世界新能源汽车供给量排名(国产新能源汽车排名十强)

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-18) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 世界空调排名前十名
  2. 新能源汽车行业分析报告
  3. 我国新能源汽车发展前景如何

一、世界空调排名前十名

世界空调排名前十名是大金、格力、海尔、美的、远大、约克、开利、特灵、日立、麦克维尔调。下面是详细介绍:

针对中国市场,2010 年,大金空调成立了中国技术开发研究院,依托集团核心技术,引入先进的分析软件和设备,秉承大金一贯的专研精神,针对中国不同地区截然不同的差异气候,不断发掘中国用户的下一个需求,创新性的研发出充分贴合中国市场用户需求的空调产品,并研发全球通用的空调产品。

世界新能源汽车供给量排名(国产新能源汽车排名十强)

格力集团成立于 1985 年 3 月,前身为特区工业发展总公司,2009 年完成公司制改造,更名为“珠海格力集团有限公司”,公司注册资本 8 亿元。自主研发的超低温数码多联机组、高效直流变频离心式冷水机组、多功能地暖户式中央空调、1 赫兹变频空调、R290 环保冷媒空调、超高效定速压缩机等一系列“国际领先”产品

1985 年,诞生中国首台分体式空调;1993 年,出厂中国首台变频空调;1996 年,国内首台一拖多空调研发成功;1999 年,行业首台无氟变频空调;2001 年致力节能技术,推出首台直流变频一拖多空调……到 2010 年,海尔空调把握互联网大势推出了全球首台物联网空调,实现了国内首创到全球引领的转变。

美的空调,隶属于美的集团,是集家用、商用空调产品开发、生产、服务于一体的经营平台。除顺德总部外,美的空调在广州、芜湖、武汉、邯郸、重庆建有生产制造基地,产品畅销全球 150 多个国家和地区。

隶属于海信科龙(广东)空调有限公司,海信科龙(广东)空调有限公司是海信科龙电器股份有限公司下属的全资子公司,是中国最早致力于变频空调研发、生产和推广普及的企业,是集空调技术研发、生产制造、市场销售、技术服务于一体的专业化企业。主导产品涵盖家用空调、家用中央空调、特种空调等产品,全面满足不同气候区域、不同特征和偏好的消费者的各种需求。

空调的输出功率,一定要根据房间面积大小来选择,才能保证效果,厂家的要求为平均 200 瓦/平米。比如 18 平米房间,就需要制冷量 3600 瓦,可以买市场上标准的 3500 瓦的机器,简称 35 机,也就是 1.5 匹机。

变频机的工作原理,压缩机是一直启动不停机的,通过不同转速来输出不同大小的冷/热量,定速机是恒定的输出冷/热量,要依靠压缩机的启动和停机来控制温度。

世界新能源汽车供给量排名(国产新能源汽车排名十强)

一般的空调都是冷暖两用的,型号标注是 KFR、KFRD,如果不需要冬天制暖的,可以买单冷机,型号标注是 KF-***,价格便宜不少。

二、新能源汽车行业分析报告

——预见 2023:《2023 年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司:主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据:产销规模、竞争格局、渗透率

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域,有两种分类方式,具体如下:

2、产业链剖析:大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看,新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造,按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看,上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等,已经实现后向一体化布局。

“八五”期间,政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后,2011 年开始,新能源汽车试点工作如火如荼的开展,从试点到全面,目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段,由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

世界新能源汽车供给量排名(国产新能源汽车排名十强)

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等,部分汇总如下:

我国新能源汽车高速发展,为世界经济发展注入新动能,2020 年 10 月,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到 2025 年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

受益于政策的优惠,我国新能源汽车市场从 2014 年开始快速发展,新能源汽车产销量大幅上升;随后 2016、2017 年受到骗补事件及补贴倒退的影响,产销量增速放缓。至 2021 年新能源汽车补贴政策敲定,新能源汽车补贴标准将在 2020 年基础上再退坡 20%。根据中国汽车工业协会统计据显示,2021 年国内新能源汽车产量为 354.5 万辆,同比增长 159.5%。2021 年新能源汽车的产量爆发式增长,主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,2022 年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在 2021 年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2021 年我国新能源汽车销量爆发式增长,达到 352.1 万辆,同比增长 157.6%。2012-2021 年,我国新能源汽车销量从 2012 年的 1.28 万辆到 2021 年的 352.1 万辆,实现了跨越式发展,可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020 年,我国新能源汽车产销率呈现波动性,范围在 95%-103%之间,在合理的范围内小幅波动,说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021 年,我国新能源汽车产销率为 99%。

2017-2021 年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021 年全年进口新能源汽车 14.37 万辆,同比上升 10.03%。

注:海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10 座及以上)、纯电动客车(10 座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019 年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020 年全年出口新能源汽车 22.29 万辆,同比下降 12.5%;2021 年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升,总计出口量 55.46 万辆,同比增长 148.8%,在出口金额方面,2021 年我国新能源汽车出口金额为 108.58 亿美元,同比增长 236%。

2017-2020 年,我国新能源进口量大于出口量,处于贸易逆差状态。2021 年,我国新能源汽车出口额首次大于进口额,由贸易逆差转为顺差。

随着新能源汽车产业逐步发展,2014 年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015 年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在 2015 年 11 月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破 1%关卡,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2021 我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到 13.4%,较 2020 年大幅上升。

根据企查猫查询数据显示,目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注:颜色越深代表企业数量越多;数据截至 2022 年 9 月 14 日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看,广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多,其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多,有亚星客车(600213.SH)等上市企业,安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注:颜色越深代表企业数量越多。

依据乘联会统计数据,2021 年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司,2021 年实现新能源汽车零售销量达到 58.4 万辆;其次是上汽通用五菱,实现零售销量 43.11 万辆;排名第三的是特斯拉中国,实现零售销量 32.07 万辆,其他企业排名如下:

随着我国新能源政策补贴退市,市场进入转型阶段,未来我国新能源汽车行业趋势如下:

2026 年中国新能源汽车销量将达到 1444 万辆

根据中国汽车工业协会统计数据显示,中国新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022 年我国新能源汽车销量爆发式增长,2022 年中国新能源汽车销量达到 688.7 万辆,同比增长 93.4%,连续 8 年保持全球第一。预计到 2026 年中国新能源汽车销量将达到 1444 万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

三、我国新能源汽车发展前景如何

2022 年我国新能源汽车产量和销量居世界第一。

2022 年 9 月我国新能源汽车产销量分别为 75.5 万/70.8 万辆,环比变动 9.3%/6.3%,同比增长 110.0%/93.9%。2022 年 1-9 月我国新能源汽车产销量分别为 471.7 万/456.7 万辆,同比增长 120.0%/110.0%。

世界新能源汽车供给量排名(国产新能源汽车排名十强)

渗透率方面,我国新能源汽车 9 月 27.1%,2022 年 1-9 月达 23.4%,继续创历史新高。海外市场整体销量抬升,欧洲 9 月 7 国新能源整体销量 19.94 万辆,同比增长 12.43%,环比上升 66.80%。

比亚迪在 1995 年成立,如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域,比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术,车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今,比亚迪的销量每年都名列前茅,可见它的市场认可是比较高的。

特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的,并且汽车销量也不低,排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面,特斯拉是有一定优势的,这得益于其 bms 技术,能做到对每一颗电芯进行独立监控,以此大幅度提升续航和的电池的表现。

上汽通用五菱在 2002 年成立,从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地,主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上,上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。

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