各国新能源汽车销量排名(23年电动汽车汽车销量)

新能源汽车排行榜 admin 2个月前 (01-16) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 欧洲新能源汽车市场盘点:销量最好的不是特斯拉
  2. 解读 2019 年全球新能源汽车销量前十名
  3. 新能源电动车汽车销量排名前十名
  4. 全球新能源汽车销量排名是怎样的呢

一、欧洲新能源汽车市场盘点:销量最好的不是特斯拉

导语:即使受疫情冲击,欧洲新能源汽车市场的同比增速,今年也有望达到 100%,进而在规模上超越中国市场,成为世界第一。

过去 5 年,中国都是全球新能源汽车最大的单一市场,2019 年中国新能源汽车销量达 120 多万辆,占到了全球新能源汽车销量的 51%。与中国相比,欧洲市场在 2019 年只有中国市场的一半,而美国市场更是只有中国的三分之一。不过今年,中国的市场地位很可能被欧洲市场所替代。

受疫情冲击,在今年上半年,中国新能源汽车市场同比下滑 44%至 33.5 万辆,而欧洲市场则同比上涨 52%,以 40.33 万辆攀升至世界第一。根据多家中外机构预测,欧洲新能源汽车销量今年有望同比翻番,销量超过 110 万辆,成为今年的世界第一。按照这样的预测,其今年同比增速将达到近 100%。

欧洲新能源汽车市场增速,在过去年几年从来没有超过 27%,但为何今年在疫情冲击之下,反而能实现这样大幅的跨越?

简而言之,这是欧洲政府“威逼利诱”下的结果。

各国新能源汽车销量排名(23年电动汽车汽车销量)

2020 年 1 月,欧盟开始执行号称史上最严碳排放政策。根据规定,2020 年销售新车中的 95%,碳排放必须达到 95g/km(2019 年欧盟平均实际碳排放是 122g/km,此前每年下降仅为 3%-4%),超过限制的第一克每辆车要缴纳罚金 5 欧元,超过的第二克每辆车要缴纳 15 欧元,第三克 25 欧元,此后每克 95 欧元。

这一力度有多大?根据券商机构计算,要想完全避免罚款,2020 年欧盟的电动车销量必须达到 187 万辆,否则每减少 10 万辆,大约就需交纳 10 亿欧元罚款——相当于每辆电动车隐含碳排放价值 1 万欧元。所以为了避免高额的罚金,欧洲传统燃油车巨头,都开始疯狂加码对新能源汽车的开发力度。不过即使以今年疯狂的增速来看,燃油车巨头们也很难避免被巨额罚款的命运。

欧洲政府一方面对传统燃油车企极限施压,一方面又持续提高政策扶持力度。比如 5 月 19 日,欧盟提案将电动车纳入绿色经济复苏计划,具体包括:在未来 2 年推动 200 亿欧元的清洁能源汽车采购计划;建立 400~600 亿欧元的清洁能源汽车投资基金;对零排放汽车免征增值税……

如今在法国,购买电动汽车的个人可获 7000 欧元补贴,购买电动汽车的公司可获 5000 欧元补贴,而购买混合动力可充电汽车的补贴为 2000 欧元。在德国价格高于 4 万欧元的纯电动汽车补贴 9000 欧元,插电混动补贴 6750 欧元;价格低于 4 万欧元的纯电汽车补贴 7500 欧元,插电混动补贴 5625 欧元……

在政策的刺激推动之下,欧洲主要国家新能源汽车渗透率同比大幅提高,以去年 5 月与今年 5 月对比,德国的新能源汽车渗透率从 2%迅速提高至 7.3%,英国从 2%猛涨至 16%……欧洲正在成为全球下一个新能源汽车主要市场。

各国新能源汽车销量排名(23年电动汽车汽车销量)

作为当今全球最火热的新能源汽车市场,如今欧洲市场中,哪些车型最受市场欢迎?今天我们介绍下当前欧洲最畅销的四款新能源汽车。

雷诺虽然这几年在全球市场表现得不尽如人意,但在电动车市场还是有着不错的表现。雷诺 Zoe 长期稳居欧洲纯电动车销量前列,在今年前十个月的销量达到了 73403 辆,位居欧洲新能源汽车销量榜第一名。这款车之所以畅销,与其小型车的定位有关,整体价格较为便宜(补贴后售价在两万欧元以内),与国内的“占号神器”类似。另外雷诺早期为了鼓励客户选择电动汽车,还推出了电池租赁服务,这也让雷诺 Zoe 有了比较广泛的市场基础。不过尽管 Zoe 市场表现优异,但这部车并没有太高的利润,据说下一步雷诺将会收缩电池租赁业务,毕竟这对企业来说是一个很重的负担。

