各家新能源汽车代工厂排名 3万左右的新能源汽车

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-16) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 国内机构发布新能源车质量排行榜,前三真的没猜到
  2. 全国电动汽车十大排名
  3. 新能源汽车前十名品牌有哪些
  4. 新能源汽车品牌排行十强有哪些

一、国内机构发布新能源车质量排行榜,前三真的没猜到

各家新能源汽车代工厂排名 3万左右的新能源汽车

前两个月呢,漫哥早就吹过一轮今年上半年的新能源汽车质量排行。不过那是 J.D.Power 排的榜,老美的舶来品咱信不过,今天咱就看看国产榜单吧。来自中国汽车质量网的 2023 年上半年新能源汽车品牌质量排行,看看哪个品牌最拖沓,哪个品牌拿下前三。

这份榜单据说是综合了车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性 5 个维度,然后再 balabala 公平公正客观原则什么的评出来的。信不信,吃瓜群众自己定。首先倒数看起,深蓝汽车作为长安一颗重要棋子、自主新能源汽车一个知名品牌,不知有多大仇多大怨,评分 344 垫底。这个分数不知道怎么算的,反正分数越高质量越差。

倒数第二的是天际汽车,评分 255,跟深蓝差了几乎 100 分啊!天际前身叫电咖,有乐视贾老板的身影,成立比理想要早,团队里面大咖也不少,目前在售有天际 ME5、ME7,但也是出气多进气少的了。都怪贾老板。

倒数第三是威马汽车,评分 249,这个品牌也是吸凉气的阶段。再往上看,倒数第四恒润汽车,242 分;倒数第五国机智骏,229 分。这俩都不是啥出名牌子,以卖老头乐为主,但不要紧,它们可以大吹大擂自己质量比大牌深蓝好。

这次的质量榜平均分为 183,恰好处于平均线之中的,是云度汽车,又是一个寂寂无名的新势力。跟云度同分数的,是特斯拉,同样压着 183 的分数,质量不过如此?

而在平均分之下的较出名的品牌,还有奇瑞新能源,得分 207。根据漫哥在一些质量投诉网站的观察,奇瑞的小蚂蚁被投诉得比较多。上汽的飞凡跟智己竟然双双不及格,得分分别为 199 和 207。蔚来以 184 的一分只差,质量也被判在行业平均水平之下,没关系,可以让代工厂背锅。

好了,现在开始看平均分以上的,由于品牌太多,漫哥挑重点说。比亚迪 179 分,就比特斯拉少 4 分,也不知道跟销量有无关系。因为恒驰,没错,就是那啥啥啥的啥啥啥的啥啥啥,上市以来销量不知道够没够 4 位数,质量居然比比亚迪、欧拉、零跑、哪吒都好,呵呵。

小鹏的质量评分为 171,理想汽车的分数为 164,算是一般般,不算优秀也不算差,那就算差强人意吧。创维汽车这个彩电跨界造车的牌子,虽然名不见经传,但质量评分比以上的都好,为 159 分。想不到呀,搭载比亚迪三电、被调侃为比亚迪平替的创维汽车,质量比真身比亚迪要好。同时呢,沃尔沃旗下的极星也跟创维汽车平分,不知大家就此放不放心买创维汽车呢?送彩电的话说不定真的可以考虑一下。

除了创维,腾势这个由比亚迪一手养起来的品牌,质量分达到 145,排名 TOP 6。不知比亚迪作何感想,看来销量越大,用户越多,被投诉的几率就越大,不知主办方有无考虑到这一层。

吉利旗下的几个品牌,包括睿蓝汽车 173 分,几何汽车 152 分,极氪 148 分,再算上有血缘关系的极星 159 分,可以说都表现得不错,其中极氪和几何都是在这份排行榜 TOP 10 席位上。

自主新能源品牌销量第二把交易的广汽埃安,这次的质量评分不错,有 141 分,排名 TOP 4。被称作埃安换壳车的合创,则以 142 分紧随其后。

各家新能源汽车代工厂排名 3万左右的新能源汽车

最后看看 TOP 3 吧,猜猜是哪三个品牌?漫哥赌上 BOSS 的声誉,在座各位肯定猜不出。质量评分第三名是 smart,139 分,没猜着吧?这个现在同样流着一半吉利血的品牌,贵是贵了点,质量风评目前来看还是挺好的。

第二名,极狐,138 分!第一名,岚图,123 分!除了恭喜,漫哥也不知怎么编下去了。所以今天吹水就到这吧,不知吃瓜群众们觉得这份榜单的含金量如何呢?

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二、全国电动汽车十大排名

1、特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。

2、比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从 2008 年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别 300 公里、中级别 400 公里、高级别 500 公里,满足各类消费者使用需求。

4、在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利 700 余项,其中发明专利 400 多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。

三、新能源汽车前十名品牌有哪些

国产新能源汽车:汉、蔚来 ES8、小鹏汽车 P7、欧拉好猫、Aion LX、唐新能源、蔚来 ES6、小鹏汽车 G3、几何 A、宏光 MINIEV。

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV 版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而 DM 版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达 1.4L,官方百公里加速仅需 2.9 秒,性能十分强劲。

蔚来 ES8 是一款中大型纯电家用 SUV,580 公里的 NEDC 续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要 4.4 秒。作为家用车,蔚来 ES8 主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是 ES8 的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到 706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到 600 多公里。

从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭 X-NV 等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

埃安 LX 是广汽埃安基于 GEP2.0 全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为 3.9 秒。特别是 80 版本车型,主打长续航,拥有 650km 的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

四、新能源汽车品牌排行十强有哪些

新能源汽车排名前十名有:小鹏汽车 P7、唐新能源、蔚来 ES6、小鹏汽车 G3、欧拉好猫、汉、蔚来 ES8、Aion LX、几何 A、宏光 MINIEV。

定位中型纯电动汽车的小鹏 p7 整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏 p7 的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到 706km,国内目前的顶尖水准。

蔚来 ES6 是一款中型纯电 SUV,相比 ES8 来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6 的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来 ES6 的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。

作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏 G3 具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏 G3 的搭载了 145 千瓦的前置电机,能够提供 300 牛米的扭矩,最高 365 公里的 NEDC 续航里程完全能够满足城市用车的需求。

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本,两者在外观造型上有一定的差异,动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达 1.4L,官方百公里加速仅需 2.9 秒,性能十分强劲。

蔚来 ES8 是一款中大型纯电家用 SUV,而且性能也非常强悍,百公里加速只要 4.4 秒。作为家用车,蔚来 ES8 主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是 ES8 的体积太大吨位太重,所以能耗偏高。

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