目前保值的新能源汽车排名 中国的新能源公司排行

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-18) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前
  2. 未来最保值的新能源汽车品牌
  3. 新能源纯电 SUV 保值率前 3 名

一、纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前

在新能源领域,特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销,良好的产品品质就能赢得消费者青睐。不过在价格方面也不便宜,可以说是电动车了里面的劳斯莱斯。

特斯拉 Model s 提供 75D、100D 和 P100D 三个版本,最大综合续航分别是 469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S 顶配车型为例,指导价在 147.32 万元。虽然保值率排行第一位,但按三年保值率 52.32%来算,整体贬值也要 70 万了。不过也是前十中唯一能在三年卖到半价的电动汽车。

宝马 i3 是宝马旗下最早进入国内的一款新能源小型 SUV,造型小巧可爱,内饰科技含量很高。同时车门采用的是对开式设计,十分新颖。此外在驾乘感受上表现良好,并且续航里程也不错。动力上搭载纯电动和增程式两个版本,最大综合纯电续航分别为 271km 和 246km。据了解,新款宝马 i3 也即将明年推出,新车对电池组进行了升级,续航有望超过 350km。

在保值率方面,宝马 i3 作为一款豪华纯电动小型车,虽然在 2013 年就投放市场,不过受众群体毕竟有限,所以市场保有量并不大。三年下来保值率为 44.67%,折旧了一半,以纯电动 34.98 万来算,三年贬值将近 20 万。不过目前新车价格优惠力度比较大,以上海为例,普遍优惠 6-7 万,并且还送沪牌,算下来整体并不是很亏。

目前保值的新能源汽车排名 中国的新能源公司排行

腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌,定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早,在造型设计上比较跨界,即使 SUV 也是轿车的风格。

新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评,如今升级后的腾势 500 车型在续航能力上进一步得到提升,最大续航达到 451km。不过由于还采用的是磷酸锂铁电池,虽然续航里程达到了国家补贴标准,但是在电池密度上拖了后腿,所以补贴相比以往有所减少,整体口碑和保值率方面在同级车型中还是处于不错地位。

在国内电动车市场上,比亚迪 e6 也是比较老的车型,甚至 4、5 年前在深圳等地已经被选用为出租车。与腾势一样,采用的是磷酸铁锂电池,续航达到了 400km。与腾势相比,比亚迪 e6 配置同样很丰富,并且补贴后价格只有 20 多万起,要便宜不少。

保值率方面,新车三年后保值率为 37.56%,按照指导价来算,贬值比较大,但从实际售价来看,在能接受的范围,并且在自主品牌中保值率算是很高的了。

在新能源领域,比亚迪在国内甚至全球都有一定的影响力,所以前十排名两款车型均上榜。比亚迪 e5 走的是亲民路线,补贴后价格仅只有十多万。另外凭借着 400km 超大续航,丰富的配置以及实用的空间,所以这款纯电动家轿在市场上卖的不错。

启辰晨风其实就是日产聆风,主打 20 万的左右纯电动市场。外观方面,依然是典型日系风格,与骐达有些神似。在电池方面,采用的是市场非主流的锰酸锂电池,最大综合续航为 175km。相比一般家轿,启辰晨风的优势主要在舒适性方面表现不错,同时补贴后只有 16 万左右,适合代步居家的消费者选择。

帝豪是一款最受欢迎的热门家轿车,而帝豪 EV350 和 EV450 是今年 3 月底上市的紧凑型纯电动车,从吉利帝豪汽油版车型转变而来,主打年轻人市场。新车在配置和空间上不用多说,很符合家用车的标准。电池方面在新升级后 EV450 车型续航里程达到 400km,价格补贴后只有十多万,性价比不错。

北汽新能源 EU 系列在市场上布局很早,车型也非常丰富很广。EU260 是 2015 年推出,由于空间实用,价格便宜,所以很多人用来跑专车。如今在续航里程全面提升,新车目前主打 EU5 车型,最大续航达到 460km。由于新车在口碑方面表现不佳,保值率三年后下降较大。

逸动新能源与帝豪新能源一样瞄准 A 级家轿领域,新车升级后,EV460 最大续航达到 405km。在造型和配置上与燃油版基本相似,保值率方面也没有太大惊喜。

排名最后一位,江淮在新能源市场如今涉及也比较广,有 IEV4、IEV5、IEV6 以及 IEV7 等车型,如今 IEV7 最大续航达到 180km。价格方面新车补贴后在 10 万内,虽然便宜,但三年后的价格惨不忍睹,买新车还不如买辆二手车。

