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本文目录

  1. 汽车品牌名字
  2. 比亚迪 e5 新能源汽车 ptc 出水管温度过高
  3. 新能源汽车电池包故障是什么原因

一、汽车品牌名字

汽车品牌名字大全,现在很多人都会购入小汽车作为代步工具,而我们都知道汽车是有很多的品牌的,品牌下面又有很多的类型,而不同的品牌不同的类型的车都是不一样的,那么汽车品牌名字大全都有什么?

世界汽车品牌大全:200 多个车标在列,认出一半就是老司机!

第一行:奥迪、ABT、AC Schnitzer、ALPINA、宝马、奔驰、保时捷

第二行:宝沃、大众、捷达、卡尔曼、卡尔森、罗伦士、欧宝

第一行:本田、丰田、雷克萨斯、铃木、马自达、讴歌、日产

第二行:斯巴鲁、三菱、五十铃、英菲尼迪、起亚、双龙、现代

第一行:别克、道奇、福特、FF(法拉第未来)、GMC、Jeep、凯迪拉克

第二行:克莱斯勒、Karma、林肯、乔治巴顿、赛麟、特斯拉、雪佛兰

第一行:标致、DS、雷诺、雪铁龙、阿斯顿马丁、宾利、捷豹

第二行:路虎、劳斯莱斯、LEVC、路特斯、宝马 MINI、迈凯伦、阿尔法罗密欧

第三行:布加迪、菲亚特、法拉利、GFG Style、兰博基尼、玛莎拉蒂、依维柯

第四行:国能、极星、沃尔沃、斯柯达

第一行:爱驰、爱康尼克、ARCFOX、宝骏、比亚迪、奔腾、比速

第二行:北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河、北汽制造、北汽清行、北汽道达

第三行:博郡、北汽新能源、北汽、拜腾、长安、长安欧尚、长安轻型车

第四行:长安跨越、长城、成功、大乘、东风风度、东风风光、东风风神

第五行:东风风行、东方富康、东风小康、东风、东风瑞泰特、东南、电咖

第一行:福迪、福汽启腾、福田、广汽传祺、广汽新能源、格罗夫、观致

第二行:国金、国机智骏、哈弗、海马、汉腾、红旗、华泰

第三行:海格、恒天、合众、红星、黄海、华骐、华颂

第四行:合创、吉利、江淮、捷途、江铃、奇点、几何

第五行:金杯、金龙、金旅、九龙、君马、钧天、凯翼

第六行:开瑞、开沃、卡升、卡威、领克、陆风、力帆

第七行:猎豹、零跑、领途、理念、理想、雷丁、名爵

第一行:哪吒、纳智捷、欧拉、奇瑞、启辰、前途、庆铃

第二行:清源、全球鹰、荣威、瑞驰、斯威、思皓、SERES

第三行:上汽大通、鑫源、思铭、腾势、天际、五菱、WEY

第四行:蔚来、淮柴英致、威麟、威马、小鹏、星途、新特

第五行:驭胜、野马、银隆、一汽、裕路、云度、云雀

第六行:宇通、众泰、中华、知豆、之诺、中兴

在哪里可以看到车辆的品牌型号?

1、可以在车辆的铭牌上查看车辆的品牌、车型、车辆识别码、发动机型号等信息;

2、买车也可以购买发票。一般会有品牌型号(车辆品牌和车型)、合格证号、发动机型号、车辆识别码、号牌类型等信息。

3、或者可以在购买车辆时通过合格证查看。合格证上不仅有以上信息,还有车辆颜色、排放标准、底盘合格号等车辆的所有参数。

网上找不到可选车牌的车辆型号怎么办?

可能是因为输入的汽车品牌不对,或者输入的车辆型号不对,会导致对车辆品牌型号的搜索。下面用两款来说明汽车的品牌和型号。

奔驰汽车,很多人输入错误的品牌如奔驰、奔驰、奔驰等。当他们在网上输入他们的汽车品牌时。

是的,您需要输入“奔驰品牌”只有这样,你才能展示你需要选择的汽车品牌。如果不知道自己的汽车品牌需要输入什么,可以在自己汽车的品牌官网上查询品牌名称。

丰田,首先需要进入“丰田”你可以选择汽车型号。你可以通过上面可以查到汽车品牌型号的地方查到需要的汽车型号。一般的’车款都是英文字母和数字组成的数字,比如 TOYOTAGTM716OLVCE,T3L657MN4W 等。

车辆识别代码又称车架号,每台车独一无二的号码。为什么有一些车架号 L 开头的,有一些是 J 开头的。

VIN(Vehicle Identification Number),中文名叫车辆识别代码,是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组代码。VIN 码由 17 位字母、数字组成的编码,又称 17 识别代码。

