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一、易观车市 2022 年新能源汽车销量点评
易车原创岁月不居，时节如流，一眨眼 2022 年已经过完了。回顾这一年，国内汽车行业虽然没有往年如火如荼的气势，但也在稳步发展中。特别是新能源汽车领域，虽然经历了芯荒、涨价、退补等一系列风波，但从年终销量数据来看，2022 年基本依然是合家欢的场面，销量前十名车企中同比增幅超过 100%的就有 6 家，自主品牌新能源更是成为市场绝对的主力军。
新能源车年销量 688.7 万辆同比增长 93.4%新能源汽车好卖吗
根据 1 月 12 日中汽协发布数据显示，2022 年我国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，同比增长 3.4%和 2.1%。由此，中国汽车产销量已经连续 14 年稳居全球第一。
其中，乘用车产销分别完成 2383.6 万辆和 2356.3 万辆，同比分别增长 11.2%和 9.5%，增幅高于行业均超过 7 个百分点。
新能源方面，全年产销量分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长 96.9%和 93.4%，销量同样连续 8 年位居全球第一。并且新能源市场占有率也达到了 25.6%，相较 2021 年高出 12.1%，说明 2022 年我国新能源汽车市场依然保持快速增长。
从车型级别来看，新能源汽车销量及涨幅均主要集中在 A 级车，累计销量 238.6 万辆，同比增长 143.7%，其中主销价格集中在 15 万-20 万元，累计销量 185.5 万辆，同比增长 2.1 倍。增速第二的是 C 级新能源车，累计销量 70.9 万辆，同比增长 138.1%。这也表明，国内新能源汽车在高端赛道已经逐渐占据一席之地。
从驱动形式来看，2022 年纯电动汽车销售 536.5 万辆，同比增长 81.6%；插电式混动汽车销量 151.8 万辆，同比增长 150%；燃料电池汽车销售 0.3 万辆，同比增长 110%。
传统车企中比亚迪新能源销量一骑绝尘
从乘联会公布的数据来看，新能源汽车销量排名前十五位的车企中，大部分是增长态势，增长超过 100%的车企就 7 家，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车。
这其中销量最高的非比亚迪新能源莫属，凭借着多款爆款车型和强大的技术积淀以及新能源车渗透率的迅速攀升，2022 年全年累计销量近 180 万辆，比后五名的销量总和还多，不仅位居自主第一，更首次超越一汽大众成为当年车企销量冠军。销量同比增长 208.2%，仅次于吉利新能源的 277.9%。
销量第二名的上汽通用五菱主要销量贡献来自爆款宏光 MINI EV，凭借低廉的价格以及达到消费者预期的续航里程，非常受城市和乡村用户欢迎，虽然今年没能坐上中国新能源汽车销量冠军的宝座，但依然卖出了 404823 辆，在轿车销量中排名第二，占品牌总销量的 91.6%。
排名第三的特斯拉是排行榜前十中唯一的合资（独资）品牌，全年累计销量 439770 辆，同比增长 37.1%，增长率超过蔚来和小鹏，市场份额占比 7.8%，其中 Model Y 全年贡献销量约 31.5 万辆，占品牌总销量的 71.6%。值得一提的是，虽然特斯拉销量排第三，但营业额与利润应该能排第一。
吉利汽车新能源 2022 年销量 304911 辆，以同比 277.9%的增幅成为传统车企阵营中增幅最快的品牌，主要原因还是去年销量基数较低，2021 年全年仅有 80694 辆。另外几何和极氪成为今年拉动吉利汽车新能源增长的关键动力，其中极氪汽车 2022 年累计销量 71941 辆，同比增长 1197.6%。
其他如广汽埃安、奇瑞、长安等作为国内老牌车企，在新能源车型销量方面同比增长都超过 100%，一汽-大众和上汽大众同比增长也达到了 41.7%和 50%。销量出现下滑的车企仅有一家，它就是长城新能源汽车，同比下滑 7.5%，原因与其欧拉品牌低端车型黑猫和白猫停产有重要关系。
总体来看，传统自主汽车品牌在新能源领域渗透的都很快，依然占据着国内新能源市场的半壁江山。新能源 suv 汽车
新势力品牌中“蔚哪理小零”五强并列
