欧洲的新能源系列汽车排名(新能源汽车报价)

新能源汽车资讯 admin 2个月前 (01-18) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 1-4 月份欧洲卖得最好的 10 款新能源汽车,分别是哪些呢
  2. 十大新能源汽车排行榜
  3. 欧洲新能源汽车市场盘点:销量最好的不是特斯拉

一、1-4 月份欧洲卖得最好的 10 款新能源汽车,分别是哪些呢

众所周知,在国内新能源汽车市场上,比亚迪宋家族、特斯拉 Model Y 等车型,销量表现经常位居前列,堪称汽车圈的“榜一大哥”。

那在欧洲市场上,哪些新能源汽车的销量表现比较靠前呢?不必多说了,直接看下图!

今天我们就一起来了解一下,1-4 月欧洲新能源汽车销量前十名,分别都有何特色?

一句话点评:欧洲销冠,势不可挡

特斯拉 Model Y 是当之无愧的销冠,8 万多台的销量数据,甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型,Model Y 本身产品力就出色,再加上降价政策支持,确实让其他新能源汽车难以招架。

一句话点评:北欧传统豪强,安全又环保

紧随 Model Y 之后的是沃尔沃 XC40 新能源,同时也是这份榜单上为数不多的传统豪华品牌之一。对比其他新能源汽车,沃尔沃 XC40 新能源主打安全和环保,再凭借不俗的性能表现,赢得了众多欧洲消费者的青睐。

欧洲的新能源系列汽车排名(新能源汽车报价)

一句话点评:小巧灵活,适合欧洲街道

对欧洲消费者来说,小巧灵活的大众 ID.3 一定程度上类似于我国的宏光 MINIEV,可以在比较狭窄的欧洲街道上轻松行驶。再加上相对亲民的价格,和大众给力的品牌影响力,大众 ID.3 可以热销也不足为奇。

一句话点评:紧凑型纯电 SUV,产品力均衡

作为大众 ID.3 的兄弟车型,大众 ID.4 则拿下了第四名的好成绩。这款纯电紧凑型 SUV 外观耐看,配备了比较丰富的智能互联和智能驾辅配置,可以较好地满足用户的用车需求,再加上五六百公里的续航里程,整体产品力均衡,自然能热销,

一句话点评:入门级特斯拉,销量常青

作为特斯拉旗下又一走量车型,虽然特斯拉 Model 3 的销量不及 Model Y,但依然创下了 2 万多台的销量成绩。而且 Model 3 改款在即,预计新车型会创下销量新高。

一句话点评:豪华品牌基因加持,欧洲起售价不到 30 万

虽然在国内市场表现比较一般,但奥迪 Q4 e-tron 力压奔驰和宝马,成为了 TOP10 中的另一款传统豪华品牌电动车型。同时在欧洲市场,奥迪 Q4 e-tron 的起售价折合人民币约为 29.25 万元,比较合理,这样的定价策略也对这款电动 SUV 的销量起到了一定帮助。

一句话点评:欧洲人民的代步车,适合四人乘坐

达契亚 Spring 这款电动小车,车身尺寸小巧,差不多能坐四个人,同时价格便宜,相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时,据悉,达契亚 Spring 是在中国工厂生产,并与自主品牌纳米 BOX 是同平台打造的姊妹车型。

一句话点评:基于菲亚特 500 打造而来,采用复古时尚设计

菲亚特 500e 基于菲亚特 500 打造而来,整体设计风格与燃油版非常相似,看起来复古时尚,不过这款电动小车的售价比较高,高达 35000 欧元,相当于人民币 26.5 万元左右。

一句话点评:特色电动小车,续航达到 400km

标致 e-208 是一款特色电动小车,采用了点阵式装饰的大尺寸格栅,配合两侧的獠牙式灯组具有很高的辨识度。内饰部分,这款小车采用了标致最新的 I-Cockpit 理念,同时续航里程为 400km,可以覆盖用户的日常出行需求。

一句话点评:MG MULAN 欧洲版,颇具驾控乐趣

这份榜单上的第十名是来自中国的 MG 4,在国内市场则是称作 MG MULAN。

欧洲的新能源系列汽车排名(新能源汽车报价)

这款电动车全系标配后驱电机,再配合 XDS 弯道动态控制系统、DP-EPS 转向系统以及 One-Box 电制动系统,足以带来相当不错的驾控体验,驾驶乐趣十足。

综上所述,可以看出,欧洲人民和我们一样,也对特斯拉情有独钟,同时像标致 e-208、达契亚 Spring 等电动小车颇受欧洲人民欢迎,而奔驰和宝马的电动车竟然没有上榜,则出乎我们的意料。

那么,你对这 10 款热销车型有什么看法呢?欢迎留言互动!

