新能源汽车能源消耗率排名?电动汽车能源利用率

新能源汽车资讯 admin 2个月前 (01-18) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点
  2. 新能源汽车前十名品牌有哪些
  3. 新能源汽车热销排行榜
  4. 混合动力汽车排名十强

一、新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点

新能源汽车目前与传统汽车相比各有优劣,下面为你详细列举。

1、新能源车动力比传统汽车强,这个看似有争议,但其实就是这样的,想想现在的大型机械,固定式的机械基本上都是用电,只有移动式的才用燃料,就是因为电能的性能更强,而燃油的能量密度更高,目前新能源车性能普遍不高大多数是为了节省续航,但是从特斯拉就能看出,只要技术能够达到,还是电动车性能强。

新能源汽车能源消耗率排名?电动汽车能源利用率

2、传统汽车续航更长,可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到 400、500 公里的,与传统汽车一箱油的续航差不多,然而这只是狭义上的续航里程,广义上看,传统汽车没油了,随便找个加油站,2 分钟加满油就又可以满续航上路,而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务,花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

3、新能源车更舒适,这个基本上是达成了共识的,新能源车得益于电机的工作特性,使得新能源车的行驶更加平顺,而不像传统汽车需要传输爬升和换挡等动力衔接过程,而且电机的运转噪音也小得多,很多电动车的主要噪音都来自于胎噪和风噪,总的噪音还是比传统汽车小很多。

4、新能源车更实用,同样得益于新能源车的结构特殊性,新能源车的动力系统占用的车身空间更小,使得新能源车没有了传统意义上的引擎舱、传动轴等概念,一切的多余空间都可以让给车内或储物空间,如此一来,新能源车的装载能力大大加强,车内空间也大大增加,载人拉货都不在话下。

5、新能源车更环保,这个特性在个人方面可能更多地体现在充电成本上,无论是家用和商用电都肯定比油价低,而在广义上虽然还有争议,有的人认为更多地发电产生的污染同样不低,但是目前全世界所有国家的趋势都是用新能源淘汰传统车,而且速度极快,侧面证明了新能源车一定是更加环保的。

二、新能源汽车前十名品牌有哪些

国产新能源汽车:汉、蔚来 ES8、小鹏汽车 P7、欧拉好猫、Aion LX、唐新能源、蔚来 ES6、小鹏汽车 G3、几何 A、宏光 MINIEV。

新能源汽车能源消耗率排名?电动汽车能源利用率

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV 版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而 DM 版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达 1.4L,官方百公里加速仅需 2.9 秒,性能十分强劲。

蔚来 ES8 是一款中大型纯电家用 SUV,580 公里的 NEDC 续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要 4.4 秒。作为家用车,蔚来 ES8 主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是 ES8 的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到 706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到 600 多公里。

从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭 X-NV 等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

埃安 LX 是广汽埃安基于 GEP2.0 全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为 3.9 秒。特别是 80 版本车型,主打长续航,拥有 650km 的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

三、新能源汽车热销排行榜

新能源汽车热销排行榜是北汽 EU 系列、比亚迪元 EV、比亚迪 E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪 EV。

北汽 EU 系列在 2019 年上半年的累计销量为 49076 辆,较 2018 年上半年的 3054 辆增长达到了 1506.9%;在 2019 年 6 月的单月销量为 17916 辆,较 2018 年 6 月的 1477 辆增大达到了 1113%。从数据上来说,虽然北汽 EU 系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

比亚迪元 EV 在 2019 年上半年的累计销量为 43108 辆,较 2018 年上半年的 1917 辆增长达到了 2152.5%,同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面,比亚迪元 EV 在 2019 年 6 月的单月销量为 6553 辆,排名第三。

比亚迪 E5 在 2019 年上半年的累计销量为 29871 辆,较 2018 年上半年的 15791 辆增长了 89.2%。值得一提的是,比亚迪 E5 在 2019 年 6 月的单月销量仅仅只有 3793 辆,排名第十。较 2018 年 6 月 3845 辆的销量下降了 1.4%。

比亚迪唐 DM 在 2019 年上半年的累计销量为 24258 辆,较 2018 年上半年的 3120 辆增长了 677.5%。可惜的是,在 2019 年 6 月的单月销量方面,比亚迪唐 DM 并没有进入前十。就个人感觉而言,这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

吉利帝豪 EV 在 2019 年上半年的累计销量为 23715 辆,较 2018 年上半年 11299 的销量来说增长了 109.9%。在 2019 年的单月销量为 4465 辆,较 2018 年 6 月单月销量的 2433 辆增长达到了 83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观,下滑到了第 7 名。

四、混合动力汽车排名十强

比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电版本和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点,同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势,在比对手更加便宜的情况下,配置、用料、做工都胜过竞争对手,非常具有竞争优势。

荣威 ei6 MAX 是一款紧凑型家用轿车,虽然它主打家用,但是它的动力却比一般家庭用车更强大,作为插电式混合动力车型,它 224KW 的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现,并且百公里综合油耗仅为 3.9L,在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外,这款车 70 公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手,在 15 万元以内的售价里有着较高的性价比。

转眼间奥迪 A6L 已经在国内上市二十多年了,早些年的 A6L 更多的是作为土豪们的生产工具,借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪 A6L 也与时俱进,推出了新能源车型,虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平,但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题,同时还能满足用户对品牌的要求,如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。

宝马 X1 新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版 X1 并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计,复古风格依旧迷人。作为一款混动车型,该车搭载了宁德时代的高镍 811 电池组,110KM 的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求,整体上有着不错的产品力。

DS 旗下全新车型 DS 9 前段时间在中国亮相,作为家族最新的一款旗舰轿车,DS 9 共有四款车型,其中包括插电式混合动力车型,说实话,这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心,动力参数也不亚于一些主流品牌,至于说 DS 9 的市场表现,不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。

领克 06 PHEV 车型的纯电里程达到了 55 公里,如果你家附件有充电桩的话,平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油,大大降低了使用成本。领克 06PHEV 的外观是一台十足十的 SUV 车型,小巧精致会是它最大的卖点。领克 06 PHEV 补贴后的价格还是很有优势的。

微蓝 6 纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌 VELITE 5 有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝 6 也不例外。因此,别克在 2020 年成都车展上正式上市微蓝 6 的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝 6 可不止剩下“好看”了。

标致 4008 新能源名称为标致 4008PHEV,是继 E-2008 后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有 221KW 的综合功率和 250 牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型 SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

迈腾作为一款久负盛名的 B 级车,旗下迈腾 GTE 自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势;而且,无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力,其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型,甚至在很多方面迈腾 GTE 还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话,迈腾 GTE 绝对是一个不错的选择。

起亚 K5 插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统,在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上,K5 插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光,尤其在限牌城市。况且 K5 插电混动的也并非只有性价比这个优点,省心省油同样也是起亚 K5 插电混动车型的头牌标签。

新能源汽车能源消耗率排名?电动汽车能源利用率

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