从 VIN 中可以识别出该车的生产国家、制造厂家、制造类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型车款、安全防护装置型号、检测数字、装配厂家名称和出厂顺序号码等信息参数。VIN 码具有全球通用性、最大限度的信息承载性和可检索性,一般以标牌的形式装贴在汽车发动机舱的相关部位。

VIN 可用于车辆管理、车辆检测、车辆防盗、车辆维护、二手车交易、汽车召回、车辆保险等方面。我国已于 1996 年底颁布了相关标准,在于 1997 年开始实行。车辆识别代码由三个部分组成:第一部分(1~3 位)是世界制造厂识别代码 WMI;第二部分(4~9)是车辆说明部分 VDS;第三部分(10~17)是车辆指示部分 VIS

世界制造厂识别代码 WMI:全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个 WMI(世界制造厂识别代码),该代码由三位字符(字母和数字)组成,它包含以下信息

1:第一个字符表示地理区域,如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、南美洲和北美洲。

2:第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。

3:第三个字符表示某个特定的制造厂,由各国的授权机构负责分配。

对于年产量大于或等于 500 辆的汽车制造厂,WMI 由 VIN 第 1,2,3 位子码组合,其组合能保证制造厂识别标志的唯一性。比如上海大众为 LSV,日本雷克斯萨为 JTH……。

对于年产量小于 500 辆的汽车制造厂,将第一部分 WMI 的 3 位子码和第三部分 VIS 的 3,4,5 位子码一起作为世界制造厂识别代码。

二、比亚迪 e5 新能源汽车 ptc 出水管温度过高

故障现象:一辆比亚迪 e5,车辆行驶一段距离后,深踩油门提速时有较大的顿挫感,小油门行驶正常,组合仪表无故障提示。

1、VDS 整车扫描后,车辆所有模块都没有故障码。

2、参照电路图检查测量碰撞信号线路无异常,SRS 系统内无故障码,初步排除碰撞信号异常导致车辆故障的可能。试车过程中,故障出现时查看电池管理器数据流无异常,排除高压系统故障的可能。

3、反复试车,故障出现时对比主控制器和 VTOG 数据流发现异常:主控制器数据流内显示“水温 58 度”,而 VTOG 数据流显示“IGBT 最高温度 95 度,动力电机温度 82 度”(如图),电机温度和 IGBT 温度与传感器测得的水温相差过大,说明电机冷却系统存在冷却不良的故障。

4、查看副水壶冷却液液面高度正常,冷却系统无渗漏;用手触摸电动水泵有明显振感;测试散热风扇运转正常;触摸前电控进出水管温度较高,但散热器出水管温度较低,说明冷却液不循环,有可能是冷却系统管路堵塞或电动水泵失效导致。进一步检查,拆下散热器上水管,使用压缩空气加压,冷却液从另一端正常流出,排除堵塞的可能性,重点检查电动水泵。将电动水泵拆下放入水中,直接对电动水泵供电,水泵能正常泵水,但持续几分钟后水流逐渐变小直至停止,由此确定为电动水泵故障。更换动水泵后试车,再查看 VTOG 数据流,IGBT 和电机温度维持在 42 度以下,车辆顿挫现象不再出现,确认故障排除。

案例点评:该车故障是因为电动水泵故障导致冷却液不循环,从而致使车辆行驶过程中 IGBT 和动力电机温度过高,出现电机限功率输出引起车辆加速时顿挫。因此,在维修车辆时要善于分析对比各项数据流,才能快速锁定故障点,避免简单问题复杂化,少走弯路。

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三、新能源汽车电池包故障是什么原因

一、新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4 个)

比亚迪唐车辆 SOC78%,无 EV 模式。如下图所示,仪表报“请检查动力系统”,BMS 存在故障码:P1A3D00(负极接触器回检故障)。

①因车辆提示动力系统故障,且 BMS 存在故障码 P1A3D00。首先对 BMS 负极接触器电源、控制电路进行检查。

②检查 BMS 负极接触器 F 脚电源供给正常(k161 母端)。

③进一步排查发现高压电池采样端子(k161 公端——公端可理解为插头端子,母端为插座端子,下同)F 脚出现退针现象。

更换高压电池采样端子,如无单独部件更换,则须更换高压电池包总成。

江淮新能源车辆无法启动,系统故障灯点亮,上位机上报故障为电池管理系统初始化失败(P3013)。

② LBC 板故障,LBC 板实体如下图。

断开高压电池低压端接插件,车辆上 ON 挡电,检测 LBC 板 12V 供电是否正常。如供电正常,则为 LBC 板故障;如供电异常,则需结合维修手册排查供电线路。

