中国低价新能源汽车排名?新能源电池的企业排名

新能源汽车排行榜 admin 2个月前 (01-18) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 低价新能源汽车推荐:10 万以下的实用好车
  2. 2020 年汽车保值率排行榜
  3. 低价位新能源汽车推荐
  4. 国产汽车新能源排名

一、低价新能源汽车推荐:10 万以下的实用好车

随着全球环保意识不断提高,新能源汽车逐渐进入民用市场。作为地球的环境守护者,我们每个人都应该尽力为地球做出自己的贡献,新能源汽车正是让我们大家更加环保的好选择。

然而,以前的新能源汽车价格普遍偏高,许多消费者不能承受。随着技术的发展和政策的支持,现在低价新能源汽车已经开始普及。今天就来给大家介绍几款 10 万元以下的好车。

雪佛兰 Bolt,具有较高的性价比,售价大概在 23 万元左右,使用时相当的省电,全电续航里程达到了 305 公里,而且快速充电时只需 40 分钟左右即可充满。Bolt 的驾乘感非常舒适且空间宽敞,安全性也很高。

五菱宏光 PLUS E 是一款非常实用的的新能源车型,其售价在 8 万元左右,相当亲民。虽然外观设计比较传统,但是它的功能性确实非常强,不仅动力方面做得不错,而且保存空间也比较大。全电续航里程为 200 公里,适合日常通勤和家庭出行。

北汽新能源 EC 系列,是一款车型很多的新能源汽车,价格在 10 万元左右。不过这个价格也对上填充料表现出来,全电续航里程在 240-251 公里左右,车内各项配置挺丰富,乘坐感受较为舒适。由于北汽的汽车技术相对很成熟,EC 系列的安全性和可靠性也得到了广泛认可。

江小白 iEVA50,这是一款风格独特的纯电动 SUV 车型,它的售价在 10 万元左右。车身尺寸较大,内部空间充裕,加上驾乘感非常流畅,因此在市场上广受欢迎。其全电续航里程为 302 公里,同时还具备了快速充电功能,让大家在旅行时能更方便地使用。

比亚迪 e1,这是一款酷似明星车型 smart 的纯电动车型,其售价在 9 万元左右。虽然外观略显简约,不过车体设计紧凑,中控台上的屏幕显示清晰,并且加装导航后你完全可以省去手机。全电续航里程为 200 公里左右,不过在市区用途完全够用。

总之,新能源汽车技术日新月异,价格也越来越亲民,选择低价新能源汽车不仅可以为环保事业出一份力,还可以节省油费,提高出行效率。希望以上推荐能给消费者和厂商带来借鉴。

二、2020 年汽车保值率排行榜

2020 年汽车保值率排行榜如下图:

1、从各品牌来看, 3 年保值率达到 70%以上的品牌有 5 家,分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁,平均保值率分别达 82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和 71.41%。

2、日系品牌保值率表现最好,除英菲尼迪、讴歌、三菱外,保值率都在 60%以上。

3、德系品牌也很被消费者认可,奔驰、宝马、奥迪、大众、MINI(参数|图片)、smart 等保值率都在 60%以上。

4、自主品牌的保值率已超过美系、韩系和法系车,五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于 60%。

近些年,自主品牌在发动机、内饰用料、高科技配置等方面下足了功夫,酷炫扎实好用,越来越能被消费者认可,保值率提升也在情理之中。

5、韩系车和法系车近两年市场占有率下滑严重,保值率也下降不少。标致、雪铁龙等品牌保值率连 50%都不到。

冬季用车出行的需求增加,叠加年底新车涨价的因素,共同导致 12 月二手车“量价齐涨”。个别地区(北京)价格异动并不影响全国总体趋势。

从车型上看,中型以上的 SUV 由于单价高,此时不是市场的主流,它的价格下降侧面反映出二手市场偏好低价车型,轿车仍是主流。中型以上的 SUV 排放问题、油耗问题也限制了它的市场空间。

