 MPV。专属设计的第二排右侧座椅，配备可四向电动调节的腿托以及精心设计的小桌板。
L9 标配旗舰级的理想 AD Max 智能驾驶系统，具备强大的感知能力和数据处理能力。CLTC 总续航里程为 1315 公里，WLTC 总续航里程为 1100 公里，同时还拥有 3.5 千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统。
没有里程焦虑、配置高是理想 L9 最大的杀手锏。售价 45.98 万，单月销量破万，关看这两个数字就足以说明，理想 L9 在 C 级市场是非常成功的。
今年 2 月 10 日，秦 PLUS DM-i 冠军版上市，有五款车型可供选择，售价区间为 9.98 万-14.58 万元。其中 55KM 领先型售价低于现款最低配车型 1.2 万元，正式杀进 10 万元内，对日产轩逸造成很大的威胁。
2023 款秦 PLUS DM-i 冠军版与现款车相比，整体变化不大，仅对部分配置进行了优化升级。比如，新增墨玉蓝车身配色；内嵌式仪表升级为 8.8 英寸的悬浮式仪表盘；车机系统升级为最新的 DiLink 4.0 4G 智能网联系统等。
秦 PLU
【本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】新能源汽车排行榜
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二、北京新能源汽车牌照可以买油电混合的车么
北京新能源汽车牌照：
1、纯电动车、插电式混合动力车型、增程式混合动力车都被列入免购置税的名单，但是很费解的是，插电式混合动力车型虽然免去购置税；
2、但是在北京需要有普通机动车指标方可上牌，而北京的新能源车指标只针对纯电动车型；
3、享受新能源汽车的补贴，却不能按照新能源汽车上牌，插电式混合动力车就像是新能源汽车中的四不像，也让不少潜在消费者望而却步。
百万购车补贴
1、纯电动车、插电式混合动力车型、增程式混合动力车都被列入免购置税的名单，但是很费解的是，插电式混合动力车型虽然免去购置税；
2、但是在北京需要有普通机动车指标方可上牌，而北京的新能源车指标只针对纯电动车型；
3、享受新能源汽车的补贴，却不能按照新能源汽车上牌，插电式混合动力车就像是新能源汽车中的四不像，也让不少潜在消费者望而却步。
百万购车补贴
2、但是在北京需要有普通机动车指标方可上牌，而北京的新能源车指标只针对纯电动车型；
3、享受新能源汽车的补贴，却不能按照新能源汽车上牌，插电式混合动力车就像是新能源汽车中的四不像，也让不少潜在消费者望而却步。
百万购车补贴
3、享受新能源汽车的补贴，却不能按照新能源汽车上牌，插电式混合动力车就像是新能源汽车中的四不像，也让不少潜在消费者望而却步。
百万购车补贴
三、北京新能源汽车指标能买混合动力车吗
不能买。新能源汽车指标只能购买纯电动车型，混合动力车型不在此范围，仍然需要参与普通小客车指标摇号。
北京新能源车并没有采取摇号机制，而是使用了先到先得的排队制。在过去的 2017 年，6 万个新能源指标（包括个人指标和企业指标）在第二期（4 月 26 日）就已全部配置完毕，并且还有 14253 人没有拿到指标，于是这些人排队到了 2018 年。而且截止到 2017 年 8 月队列中的数字就增加到了 46254 个，也就是说能在 2018 年获得新能源个人指标的朋友应该是从去年 9 月前就开始排队了。
在北京市购买新能源车的必须具备的条件：
1、北京户籍或有《工作居住证》/《暂住证》；
2.、连续交满 5 年社保和个人所得税；
3、个人名下没有北京牌照的汽车；
4、申请且获得了新能源车的指标。
关于第 3 点的补充，如果个人名下有辆燃油车，除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外，同时也无法申请指标购买新能源车；而名下有辆新能源车的，也无法购买第二辆新能源车，以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说，就是每人名下仅会只能有一辆汽车，而在政策之前，名下已有多辆车的则保持原样。
人民网“插混”仍被禁备案被取消
四、北京新能源汽车目录及车型有哪些
1、一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型。
2、2019 年 7 月 17 日，中华人民共和国工业和信息化部公布了 2019 年第 6 批新能源汽车推荐目录。其中涉及乘用车共 27 款，其中纯电动车型为 24 款，插电混合动力车型为 3 款新能源纯电动汽车。包括一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型入选。
3、此次补贴目录当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动 EV 系列的升级换代车型，续航里程达到 505km，电池能量密度为 166Wh/kg。
4、此次补贴目录当中有多款换代车型，其中小鹏、威马品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如小鹏 G3 的升级换代续航里程为 520km，电池能量密度超为 180Wh/kg。
5、当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动 EV 系列的升级换代车型，续航里程有望达到 505km，电池能量密度为 166Wh/kg。
6、参考资料来源：人民网-27 款车型 2019 年第 6 批新能源车推广目录
五、北京新能源汽车有哪些
北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车。分 2 期公布的，2 月 26 日为第一期，有北汽 E150ev 和比亚迪 E6，第二批有另外五款车型，分别是江淮和悦 iEV、北汽 C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺（ZINORO1E）、荣威 E50。
这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有 7 款车型。如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。
北汽 E150ev21kWh 电池容量，续航 150 公里，是北汽基于 E150 汽油车改造而来的纯电动汽车。也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价 24.98 万元，去年补贴 11 万，今年地方加国家补贴一共补贴 10 万元。
北汽 C70GB 这款车比 E150ev 推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到 130 公里。电动机最大功率为 80 千瓦（约合 128 马力），扭矩输出可达 255 牛米，官方称最高车速能达到 130km/h。
具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵！
