大厂新能源汽车排名榜,新能源汽车公司排名十强

新能源汽车资讯 admin 2个月前 (01-16) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 电动车质量排名前十名分别是什么
  2. 11 月新能源车销量排行 TOP10
  3. 全球新能源汽车厂商排行,除了特斯拉,其他都差不多

一、电动车质量排名前十名分别是什么

1、爱玛(爱玛电动车年销售达 370 万台,市场占有率为 11.17%,位列行业第一)。

2、雅迪(雅迪在港交所上市,成为行业内第一家上市企业)。

3、新日(国内老牌的电动车企业,也是业内较早将车辆与 APP 结合)。

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4、绿源(绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。)。

5、台铃(台铃与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队)。

6、小牛(小牛电动车以设计和性能为卖点)。

7、立马(立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业)。

8、小刀(“没电还能跑”曾是小刀电动车的主要卖点)。

9、净原(动力足、性能好,是净原这类摩托车大厂制造电动车时最大的优势)。

10、速珂(主打运动型电摩、以粉丝为主要受众、强调酷和好玩)。

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于 1881 年制造出来,发明人为法国工程师 Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

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二、11 月新能源车销量排行 TOP10

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计:

11 月新能源汽车销量达到 20 万辆,

单月产销第 5 次刷新当月的历史纪录

附上乘联会的 11 月 TOP10 新能源汽车销量榜,

本篇就来讨论下新能源汽车阵营吧!

微型、小型电动车萌萌的设计+麻雀虽小却五脏俱全的实用性,稳稳的占据前十中的三席位!成为未来电动车领域不可小觑的力量!

五菱对其的产品定位非常明确,那就是“人民的代步车”。

五菱宏光 MINIEV 刚好满足了能上绿牌、不限行、价位低、实用性高等这样的城市用车需求。在定价上,五菱宏光 MINIEV 的价格区间 2.88 万元到 3.88 万元,最高配才 3.88 万元,用户不到 3 万就能买一辆大厂出的四座的自动挡纯电动车,有 8 年或 12 万公里三电质保,不仅能上绿牌,还能跑高速,最高时速可以达到 105KM/h,标配 EPS、ASB 等配置。续航虽然只有 120km 和 170km 两个版本可供选择,但对于城市代步而言足够用了

配置方面,五菱宏光 MINIEV 配备了带 USB 的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等各种实用性的功能,就 3 万左右的售价而言,五菱宏光 MINIEV 这样的配置几乎可以吊打其他同级别的国产车型了,其性价比对于时下“好玩”的年轻一族是非常有吸引力的。

作为一款微型电动车,五菱宏光 MINIEV 在空间方面的表现可以说足够优秀。虽然五菱宏光 MINIEV 的车长不到 3 米,轴距也不到 2 米,但却设计了四个座位,前排与中控台的距离以及前后排之间的距离都比较宽绰,这样即便是满载的时候,也不会影响乘坐的舒适感。

欧拉 R1 有 310kM 和 351kM 两个续航里程可供选择。值得一提的是,这两个范围是有 NEDC 测试,使其具有更高的参考价值。欧拉 R1 最大的特点就是”萌”,欧拉 R1 的外观设计以圆形为主,这种设计突出了圆润的线条,组合式大灯圆润可爱,就像两只大眼睛。

配置方面:配备科大讯飞智能云语音控制系统,9 英寸触摸屏采用 Android 系统,不仅支持手机地图,倒车影像,自动地图导航,在线/本地音乐等功能,还可以查询天气和时间表通过语音交互,航班,新闻等信息,用户还可以通过欧拉互联超级 APP 实现远程查看车辆状态信息,远程诊断,远程启动空调,开关锁,安排充电和共享车辆授权.

电池组与车身底盘集成在一起,共有 416 种车辆电气安全设计实现了全方位保护,发生车辆碰撞时,可以快速切断电源,从而确保三电系统和车辆中乘员的安全。

欧拉 R1 是一款适合年轻人的小型电动车,虽然车身尺寸小,但是配置非常丰富加上性价比不错的售价,拿个销量第三也没毛病

奇瑞新能源旗下的奇瑞 eQ1,被很多人亲切地称为小蚂蚁。虽然车小且轻巧,但作为一款新能源汽车来说,经济实用才是王道。而近日据奇瑞官方报道,将在年底推出长续航版本的奇瑞 eQ1,续航里程恐将达到 400km。

车型数据方面,奇瑞 eQ1 长宽高各自为 3200/1670/1550mm,轴距达到 2150mm。全车身骨架采用的是铝合金材质。侧面的两条腰线,一上一下,极具设计感。另外,轮圈的双色花瓣式造型还增添了些许运动感。

配置方面,奇瑞 eQ1 虽”麻雀虽小,却五脏俱全”。10 英寸中控液晶显示屏和同样是 10 英寸的中控大屏的结合,增加了内部浓厚的科技感。三辐式的方向盘,外表年轻化且握感良好,更有利于增强车主对驾驶的操控性。另外,新车依旧使用旋转按钮,并配备电子手刹。

比亚迪和特斯拉家族在这个领域也是独占鳌头,广汽 AIONS 的表现令人惊讶!家用轿车领域依旧是各大车企的必争之地,期待 12 月份有更好的销量吧!