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二、十大新能源汽车排行榜

1、特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。

2、而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

3、宝马 i3 微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道,宝马旗下子品牌 MINI 即将量产纯电动车型。

4、在巴黎车展上,宝马全新纯电动 SUV 宝马 iX3 亮相,届时将会成为首款国产纯电动 SUV。另外宝马公司新能源战略中提到,将会在 2025 年前推出 25 款新车型,其中 12 款为纯电动车型。

5、作为汽车行业的开山鼻祖,奔驰在新能源汽车上也绝不会落后,奔驰成立了电动汽车品牌 EQ,经过两年的打磨,奔驰首款纯电动 SUV EQC 正式发布,即将实现国产。

6、比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从 2008 年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。

7、腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵,但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。

8、北汽作为国内纯电动汽车的领航者,北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别 300 公里、中级别 400 公里、高级别 500 公里,满足各类消费者使用需求。

9、在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利 700 余项,其中发明专利 400 多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。

10、未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括 A 级到 C 级的轿车以及 B 级到 D 级的 SUV 产品。

11、上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势,并且对其产业进行布局的公司,旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动 SUV 车型 MARVEL 无论是价格,还是配置以及续航等方面,都具备与合资品牌竞争的实力。

12、广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度,正式在新能源汽车领域加速,而且广汽新能源在车辆 AI 系统的水平,也在进一步提升,做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。

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13、据外媒报道,捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌,甚至在未来 5 年时间撤销旗下燃油产品线,可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前,捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车,续航里程达到 500 公里,仅次于特斯拉。

三、欧洲新能源汽车市场盘点:销量最好的不是特斯拉

导语:即使受疫情冲击,欧洲新能源汽车市场的同比增速,今年也有望达到 100%,进而在规模上超越中国市场,成为世界第一。

过去 5 年,中国都是全球新能源汽车最大的单一市场,2019 年中国新能源汽车销量达 120 多万辆,占到了全球新能源汽车销量的 51%。与中国相比,欧洲市场在 2019 年只有中国市场的一半,而美国市场更是只有中国的三分之一。不过今年,中国的市场地位很可能被欧洲市场所替代。

受疫情冲击,在今年上半年,中国新能源汽车市场同比下滑 44%至 33.5 万辆,而欧洲市场则同比上涨 52%,以 40.33 万辆攀升至世界第一。根据多家中外机构预测,欧洲新能源汽车销量今年有望同比翻番,销量超过 110 万辆,成为今年的世界第一。按照这样的预测,其今年同比增速将达到近 100%。

欧洲新能源汽车市场增速,在过去年几年从来没有超过 27%,但为何今年在疫情冲击之下,反而能实现这样大幅的跨越?

简而言之,这是欧洲政府“威逼利诱”下的结果。

2020 年 1 月,欧盟开始执行号称史上最严碳排放政策。根据规定,2020 年销售新车中的 95%,碳排放必须达到 95g/km(2019 年欧盟平均实际碳排放是 122g/km,此前每年下降仅为 3%-4%),超过限制的第一克每辆车要缴纳罚金 5 欧元,超过的第二克每辆车要缴纳 15 欧元,第三克 25 欧元,此后每克 95 欧元。

这一力度有多大?根据券商机构计算,要想完全避免罚款,2020 年欧盟的电动车销量必须达到 187 万辆,否则每减少 10 万辆,大约就需交纳 10 亿欧元罚款——相当于每辆电动车隐含碳排放价值 1 万欧元。所以为了避免高额的罚金,欧洲传统燃油车巨头,都开始疯狂加码对新能源汽车的开发力度。不过即使以今年疯狂的增速来看,燃油车巨头们也很难避免被巨额罚款的命运。

