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一、新能源汽车打蜡有什么作用呢
1、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到 50%到 90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
2、当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达 800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
3、车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
4、汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
5、其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
6、上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
7、当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。
8、打蜡的效果一般能保持一个月左右，但值得注意的是刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。另外，如果你还嫌车的光泽不够的话，就可以选用一些上光的产品，如增艳蜡或者使用高端的封釉，镀膜，镀晶等，这样，爱车就真的光亮如新了。
9、就是车蜡本身是一种软性物质，很易流失，此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般 3 次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧.
10、适度打蜡能够有效地保护漆面，而过于频繁打蜡带来的坏处同样存在：首先是氧化腐蚀。车蜡主要以石油作为溶剂，一般半个月左右就会与车漆一起形成“氧化共鸣”，非但不能保护车漆，反而会腐蚀车漆。其次是容易磨损漆面。一般蜡中都含有研磨颗粒，过于频繁的研磨显然不利油漆持久高亮。再次是粘附污垢。受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到 30 度以上。在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多污垢，进一步损伤漆面。
二、新能源电驱系统标准解读与拓展:防尘防水防接触
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导语：小明看着窗外的暴雨，它来的悄无声息，已经下了足足一天一夜，吹散了沪城的燥热，但并没有吹散小明心头的忧郁，看着楼下刚刚提好的 Model3，心中是五味杂陈。犹豫着是否能开出？能不能涉水？又会不会漏电？室外充电是否安全？回想起销售提到的防护等级 IP68，也是一头雾水。
IP 防护等级在我们的日常生活中会经常遇到，日常使用的手机，如 Mate30Pro、iPhone11 等达到 IP67 及以上的防护等级。那么针对电动汽车，特别是对三合一电驱动系统而言，都叫 IP 防护等级，又有什么异同呢？普通消费者购买电动汽车最优先考虑的问题就是安全问题。为了保证高压部件不进水、不漏电，高压部件的 IP 防护等级应该达到什么等级呢？
今天，我们就来聊聊电动汽车防护等级”IPXX”，分三部分解读这个话题：
3.三合一电驱动系统总成要求，主要解答以下几个问题：
a).三合一电驱动系统总成的防护等级一般怎么定义？
b).三合一电驱动总成防护等级 IP67&IP6k9k，减速器也需要达到该要求吗？
d).防尘防水(P67)和防接触(IPXXB/IPXXD)是否都需要进行测试？
来来来，直奔重点，一张图搞清楚 IP 防护等级的来龙去脉：
图 1IP 防护等级的标准及其引用关系
由此可知，当前针对电动汽车高压部件的 IP 防护等级，一般参考的是《GB/T30038-2013 道路车辆电气电子设备防护等级(IP 代码)》，该标准与《GB/T4208-2017 外壳防护等级》出处一致，均源于 IEC60529，主要的区别就在于 30038 中有一些特殊的代码要求(带 K,如 6K)，且测试方法略有不同。
搞清楚了标准出处，那么所谓的 IP 代码到底代表着什么含义？一张图来说明这问题：
?IP 是 InternationalProtection 的缩写(refertoISO20653)
?第 1 位特征码代表防尘等级，从 0 到 6K 或字母 X
?第 2 位特征码代表防水等级，从 0 到 9K 或字母 X
?附加字母（可选），字母 A、B、C、D
我们一般日常听到最多的是前两个代码,也就是防尘防水等级，如 Tesla 销售经理告知小明的 IP68，有时候也只定义防水等级如 IPX7。