进入 2022 年，造车新势力阵营中“蔚小理”第一梯队的格局基本就已经被打破，每月销量前三名不再固定，经常是有车企出现掉队，亦有车企不断突破并快速补位而上。
这其中原因很多，一方面此前位于第二梯队的零跑汽车和哪吒汽车，把重心放到了市场更大的 A00 级和 A0 级市场；另一方面，“蔚小理”在 2022 年都遇到了各自的劫数，蔚来产品平台升级后遇到需求减弱的市场怪象，小鹏汽车遭遇 G9 上市定价风波，理想汽车也遇到了因理想 ONE 停产引发车主维权。这也造就了如今基本是“蔚哪理小零”五强并列的局面。
首先是哪吒汽车，2022 年累计销量 152073 台，同比增长 118%，连续 29 个月增长，也成为国内首个年销量突破 15 万台的新势力。销量爆发的主要原因也是定位精准，那就是从中低端市场切入快速实现规模化。目前哪吒在售的主力车型为哪吒 U 和哪吒 V，哪吒 V 主打 10 万元级的小型纯电 SUV，而哪吒 U 则为紧凑型 SUV，更注重科技、配置。
同时哪吒也比较注重在整车、三电、智能座舱等方面的研发，致力于打造中高端级别的最高品质。其试水中高端市场的哪吒 S，定位中大型轿跑，指导价 20.28-34.18 万元，较低的起步价让它在同级车型中同样很有竞争力。
其次是理想汽车，2022 全年销量 133246 辆，同比增长 47.2%，销量在新势力中排名第二。虽然理想 ONE 的停产引起了一些老用户的不满，但
二、新能源销量排行榜 2023
2023 新能源汽车销量排行榜如下：
分企业来看，2023 年 1 月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为 14.38 万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为 10.08 万辆。
宝马超越大众，两者销量分别为 2.86 万辆和 2.24 万辆；而五菱则跌至第八位，销量仅为 1.77 万辆；奔驰、沃尔沃和长安均凌驾于五菱之上，各接近 2 万辆。
分品牌/车型来看，2023 年 1 月，特斯拉 ModelY 仍然高居单一车型排行榜首，全球销量为 5.44 万辆；比亚迪宋（BEV＋PHEV）排名第二位，全球销量为 4.99 万辆；特斯拉 Model3 排名第三位，全球销量为 4.25 万辆。
宏光 MINIEV 下滑至第六位，销量为 1.64 万辆；车型合并后的比亚迪旗下有 8 款车型进入全球 TOP20，且排名大多较为靠前，其中海洋系列增势良好。
三、新能源汽车销量排行榜 2023
2023 年新能源汽车销量排行如下：
1、特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。
2、比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。
3、蔚来汽车：蔚来汽车是中国的高端电动汽车制造商，其换电服务和电池租赁模式备受用户喜爱。
四、2022 年全国新能源汽车销售量
1、2022 年，随着新能源汽车的普及和技术升级，全国新能源汽车销售量将迎来新的高峰。据市场调研数据显示，2022 年全国新能源汽车销售量预计将突破 500 万辆，较 2021 年增长约 30%。
2、首先，政策的支持是新能源汽车销售量不断攀升的重要原因。政府的补贴政策和税收优惠政策对新能源汽车的普及起到了极大的促进作用。此外，国家新能源汽车产业基地和产业链不断完善，也为新能源汽车销售提供了更好的技术和生产保障。好的新能源小汽车
3、其次，消费者对新能源汽车的认可度越来越高。新能源汽车的清洁环保、低碳节能、智能互联等特点受到了越来越多消费者的关注和认可。同时，随着新能源汽车的性能不断提升，其日常使用的便捷性也得到了极大提升，使得更多消费者选择购买新能源汽车。
4、最后，新能源汽车的发展势头将继续向好。随着新能源汽车技术和产业的不断推进，其性能和成本优势将不断扩大，同时市场竞争的加剧也将推动新能源汽车的普及。在不久的将来，新能源汽车有望成为主流车型，进一步带动全国新能源汽车销售量的不断增长。
5、总之，2022 年全国新能源汽车销售量有望超过 500 万辆，这是政策、消费者认可度和新能源汽车技术的共同助力下的结果。我们相信，在政府和产业链的紧密合作下，未来新能源汽车市场将不断扩大，成为推动汽车产业升级和社会绿色发展的重要力量。