以上车型除了高端品牌纯电动车保值率相对较高外,其余普遍三年后都打了 3、4 折。这对于传统燃油车来说,起码 5 年左右才会有。因为纯电动车由于涉及到电池衰减、普及率低、技术更新快、维修网点不完善等诸多因素,成为目前消费者购车要考虑的痛点。当然也有一些厂家给出了回购政策,但都没有统一标准,消费者非常被动,并且只能算作一个营销手段。如此前网上传出一车主购车后换电池价格竟然比新车价格还贵,权益得不到保障。所以市场发展快,新能源电池方面保障法规问题有待完善。但对于经常开车又为限行带来的困扰,购买一辆纯电动车还是有很多优势。所以在随着未来政策法规以及市场逐渐完善的基础上,新能源汽车才会真正发展起来,买的人才会越多。

二、未来最保值的新能源汽车品牌

1、特斯拉从一个小厂迅速的成为新能源汽车领域的霸主,其背后不仅仅是技术的强大,更是整个公司员工的不断努力。多年来,特斯拉也掌控了多项核心的高新技术,比如全自动驾驶,这对于很多的车企来说都是天花板。虽然之前特斯拉的事件频出,但销量不会骗人,影响销量的是口碑,说明了消费者对特斯拉的认可。所以,以现在的发展,未来的特斯拉可能是新能源车厂的天花板,可想而知,其保值率也不会低。

2、因为之前的燃油车,让比亚迪这个品牌在我们国人心中并没有那种高端的印象。但殊不知,以目前看,比亚迪是唯一可能超越特斯拉的新能源汽车车企。比亚迪是我们国内唯一一家自己做零部件,自己组装的新能源车企,可谓是一切都是“原创”,尤其它的刀片电池技术,是多少的新能源车企遥不可及的技术。

3、因为之前的品牌定位,让这个品牌的系列产品主要集中在低端市场销售。

4、但因为其覆盖的面比较广,走进比亚迪 4S 店,只要你想买新能源汽车,总会有一款适合你。如今比亚迪的销量也是节节攀升,2 月份总体销量 9 万多台,其中新能源汽车占了 8 万多台。可见比亚迪在消费者心中的地位。

5、因此,在不久的新能源汽车市场中,比亚迪和特斯拉将成为比较保值的车型。

三、新能源纯电 SUV 保值率前 3 名

第一名:比亚迪元 Pro(3 年保值率 65.3%)

众所周知,纯电汽车的保值是远不及燃油车的,即便强如比亚迪也是如此,大多数纯电产品的保值率都不太高,但是如果你拿着 7 万元,想捡漏一台车龄不长的纯电 SUV,例如元 Pro 的准新车,那就要大失所望了,因为从目前来看,元 Pro 可以说是整个比亚迪纯电产品中,保值率最高的车型了,尽管它的新车价格只有 10 万元左右。那么问题来了,为何元 Pro 的二手车这么保值?

从外观方面来看,元 Pro 前脸整体十分冷峻,看起来十分大气。再配合优雅的大灯,造型倒是挺简明的。该车配备了 LED 日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。车身部分,车辆看起来是比较圆润,但感觉算不上太臃肿,整体设计表现算是中规中矩。腰线采用了斜上布局,搭配上 C 柱的悬浮式设计,是有着不错的时尚运动感。车辆尾部的造型在时下属于比较个性的,侧开门和经典的备胎都得到保留。尾灯设计为 C 型,保险杠下方有一根很小的镀铬饰条提升精致度。

从动力方面来看,车辆搭载的是一台前置单电机,与之相匹配的传动系统是电动机单速变速箱,电动机最大功率为 100 千瓦,最大马力为 136 匹,最大扭矩 210 牛·米。虽说起步的时候比较给力,加速的时候也能感受到这车的推背感,但是在车子上到 90 时速的时候,动力储备不是很充足,在加速时动力会有明显的减弱现象。另外,该车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬挂的设定是偏硬一些的,不能全面的吸收后掉路面的颠簸和震动,滤震效果一般,在经过大坑洼路段或减速带时,车辆会有较大的冲击力,能明显感受到回弹,乘坐的舒适度一般。

元 Pro 作为一款比亚迪的入门级纯电 SUV,上市之初并不被人看好,主要原因是这款车和之前元 EV 相差不大,依旧属于“油改电”类型的产品,只是重新划分到了元 Pro 车系中,十多万的价格,也真心不便宜。然而不久之后,人们对于元 Pro 的印象立刻改观了,一方面是同级对手纯电产品要更加拉跨,或者说同价位之下对手推出的产品没有一个能打的。另外一点就是元 Pro 推出的新款车型后,全系换装了刀片电池,并且补贴后的起售价一下子拉低到了 8 万元以内,性价比非常高。

