高速新能源汽车产销排名(新能源乘用车销量排行榜)

新能源汽车排行榜 admin 2个月前 (01-16) 3次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 纯电动汽车排名前十名 2021 是什么
  2. 高速电动汽车十大名牌
  3. 新能源汽车热销排行榜

一、纯电动汽车排名前十名 2021 是什么

2021 年中国汽车市场赛程过半,几家欢喜几家愁!其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年(1-6 月)新能源纯电汽车累计销售 817,115 辆,相比 2020 年同期的 226,692 辆,同比增长 260.5%,呈现爆炸式增长,今天我们就来盘点一下 2021 年上半年新能源纯电汽车市场,销量排名前十的车型?快来看看让你心动的车型有没有上榜呢?

五菱宏光 MINI 毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!1-6 月累计销量 157,021 辆,平均单月销售 26,170 辆,市场占有率高达 19.2%,这意味着上半年每卖出去 5 辆纯电汽车,就有 1 辆是五菱宏光 MINI。伴随着国潮风的长盛不衰,一向喜欢出圈的五菱汽车,自然是游刃有余,其强大的品牌号召力,加上超高的性价比,2021 年下半年五菱宏光 MINI 销量有望突破 20 万辆,2021 年全年累计销量预计约 35 万辆。

2021 年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”…之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?特斯拉 Model 3,上半年 1-6 月累计销量 85,191 辆,平均单月销售 14,199 辆,市场占有率 10.4%,同比增长了 83.2%。预计下半年特斯拉 Model 3 销量有望突破 10 万辆,2021 年全年累计销量预计约 19 万辆。

今年刚上市的国产 Model Y,本应与 Model 3 相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”事件,以及全球性的“缺芯症”,对 Model Y 的产能和销量都有不小的影响。特斯拉 Model Y 1-6 月累计销量 46,570 辆,平均单月销售 7,762 辆,市场占有率 5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后,标准续航版的 Model Y 仅需要 27.6 万,一定会分化不少比亚迪汉、小鹏 P7,以及蔚来 ES6 的用户,对大众 ID.6 系列更是致命打击。预计下半年特斯拉 Model Y 销量有望突破 7 万辆,2021 年全年累计销量预计约 12 万辆。

高速新能源汽车产销排名(新能源乘用车销量排行榜)

欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光 MINI 粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。欧拉黑猫 1-6 月累计销量 33,763 辆,平均单月销售 5,627 辆,市场占有率 4.1%。预计欧拉黑猫 2021 年下半年发挥稳定,销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉 EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉 EV 的身影越来越多。比亚迪汉 EV 1-6 月累计销量 33,145 辆,平均单月销售 5,524 辆,市场占有率 4.1%。但 7 月 24 日的一个视频,打破了岁月静好,比亚迪汉与极狐 S 对撞后,不但 A 柱弯折,焊点失效,车顶变形,全车断电,车门也无法打开,碰撞 48 小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉 EV 更好,但不能证明汉 EV 安全性差,毕竟汉 EV 在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲,但常在江湖漂,哪能不挨刀呢!预计比亚迪汉 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

作为进入 TOP10 唯一的 A 级轿车,广汽 AION S 表现稳定,随着 AION S PLUS 版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd 风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的 AION S PLUS 有助于销量的提升。AION S 1-6 月累计销量 29,918 辆,平均单月销售 4,986 辆,市场占有率 3.7%,同比增长 91.9%。预计 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7 万辆。

奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光 MINI 后来居上。但相比五菱宏光 MINI,小蚂蚁在续航,乘坐舒适性、工艺上更胜一筹,自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6 月累计销量 28,161 辆,平均单月销售 4,694 辆,市场占有率 3.4%,同比增长 155%。预计 2021 年下半年销量有望突破 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 6 万辆。

长安奔奔 E-Star 的兴起,源自五菱宏光 MINI 爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光 MINI 极致成本的情况下,而奔奔 E-Star 以 3.98 万的售价,提供 300KM 续航的产品,赚了一波流量。奔奔 E-Star 1-6 月累计销量 26,570 辆,平均单月销售 4,428 辆,市场占有率 3.3%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5.5 万辆。

小鹏 P7 上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之 708KM 的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏 P7 1-6 月累计销量 19,366 辆,平均单月销售 3,228 辆,市场占有率 2.4%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5 万辆。

蔚来 ES6,是 TOP10 中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来 ES6 的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得 BBA 缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天,他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可,然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来 ES6 1-6 月累计销量 17,561 辆,平均每月销售 2,927 辆,市场占有率 2.1%。预计 2021 年下半年销量有望突破 2 万辆,2021 年全年累计销量预计约 4.5 万辆。