今年 10 月份,特斯拉 Model3 的销量就已经达到了 12143 辆,但对比 11 月的 33094 辆,环比增长了近 78%(这已经是奇迹了!)

关于特斯拉,不用过多介绍了,大部分人的第一台电车购买愿望单里,总能找到特斯拉 Model3;虽然连续两个月销量卖不过五菱宏光,但待年底总销量的话,新能源车冠军妥妥非特斯拉莫属,毕竟相对于第一名,贵了 20W,但依旧卖的很好,总是有其产品竞争力的!

比亚迪汉 EV 是比亚迪集多年新能源技术于一体的产品,全新的设计语言、刀片电池、DiPilot 智能驾驶辅助系统等等,说它是比亚迪多年磨一剑的作品一点不为过。再加上它 22.98 万-27.95 万的价格,可以说在同级别车型中十分具有吸引力,可以说比亚迪汉 EV 绝对算得上是一款标杆车型

NEDC 续航 421km,6 年或 15 万公里超长质保,电芯终身保修,免费赠送充电桩等优势,被誉为 15 万级电动车的最优选。比亚迪的充电焦虑问题一直解决的相当不错,这款秦 EV 也是如此,按当下电价计算,全新秦 EV 的百公里花费仅需 6 元(参数|图片)左右,真正节省了用车成本。在充电效率方面,比亚迪快充模式下,充电 15 分钟,就可行使超 100 公里,30%-80%只需充电 30 分钟,1.5 小时便可充满,大幅降低消费者的充电焦虑。

广汽埃安 AIONS 成为进入中国品牌中高级轿车(燃油&纯电)TOP10 唯一纯电车型。新车是基于广汽第二代纯电平台打造。

外观方面,该车前脸造型非常前卫;T 字型 LED 前大灯与贯穿式镀铬装饰条相连,营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口,搭配前保险杠下部梯形设计,使得前脸造型非常运动。

AIONS 内饰悬浮式设计搭配双色及钢琴烤漆材质,视觉效果十分科幻。该车中控台双 12.3 英寸悬浮式大屏颇为醒目,配合触控式按钮,提升车内科技氛围。此外,AIONS 还搭载太阳能全景天窗及首创空气自循环生态座舱,可以实现车内自动通风。

随着国产车在家用车领域的日益畅销,时下越来越多的一线自主品牌已不再满足在家用车领域的红海中竞争,而是将目光放在了更高价位的中高端轿车、SUV 和 MPV 领域。看看 11 月占据三席的新能源 SUV 吧

中汽协的数据显示,理想汽车旗下的理想 ONE 不仅自交付开始就有着月销量过千的战绩,且更在 2020 年度的 9 月、10 月份,不声不响间分别以 3504 辆、3692 台交付量,11 月战绩也依旧漂亮

谈到理想 ONE 特立独行的一点,那就是它虽是“电车”,更是“可油可电”的一台“电车”,这一点让它成为了众多新能源 SUV 中的一款“优势明显,却鲜有缺点”的车型,虽然在纯电行驶下,理想 ONE 续航里程仅为 180 公里,但经过增程后,其 NEDC 综合续航里程能达到 700 公里。在充电设施还不完备的当下,无旅程焦虑也成为了理想 ONE 的一大魅力,从而进一步提高了它的爆款潜质。

2021 款唐 DM,全球超安全专业插混只能旗舰 SUV,7 座大空间,4.3 秒破百,超 800 公里续航,终身免费系统 OTA 升级,首任非营运个人车主享三电终身质保,置换补贴高至 20000 元

中汽数据公布终端零售数据(上险数)显示,威马 EX511 月上险数为 2530 辆,成为中国新能源 SUV 销量第三。第一名和第二名分别被理想 ONE 和比亚迪唐 DM 包揽。值得注意的是,排名前三的车型只有威马 EX5 是纯电动车型,其他的则是增程式电动和插电式混合动力。