总的来说,这款车型不论从外观、内饰、动力哪个方面来看,表现还是不错的。比亚迪元 Pro 很好的填充了小型 SUV 纯电车型的市场空白,简约科技化的外观设计别具一格,全新的内饰配置,够用的动力与空间,让这台车成为了一款非常均衡的产品因此,比亚迪元 Pro 才能取得如此高的销量,仅短短半年,就受到了不少消费者的喜爱,成为了这一细分市场中的销量常青树,保值率也因此荣登榜首。

第二名:特斯拉 MODEL X(3 年保值率 65.1%)

特斯拉 Model X 是特斯拉公司推出的一款全电动豪华 SUV 车型,采用了特斯拉独有的电动技术和设计,以卓越的性能和舒适性受到了消费者的高度关注和认可。

性价比方面,特斯拉 Model X 的售价相对较高,但考虑到其全电动技术和豪华配置,以及较低的使用成本和维护费用,它在豪华 SUV 市场的性价比方面是相当有优势的。虽然售价高于一般燃油车型的价格,但与同级别豪华 SUV 相比,其价格相对合理。

用户口碑方面,特斯拉 Model X 获得了广泛的好评。根据 2022 年相关报告的数据,特斯拉 Model X 在豪华 SUV 市场中排名第一,其得分超过了第二名的奥迪 Q8 和第三名的梅赛德斯-奔驰 GLE。用户最为喜爱的特点包括强大的加速能力、卓越的驾驶体验、宽敞的内部空间以及智能的驾驶辅助系统等。

续航方面,特斯拉 Model X 的续航表现卓越。其官方 NEDC 续航里程为 475 公里,实测续航里程在城市环境下可达到 500 公里以上,高速公路下也能保持在 400 公里以上的续航里程。

使用成本方面,特斯拉 Model X 的使用成本相对较低。与传统燃油车型相比,其充电成本较低,维护成本也相对较少,因为特斯拉在维护服务上的一些创新,比如远程诊断、无线升级等,让维护更加便捷和高效。

驾乘感受方面,特斯拉 Model X 的驾驶感受非常出色。其电动动力系统提供了强大的加速性能和低噪音的驾驶体验,同时采用的悬挂系统和车身稳定性控制系统也为驾乘者提供了舒适稳定的行驶体验。特斯拉 Model X 的空间也非常宽敞,可容纳七个成人乘坐,后排座椅还配备了电动折叠功能,提供更加便捷的进出体验。

第三名:奥迪 Q5 e-tron(3 年保值率 64.3%)

奥迪 Q5 e-tron,它作为一款豪华纯电动中大型 6/7 座 SUV,也比较适合一些需求是高品质纯电动 SUV 的消费者。

虽说命名和熟悉的燃油 SUV——Q5L 相似,但二者定位、设计都不一样,比如说 Q5 e-tron 所采用的是 e-tron 系列全新的电动美学设计理念,极富有现代科技感。前脸大嘴式格栅配合两侧分体式 LED 大灯组,辨识度与个性感都有保证,也无愧它灯厂之称。值得一提的是,LED 日行灯还可以定制化展现不同样式,同级别基本没有。

作为一款豪华中大型 6/7 座 SUV,尺寸自然是满足空间的关键因素,从具体参数来看,4876*1860*1675mm 的长宽高和 2965mm 轴距,满足车内空间自然不在话下,且可以带来修长霸气的车身视觉效果,再辅以 21 英寸旋风式轮毂造型,运动感同样有保证。

目前保值的新能源汽车排名 中国的新能源公司排行

坐进车内惊喜只多不少,富有现代美学的同时,呈现出传统立体感,偏向驾驶员一侧的 11.6 英寸中控大屏,内置上汽奥迪最新车机系统,娱乐效果与科技感达到预期。包括其它功能配置,L2 级别驾驶辅助系统全系标配,电动感应后备厢、方向盘加热、HUD 抬头显示系统、前排座椅加热通风和按摩等诸多舒适性配置也近乎标配。

至于动力部分,目前 Q5 e-tron 提供两种续航和电机,实拍车型为双电机四驱版,CLTC 工况下续航里程为 520km。而在双电机配合下,新车可实现零百加速 6.7 秒的成绩,足以满足对性能较高需求。

奥迪 Q5 e-tron 试问大家觉得贵吗?这个价格入手一台豪华中大型 6/7 座纯电动 SUV,还不算它丰富配置和较高颜值傍身,最起码也比诸多新势力旗下的同价位车型,要更性价比高,要知道这在豪华品牌当中是很难见到的,因此保值率也是相当不错。

喜欢 (0)
关于作者: