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新能源汽车问答 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 众泰汽车在哪里生产
  2. 老年代步新能源汽车有哪些
  3. R 汽车 ER6 内饰如何

一、众泰汽车在哪里生产

1、生产单位是名称:湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司

2、众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。

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3、具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

4、2018 年是众泰汽车开启“服务智能”发展元年,致力打造“高”智能、“高”体系、“高”质量、“高”标准的世界知名品牌。

5、近年来,众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值,产品逐渐从中低端迈向中高端。在国家“三个转变”发展战略和供给侧结构性改革的推动下,中国速度向中国质量转变。

6、众泰汽车整合全球资源在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨设立了研发中心,拥有一支包括“国家千人计划”、院士工作站和博士后工作站在内的近 2000 人的研发团队。

7、同时,众泰汽车与 ABB、PPG、江森、韦巴斯特、博世、现代、三菱、上汽、宝钢等全球顶尖的供应商建立战略合作关系,从而提高产品质量。在 2015 年 J.D.Power 中国新车质量研究(IQS)报告中,众泰汽车荣膺中国品牌前三强,世界品牌第十二名。

8、在产品质量创新方面,众泰汽车建立了全过程的质量管理体系,覆盖产品设计、研发、制造和营销等各个环节,并使之贯穿于整个产品生命周期之内。为保障设计质量、制造质量、检验质量和市场服务质量的不断提升,众泰汽车全面执行 TS16949 质量管理体系标准。

9、在产品研发过程中,众泰汽车全力推进 G8 质量阀整车开发管理系统,保证产品设计标准的一致性,严格执行质量过程审核,并开展多种形式的质量评价活动,努力打造“零缺陷”的产品。

10、在制造过程中建立标准化过程质量控制流程,通过先进的设备、精湛的工艺、标准的检查规范,确保整车各项质量指标达到既定目标。从冲压车间到总装车间,全程共有超过 30 个的质量控制关键点,通过动态检测采集信息,实时监控质量波动。

11、并以全球统一的 Audit 检验体系进行评审,将最优质的产品交付给顾客。

12、参考资料:百度百科-众泰汽车品牌

二、老年代步新能源汽车有哪些

朋友多久没回家看父母了?我们总是很忙,没有时间和他们的父母在一起。朋友们有没有想过给父母买一辆旧的代步车,方便父母出门?老年人新能源汽车有哪些?汽车边肖今天将为朋友们介绍一些好的。让我们看看。

奇瑞 QQ 是中国第一款专为年轻人打造的汽车。定位为“年轻人的第一辆车”,设计原则是“幸福”。奇瑞 QQ 的主题词是&ldquo 梦想触手可及。这意味着这款车是针对年轻人和一个相当便宜的经济型汽车市场。QQ 外观时尚,个性,有青春气息。

新款奇瑞 QQ 于 2013 年 3 月 1 日上市的消息,曝光了三款车型和预售价格。近日,有媒体发布了最新消息。本次上市将包括 4 款车型,新增 1.0LAMT 巡航版,预售价格区间为 3.9-4.8 万元。

老年人新能源汽车有哪些:世峰 D306?

外观方面,D306 车型进行了全面升级,致力于打造世峰 SUV 的纯电动车型。五门四座设计,外部备胎、行李架、尾部完美结合,造型冷峻,整车线条硬朗。外置备胎增加了汽车的动力特性,充满活力和个性。大规模自动全序列冲压后,车身由自动机器人焊接。美国 PPG 汽车阴极电泳全自动涂装,色泽鲜艳,耐腐蚀,耐老化。科学设计的进气格栅透气性极佳,造型美观;锐利生动的大灯让用户尽享时尚前沿。整体尺寸:2945*1390*1575mm 指导价:1.5-2 万。

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老年人新能源汽车有哪些:笨笨 MINI

奔奔 MINI 是长安汽车为未来跨越式发展而设计的新车。早前在广州车展上,这款车就已经展出了。其前脸设计简洁灵动,充满卡通感,明显吸引了少男少女和时尚人士的目光,运动酷感更加突出。

奔奔 MINI 作为长安汽车 2010 年全新的 A00 级战略车型,已经迈出上市的步伐,新车于 3 月 17 日在重庆正式发布上市。&ldquoBenzu&rdquo 我们有了新的选择。作为入门级车型,奔奔 MINI 的价格会很有吸引力,会直接进入低价微型车市场。奔奔 MINI 将定位低于奔奔 LOVE,成为该系列中价格最低的车型。本次上市共推出 6 款车型,售价 2990-4690 万元。

汽车边肖简要介绍了三款针对老年人的新能源汽车,分别是本 MINI、时风 D306 和奇瑞 QQ。不清楚这三款新能源车,朋友们到底喜欢哪一款。这三款新能源汽车的价格都非常亲民。那么,老年人新能源汽车有哪些小系列汽车呢?小伙伴们到此为止。

三、R 汽车 ER6 内饰如何

上汽荣威全新 R 标首款旗舰轿车荣威 R ER6 在 8 月 13 日正式上市,补贴后官方指导价为 16.28 万-20.08 万元,新车的三大亮点是 620 公里超长续航、15 分钟充电 200 公里的充电速度以及低至 12.2kWh/百公里的较低电耗,三者在行业内均处于领先地位。

