远程汽车新能源销量排名,新能源汽车排名十强

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-18) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 11 月新能源车销量排行 TOP10
  2. 远程新能源商用车集团王彦彬:油电同价 为双碳贡献远程力量
  3. 纯电动汽车排名

一、11 月新能源车销量排行 TOP10

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计:

11 月新能源汽车销量达到 20 万辆,

单月产销第 5 次刷新当月的历史纪录

附上乘联会的 11 月 TOP10 新能源汽车销量榜,

本篇就来讨论下新能源汽车阵营吧!

微型、小型电动车萌萌的设计+麻雀虽小却五脏俱全的实用性,稳稳的占据前十中的三席位!成为未来电动车领域不可小觑的力量!

五菱对其的产品定位非常明确,那就是“人民的代步车”。

五菱宏光 MINIEV 刚好满足了能上绿牌、不限行、价位低、实用性高等这样的城市用车需求。在定价上,五菱宏光 MINIEV 的价格区间 2.88 万元到 3.88 万元,最高配才 3.88 万元,用户不到 3 万就能买一辆大厂出的四座的自动挡纯电动车,有 8 年或 12 万公里三电质保,不仅能上绿牌,还能跑高速,最高时速可以达到 105KM/h,标配 EPS、ASB 等配置。续航虽然只有 120km 和 170km 两个版本可供选择,但对于城市代步而言足够用了

配置方面,五菱宏光 MINIEV 配备了带 USB 的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等各种实用性的功能,就 3 万左右的售价而言,五菱宏光 MINIEV 这样的配置几乎可以吊打其他同级别的国产车型了,其性价比对于时下“好玩”的年轻一族是非常有吸引力的。

作为一款微型电动车,五菱宏光 MINIEV 在空间方面的表现可以说足够优秀。虽然五菱宏光 MINIEV 的车长不到 3 米,轴距也不到 2 米,但却设计了四个座位,前排与中控台的距离以及前后排之间的距离都比较宽绰,这样即便是满载的时候,也不会影响乘坐的舒适感。

欧拉 R1 有 310kM 和 351kM 两个续航里程可供选择。值得一提的是,这两个范围是有 NEDC 测试,使其具有更高的参考价值。欧拉 R1 最大的特点就是”萌”,欧拉 R1 的外观设计以圆形为主,这种设计突出了圆润的线条,组合式大灯圆润可爱,就像两只大眼睛。

配置方面:配备科大讯飞智能云语音控制系统,9 英寸触摸屏采用 Android 系统,不仅支持手机地图,倒车影像,自动地图导航,在线/本地音乐等功能,还可以查询天气和时间表通过语音交互,航班,新闻等信息,用户还可以通过欧拉互联超级 APP 实现远程查看车辆状态信息,远程诊断,远程启动空调,开关锁,安排充电和共享车辆授权.

电池组与车身底盘集成在一起,共有 416 种车辆电气安全设计实现了全方位保护,发生车辆碰撞时,可以快速切断电源,从而确保三电系统和车辆中乘员的安全。

欧拉 R1 是一款适合年轻人的小型电动车,虽然车身尺寸小,但是配置非常丰富加上性价比不错的售价,拿个销量第三也没毛病

奇瑞新能源旗下的奇瑞 eQ1,被很多人亲切地称为小蚂蚁。虽然车小且轻巧,但作为一款新能源汽车来说,经济实用才是王道。而近日据奇瑞官方报道,将在年底推出长续航版本的奇瑞 eQ1,续航里程恐将达到 400km。

车型数据方面,奇瑞 eQ1 长宽高各自为 3200/1670/1550mm,轴距达到 2150mm。全车身骨架采用的是铝合金材质。侧面的两条腰线,一上一下,极具设计感。另外,轮圈的双色花瓣式造型还增添了些许运动感。

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配置方面,奇瑞 eQ1 虽”麻雀虽小,却五脏俱全”。10 英寸中控液晶显示屏和同样是 10 英寸的中控大屏的结合,增加了内部浓厚的科技感。三辐式的方向盘,外表年轻化且握感良好,更有利于增强车主对驾驶的操控性。另外,新车依旧使用旋转按钮,并配备电子手刹。

比亚迪和特斯拉家族在这个领域也是独占鳌头,广汽 AIONS 的表现令人惊讶!家用轿车领域依旧是各大车企的必争之地,期待 12 月份有更好的销量吧!

今年 10 月份,特斯拉 Model3 的销量就已经达到了 12143 辆,但对比 11 月的 33094 辆,环比增长了近 78%(这已经是奇迹了!)

