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一、盐城新能源奥新怎么样
近几年，新能源汽车的大势已不可挡，它们在汽车市场发展迅猛，受到众多消费者的喜爱。作为一款新能源汽车，盐城新能源奥新也迅速走红，它不仅具备着新能源汽车的高效节能特性，更重要的是它的安全可靠性也得到了广大消费者的认可。那么，盐城新能源奥新到底如何呢？让我们一起来看看吧。
盐城新能源奥新的车身外观采用了现代简约的设计风格，在车身的线条设计上更是优雅大方，大气稳重，令人眼前一亮。此外，它的空气动力学设计也得到了提升，不仅提升了它的空气阻力性能，更有效的减少了车身的阻力，让它更加轻盈。
盐城新能源奥新的内饰设计也非常出色，它采用了全新的设计理念，整个车内的空间布局更加合理，营造出一种宽敞舒适的车内空间，让消费者在驾驶的过程中能够更加轻松自如。此外，它的座椅也充满了技术感，采用了轻量化坐垫设计，更加贴合人体，让消费者在驾驶的过程中能够更舒适的享受汽车带来的快乐。
作为一款新能源汽车，盐城新能源奥新采用了最先进的电动技术，搭载有一台最高功率可达 198 马力的电动机，能够为消费者提供更加强劲的动力，在行驶中拥有超强的加速能力，更能够满足消费者的一些特殊需求。此外，在续航里程方面，盐城新能源奥新也具备着相当不错的能力，其最大续航里程可达到 500 公里，让消费者在出行时更加轻松。
安全性也是消费者最关心的一个问题，盐城新能源奥新也具备着相当不错的安全性能。它搭载了最先进的车载安全系统，能够有效的提升消费者的驾驶安全性，当消费者在行驶过程中遇到紧急情况时，能够及时的采取应急措施，有效的保障消费者的安全。此外，它的多种安全配置也能够有效的提升消费者的驾驶体验，让消费者在行驶时更加安全可靠。
消费者在选购汽车时，价格也是一个非常重要的因素，盐城新能源奥新也具备着相当强的价格优势，它的售价起步仅需 11.6 万元，而且它还提供了多种优惠政策，让消费者能够更加轻松的购买到它。
二、国产汽车有哪些品牌
国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。
一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于 1983 年，原为吉林市地方企业，1981 年 3 月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。
1995 年 11 月东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3 菱悦、V5 菱致、v6 菱仕、DX7、DX3、DX3 EV 等。
浙江吉利控股集团始建于 1986 年，1997 年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
东风日产乘用车公司成立于 2003 年 6 月 16 日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于 1969 年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。
重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于 1996 年 10 月 31 日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。
参考资料来源：百度百科-国产汽车
三、盐城卖北汽新能源 eu5 需要多少钱
盐城卖北汽新能源 eu5 要 12\3 万。
对于国产车，对于新能源，对于北汽，我们只能用两个字来修饰，那就是“崛起”。国产车在快速发展，新能源也在汽车领域开疆拓土，而北汽自然也要承新能源汽车发展之势分得一杯羹，继而塑造在新能源汽车领域的影响力。北汽 EU5 就是在这种时代背景下诞生的，作为北汽新能源的力作，北汽 EU5 到底做得怎么样？值不值得买呢？图说汽车于 8 月 22 日对该车进行了超过 200 公里的城市、高速以及混合道路的试驾，试驾报告如下。
说一款车，首先就得看颜值，毕竟脸好看加三分！如果说路虎极光的辨识度是悬浮式车顶，那北汽新能源 EU5 的辨识度则在于前脸保险杠 C 型日间行车灯内的类似“蜂窝巢”的设计，这种孔状设计很简约没有那么密集，给整个前脸添加了几分素雅感和辨识度。
前脸的整体造型设计可以给个 7.5 分，简单富有城市气息，而如果说突破在哪里，它可以让你第一眼看上去不会觉得有廉价感，这一点是值得表扬的。
尾部的设计并没有突出的亮点，又没有要说的缺点，只能用中庸二字来形容，尾部设计可以给 5.5 分。
首先我们说坐进去的第一感受，因为试驾者经常开的车是奇瑞产的路虎极光，整备质量 1.8 吨左右，坐进 EU5 的时候，少了一份厚重感。也就是说你坐进去这台车的第一感受，和你现在开什么车有很大关系的。驾驶位调到最低感觉还是高了点，试驾者开什么车基本都要把座椅调到最低，习惯了（以上是静态情况下的感觉）。开起来稍微适应下整个的驾驶位可以给 7 分，还是比较舒服。说到助力，这个车的助力要比试驾者开过的任何一款车的助力都更轻，显然这是考虑到女性车主的一种设计。
在城市道路超车，EU5 的动力可以说满格的，实际上这个提速超车是超乎试驾者预料的。整个动力感觉和 241 马力的极光相差不多，这也是电动车的优势，功率输出比燃油车损耗比要小且反应时间更快。
高速道路驾驶风噪控制尚可，超过 110km/h 和试驾者以前开过的 2013 款科鲁兹差不多，开到 120km/h 以上经过横风路段时，信心有点不足，都是双手握方向盘。转弯的侧倾抑制不错，这也是扭力梁车型（笔者试驾的是扭力梁版）的优势，扭力梁对侧倾的抑制要比独立悬架好。作为一台城市用车，实际上选扭力梁还是独立悬架，笔者觉得差不太多。驾驶感我们给 7 分，动力 9 分，高速噪音控制 6 分。后排座椅坐了下，挺舒服的，空间也够。
这台 EU5 的内饰采用了很多的撞色设计，细节上还算精致，可以说一台十几万的国产车把内饰做到这个地步，笔者是给出肯定的。有时候很多车你上去捏捏那里，捶捶这里，都会有一定缝隙的“开合”，但是这台车把控的很好，做的很紧致，这里要点赞。
在这个中控台的设计上，这里和路虎极光有几分相似。除了旋钮以外，它这个驻车起步和极光一样，“踩油门”自动解除制动，可以说对于城市道路经常开车的女司机来讲是一件好事。
不过它这个旋钮和极光的不一样，它不是那种阻尼式的拧一下档位便切换一下，而是弹簧式回弹那种，少了点高档手感。
笔者对有意购买该车的潜在车主可以说这是一台值得购买的车型。一台十几万，纯电动，续航里程在 400km 左右的车，颜值尚可，动力满格，做工很有追求，我们没必要拒绝它。如果对这款车质量有担忧，那就等等看车主的反馈，毕竟我们的试驾仅有 200km，只能负责任地讲出这款车在这 200km 的试驾过程中的优劣，至于行驶 2 万公里甚至 10 万公里以后什么样，我们只能简单展望下。
四、盐城云闪付新能源补贴时间
1、请问您是想问盐城云闪付新能源补贴申请时间吗？2022 年 4 月 1 日至 2022 年 7 月 31 日。
2、根据盐城云闪付官网信息显示，凡 2022 年 4 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日期间在限额以上汽车流通企业购买新能源电动汽车的消费者，都可给予一次性政府购车补贴，申报时间截至 2022 年 7 月 31 日。
3、申请补贴需要在云闪付软件搜索本地的购车补贴，跟随系统指示，输入相关的证件票据照片，等三四天左右审核通过，一周左右即可到账，金额是 1000 元/辆。
