本文目录
一、南京新能源汽车上牌政策
申领新能源汽车专用号牌分两类情形：
1、2016 年 12 月 1 日及以后购买新能源汽车新车上牌的;
2、2016 年 12 月 1 日新政实施前已上牌的新能源汽车。
1、对于在新政实施前已上牌的新能源汽车，车主可以选择更换为新能源汽车号牌，也可以选择继续使用原普通汽车号牌。
2、原普通汽车号牌丢失或损坏的，公安交管部门将予换发新能源汽车号牌。
3、对选择继续使用普通汽车号牌的，公安交管部门将通过信息系统进行区分管理，不影响车主享受新能源汽车交通管理优惠政策。
1、直接到指定服务网点办理登记;
2、通过互联网交通安全综合服务管理平台选定号牌号码，再到公安交管部门办理登记;
3、通过交管 12123 手机 App 预先选定号牌号码，再到公安交管部门办理登记。
1、注册或登录交通安全综合服务管理平台
2、在互联网服务平台上通过计算机自动选取方式(50 选 1)选定号牌号码，并预约换领号牌的时间和地点。
3、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。
特别提醒：现在新能源汽车属于测试阶段，在 2016 年 12 月 1 日之前通过互联网平台预选的新能源汽车号牌号码均无效!
南京新能源汽车登记服务点共有 2 处，分别为：
1、南京车管所江北分所(浦口区浦珠中路 359 号)
2、南京车管所板桥分部(南京市雨花区凤集大道 16 号)
1、对办理新能源汽车转移登记的，试点城市公安交管部门将予以换发新能源汽车号牌。
2、对从外地转入试点城市的新能源汽车，属于上海、山东、江苏、广东 4 个试点省份互相转入的，试点城市公安交管部门将予以核发新能源汽车号牌;对非试点省份转入的，暂不核发新能源汽车号牌。
新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌 100 元。
二、南京新能源汽车补贴政策 2022
南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则，日前已印发，新能源私家车、出租车每辆可拿到 3 万元补贴，公交大客车每辆可补 30 万元。建纯电动车充电站，充换电设施费用可拿到 15%的补贴。私家车每辆补 3 万元，公交车每辆补 30 万元按细则规定，公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者，私人消费者，承建充换电设施的服务运营单位等三类对象，可享受省、市新能源汽车购置补贴。
三、南京新能源汽车的优缺点是什么
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在 0.6-0.8 元左右，但用电只需要 0.2 元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高新能源汽车换电池。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能里，需要 90 度以上的电池。这个费用是 18 万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费 8~ 9 万元。
四、南京电动车牌照有几种
1、【太平洋汽车网】电动车牌照共有两种:一种南京开头的大绿底牌照，一种苏 A 开头的小绿底牌照。分别表示为营运车和新标家用车。
2、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
3、纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
4、纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车挡次的定位和用途以及市场界定、市场细分。（图/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）
五、南京新能源汽车上牌流程
南京新能源汽车上牌的流程如下：
1、先到市税务机关领取税务凭证或免税凭证，再到市交委配额审核窗口审核机动车限值，再到已登记的服务站进行车辆管理登记；
2、根据网上预约换证业务的时间和地点，将车辆送至处理点，并提交机动车车主身份证、机动车行驶证、机动车登记证、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌；
3、另外，警务处还为新能源处理业务提供配套服务，开通新能源汽车置换牌照业务的优先处理通道。
百万购车补贴
1、先到市税务机关领取税务凭证或免税凭证，再到市交委配额审核窗口审核机动车限值，再到已登记的服务站进行车辆管理登记；
2、根据网上预约换证业务的时间和地点，将车辆送至处理点，并提交机动车车主身份证、机动车行驶证、机动车登记证、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌；
3、另外，警务处还为新能源处理业务提供配套服务，开通新能源汽车置换牌照业务的优先处理通道。
百万购车补贴
2、根据网上预约换证业务的时间和地点，将车辆送至处理点，并提交机动车车主身份证、机动车行驶证、机动车登记证、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌；
3、另外，警务处还为新能源处理业务提供配套服务，开通新能源汽车置换牌照业务的优先处理通道。
百万购车补贴
3、另外，警务处还为新能源处理业务提供配套服务，开通新能源汽车置换牌照业务的优先处理通道。
百万购车补贴
六、南京开沃新能源汽车公司到南京火车站怎么坐公交
公交线路：溧水 27 路→地铁 S7 号线→地铁 S1 号线→地铁 3 号线，全程约 69.3 公里
1、从开沃新能源汽车集团步行约 220 米,到达金龙汽车站
2、乘坐溧水 27 路,经过 8 站,到达 S7 空港新城溧水站
3、步行约 270 米,到达空港新城溧水站
4、乘坐地铁 S7 号线,经过 2 站,到达空港新城江宁站
5、乘坐地铁 S1 号线,经过 8 站,到达南京南站
7、乘坐地铁 3 号线,经过 12 站,到达南京站