关于特斯拉,不用过多介绍了,大部分人的第一台电车购买愿望单里,总能找到特斯拉 Model3;虽然连续两个月销量卖不过五菱宏光,但待年底总销量的话,新能源车冠军妥妥非特斯拉莫属,毕竟相对于第一名,贵了 20W,但依旧卖的很好,总是有其产品竞争力的!

比亚迪汉 EV 是比亚迪集多年新能源技术于一体的产品,全新的设计语言、刀片电池、DiPilot 智能驾驶辅助系统等等,说它是比亚迪多年磨一剑的作品一点不为过。再加上它 22.98 万-27.95 万的价格,可以说在同级别车型中十分具有吸引力,可以说比亚迪汉 EV 绝对算得上是一款标杆车型

NEDC 续航 421km,6 年或 15 万公里超长质保,电芯终身保修,免费赠送充电桩等优势,被誉为 15 万级电动车的最优选。比亚迪的充电焦虑问题一直解决的相当不错,这款秦 EV 也是如此,按当下电价计算,全新秦 EV 的百公里花费仅需 6 元(参数|图片)左右,真正节省了用车成本。在充电效率方面,比亚迪快充模式下,充电 15 分钟,就可行使超 100 公里,30%-80%只需充电 30 分钟,1.5 小时便可充满,大幅降低消费者的充电焦虑。

广汽埃安 AIONS 成为进入中国品牌中高级轿车(燃油&纯电)TOP10 唯一纯电车型。新车是基于广汽第二代纯电平台打造。

外观方面,该车前脸造型非常前卫;T 字型 LED 前大灯与贯穿式镀铬装饰条相连,营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口,搭配前保险杠下部梯形设计,使得前脸造型非常运动。

AIONS 内饰悬浮式设计搭配双色及钢琴烤漆材质,视觉效果十分科幻。该车中控台双 12.3 英寸悬浮式大屏颇为醒目,配合触控式按钮,提升车内科技氛围。此外,AIONS 还搭载太阳能全景天窗及首创空气自循环生态座舱,可以实现车内自动通风。

随着国产车在家用车领域的日益畅销,时下越来越多的一线自主品牌已不再满足在家用车领域的红海中竞争,而是将目光放在了更高价位的中高端轿车、SUV 和 MPV 领域。看看 11 月占据三席的新能源 SUV 吧

中汽协的数据显示,理想汽车旗下的理想 ONE 不仅自交付开始就有着月销量过千的战绩,且更在 2020 年度的 9 月、10 月份,不声不响间分别以 3504 辆、3692 台交付量,11 月战绩也依旧漂亮

谈到理想 ONE 特立独行的一点,那就是它虽是“电车”,更是“可油可电”的一台“电车”,这一点让它成为了众多新能源 SUV 中的一款“优势明显,却鲜有缺点”的车型,虽然在纯电行驶下,理想 ONE 续航里程仅为 180 公里,但经过增程后,其 NEDC 综合续航里程能达到 700 公里。在充电设施还不完备的当下,无旅程焦虑也成为了理想 ONE 的一大魅力,从而进一步提高了它的爆款潜质。

2021 款唐 DM,全球超安全专业插混只能旗舰 SUV,7 座大空间,4.3 秒破百,超 800 公里续航,终身免费系统 OTA 升级,首任非营运个人车主享三电终身质保,置换补贴高至 20000 元

中汽数据公布终端零售数据(上险数)显示,威马 EX511 月上险数为 2530 辆,成为中国新能源 SUV 销量第三。第一名和第二名分别被理想 ONE 和比亚迪唐 DM 包揽。值得注意的是,排名前三的车型只有威马 EX5 是纯电动车型,其他的则是增程式电动和插电式混合动力。

EX5 作为威马汽车的首款车型,在 2020 年 5 月份迎来了一次升级换代,官方命名为威马 EX5-Z。该车在外观以及智能化方面都做了不同程度的升级,更具竞争力。

外观方面,威马 EX5-Z 无疑是符合年轻人审美的一款车,龙胆蓝的车身颜色吸引人眼球的同是,彰显了青春与活力。层次分明的前脸为整车增添了运动感的气息。

智能化方面,彰显了威马 EX5-Z 的科技感。其中,12.8 英寸中控大屏内置了 AI 小威智能语音系统,支持超过 120 项驾驶场景常用功能控制,覆盖 13 个功能场景,能有效识别中英文混合信息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、远程新能源商用车集团王彦彬:油电同价 为双碳贡献远程力量

2023 年 3 月 29-30 日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023 第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车“金熊猫奖”颁奖盛典”在成都隆重举行。