写在最后:2021 年上半年新能源汽车市场总结

1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显,形成了 6 万以下代步车市场(五菱宏光 MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔 E-Star),和 25 万以上的高端市场(Model 3、Model Y、汉 EV、小鹏 P7、蔚来 ES6),两个特点鲜明的细分市场。其中 6 万元及以下市场,购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主,购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而 25 万以上市场,购车用户以城市中产人群为主,追求品质、智能化、科技化,喜欢尝试新鲜事物,购车目的以城市内代步为主,偶尔会有长距离旅行。

2、对公用户衰减,对私用户明显增多,伴随着前两年网约车新能源化的高速发展,以及滴滴 DI 定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降,目前,前十名中仅有一款 AINO S,而之前的网约车之王,BEIJING-EU5 上半年销量仅 10,063 辆。

3、品牌集中度越来越明显,上半年前十名的车型合计销售了 477,266 辆,占新能源纯电汽车总销量的 58.4%,品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等,面对的早以不是当初的一片“蓝海”,如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额,是第二轮造车大潮下,每一个车企都需要思考的问题,不然很有可能会被排在沙滩上。

4、新能源汽车正在被越来越多的人接受,随着新能源技术的不断完善,400KM 续航成为了标配,而 400KM 基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市,出于无奈才会购买新能源的汽车的情况,一去不复返。越来越多的 3-6 线城市、县乡用户买车时,都会考虑新能源汽车。2021 年是新能源汽车市场的爆发之年,乐观估计全年销量约 190 万辆。立贴为证!!!

二、高速电动汽车十大名牌

高速新能源汽车产销排名(新能源乘用车销量排行榜)

与其他以续航和智能为主的电动车不同,五菱洪光 MINI EV 的最大续航里程只有 170 公里,配置简单。然而,洪光 MINI EV 的成功,不仅仅是因为价格亲民,更是因为充电方便,风格年轻。

Model 3 是一款在路上不引人注目,但经不起细看的车。从眼前的 Model S 到 Model 3,你总能在其中找到不同于其他车的东西,它的设计也引领了一种潮流。

特斯拉 Model X 是一款纯电动中大型 SUV,续航能力超过 500 公里,可以减轻车主的后顾之忧。在驾驶过程中,车辆的动力性和舒适性都很好,但自动驾驶功能有待提高。X 空之间的性能很一般,但满足家居需求没有大问题。

蔚来 ES6 是一款中型纯电动 SUV,价格比 ES8 更容易接受。感官方面,ES6 的外观和内饰都很有档次感,空之间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来 ES6 的感觉会比较模糊,介于运动和舒适之间,还需要改进。

蔚来 ES8 是一款中大型纯电动家用 SUV。580 公里的 NEDC 续航里程在这么多电动车中是很高的,性能也很强。百公里加速仅需 4.4 秒。作为家用车,蔚来 ES8 注重豪华和舒适,优于传统豪华车。

三、新能源汽车热销排行榜

新能源汽车热销排行榜是北汽 EU 系列、比亚迪元 EV、比亚迪 E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪 EV。

北汽 EU 系列在 2019 年上半年的累计销量为 49076 辆,较 2018 年上半年的 3054 辆增长达到了 1506.9%;在 2019 年 6 月的单月销量为 17916 辆,较 2018 年 6 月的 1477 辆增大达到了 1113%。从数据上来说,虽然北汽 EU 系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

比亚迪元 EV 在 2019 年上半年的累计销量为 43108 辆,较 2018 年上半年的 1917 辆增长达到了 2152.5%,同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面,比亚迪元 EV 在 2019 年 6 月的单月销量为 6553 辆,排名第三。

比亚迪 E5 在 2019 年上半年的累计销量为 29871 辆,较 2018 年上半年的 15791 辆增长了 89.2%。值得一提的是,比亚迪 E5 在 2019 年 6 月的单月销量仅仅只有 3793 辆,排名第十。较 2018 年 6 月 3845 辆的销量下降了 1.4%。

比亚迪唐 DM 在 2019 年上半年的累计销量为 24258 辆,较 2018 年上半年的 3120 辆增长了 677.5%。可惜的是,在 2019 年 6 月的单月销量方面,比亚迪唐 DM 并没有进入前十。就个人感觉而言,这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

吉利帝豪 EV 在 2019 年上半年的累计销量为 23715 辆,较 2018 年上半年 11299 的销量来说增长了 109.9%。在 2019 年的单月销量为 4465 辆,较 2018 年 6 月单月销量的 2433 辆增长达到了 83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观,下滑到了第 7 名。

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