市场最强势的电动车:特斯拉 Model3

相对于欧洲对手“油改电”的产品,特斯拉旗下价格“最亲民”的 Model3(起售价 4.4 万欧元左右)无论是从动力性、续航里程还是整车智能网联、无人驾驶技术上,都是碾压性的存在。所以自从登陆欧洲市场后,Model3 销量就直线上涨。2019 年,Model3 成功问鼎欧洲电动车销量榜首,而且还大幅度地甩开了雷诺 Zoe。目前制约 Model3 销量的问题是,其相对更高的售价,在欧洲一些国家享受不到政府的补贴,另外美国弗里蒙特工厂产能不足,导致市场供货短缺。不过随着特斯拉德国工厂的建设,这些问题会得到逐步解决。

上涨势头最猛的电动车:大众 ID.3

大众电动车平台 MEB 旗下的首款纯电动车大众 ID.3(起售价 3.6 万欧元),9 月刚上市,就拿下了 8571 辆的成绩,位居 9 月欧洲新能源汽车销量第三名。而到了 10 月,其销量就达到了 10475 辆,位居 10 月销量榜第一名的位置。目前,ID.3 两个多月的累计销量就已经可以进入今年欧洲纯电车型销量榜的前十名,从中不难看出其未来市场潜力非常大。相比于特斯拉初期的产能爬坡以及所遇到的各种交付上的问题,不得不说像大众这样的传统的燃油车巨头,一旦真正决心造电动车,其依然具备很强的竞争力。

名不见经传的电动车:现代 KonaEV

现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度,但在欧洲 1-10 月的新能源汽车销量榜上,现代 KonaEV 却能高居第三位。KONAEV 是韩国现代汽车集团旗下的两款主力电动车型之一,这款小型纯电 SUV 的中文名是昂希诺纯电动,于 2018 年 3 月上市,仅历时两年时间 KONAEV 就步入全球 10 万辆销量阵营,这也足以证明其强劲的实力。

除了上述几款车型,目前欧洲市场比较畅销的新能源车型还有大众的 e-Golf、奥迪的 e-tron、标致 208EV、日产聆风等车型。相信随着欧洲新能源市场的高速发展,我们也将会看到越来越多优秀的新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、解读 2019 年全球新能源汽车销量前十名

如果你还未摇到号,又或者你已经决定购买一款新能源汽车作为日常代步工具,不妨看看这个 2019 年全球热销新能源汽车前 10 排行榜吧,或许对于你今后的购车有一定的参考价值。

凭借着不错的颜值和出色的性能,特斯拉的作品受到了全球人们的喜欢。Model3 更是凭借着较低的售价,获取了更多人的芳心,因此很多人愿意拿钱来购买这款车作为自己的座驾。近日,宁德时代发布公告称,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货时间为 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日,为期两年。这么一来,价格已经下探到 30 万以内的国产 Model3,会不会有更大优惠呢。

大品牌的产品不仅质量有保障,售后也让人更安心。北汽 EU 系列凭借着不错的口碑和接地气的售价,再一次赢得了大众的口碑。北汽 EU 系列大刀阔斧的设计使得它极具辨识度,颜值直线上升几层楼。也许,大家更在意的是它 416-500 公里的综合续航,这也许是人们购买它的重要原因之一。

全新日产聆风的颜值不知道要甩老款几条街,全新的家族式设计给这款车彻彻底底的换了一次妆。全新提日产聆风拥有更低的底盘,大幅提升了车辆的稳定性。另外,悬浮式的车顶所营造出来的视觉感更加犀利。

比亚迪一直深耕电动车市场多年,凭借着众多的车型和高科技的配置,一直领跑在新能源领域。8.99 万元的指导价就能购买一辆电动小型 SUV,简直是太划算了吧。比亚迪元 EV 和 S2EV 这对双胞胎兄弟凭借着低廉的让人流口水的价格俘获了超多持币观望者的芳心,它们具有 SUV 的视野和通过性,媲美两厢轿车的身材,穿梭在都市的马路,有个位置就能停车,还要什么自行车,爱了真的爱了。