远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬先生,发表题为《油电同价远程引领新商用车时代》的主题演讲,他表示远程新能源商用车将继续聚焦市场变迁不断推陈出新,以新产品、新模式、新生态赋能客户高效运营,助力行业高质量发展,赢战新未来,为国家“双碳目标”的早日达成贡献“远程力量”。

全球新能源化浪潮 重塑商用车产业

前瞻布局 远程引领商用车新能源变革

全球绿色发展的大背景下,国内新能源产业的快速发展成为拉动经济复苏的重要力量。

2023 年中国正在快速向全球第一个“新能源汽车当年销量进入千万量级”的国家进发,中国的新能源汽车产业已经进入市场化阶段,正在跨越从量变到质变的门槛。政策和市场双驱动下,商用车行业生态正在重塑。 

远程新能源商用车集团成立于 2014 年,是吉利控股集团的全资子公司。作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团,远程新能源商用车形成了“以研发为先导,聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向,以科技为引领,以用户为核心,聚焦创领零碳陆运和可持续未来。致力于实现“创造智慧互联,引领绿色商用”的企业使命,推动商用车产业变革。

领跑新能源商用车市场,领导地位牢不可破 

五款车型荣获六项“金熊猫”大奖当之无愧

2022 年,远程新能源商用车整体销量排名行业第一;2023 年 1-2 月,远程新能源商用车同比增长 262.7%,累计市占率 22.8%排名第一;远程新能源物流车同比增长 397.0%,累计市占率高达 29.8%排名第一,新能源轻卡累计市占率达 41.7%。历经多年积淀成长,远程新能源商用车已经实现了国内新能源赛道的领跑。在国内市场持续发力的同时,远程也积极布局海外市场,与海外伙伴一起推动全球城市物流车的能源变革。

在 29 日举办的第七届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼上,远程新能源商用车一共荣获了六项物流车销量大奖,分别是物流车年度总销量 TOP 奖(排名第一)、中面年度销量车型 TOP 奖-远程星享 V6E(排名第一)、大面年度销量车型 TOP 奖-远程星享 E6(排名第一)、小卡年度销量车型 TOP 奖-远程锋锐 F3E(排名第二)、轻卡年度销量车型 TOP 奖-远程星智 H(排名第一)、轻卡年度销量车型 TOP 奖-远程星智 E200(排名第五)。

销量第一的背后,是用户对品牌、产品的信任,是品牌与用户构建关系的开始。商用车行业正处于大变革的风口,用户的需求焦点也不再集中于单一产品上,在产品能够解决其所面临基本问题的同时,以最优的成本拥有过硬的产品和周到的服务,以最高的运营效率获得稳定的高收入,成为其最大的希望,商用车已进入新的时代。 

研发为先导,布局绿色智能新一代商用车 

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以技术引领,“智造”绿色智慧交通生态圈

强大的研发实力是满足用户多元需求的保障,依托吉利控股集团中央研究院,远程新能源商用车集团建立了国内最大的新能源商用车研究院,汇聚了全球超 2000 名研发工程师专注于商用车新能源和智能化技术开发,负责在乘用车技术基础上的全新一代绿色智能商用车产品的研发。截至目前,累计申请专利 2400 项,其中包括大量新能源汽车相关核心技术专利,主导并参与 67 项国家、行业和团体标准制定。

在关键的三电技术领域,远程智芯三电系统集成项目涵盖了电池系统、电驱动系统、域控等核心产品的研发制造,形成在三电系统核心领域的领先地位。

布局五大产品线专业制造基地,以数字化和智能化为核心打造国际先进、国内领先的资源节约型、环境友好型智慧工厂。并形成了“制造中心+商业生态”的布局,积极与当地资源“互惠互利、合作共赢”实现优势互补,助力打造上下游产业集群,形成区域经济生态圈效应,同时拉动就业推动当地商用车新能源化转型,建设绿色智慧交通生态圈。

多能源并举,城配物流全场景覆盖

场景定义商用车,用户共创爆款产品

针对城配物流领域,远程新能源商用车布局了 VAN 车及卡车两大产品线,并打造远程星智、远程星享、远程锋锐三大产品矩阵,其中 VAN 车已覆盖 5-8 方产品,卡车已覆盖 3.5T-12T 产品,形成了以纯电、增程为核心,拓展甲醇、混动、氢能等多能源型动力技术路线,充分满足城配物流用户全场景、多样化需求。

产品是品牌与用户沟通的桥梁,远程新能源商用车深入了解用户诉求,持续打造爆款创富工具。

快递快运、商超配送和冷链以及短途城郊城际运输场景下,对续航长短、承载大小都有不同的要求,标准配置的产品容易造成资源闲置或者存在明显短板;城配物流中经常面对临时补货的情况,一车拉不完、两趟不划算;搬家物流、酒水运输、末端冷链等更加复杂的场景,既需要灵活机动进出方便,又需要大容量大承载。

