日本市场新能源汽车排名 日本新能源汽车叫什么

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本文目录

  1. 电动汽车十大名牌排名及价格
  2. 2021 年全球十大汽车销量国排名
  3. 日本汽车品牌排行榜前十名

一、电动汽车十大名牌排名及价格

十大新能源汽车排行榜出来了,比亚迪排名第四位!第一名、特斯拉;第二名、宝马;第三名、奔驰;第四名、比亚迪;第五名、腾势;第六名、北汽;第七名、奇瑞;第八名、上汽荣威;第九名、广汽新能源;第十名、捷豹。

电动车排名前十名有:台铃电动车、雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、绿佳电动车、小刀电动车、立马电动车、小牛电动车、宝岛电动车。

中国的电动自行车制造产业区域特征明显。目前,已初步形成天津、江苏、浙江、广东四大制造基地的板块格局。此外,山东、河南等地也逐步成为电动自行车制造企业的聚集地。因此中国十大电动车品牌也都集中在这几个板块。通过近几年的你追我赶,以及市场的竞争优化,中国 10 大电动车排名有了新的变化,具体为以下:

1、台铃电动车成立于 2004 年,致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。经过多年的稳健发展,现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化公司,拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地,目前已出口到美国、英国、法国、德国、日本等 100 多个国家和地区,做到了技术、产量、销量三个世界第一。

2、雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业;连续 15 年高端销量领先;荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012 年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”;是行业唯一一家产品覆盖 5 大洲,畅销 83 个国家的品牌。

3、爱玛电动车,是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌,爱玛电动车是中国轻工业百强企业,致力于时尚电动车的研发与制造,获国家认证的五星级服务单位。

4、新日电动车,即江苏新日电动车股份有限公司,是中国电动自行车行业首家登陆主板 A 股上市的企业,致力于引领绿色出行新生活,目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。2020 年,新日电动车推出“新日汽车级锂电,保 5 年用 10 年”战略,自研新日超能跑系列、聚能系列,新日 MIKUSuper 等旗舰产品,畅销全球近 100 个国家及地区。

5、绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌,创立于 1997 年,是电动车行业标准参与制定者,致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品,获世界品牌奖,中国最具价值品牌 100 强,国家五星品牌认证,五星级服务认证。

6、浙江绿佳车业有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司秉承“产品=人品、质量=生命、服务=未来”的经营理念,以市场为导向,以质量求生存,以服务求发展,以企业文化为动力,致力于将绿佳电动车打造成电动车行业中的最佳品牌。

7、小刀电动车,小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌,成立于 2004 年,集研发、设计、生产、销售于一体。目前拥有天津、无锡、徐州、广东、四川等五大生产基地。产品品质、性能居行业一线,连续两年行业增长率遥遥领先,产品包括电动摩托车、电动自行车、电动三轮车。

8、立马电动车是一家集新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的企业,成立于 2003 年,总部位于浙江台州。

9、小牛电动踏板车是牛电科技推出的电动车,有 N、M、U 三个系列,第一款车型 N1 于 2015 年 6 月发布。小牛电动踏板车具有电池续航长、寿命久、重量轻等特点,拥有 NIUINSPIRE 智能技术和大数据算法,多维度采集和分析用户数据,挖掘用户骑行需求,不断提升产品体验及服务,曾获年度科技创新奖、德国红点设计大奖产品设计奖、中国设计红星奖金奖等荣誉。

10、宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产,已通过国家自行车质量监督检验中心的检测,并获得由国家技术监督局颁发的电动自行车生产许可证。凭借其一流质量,年销量达 60 万辆,以其平民化价格创下不错的口碑,被誉为“平民阶层的劳斯莱斯”。

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其中十大电动车品牌中的前三甲分别为台铃电动车,雅迪电动车,爱玛电动车,这三家企业的销量遥遥领先于其他几个品牌,也是代表着电动车发展的风向标,在产品研发,产能制造,品质打造,市场销售,终端营销、消费者沟通等方面都方面都彰显出非凡的实力。

作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏 G3 具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏 G3 的搭载了 145 千瓦的前置电机,能够提供 300 牛米的扭矩,最高 365 公里的 NEDC 续航里程完全能够满足城市用车的需求。

从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭 X-NV 等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

埃安 LX 是广汽埃安基于 GEP2.0 全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为 3.9 秒。特别是 80 版本车型,主打长续航,拥有 650km 的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

相信很多车友对于几何 A 已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,甚至可以说在产品特性上几何 A 已经超越了同级别大多数产品。

自特斯拉 Model3 国产以来,月销过万基本是基本常态,但 7 月上市的五菱宏光 MINIEV 打破了常局,8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光 MINIEV 确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光 MINIEV 依旧是一辆极具诱惑力的车!