在微型车这个领域宝骏 E 系列卖的确实不错,4.98 万元起的 E100 和 5.48 万元起的 E200 让你拿出买摩托车的钱购买一辆电动汽车,你会怎么选呢?穿梭在都市的小精灵,作为家用的第二辆车小编认为再合适不过了。

来到第六名我们终于见到了 BBA 的身影,宝马 5 系新能源凭借着自己出色的综合实力,赢得了人们的口碑。作为一款中大型轿车,5 系和奥迪 A6 及奔驰 E 级一直以来都是竞争对手,这一次 5 系新能源名列第 6 的位置,想必奥迪和奔驰应该有了更多的想法吧。

三菱欧蓝德 PHEV 不仅获得了 2019 年全球热销新能源汽车第七名的好成绩,它还获得了《AutoCar》评选出的 2019 十大混动 SUV 中的第一名。在欧洲仅 2019 一年的时间,三菱欧蓝德 PHEV 就售出了 3 万辆,累计将达到 15 万辆。2021 年三菱欧蓝德 PHEV 可能有更强的动力,将获得更大的发动机和更大的锂离子电池组。

说到雷诺 ZOE 可能有些人对它比较陌生,它是雷诺推出的一款纯电动小型车,目前英国在售的 ZOE 有三个版本,分别为入门版 Play、中配版 Iconic 以及高配版 GTLine。入门版和中配版搭载了最大功率 109 马力的驱动电机,电池组容量为 52kWh,WLTP 续航里程约为 389.46 公里。在欧洲是一款很受欢迎的小车。

Kona 纯电动基本沿用了燃油版车型设计,封闭式的格栅搭配点状进行装饰,凸显其纯电动车型的身份。该车最大功率 150kW,官方宣布的工况纯电续航里程为 278 英里(约为 447 公里)。如果你还是不知道它是谁,那么昂希诺 EV,这个名字应该听过吧,没错,它就是 Kona 的姊妹车型。

宝马 i3 作为一款纯电动车型,为宝马在国内市场开辟了一条绿色之路。如果非要给它挑出点问题,小编觉得 340 公里的续航里程似乎有点不太够用。不过,近日海外媒体也有好消息发布,宝马 i3 的电池质保里程数,由此前的 10 万公里提升到了 16 万公里(仅限于欧洲售卖的新车)。目前宝马在售的 i3 车型,大部分已经搭载了 44.2kWh 的电池,较老款车型而言已经提升了不少的续航能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、新能源电动车汽车销量排名前十名

新能源电动车汽车销量排名前十名如下:

1、特斯拉:特斯拉曾经有过很多负面消息,但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌,在价格相当高的情况下,销量远远超过其他品牌。2、比亚迪:比亚迪成立于 1995 年,是中国第一个纯电动汽车品牌,也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊,全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来:蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌,为一线城市的年轻人打造,外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。

四、全球新能源汽车销量排名是怎样的呢

基于 EV Sales 博客提供的数据,对 2019 年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车 EV 和插电式混动动力车 PHEV)销量进行统计,结果如下:

Model3 不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水 20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3 预计续航里程在 320 公里左右。

特斯拉的第四款车型 Model3 发布,续航 346km,破百时间小于 6 秒。

北汽 EU 系列是北汽旗下的一款新能源汽车,沿用了绅宝 D50 的设计,并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面,EU260 搭载一台最大功率 100kW 的电动机,峰值扭矩 260Nm,最高车速 140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过 260km,等速行驶状态下可以达到 350km。

日产聆风为五门五座掀背轿车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现 160 公里以上的巡航里程。

采用 200 伏家用交流电,大约需要 8 小时可以将电池充满;而 10 分钟的快速充电,便可提供其行驶 50 公里的用电量,日产聆风将于 2010 年底于欧美以及日本市场上市,2011 年进入中国市场

比亚迪元/S2EV 是比亚迪 e 系列的第二款车型,同时也是 e 系列的首款 SUV 车型,带来专业 UP、安全 UP、优享 UP、外型 UP、智能 UP“5UP 全能”。比亚迪元/S2EV 采用的是 BYD 高防护电池,特殊包装工艺,经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

上海五菱宝骏/E 系列主要为宝骏 E100。宝骏 E100 是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏 E100 车身长宽高尺寸分 2488/1506/1670mm,轴距 1600mm,转弯半径仅为 3.7m,整备质量为 840kg。

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