滴滴新能源电动汽车排名,10万左右的纯电动汽车

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-16) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 跑滴滴,哪款电车比较适合
  2. 纯电动汽车排名前十名 2021 是什么
  3. 新能源电动汽车跑滴滴怎么样

一、跑滴滴,哪款电车比较适合

特斯拉行不纯电野马 SUV 本答主以为跑滴滴用的纯电动汽车应该具备两个特质,第一纯电续航里程比较长。第二,售价比较便宜。第三,支持快充效率高,产品皮实耐用。推荐车型一:比亚迪 e5,紧凑级纯电动轿车车身尺寸:4680X1765X1500mm,续航里程 400 公里,电池容量:60.48kWh,售价 12.99 万元和 13.99 万元。e5 定位于入门级纯电动 A 级轿车,主打的就是性价比,外观、内饰中规中矩,皮实的品质、较高的充电效率和较长的续航里程是该车受到出租车市场青睐的重要原因。推荐车型二:北汽 EU5,紧凑级纯电动轿车车身尺寸:4650X1820X1510mm,NEDC 续航里程 416 公里,电池容量:53.66kWh,售价 12.99 万元和 13.59 万元。和比亚迪 e5 的区别是,该车更符合家庭使用定位,品质皮实程度稍差,但性价比还是不错,较长的续航里程比较不符合跑滴滴这样的应用场景使用。推荐车型三:威马 EX5 中配版,紧凑级纯电动 SUV 车身尺寸:4585X1835X1672mm,NEDC 续航里程 400 公里,电池容量:52.56kWh,售价 13.98 万元-17.98 万元。作为造车新势力的产品,威马定位于入门 A 级纯电动汽车市场,主打性价比。中配版续航里程 400 公里的威马 EX5 颇具性价比,在同级车型中最适合跑滴滴使用。唯一的问题是该车的品质稳定性尚待市场检验。跑滴滴其实是出租车向共享汽车过度之间的一种形式。上述三款车都具有车联网络,便于管理。对于车主而言,跑滴滴的成本上纯电动汽车低于传统燃油汽车。跑滴滴如果是用电动汽车的话,那么你准备拿出多少时间出来充电呢?而且还不敢路上随便乱逛啊,要随时关注车辆的续航里程,所以还是不要选择纯电动车了,另外需要注意的,注册了滴滴以后,如果是发生意外需要走保险的时候,如果理赔金额比较小的时候,保险公司很爽气的,但是如果理赔金额比较大的时候,保险公司就会以是营运车辆为理由,拒绝理赔,已经有案例了如果大家想要专职跑滴滴的话,我还是不建议购买纯电动车型,充电麻烦不说,由于续航里程的限制,其实赚的钱也未必就多。但如果大家只是兼职做,那还是可以考虑买纯电动车型的,毕竟综合使用成本远低于同级别燃油车,而且可以上绿牌,对于限行城市,还是非常方便的。那么又有哪些高续航性价比高的纯电动车型可以推荐呢?下面我就给大家做一个简单汇总,供楼主选购参考。:广汽新能源旗下的紧凑型纯电三厢轿车-AIon S 算是一个不错的选择。:4 月 27 日,广汽新能源 Aion S 在北京正式上市。Aion S 共推出了四款车型,两种续航版本,其中低续航版本(NEDC 综合续航:410 公里)补贴后售价为 13.98 万元(炫 530),高续航车型(NEDC 综合续航:510 公里)则有三个配置,补贴后售价分别为 15.98 万元(魅 630)、17.28 万元(魅 Evo 630)与 20.58 万元(魅 Max 630)。如果楼主觉得 410 公里版本够用了,就可以考虑购买 AIon S 炫 530,如果想要买高续航版本的,则可以考虑 AIon S 魅 630。同样在今年 4 月上市的吉利新能源推出的几何 A:也是一个不错的选择。如果大家想要买一款目前市面上保有量相对较大的车型,则可以参考 2018 年 A 级紧凑型三厢纯电轿车的销量排名前五的车型。北汽 EU 系列(续航里程:300 公里;补贴后均价:7.98 万);比亚迪秦(续航里程:400 公里;补贴后均价:15 万左右);吉利帝豪 EV(续航里程:300-400 公里;补贴后均价:13 万左右);比亚迪 e5(续航里程:400 公里;补贴后均价:18.5 万左右);欧拉 iQ(续航里程:360-401 公里;补贴后均价:13 万左右)。小结:以上几款车型,大家可以根据自身的品牌喜好和购车预算进行选择,确定几款中意的车型之后,去店里去做一个试乘试驾,基本就可以敲定想要购买的车型了。希望此文可以回答楼主问题。推荐吉利几何 A,厂商指导价:21.00-25.00 万元补贴后售价:15.00-19.00 万元,车身尺寸:长 4736/宽 1804/高 1503mm、轴距 2700mm。内饰设计上。E-touch 中央超感触控区等位置大量采用触控式设计,科技、前卫氛围浓厚。在智能安全方面,吉何 A 配备了 12.3 英寸的 720P 高清全触控电容大屏,集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体,存储空间达 32G。全系搭载了专属智能车载系统,将导航、娱乐、语音控制、远程车辆控制等多项功能。定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面,几何 A 提供了高能版和高维版两种选择,综合工况续航分别为 500km 和 410km,匹配的是宁德时代生产的 61.9kWh 和 51.9kWh 两款高容量三元锂电池。快充时间:电量从 30%充至 80%只需 0.5 小时(高维标准续航)和 0.55 小时(高能超长续航)@2019