一张图说明具体要求（#?以下是标准要求的汇总，方便大家查阅，建议收藏?#）：
如果省略前两个特征码，只用附加字母，如 IPXXB、IPXXD，这个就是我们常用的接触防护。实际在国家相关高压电安全标准（GB/T18384 等）对于接触防护有明确要求：
?乘员和载货厢中带电零部件的防护等级不应低于 IPXXD；
?车辆其他部分的防护等级不应低于 IPXXB
下图是接触防护的测试要求示意图：
最后一个可选字母,一般使用的很少，在 GB/T30038 中只有两个可选字母：M、S，而在 GB/T4208 中有 4 个可选字母：H、M、S、W。具体含义可以参见标准。
3.IP 等级在电动汽车动力总成中的应用
让我们回到开篇的问题，同时针对 IP 测试中常见的几个问题进行讨论：
>三合一电驱动系统总成的防护等级一般怎么定义？
对于三合一电驱动总成，常规要求是 IP67，该要求也是上海新能源汽车可以上牌的?地标要求?，三合一电驱动总成是必须要达到这个标准的。
另一个常用的是 IP6K9K,该要求主要是提高了水的温度和压力，具有实际参考意义，一般汽车级高低压接插件都要求达到该防护等级。
>三合一电驱动总成防护等级 IP67&IP6k9k，减速器也需要达到该要求吗？
我们一般所说的三合一电驱动总成是指电机、电机控制器及减速器。电机和电机控制器达到 IP67&IP6K9K 很好理解，但是减速器一般是达不到该要求的。主要原因：减速器一般使用的透气阀是?钢球式透气塞?，而电机和电机控制器使用的是?单向膜式通气塞?，前者的价格便宜，且不怕油，而后者贵，且存在被油堵住，无法通气的问题。减速器中是纯机械件，而且透气阀一般布置在比较高的位置，很难进水，即使进一点水是没有关系的。实际上一般减速器透气阀可以达到防护等级 IP54，而达不到 IP67。
三合一电驱动总成为了保证整个生命周期都可以达到防水防尘的要求，在实际测试中是需要考虑试验的顺序。一般在耐久、振动、化学腐蚀试验后都需要进行 IP 防护试验，进行 IP 防护试验以后需要复测绝缘性能以及输出特性。
>防尘防水(P67)和防接触(IPXXB/IPXXD)是否都需要进行测试？
接触防护等级试验主要是考察的电气部件外壳对于触电的防护。一般是在不便于进行防水防尘测试的设备中进行，如碰撞后整车的高压部件。标准中也有说明，若防尘等级达到 4 以上时，已可以满足金属线无法进入。也就是说如果部件达到防尘等级 6 就已经自然满足了 IPXXD。
关于电动汽车的安全问题，身边有长辈、朋友问及，想说的是：IP 防护等级至关重要，不仅涉及产品安全，更是我们人生安全不得忽视的一个指标；此外，还需要关注系统级的功能要求，如主动放电、高压互锁等，进而又会涉及到多种故障和响应机制的定义。
一句话，判断产品做的是否安全和人性化，需要从系统角度，透过表象挖掘本质。后续我们一起专题来理一理电动汽车的安全性究竟要”看”什么。感谢你的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、新能源汽车电池如何防水防水等级是多少
新能源电动汽车达到 IP67 等级防水 40CM 水深正常行驶！在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。电动汽车的主要部件由电机、电池、电控三大部分组成。一般消费者会担心，电动车的电池、电机等高电压工作部分一旦遭遇水淹，会发生漏电短路问题。汽车工程师当然会考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了 IP67 级(IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别，IP 后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。这个级别的防水要能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。在国内，汽车电机、电池、电控这三大部分都会采用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品解决防水、防爆等相关问题。蒲微防水透气产品具有以下作用：
1、防水、防尘、防护等级达到 IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
新能源电动汽车的快速发展，除汽车电机、电池、电控能应用蒲微防水透气产品外，汽车大灯、太阳能光伏、通讯设备、LED 户外灯具等都可以应用！目前，蒲微公司在汽车行业先后与骆驼电池、光宇集团、波士顿电池、新大洋、中国南车、东风风神、海马汽车、富特科技等知名企业合作，见证了蒲微防水防透气产品的卓越品质及行业牌子影响力。结语：我想说到这里，大家也就可以完全对电动汽车放心使用，如果不提前采取自救措施，任性潜水艇的话，那么既然不被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。