比亚迪 e6 车辆充满电后只能行驶 80km 左右,仪表报“请检查动力电池”,用诊断仪读取故障码为:P1AB800(BIC 均衡硬件严重失效)、P1ABA00(电池严重不均衡),见下图。

②调换 BMS,测试 80%、50%、0%单节电池电压数据流,观察最低电压电池号是否一致;数据如上图所示。

比亚迪 e6 车辆无法上高压,挂挡不走。仪表提示“请检查动力电池”。

①用诊断仪检测电动机控制器无故障码,检测高压电池管理器均报 0~9 号采集器通信异常,见下图。

②检测电池包采样线无 12V 输入,CAN-H 与屏蔽地阻值大于 1MΩ,CAN-H 与 CAN-L 阻值 123Ω。e6A 高压电池包采样端子定义如下图所示,e6B 高压电池包采样端子定义如下图所示。高压电池包体采样端子电压与阻值如下:

◆ X-V12+对与 X-V12–电压:12V 左右(注:此值为线束端的测量值)。

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◆ CAN-H 与 CAN-L 阻值:122Ω左右。

◆ CAN-H 与屏蔽地阻值:正常值>1MΩ。

◆ CAN-L 与屏蔽地阻值:正常值>1MΩ。

◆电池包正极与 X-V12–电压:正常值<20V。

◆电池包负极与 X-V12–电压:正常值<20V。

◆电池包正极对负极(电池包总电压)。

二、新能源电动汽车无法充电、挂挡无法行使故障(3 个)

故障现象比亚迪 e6 车辆挂挡无法行驶,仪表各功能显示正常,OK 灯点亮,挂 D 挡及 R 挡时加油车辆无反应。

故障分析① VTOG 控制器故障②制动开关及低压线路故障③加速踏板故障

①用诊断仪读取了系统故障:P1B3200(GTOV 电感温度过高),故障码可以清除,但是车辆还无法行驶。

②读取 VTOG 系统数据流发现电感温度显示无效值,有时达到 160℃,温度异常,见下图。数据流分析▲

③根据数流分析电感温度过高导致电动机控制器进行热保护,初步判定为 VTOG 内部故障。

故障排除更换双向逆变器总成后故障消失,可以挂挡行驶。

维修小结 VTOG 是双向逆变充放电式电动机控制器的英文缩写。控制器类型为电压型逆变器,利用 IGBT 将直流电转换为交流电,额定电压为 330V,主要功能是控制电动机和发电机等根据不同工况控制电动机的正反转、功率、转矩、转速等。即控制电动机的前进、倒退,维持电动车的正常运转。关键零部件为 IGBT,IGBT 实际为大电容,目的是为了控制电流的工作,保证能够按照我们的意愿输出、输入合适的电流参数。控制器总成包含上中下三层,上下层为电动机、充电控制单元,中层为水道冷却单元,总成还包括信号接插件(包含 12V 电源/CAN 线/挡位油门刹车/旋变/电动机过温信号线/预充满信号线等。

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比亚迪 e6 先行者电动机控制器总成安装位置▼

车辆无法启动,系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为 P3011。

高压互锁线路中出现断路,导致 VCU 没有接收到 12V,从而策略保护。

前舱室外继电器盒内的 MC 继电器在钥匙置于 ON 挡时,87 号针脚(PU01)通电 12V,经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(PU01),到达高压接线盒低压接插件,进入高压接线盒内部,再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(BX08),到达高压电池低压接插件,进入电池内部,最终到达整车控制器(VC39),如下图。

故障排除①高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落(PU01b 针脚测量有 12V,BX08 针脚测量无 12V)。②前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针,断开接插件,检查 PU01 针脚和 BX08 针脚。③高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落(BX08 测量有 12V,VC39 测量无 12V)。④ VCU 接插件 VC39 针脚退针。

故障现象比亚迪唐车辆无法充电,故障码为 P158200(H 桥故障)。

故障分析①车载充电器软件故障。②车载充电相关线路故障。③车载充电器故障。④车载充电器熔丝(30A)烧蚀。

检修过程①使用 VDS1000 将车载充电器软件版本更新至 3.00.09,故障无法排除。②排查充电相关线路,未发现异常。③对车载充电器进行调换后,测试车辆仍无法充电。④重新用 VDS1000 读取故障码为:P157216(车载充电器直流侧电压低)。⑤检查车载充电器熔丝(30A),发现熔丝内部烧蚀,更换车载充电器及熔丝(30A),故障排除

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