二、纯电动汽车排名前十名 2021 是什么

滴滴新能源电动汽车排名,10万左右的纯电动汽车

2021 年中国汽车市场赛程过半,几家欢喜几家愁!其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年(1-6 月)新能源纯电汽车累计销售 817,115 辆,相比 2020 年同期的 226,692 辆,同比增长 260.5%,呈现爆炸式增长,今天我们就来盘点一下 2021 年上半年新能源纯电汽车市场,销量排名前十的车型?快来看看让你心动的车型有没有上榜呢?

五菱宏光 MINI 毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!1-6 月累计销量 157,021 辆,平均单月销售 26,170 辆,市场占有率高达 19.2%,这意味着上半年每卖出去 5 辆纯电汽车,就有 1 辆是五菱宏光 MINI。伴随着国潮风的长盛不衰,一向喜欢出圈的五菱汽车,自然是游刃有余,其强大的品牌号召力,加上超高的性价比,2021 年下半年五菱宏光 MINI 销量有望突破 20 万辆,2021 年全年累计销量预计约 35 万辆。

2021 年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”…之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?特斯拉 Model 3,上半年 1-6 月累计销量 85,191 辆,平均单月销售 14,199 辆,市场占有率 10.4%,同比增长了 83.2%。预计下半年特斯拉 Model 3 销量有望突破 10 万辆,2021 年全年累计销量预计约 19 万辆。

今年刚上市的国产 Model Y,本应与 Model 3 相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”事件,以及全球性的“缺芯症”,对 Model Y 的产能和销量都有不小的影响。特斯拉 Model Y 1-6 月累计销量 46,570 辆,平均单月销售 7,762 辆,市场占有率 5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后,标准续航版的 Model Y 仅需要 27.6 万,一定会分化不少比亚迪汉、小鹏 P7,以及蔚来 ES6 的用户,对大众 ID.6 系列更是致命打击。预计下半年特斯拉 Model Y 销量有望突破 7 万辆,2021 年全年累计销量预计约 12 万辆。

欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光 MINI 粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。欧拉黑猫 1-6 月累计销量 33,763 辆,平均单月销售 5,627 辆,市场占有率 4.1%。预计欧拉黑猫 2021 年下半年发挥稳定,销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉 EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉 EV 的身影越来越多。比亚迪汉 EV 1-6 月累计销量 33,145 辆,平均单月销售 5,524 辆,市场占有率 4.1%。但 7 月 24 日的一个视频,打破了岁月静好,比亚迪汉与极狐 S 对撞后,不但 A 柱弯折,焊点失效,车顶变形,全车断电,车门也无法打开,碰撞 48 小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉 EV 更好,但不能证明汉 EV 安全性差,毕竟汉 EV 在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲,但常在江湖漂,哪能不挨刀呢!预计比亚迪汉 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

作为进入 TOP10 唯一的 A 级轿车,广汽 AION S 表现稳定,随着 AION S PLUS 版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd 风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的 AION S PLUS 有助于销量的提升。AION S 1-6 月累计销量 29,918 辆,平均单月销售 4,986 辆,市场占有率 3.7%,同比增长 91.9%。预计 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7 万辆。

奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光 MINI 后来居上。但相比五菱宏光 MINI,小蚂蚁在续航,乘坐舒适性、工艺上更胜一筹,自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6 月累计销量 28,161 辆,平均单月销售 4,694 辆,市场占有率 3.4%,同比增长 155%。预计 2021 年下半年销量有望突破 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 6 万辆。

长安奔奔 E-Star 的兴起,源自五菱宏光 MINI 爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光 MINI 极致成本的情况下,而奔奔 E-Star 以 3.98 万的售价,提供 300KM 续航的产品,赚了一波流量。奔奔 E-Star 1-6 月累计销量 26,570 辆,平均单月销售 4,428 辆,市场占有率 3.3%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5.5 万辆。

小鹏 P7 上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之 708KM 的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏 P7 1-6 月累计销量 19,366 辆,平均单月销售 3,228 辆,市场占有率 2.4%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5 万辆。

蔚来 ES6,是 TOP10 中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来 ES6 的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得 BBA 缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天,他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可,然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来 ES6 1-6 月累计销量 17,561 辆,平均每月销售 2,927 辆,市场占有率 2.1%。预计 2021 年下半年销量有望突破 2 万辆,2021 年全年累计销量预计约 4.5 万辆。

写在最后:2021 年上半年新能源汽车市场总结

滴滴新能源电动汽车排名,10万左右的纯电动汽车

1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显,形成了 6 万以下代步车市场(五菱宏光 MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔 E-Star),和 25 万以上的高端市场(Model 3、Model Y、汉 EV、小鹏 P7、蔚来 ES6),两个特点鲜明的细分市场。其中 6 万元及以下市场,购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主,购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而 25 万以上市场,购车用户以城市中产人群为主,追求品质、智能化、科技化,喜欢尝试新鲜事物,购车目的以城市内代步为主,偶尔会有长距离旅行。

2、对公用户衰减,对私用户明显增多,伴随着前两年网约车新能源化的高速发展,以及滴滴 DI 定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降,目前,前十名中仅有一款 AINO S,而之前的网约车之王,BEIJING-EU5 上半年销量仅 10,063 辆。

3、品牌集中度越来越明显,上半年前十名的车型合计销售了 477,266 辆,占新能源纯电汽车总销量的 58.4%,品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等,面对的早以不是当初的一片“蓝海”,如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额,是第二轮造车大潮下,每一个车企都需要思考的问题,不然很有可能会被排在沙滩上。

4、新能源汽车正在被越来越多的人接受,随着新能源技术的不断完善,400KM 续航成为了标配,而 400KM 基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市,出于无奈才会购买新能源的汽车的情况,一去不复返。越来越多的 3-6 线城市、县乡用户买车时,都会考虑新能源汽车。2021 年是新能源汽车市场的爆发之年,乐观估计全年销量约 190 万辆。立贴为证!!!

三、新能源电动汽车跑滴滴怎么样

众所周知,纯电动车型最大的难题就是其续航里程和充电桩的问题,现在一般的纯电动汽车的续航里程都可以达到 300-400 公里之间。

但是,对于跑滴滴来说,这样的续航里程是完全不够的,现在的纯电动汽车都有着快充模式,一般情况啊,1 个小时左右就能够充到 80%左右的蓄电,在这个时候就需要充电桩上场了。

在现在的大城市里面,随着国家政策的推动,各大车企的努力,在一些一线、二线大城市里面充电桩的问题,并没有前几年那样严峻了,随不是随处可见,但是只要用心找还是能够找到的,所以在一、二线城市里面还是不用担心充电桩的问题。

但是在三线、四线城市,由于经济还是赶不上一、二线城市,所以在充电桩的问题上还是非常严峻的,所以,光从续航里程和充电桩的问题上来看,用纯电动汽车跑滴滴还是在一、二线城市最为合适。

纯电动汽车和燃油车跑滴滴的成本问题。首先,国家对于购买新能源车有很大的优惠政策,先不说补贴之类的,就免购置税等就比燃油车要划算一些。

再看行驶的成本,一般纯电动汽车行驶百公里耗电约 15 度,成本大约 16 元左右,算下来,每公里也才 0.16 元左右,相比起燃油车百公里油耗接近 50 元左右,每公里也要 0.5 元钱左右的成本来说,纯电动汽车的行驶成本可谓是非常低了。

是在跑滴滴的时候就更得以体现了,毕竟节约成本也就变相赚钱了。

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