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一、四座纯电动汽车有哪些
四座纯电动汽车有：宝马 i3，零跑 T03，宏光 MINIEV，欧拉黑猫，欧拉白猫，东风 EX1，江淮 iEV6E，小蚂蚁，欧拉好猫，特斯拉 Model 3。新能源汽车 4s 店
宝马 I3 是一款面向年轻人而打造，且具有很强的玩乐属性的新能源车型，这款车无边框车门等差异化的设计非常符合年轻人的审美。
为了保障用户的出行需求，这款车有着稳定的续航表现，在快充的加持下可以满足大部分消费者的日常代步。
零跑 T03 是一台小型电动汽车，拥有 400+公里的工信部续航里程，还具有比同价位车型更优秀的动力。行驶质感不错，转向系统精准，具有非常好的驾驶体验。
另外，零跑 T03 的车内空间表现还过得去，后排腿部空间不错之外也有一个能装下很多东西的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
自特斯拉 Model 3 国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 打破了常局，8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆，超越了 Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。
说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光 MINI EV 很有诱惑力，不可否认它没有快充系统的问题，只是整体优势来看，五菱宏光 MINI EV 确实是一辆极具诱惑力的车！
欧拉黑猫整车设计的独有风格，配置的独享 ME 纯电平台和出色的“三电”成就欧拉黑猫匠心品质，不错的续航任何时候都可以让人追求“诗和远方”，欧拉黑猫不就很好演绎了当代年轻的青春活力吗？
欧拉白猫这款车悬吊像棉花一样，整辆车在路面不平 HOLD 得住。
车厢的尺寸相当的有点不足，动力表现尚算可以，中低速还够用，中高速还算可以，经常开的话成本还能接受。常用的软件硬件基本齐全，能够应付各种需要。
东风风神 EX1 是一款比较适合城市代步的小型纯电动 SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。
动力上搭载 34KW 的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达 271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。
二、4 万左右的纯电动汽车有哪些
自特斯拉 Model 3 推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 打了下来，8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆，超越了 Model 3，成为新能源销售榜龙头。不可否认，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光 MINI EV 非常吸引人，尽管存在不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光 MINI EV 确实是代步车的首选。
宝骏 E100 的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM 的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
奔奔 EV 这一款车是纯电的 5 门 5 座微型车，车上搭载了一台 30kW 的电机，工信部续航里程有 200 和 300 公里两种，这就表明奔奔 EV 适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔 EV 有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。
零跑 T03 是一款微型纯电代步车，拥有 400 公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑 T03 的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
三、电车有四驱的吗
1、其实电动四驱并不是指的单一来源的四驱，而是可以有多个动力来源。比如说可以用电机，也可以用传统的燃油发动机。电动四驱是由单电机配传动轴、双电机全轮驱动、发动机+双电机以及发动机+三电机等结构。电动四驱的好处就是理论上可以靠电脑在全时、适时四驱中随时切换，所以在驾驶方面相对比较便捷。
2、而传统的四驱模式是燃油车通过分动箱、传动轴以及差速器等主要的传动部件实现四轮驱动，在机械四驱中，分动箱、传动轴这些零件是必须存在的，它们是实现动力分配到车轮传递的关键。也就是说，电动四驱可以依靠电机来产生动力，所以不需要过多的零件来实现四轮驱动。而传统的四驱模式需要的部件更多，相对更加复杂。另外有一点需要注意的是，对于传统四驱来说，基本就是硬件决定性能。而对于电动四驱技术来说，则更多的是由软件来决定。
3、由于新能源汽车尤其是纯电动汽车，在较为恶劣的环境下，受的影响较为显著，所以电动四驱的稳定性比传统四驱相对较低。新能源四驱车一般还只是城区内驾驶，很难像传统燃油车一样满足越野的需求。不过好在电动四驱可以在程度上减少配件的使用，从而达到减少空间的目的，也可以提升舒适度。
四、新能源与电动汽车有什么区别
说到新能源汽车，朋友们应该基本都知道是什么。但是很多消费者分不清和去年同期相比的具体区别和车型。很多消费者甚至认为新能源是电动车或者纯电动车。我觉得新能源汽车和电动汽车有很大的区别，新能源汽车也是一个涉及面很广的概念，其中可以根据不同的分类规格包含不同的车型。如今，边肖汽车专注于与朋友分享新能源和电动汽车之间的差异。
分享新能源和电动汽车的区别:新能源汽车
新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢动力汽车和太阳能汽车。它的废气排放量相当低。
据不完全统计，全球有 400 多万辆液化石油气汽车和 100 多万辆天然气汽车。目前，中国市场上的新能源汽车多为混合动力汽车和纯电动汽车。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会的公告定义，新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，在车辆动力调节和驱动方面集成先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
分享新能源和电动车的区别:纯电动车
纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。由于与环境的关系比传统汽车小，其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。
电池电动汽车(简称 BEV)是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)供电的汽车。虽然它有 134 年的悠久历史，但它只在某些特定的领域使用，市场很小。关键原因是各种电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。
新能源与电动汽车的差异分享:差异
新能源汽车是国家大力推广的汽车，符合国家新能源汽车标准(双 100)，具有生产许可证和资质，并经工业和信息化部公布，国家认可。(包括纯电动、插电式和插电式乘用车、商用车和专用车)
严格来说，低速电动车基本都是有专用车辆牌照的厂家生产的观光车。严格来说，这种电动车只能在景区和工厂使用，不能上路行驶。低速电动车是业内给自己起的名字。工信部没有关于公路出行工具的公告，也没有得到国家的认可。不过这种车销量不错，逼着国家承认。估计一年之内规范会有消息。
1.电池:新能源汽车基本用锂电池，低速车一般用铅酸。大部分新能源车都支持快充，但我还没见过支持低速快充的车。
2.技术:新能源汽车是按照汽车的生产技术生产的。虽然低速车基本上是按照汽车技术制造的，但是离汽车还很远。
3.原材料和配件:低速车也比轿车差，比如车身门板。大部分汽车、新能源汽车、低速汽车的钢板厚度基本都是 1.5 毫米，但是汽车的上差板和低速汽车的下差板。
4.动力电机及充电:新能源汽车电机多采用永磁同步电机，低速汽车一般采用 DC 或交流电机。
以上是汽车编辑分享给朋友的新能源车和电动车的区别。相信朋友们看了车编辑的分享后对两者有了更好的了解。它们在国家政策上有所不同，尤其是在电池和动力充电灯方面。过去，消费者不知道两者的区别。现在，朋友们应该能够知道他们在选择时应该选择哪一个。