二、2021 年全球十大汽车销量国排名

虽然中国汽车市场的销量位居全球第一,但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田,本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言,并不是一件好事。

虽然吉利、长城、长安、比亚迪等一众国产品牌在过去一年推出了不少新的车型,而且不乏颜值高、性价比突出、续航里程更长的新能源车,但是依旧没有进入品牌前三的销量梯队。

但是这个差距正在缩小,这个局面有望在 5 年内发生改变。

①、30 万以上的汽车车型认可度存在问题,虽然理想 ONE 月销过万,依然被很多人质疑,未来 ES6 在过去的 2021 年销量也没有大的突破,红旗 H9 也是面临这样的问题。

②、合资车正在新能源领域快速布局,大众已经推出了 15 万多的 ID.3 X,此外还有 4X 和 6X 纯电车型,而且,这个价格区间正好处于国产新能源车型集中区域,在 2022 年势必会发起对国产车在该价格领域统治局面的挑战。

③、国产车现在主要销量车型集中在紧凑型 SUV,新能源车。在中型轿车领域以及中型 SUV 领域依然远落后于合资车,目前为止还没有车型能够正面和凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁抗衡,虽然高端 SUV 的销量还说得过去,但是现有爆款中型 SUV。更不要说在豪华车领域,除了理想 ONE 和红旗 H9 外,销量榜单基本被奥迪、奔驰、宝马垄断。

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美国毕竟只有三亿多人,而三亿多人能够有近 1500 万辆的数据,也能从侧面看出美国的汽车普及率有多高,甚至说美国人一家恐怕都不止 2 辆车。

美国销量前三的汽车品牌是丰田、福特、雪佛兰,丰田卖了将近 200 万辆,福特卖了 180 多万辆,雪佛兰卖了近 147 万辆。

可见,就算在美国国内,也不是个个都买得起奔驰宝马保时捷,卡罗卡一样有人买,当然也不要说美国人就没有豪车的概念,当然有,但是美国也有穷人。

从第三名开始,汽车销量就开始出现了断档,直接下滑了三倍,日本人口只有 1.26 亿,相比之下,销量低一些也就能理解了。

毕竟,日本的汽车工业起步早,过去几十年的积累让日本的市场对汽车的需求并没有那么大。

日本是汽车出口大国,其本土销量前三也全是日本品牌,丰田销量 138.9 万辆,铃木销量 60.9 万辆,本田销量 57.9 万辆,可见,从中国退市的铃木,在日本卖得还不错,除此之外,铃木在印度也是销量大户。

印度人口有 13.8 亿,但是汽车市场还不如日本,想要超越日本,至少还需要 2 年时间。

这也说明一个问题,印度人的购买力还没有想象的那么高,印度卖得最好的三个汽车品牌分别是铃木、现代和塔塔汽车。玛鲁蒂铃木卖了 136.5 万辆,而且铃木的车基本都是中低端车为主。

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现代汽车卖了 49.8 万辆,塔塔汽车卖出 33.1 万辆。再怎么样,印度的本土品牌上了国内销量的前三名。

德国这个本土销量,竟然和大众在中国市场的销量差不多,可见德国市场多小。

德国人口 0.8 亿,是传统的造车强国,汽车主要以出口为主,大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷这些耳熟能详的汽车品牌都是德国的。

德国作为发达国家,个人购买力可以从买什么车上看出。德国在过去的 2021 年国内汽车品牌销量前三依次为大众、奔驰、宝马,从销量上看大众的销量为 48.9 万辆,奔驰的销量为 22.49 万辆,宝马的销量为 22.3 万辆,这个销量显然不能和在中国市场的销量相比。

巴西人口超过 2 亿,相对于人口规模而言,这个汽车销量数据并不高。

巴西销量前三名的汽车品牌为菲亚特、大众和雪佛兰。菲亚特在过去一年卖出了 42.9 万辆,大众卖出了 30.2 万辆,雪佛兰则卖出了 24.2 万辆。

从巴西的汽车品牌销量分布看,巴西也没有国产品牌入围前三,而前三名以欧美系为主,,可以推测,在南美,日系车并不是太受欢迎。

韩国人口只有 0.52 亿,汽车市场必然不会太大。在 2021 年销量只有 171.2 万辆,排名前三还都是韩系车,分别是现代、起亚和捷尼赛思,现代卖出了 72.7 万辆,起亚卖出了 53.5 万辆,捷尼赛思卖出了 13.9 万辆。