远程与用户持续沟通,通过不同动力、续航、承载、货厢空间等组合模式,在远程星智 H、远程星享 V 和远程锋锐等爆款产品基础上,开发专属定制车型,实现产品共创、精准解决场景痛点,为用户增效创收。

接下来即将上市的远程锋锐全新微卡,将形成最完善城配物流产品矩阵,覆盖更多细分应用场景,为用户带来超值运营体验。

远程无忧计划,引领商用车“油电同价”新时代

王彦彬表示首次购买新能源产品的用户大部分是初入城配物流行业,打破“套路”,快速实现稳定收益,是用户伙伴面临的首要问题。

远程新能源轻商业务通过服务模式创新,为用户伙伴提供全价值链增值服务,融合各大运力平台及战略合作伙伴优势资源共建产业生态,合力打造“远程 e 家”超级共享聚合平台,以数字化+全链路商业运营,创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等多个维度的“微生态”,实现从以“车”为中心到以“货”为中心的全新商业模式,助力用户以最“简单”的方式赚取更多财富。

远程新能源商用车通过营销模式创新,打造“远程无忧计划” 通过“油电同价、保值无忧、运营无忧”三个维度,能为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案,精准解决“首付高、月供高、残值忧虑”等实际痛点,大幅降低用户 TCO,打破商用车能源切换最后壁垒,实现商用车领域“油电同价”,引领新商用车时代。

以星智 H 为例,通过远程无忧计划用户月供比例直降 29%,每年可节省 3 万多元能源消耗支出,官方保底回购彻底打消用户残值焦虑。

新能源国补退出,再加电动化和智能化的浪潮,导致原材料价格持续上涨甚至紧缺,制造成本居高不下。另一方面,近期国务院及地方亦密集出台政策,对新能源商用车大开方便之门,新能源商用车经济性优势愈发凸显,在政策和市场的双驱动下,促进了产业的进一步发展。新能源商用车已进入新的时代,如何打破“油电价差”壁垒,实现“油电同价”、由单一产品向全生命周期和全价值链的服务生态转变,是赢得市场的关键。

王彦彬表示,未来,远程新能源商用车将继续秉承“创造智慧互联,引领绿色商用”的品牌理念,聚焦市场变迁不断推陈出新,以新产品、新模式、新生态赋能客户高效运营,助力行业高质量发展,赢战新未来,为国家“双碳目标”的早日达成贡献“远程力量”。

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三、纯电动汽车排名

纯电动汽车排名是:特斯拉 Model X、北汽 EU 系列、日产的纯电动汽车、捷豹 I-PACE、新款逸动 EV。

如果你不用考虑预算,那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的,而续航里程达到 417-565Km 的特斯拉 Model X 是比较好的选择,虽然它不是特斯拉续航最高的车型,但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X 最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计,类似设计经常出现在超跑上,为鸥翼门,不过 Model X 的电动鹰翼门结构更加复杂,实用性也不错,后排乘客上下车提供了极大便利。

北汽 EU5 是在北汽绅宝 D50 的基础上进行改变,夸张的 C 型 LED 日行灯是最大亮点,整体感觉紧凑干练。动力方面,EU 系列有丰富的选择,不同车型的续航里程也不一样,分别为 300、416 以及 460Km。

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错,其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型,不过聆风没有引进到国内,但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似,同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面,轩逸纯电版搭载了最大功率为 80KW 的电机,综合工况续航里程为 338Km。

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车,捷豹 I-PACE 值得考虑。充满捷豹家族设计的 I-PACE,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型 SUV,车身更宽更低矮。动力方面,I-PACE 前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为 294KW,电池容量为 81 KWh,在欧洲 NEDC 工况下纯电动续航里程为 500km。

新款逸动 EV 是基于全新逸动来打造,整体造型和燃油版保持一致,同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面,逸动 EV 搭载了一台最大功率为 100KW 电机,综合工况续航里程为 405Km。

购车渠道多样化催生出各种购车付款方式,我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等,新手买车前要综合考虑,看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款,预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

现在的汽车市场竞争如火如荼,推陈出新速度越来越快,新旧品牌不胜枚举,价格从几万到上百万都有,所以买车的第一步要明确自己的消费能力,就是自己口袋里有多少钱可以用来买车,10 万、15 万还是 25 万,在确定好预算之后,再开始选择车型。

针对不同的消费人群和用途,汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型,所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择,这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了,是偏重乘坐舒适的轿车,还是驾驶视野更好的 SUV,如果是商用则可以选择 MPV 和皮卡了。

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