欧洲政府一方面对传统燃油车企极限施压,一方面又持续提高政策扶持力度。比如 5 月 19 日,欧盟提案将电动车纳入绿色经济复苏计划,具体包括:在未来 2 年推动 200 亿欧元的清洁能源汽车采购计划;建立 400~600 亿欧元的清洁能源汽车投资基金;对零排放汽车免征增值税……

如今在法国,购买电动汽车的个人可获 7000 欧元补贴,购买电动汽车的公司可获 5000 欧元补贴,而购买混合动力可充电汽车的补贴为 2000 欧元。在德国价格高于 4 万欧元的纯电动汽车补贴 9000 欧元,插电混动补贴 6750 欧元;价格低于 4 万欧元的纯电汽车补贴 7500 欧元,插电混动补贴 5625 欧元……

在政策的刺激推动之下,欧洲主要国家新能源汽车渗透率同比大幅提高,以去年 5 月与今年 5 月对比,德国的新能源汽车渗透率从 2%迅速提高至 7.3%,英国从 2%猛涨至 16%……欧洲正在成为全球下一个新能源汽车主要市场。

欧洲的新能源系列汽车排名(新能源汽车报价)

作为当今全球最火热的新能源汽车市场,如今欧洲市场中,哪些车型最受市场欢迎?今天我们介绍下当前欧洲最畅销的四款新能源汽车。

雷诺虽然这几年在全球市场表现得不尽如人意,但在电动车市场还是有着不错的表现。雷诺 Zoe 长期稳居欧洲纯电动车销量前列,在今年前十个月的销量达到了 73403 辆,位居欧洲新能源汽车销量榜第一名。这款车之所以畅销,与其小型车的定位有关,整体价格较为便宜(补贴后售价在两万欧元以内),与国内的“占号神器”类似。另外雷诺早期为了鼓励客户选择电动汽车,还推出了电池租赁服务,这也让雷诺 Zoe 有了比较广泛的市场基础。不过尽管 Zoe 市场表现优异,但这部车并没有太高的利润,据说下一步雷诺将会收缩电池租赁业务,毕竟这对企业来说是一个很重的负担。

市场最强势的电动车:特斯拉 Model3

相对于欧洲对手“油改电”的产品,特斯拉旗下价格“最亲民”的 Model3(起售价 4.4 万欧元左右)无论是从动力性、续航里程还是整车智能网联、无人驾驶技术上,都是碾压性的存在。所以自从登陆欧洲市场后,Model3 销量就直线上涨。2019 年,Model3 成功问鼎欧洲电动车销量榜首,而且还大幅度地甩开了雷诺 Zoe。目前制约 Model3 销量的问题是,其相对更高的售价,在欧洲一些国家享受不到政府的补贴,另外美国弗里蒙特工厂产能不足,导致市场供货短缺。不过随着特斯拉德国工厂的建设,这些问题会得到逐步解决。

上涨势头最猛的电动车:大众 ID.3

大众电动车平台 MEB 旗下的首款纯电动车大众 ID.3(起售价 3.6 万欧元),9 月刚上市,就拿下了 8571 辆的成绩,位居 9 月欧洲新能源汽车销量第三名。而到了 10 月,其销量就达到了 10475 辆,位居 10 月销量榜第一名的位置。目前,ID.3 两个多月的累计销量就已经可以进入今年欧洲纯电车型销量榜的前十名,从中不难看出其未来市场潜力非常大。相比于特斯拉初期的产能爬坡以及所遇到的各种交付上的问题,不得不说像大众这样的传统的燃油车巨头,一旦真正决心造电动车,其依然具备很强的竞争力。

名不见经传的电动车:现代 KonaEV

现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度,但在欧洲 1-10 月的新能源汽车销量榜上,现代 KonaEV 却能高居第三位。KONAEV 是韩国现代汽车集团旗下的两款主力电动车型之一,这款小型纯电 SUV 的中文名是昂希诺纯电动,于 2018 年 3 月上市,仅历时两年时间 KONAEV 就步入全球 10 万辆销量阵营,这也足以证明其强劲的实力。

除了上述几款车型,目前欧洲市场比较畅销的新能源车型还有大众的 e-Golf、奥迪的 e-tron、标致 208EV、日产聆风等车型。相信随着欧洲新能源市场的高速发展,我们也将会看到越来越多优秀的新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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