18年新能源汽车销量排名,新能源汽车专业的介绍

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本文目录

  1. 新能源车销量哪家强 2020 年上半年全球市场排行
  2. 中国新能源销售 10 大品牌排行榜(12 月份电动车销量排名中国 2021)
  3. 2021 年新能源汽车不同品牌销量数据如何查询

一、新能源车销量哪家强 2020 年上半年全球市场排行

18年新能源汽车销量排名,新能源汽车专业的介绍

【EV 视界报道】特斯拉 Model3 和 ModelY 第二季度末的交付高峰,推动全球新能源乘用车 6 月销量达到了近 23 万辆,尽管同比下降 22%,但却创造了过去 18 个月来的第三高水平和今年的最佳月度成绩,这为下半年的市场复苏奠定了扭转局面的基调。

全球汽车市场的状况依旧没有复苏好转迹象,今年上半年累计销量下降 28%,明显高于新能源汽车 16%的同比降幅。新能源汽车市场份额升至 2.9%,高于去年上半年 2.5%的水平。

从车型分布看,6 月,纯电动汽车(BEV)市场份额下降了 31%,插电式混合动力车(PHEV)则恢复正增长,销量回升了 14%,二者市场占比相对保持稳定在 68%和 32%。

特斯拉成为今年上半年的最大赢家。得益于中国市场的巨大贡献,特斯拉 Model3 位居销量排行榜首,达到 142346 辆,领先排名第二位的雷诺 Zoe 三倍之多,不过这款法国掀背车的销量也首次突破了五位数,增至 37154 辆。

日产聆风和大众 e-Golf 分列第四和第五位,上半年销量分别为 23867 辆和 21165 辆。

比亚迪秦 EV 超越宝马 5 系插电式混合动力升至第 5 位,也是唯一一款进入前五的中国电动车型。

在销量前 20 名车型中,只有 3 款是插电式混合动力车型,大众帕萨特 PHEV 上升一位至第 10 名,这在很大程度上要归功于中国市场。

广汽新能源 AionS 排名第 11 位,交付 14516 辆,比去年同期提升了 5 位。

宝骏 E 系列和特斯拉 ModelY 这两款新车取代了丰田普锐斯 PHEV 和沃尔沃 XC60PHEV。

起亚 NiroEV 攀升至第 16 位,归功于 6 月份创纪录交付 3015 辆,而特斯拉 ModelX 则受益于季度末交车高潮,跃升了 4 个位置,来到第 15 位。

展望下半年,全球新能源汽车市场将在很大程度上取决于新冠疫情和经济危机的严重性,新能源汽车市场预计能够比整体汽车市场更好地度过风暴,提升市场份额。

在 6 月份,特斯拉 ModelY 凭借 7500 辆的交付量闯进单月销量前三,下半年预计 ModelY 将继续晋升,预计可能在 9 月登上领奖台,成为特斯拉的又一销量助推剂。

从全球各大车企上半年的新能源汽车销量规模看,第二季度末大批交车推动特斯拉销量达到了 179050 辆的高点,创出三项纪录。大众汽车共交付 62414 辆,登上亚军位置。

失去了银牌的宝马受到了排名第四的比亚迪紧追不舍,两家制造商之间的销量只差 1401 辆,。

最大的惊喜是沃尔沃,这家瑞典汽车制造商共交付 36594 辆,跃升至第 7 位,与去年的第 16 位形成鲜明对比。

排名上升的汽车制造商还有梅赛德斯奔驰,在一个月内上升了两个位置来到第 11 位,销量达到创纪录的 8784 辆。

在缺席 4 年之后,由于销量创出 4516 辆新高,福特汽车重新进入前 20 名榜单。

以下是全球各细分市场领先新能源车型:

微型车-上汽宝骏 E 系列(13673 辆),去年的优胜者再次名列前茅。

小型车-雷诺 Zoe(37154 辆),销量几乎是标致 208EV 的 3 倍,正在重复冠军人气。

紧凑型车-日产聆风(23867 辆),大众 e-Golf 和 ID.3,可能是其最大威胁。

中型车-特斯拉 Model3(142346 辆),独步全球,无人能及。

全尺寸车-宝马 5 系差点混合动力(20586 辆),像去年一样,销量是 ModelS 的 2 倍。

SUV-现代 KonaEV(19286 辆),起亚 NiroEV 兄弟紧随其后。

越野车-三菱欧蓝德 PHEV(18531 辆),以往的常胜将军将被特斯拉 ModelY 取代。

豪华 SUV-奥迪 e-tron(17592 辆),今年特斯拉 ModelX 的最强对手。

MPV-雪佛兰 Bolt(11496 辆),销量增长有点慢。

LCV-雷诺 KangooEV(4177 辆),今年必须密切注意韩国现代 PorterEV 和起亚 BongoEV,以及中国电动货车的挑战。

跑车-宝马 i8(557 辆),永恒的超跑冠军。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、中国新能源销售 10 大品牌排行榜(12 月份电动车销量排名中国 2021)

第一名,比亚迪 12 月销量:92823 辆在刚过去的 12 月份,比亚迪新能源车销售 92823 辆,同比增长 236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021 年比亚迪新能源乘用车销售 593745 辆,全年同比增长 231.6%,表现同样可圈可点。在 2022 年,比亚迪内部已经给出了最高 150 万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球

第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。2.第二名,小鹏 12 月销量:16000 辆与比亚迪 12 月接近 10 万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名