目前,韩系车在中国的市场非常大,现代的伊兰特、ix35 等车型销量不错。

捷尼赛思也在中国推出了入门版车型 G70,售价 20 多万,配置比较丰富,不过目前国人对捷尼赛思的认可度并不高。

俄罗斯虽然是世界上国土面积最大的国家,然而人口只有 1.44 亿人,虽然俄罗斯在军工领域有着不错的对外出口记录,但是在汽车领域,俄罗斯从来不是汽车出口大国。

在过去的 2021 年俄罗斯国内汽车销量前三的汽车品牌分别是拉达、起亚、现代。

除了本土的拉达汽车,韩系车成为了俄罗斯最喜欢的汽车品牌。

法国是标致和雪铁品牌的所属国,法系车也一度是中国汽车市场举足轻重的汽车品牌,而近些年法系车已经沦为了边缘化产品。

除了雪铁龙凡尔赛销量还不错之外,法系车已经很久没有爆款了。

法国本土销量最高的又是什么车呢?第一是标致,销量 28.6 万辆,第二是雷诺销量 26.9 万辆,第三是雪铁龙,销量 16.2 万辆。

英国人口 6720 万,和法国不相上下。虽然没有英系车一说,但是捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利都是世界上响当当的豪车品牌。

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虽然英国车被收购得比较多,但是大都在英国有建厂,这对于英国的汽车工业发展有着很大的传承性。

英国本土销量前三的汽车品牌分别是:大众、福特、宝马,其中大众的销量为 14.8 万辆,福特的销量为 11.8 万辆,宝马的销量为 1.7 万辆。

三、日本汽车品牌排行榜前十名

1、谈起日系车,最易于使人想到的便是丰田、本田、日产,除开上述好多个汽车知名品牌,日系车都有哪些知名品牌坚信许多人疑虑。在其中,马自达汽车、铃木、斯巴鲁汽车、英菲尼迪(Infiniti)、凌志雷克萨斯、讴歌汽车、三菱、铃木等。之上汽车知名品牌在城市道路上出 _ 的 _ 率全是非常高的,仅仅很多人并没有注意到其知名品牌。

2、依照其著名水平和整车品质看来,日本汽车品牌排行前十的有丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪(Infiniti)、讴歌汽车、铃木。尤其是丰田、本田、日产,也是被称作日系三杰。

3、丰田开创于 1933 年,一开始仅仅全自动针织厂里边小小一个汽车单位,因为丰田喜一郎的坚持不懈,把握住了汽车产业发展的突破口,现如今 _ 展变成了日系汽车中数一数二的知名品牌,乃至走上了 2020 年全球 500 强汽车企排名榜第二的王位。

4、此外,丰田针对汽车技术性上的潜心,使集团旗下车系有着结实耐造的特性,尤其是轩逸其前身卡罗拉,这新款车的结实耐造水平,使丰田拥有“开不烂的丰田”的神话美谈。

5、本田开创于 1948 年,一开始其创世者人本田宗一郎仅仅从汽车修理厂逐渐开始做起,事后看到了汽车销售市场上的发展潜力才逐渐改行制做汽车零部件,在汽车零部件和摩托行业历经 20 很多年的沉积,最后在 1962 年才进军汽车产业链。

6、生产制造出优质的设备是迈向汽车产业链顶峰一直是本田宗一郎的信念,因此本田刚发展的情况下,一直专注于自主创新、超过,常常出席各种各样汽车赛事,最后 1968 年在欧洲地区赛上获得总冠军,这代表着本田的汽车生产技术逐渐步入全球领先队伍。

7、日产问世于 1933 年,在 1934 年才改名为日产汽车企业,创立之初仅仅一个小货车加工厂,距今 70 很多年历史时间。日产发展趋势得较为有起色的时间 1947 年,从那时逐渐,日产持续引入外界汽车科研开发自身的商品,并将汽车商品往国外销售市场运输,慢慢在国外完成本土化生产制造。

8、在这里 40 很多年 _ 间日产的进步可谓是迅速飙涨,一举变成继丰田、本田以后的第三大汽车生产制造上,并走上世界十大汽车生产商的王位。现如今日产于全球 500 强排行之中位居 83,而且车风日产于中国被列入了新能源客车生产商销售量第五位。

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