2、特斯拉三年保值率追上奥迪、宝马

本月保时捷产品换代,媒体关注度提高,并且在售车型普遍无现车,二手车保值率显著提高。其他主要的豪华品牌奔驰、宝马、奥迪价格稳定。

若将特斯拉作为豪华品牌来看待,它本月保值率暂时超过了宝马和奥迪,在辞旧迎新之际,豪华品牌引领了一波电动化的趋势。保时捷发布的全新 Taycan 也是电动车型。

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参考资料来源:中国汽车报-2020 年 12 月中国汽车保值率二手车量价齐飞

三、低价位新能源汽车推荐

1、宏光 MINIEV:自特斯拉 Model 3 登录中国之后,月销过万已经见怪不怪,但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 干掉了,8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆,直接甩开 Model 3,成为新能源销售榜大哥大。不可否认,价格低、定位准、续航够的五菱宏光 MINI EV 确实香。

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2、尼欧Ⅱ:尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车,可能很多消费者对这款小车比较少被人提及,尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车,许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车,价格也比较便宜,买它代个步、上下班通勤还算可以的。

3、东风 EX1:东风风神 EX1 是一款比较适合城市代步的小型纯电动 SUV,它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚,空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际,但是个人代步的话还是非常实用的。

动力上搭载 34KW 的电动机,动力不算强劲,但综合工况续航达 271KM,对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调,这就显得有些落后了。

4、宝骏 E100:对于一辆短途代步电动车来说,售价才几万块的宝骏 E100 性价比还是蛮高的,和常规车型比较它有诸多的缺点,但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候,小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。

应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平,但只是代步用的话也足够了。

5、江淮 iEV6E:在同级竞品中,江准 iEV6E 的售价是比较低的,用一排座位(微型车大多是两座设计)的价格买两排座位的车,并且提供约 310km 的续航,能够满足日常的短途代步、通勤,又能减少用车支出,作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。

四、国产汽车新能源排名

国产新能源电动汽车排名一:北汽新能源

截止目前,在 2018 年全球电动汽车销量中,北汽 EC 系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。EC 系列之所以能够在销量上遥遥领先,很大原因是补贴后售价,4.98-7.18 万的低价足够吸引眼球,再加上续航可以应付城市上下班用车强度。对于日常家庭用车,北汽 EC 系列车型值得考虑。

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国产新能源电动汽车排名二:比亚迪

如果不去相比单个车型的竞争力,比亚迪应该能够拿到第一名。在今年上半年的全球电动车销量中,比亚迪以微弱优势领先特斯拉,累计销量夺得全球电动车品牌销量第一名。比亚迪还是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从 2008 年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。

国产新能源电动汽车排名三:奇瑞

在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利 700 余项,其中发明专利 400 多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括 A 级到 C 级的轿车以及 B 级到 D 级的 SUV 产品。

国产新能源电动汽车排名四:吉利

虽然吉利在国内传统燃油车中已经是老大哥身份,不过在新能源汽车领域上,吉利并没有大刀阔斧,而是先打好基础。而且在新能源汽车领域,除了纯电动汽车,吉利还有一个杀手锏,那就是甲醇汽车,也就是以甲醇为燃料,相比传统燃油,甲醇燃料使用更安全和低排放。

国产新能源电动汽车排名五:荣威

上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势,并且对其产业进行布局的公司,旗下荣威品牌也推出不少销量可观的电动汽车。并且荣威电动汽车有意往高端品牌发展,MARVEL X 是荣威定位最高的纯电动 SUV 车型,凝结了上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术。从价格也可以看到,26.88-30.88 万的价格,MARVEL X 将会面对中高端纯电动车市场。

以上就是我们盘点的国产新能源电动汽车前五排名,当然还有很多优秀品牌没有介绍,比如广汽新能源、长安汽车等等。除了这些传统燃油车品牌开始向新能源领域发展,不少新兴造车新势力也在涌入市场,比如蔚来、拜腾、威马、法拉第 FF 等等,我们也希望国产新能源汽车能够有更大突破,质量越做越好。

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