第二名的小鹏汽车在 12 月总交付量是 16000 台。当然了,即便是 16000 台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长 181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场 12 月品牌销量榜

第二名的好成绩。此外,随着 12 月完美收官,2021 年小鹏汽车全年总交付量也达到了 98155 台,为 2021 年的 3.6 倍,总体表现也还算不错。

12 月份电动车销量排名中国 202112 月份电动车的销量排名中国

第一的也有很多,在电动车销量行业中它属于一款节能的商品,所以现在有很多的卖家都喜欢节能商品,因为它比较环保,所以都会选择电动车,所以电动车的销量也是排名,在中国第一的在世界上也可以是数一数二的。

11 月份中国新能源汽车销售排名前十有:

11 月新能源汽车销量 91,219 辆,同比增长 241.77%;1-11 月新能源汽车累计销量 509,838 辆,累计同比增长 216.97%。

12 月 1 日,造车新势力理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车同步出炉了今年 11 月份汽车交付数据,理想汽车交付 13485 辆理想 ONE,同比增长 190.2%。

小鹏汽车交付数据显示,11 月总交付量 15613 台,这也是小鹏汽车连续第三个月交付破万。

蔚来汽车披露的汽车交付数据显示,11 月交付量达 10878 辆,同比增长 105.6%。

哪吒汽车官微发布消息称,其在 11 月共交付了 10013 台,这也是哪吒汽车首次月交付量过万台。

威马汽车公布 11 月交付量显示,11 月,威马交付智能纯电汽车 5027 辆,同比增长 66.6%。

11 月零跑汽车交付量为 5628,环比增长 54%,同比增长 236%。

极氪汽车公布的 11 月份交付量数据显示,极氪首款车型极氪 001 在 11 月份交付量达到了 2012 辆。

创维汽车发布的数据显示,11 月品牌共计交付新车 1220 台,环比增长 22.70%。

岚图汽车 11 月交付量为 1139,环比增长 13.2%。

具体来看,比亚迪深处 11 月新能源汽车销量第一梯队,小鹏、广汽埃安、理想、蔚来、哪吒等厂商深处第二梯队。

从数据看,比亚迪 11 月新能源汽车销甚至大于蔚小理等 10 厂商之和。

国产新能源汽车:汉、蔚来 ES8、小鹏汽车 P7、欧拉好猫、AionLX、唐新能源、蔚来 ES6、小鹏汽车 G3、几何 A、宏光 MINIEV。

1、汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV 版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而 DM 版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达 1.4L,官方百公里加速仅需 2.9 秒,性能十分强劲。

2、蔚来 ES8 蔚来 ES8 是一款中大型纯电家用 SUV,580 公里的 NEDC 续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要 4.4 秒。

作为家用车,蔚来 ES8 主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过有一个不容忽视的缺点,就是 ES8 的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车 P7 定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。

小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。

最长续航里程达到 706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到 600 多公里。

4、欧拉好猫从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭 X-NV 等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

18年新能源汽车销量排名,新能源汽车专业的介绍

5、AionLX 埃安 LX 是广汽埃安基于 GEP2.0 全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。

特别是 80 版本车型,主打长续航,拥有 650km 的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

三、2021 年新能源汽车不同品牌销量数据如何查询

能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。下面是小编为大家整理的 2021 年中国新能源汽车销量一览,欢迎大家收藏与分享一下哟!

2021 年全球新能源品牌销量榜单火热出炉。据 CleanTechnica 网站公布的 2021 年全球新能源品牌销量数据显示,2021 年全球新能源车型累计销量近 650 万辆,较去年同期增长 108%,其中 TOP20 品牌销量 476.34 万辆,占全球销量的 73.3%。

具体来看,2021 年全球新能源品牌销量榜单 TOP20 中,中国品牌 8 家,德系品牌 4 家,欧系品牌 3 家,美系品牌 2 家,韩系品牌 2 家,日系品牌 1 家。与上一年相比,2021 年新能源乘用车的销量增长 108%,这一数据也是自 2012 年以来最高年增长率的一年,2021 年新能源乘用车市场规模接近 650 万辆,市场份额达 9%,其中纯电动汽车的增长速度与插电混合动力车形成了明显的差异,其中纯电动车销量 320810 辆,DM 插电式混合动力汽车销量 272935 辆,纯电动汽车与插电混合动力车销量分别同比增长 69%和 31%,此外,混合动力车同比增幅为 9%。

其中,中国品牌 8 家分别为比亚迪、上汽集团、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞集团、小鹏汽车以及长安汽车。比亚迪以 59.39 万辆的销量排名第 2,实现了超过 220%的同比增长,全球市场份额达 9.1%。上汽集团以 45.61 万辆的销量排名第 3 名。上汽乘用车以 22.70 万辆的销量排名第 7 名。长城欧拉以 13.74 万辆的销量排名第 12 名。广汽埃安以 12.54 万辆的销量排名第 14 名。奇瑞集团以 9.91 万辆的销量排名第 18 名。小鹏汽车以 9.86 万辆的销量排名第 19 名,小鹏 P7 车型销量创下历史新高,也是其首次进入年度前 20 名。长安汽车以 9.79 万辆的销量排名第 20 名。

相关数据显示,这 8 大品牌占 2021 年全球新能源总销量的 28.23%,可以说中国撑起了全球新能源汽车的半边天。

另外,中国 2021 年以销售新能源乘用车 293.98 万辆排名第一,占据全球新能源乘用车市场份额达 45%,总的来说,中国市场的新能源汽车销量表现较为亮眼。

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