EX5 作为威马汽车的首款车型,在 2020 年 5 月份迎来了一次升级换代,官方命名为威马 EX5-Z。该车在外观以及智能化方面都做了不同程度的升级,更具竞争力。

外观方面,威马 EX5-Z 无疑是符合年轻人审美的一款车,龙胆蓝的车身颜色吸引人眼球的同是,彰显了青春与活力。层次分明的前脸为整车增添了运动感的气息。

智能化方面,彰显了威马 EX5-Z 的科技感。其中,12.8 英寸中控大屏内置了 AI 小威智能语音系统,支持超过 120 项驾驶场景常用功能控制,覆盖 13 个功能场景,能有效识别中英文混合信息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、全球新能源汽车厂商排行,除了特斯拉,其他都差不多

1、日前,ev-sales 公布了一个数据,是 2020 年 8 月全球新能源汽车厂商排名,以及全球新能源汽车销量排名。基本上能够反映出目前世界各个品牌,各个车型的销量情况。通过这个榜单,也能够发现一些有意思的特点。本篇文章,我们就一起看看这个榜单。

2、【1】厂商排名,特斯拉第一,除了特斯拉,其他都差不多

3、在 2020 年 8 月全球新能源汽车厂商的排名中,特斯拉是第一名,销量为 42887 辆。可以说领先优势是很明显的。除了特斯拉以外,上汽集团排名第二,比亚迪排名第三。奔驰排名第四,大众排名第五,宝马排名第六。这些厂商的销量都在 1~2 万辆之间,其实差距是非常小的。奔驰宝马这些豪华汽车品牌的销量优势没有很大,甚至在销量上还不如自主品牌。但是这些豪华品牌新能源汽车的车型售价,还是要比自主品牌贵不少的。

4、【2】从规模上看,自主品牌和国际大厂是一个水平线上

5、不过这个排名也反应出了一个有意思的特点,那就是自主品牌和一线厂商,其实从规模上是处在一个水平线上的。换句话来说,我们强调了多年的“弯道超车”目前起码在规模上,自主品牌并不输给国际一线品牌。而如果我们仔细看这个榜单的话,还能发现,除了特斯拉上榜以外,造车新势力公司中蔚来也在榜单上,这其实也能说明,特斯拉这种造车新势力公司的方式,在中国市场是可以复制的。但是这个榜单上并没有其它国家的造车新势力公司,依然是传统厂商居多。这也说明,中国造车新势力公司的发展,还是相对比较顺利的。

6、【3】车型上,除了特斯拉,其它销量也都差不多

7、从车型的销量排行榜来看,特斯拉 Model3 的销量最高,达到 31281 辆,而其它车型的销量都没有超过 1 万辆的,可见 Model3 的领先优势非常明显。销量第二的居然是自主品牌五菱宏光 MiNiEV,达到 9150 辆。排名第三的还是特斯拉 ModelY。其实五菱宏光 MiNiEV 是一个很特殊的车型,它的定位太低,价格也太低。也就是符合中国市场的需求。如果放眼全球的话,可以说特斯拉的车型依然是具备非常强大的领先优势的。

8、其他车型的销量差不多,也反映出了目前全球新能源汽车市场的特点,那就是谁也有成为第二的机会,自主品牌和国际一线的汽车品牌还是在一个水平线上。甚至这个榜单上,前 6 名中,五菱,雷诺,现代,福特,都不是豪华汽车品牌。这也能够反映出,目前消费者对于豪华品牌的纯电动汽车,选择的也不是很多。

9、【4】销量前 20 名的车型中,有 8 个来自自主品牌

10、在销量排名前 20 的车型中,有 8 个中国品牌,分别是五菱宏光 MiNiEV,广汽新能源 AionS,长城欧拉 R1,上汽名爵 eZS,宝骏 E 系列,奇瑞 eQ,蔚来 ES6,理想 ONE。这其实也能够说明,中国市场的新能源汽车的发展还是很不错的。而在这 8 款车型中,也只有蔚来 ES6,理想 ONE 是主打的高端车型,售价基本上在 30 万元以上,我认为造车新势力公司通过开发高端车型,从一定程度上弥补了其它自主品牌在高端新能源汽车上发力不足的劣势。

11、总结:虽然特斯拉表现强势,但自主品牌还有机会

12、虽然特斯拉的表现很强势,不管是厂商销量,还是车型的销量都很强。但是我看到这个榜单的时候,却认为自主品牌在新能源汽车的较量中依然有很大的机会,目前的情况看,除了特斯拉以外,没有谁可以站出来说自己是全球第二。也可以说,自主品牌还真的有弯道超车的机会。

13、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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