大家一定要问了,荣威 R ER6 的“新花样”这么多,但它的品质和配置到底靠不靠得住呢?下面《电动大咖》就通过对其核心部件供应商的分析来一探究竟。

首先,在纯电动汽车最重要的“核心三电”方面,上汽把主要的核心技术基本都掌握在了自己的手里:荣威 R ER6 选用由上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司(上汽与宁德时代合资成立的两家公司,时代上汽负责生产电芯,上汽时代负责 Pack 装配和测试等)提供的动力电池包,并首次运用了创新性大模组电池方案,搭载更为成熟稳定的 NCM523 电芯,使电池能量密度达到 180Wh/kg。与此同时,被誉为新能源汽车“CPU”的 IGBT(绝缘栅双极型晶体管)来自上汽集团与英飞凌科技股份有限公司合资的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司,作为全球车载 IGBT 市占率高达 58%的龙头企业,英飞凌的实力显而易见。另外,BMS(电池管理系统)也是由上汽自主研发。

除此之外,上汽集团旗下的华域汽车电动系统有限公司为荣威 R ER6 提供了永磁同步电机,而为其生产电机控制器的上海伊控动力系统有限公司也是上汽集团在 EV/PHEV 动力系统开发、退役动力电池梯级利用方案等方面的核心供应商。荣威 R ER6 的电机采用了 8 层 Hair-pin 扁线绕组,线圈结构的横截面积更大、长度更短,所以电阻和能量损耗都得以降低。这台电机的最高效率达到了 97%,并且在大部分工况下都能达到 90%以上的效率。它的最高转速达到了 15000rpm,新车 0-100km/h 加速仅需 7.8s,极速达 185km/h。

众所周知,上汽集团与阿里集团旗下的斑马智行有着长期而深度的合作,所以,荣威 R ER6 搭载了双方联合打造的基于 AliOS 的互联网汽车智能系统 3.0-Pro 以及阿里云的众多车载小程序也就显得顺理成章。在 14.3 英寸 2.5D 曲面超清触控电容屏上,全车标配了 SKYEYE 天眼系统,“刷脸”即可启动车辆,同时还有 AI 智能主动交互语音、个性化大数据导航、AR 车道级实景导航、IoT 手机远程车控、BYOD 多用户随心控、手机 App 远程实时监控等功能。

《电动大咖》注意到,上汽集团也在逐渐扩大自己在车联网领域的“朋友圈”,美的家居和 360 智能家居的加入就体现了这个苗头,相信未来也会有更多的互联网“玩家”会加入进来。

荣威 R ER6 全系车型均采用规格为 215/50 R17 的前后轮胎,搭配造型抢眼的五辐式双色花瓣轮毂,在五条类似能量格饰条点缀下,看上去不仅前卫运动,还具有降低风阻的效果,同时匹配了性能均衡的米其林 Primacy 3 ST 浩悦轮胎。

在底盘方面,荣威 R ER6 采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局,并由采埃孚提供;其衬套则来自宁国市瑞普密封件有限公司,除采埃孚之外,该公司也是德国博世、德国大陆、美国天纳克、美国车桥、德国 BROSE、日本康奈可、德纳车桥、美国塔奥等四十余家世界汽车零部件百强企业的供应链体系的主要供应商。

而在电气电子零部件方面,荣威 R ER6 也都选择了长期合作的头部供应商。新车的车灯均来自华域视觉科技(上海)有限公司,名为矢量矩阵的前大灯在形状上和狭长的封闭格栅有机的融为一体,而灯腔内部的结构也显得挺复杂,但又有着很强的设计感,看起来目光炯炯,很是犀利。尾灯内部采用“T”字形灯带,与前大灯呼应,镀铬饰条直插尾灯内部将其分层是一大特色,点亮后辨识度很高。底部采用了贯通式的通风道造型,显得有些夸张。

博世汽车部件(苏州)有限公司为荣威 R ER6 提供了车身电子稳定系统 ESP9;而作为中联汽车电子有限公司和德国罗伯特-博世有限公司在中国的合资企业,联合汽车电子有限公司(UAES)提供的整车控制器(VCU)可以说是国内整车企业在车身控制系统解决方案方面的主流选择。而在国内车机系统市占率约达 30%的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,也为新车提供了中控显示屏(14.3 英寸 2.5D 曲面显示屏)和彩屏收音机,而提供新车中控连屏连接器的深圳市北极大电子科技有限公司也是业内知名的供应商。

此外,在大家颇为关心的安全方面,荣威 R ER6 选用了采埃孚的安全气囊控制器;此外选用了华域三电汽车空调有限公司的空调压缩机,空调线束、座椅线束和天窗线束等均来自芜湖博康机电有限公司。虽然普通用户未必听过这家公司的名字,不过公司专注于汽车零部件线束,其产品广泛应用于奔驰,大众,奥迪、通用,福特、日产,神龙,丰田、吉利,沃尔沃、长安,奇瑞,长城、上汽通用、江铃、蔚来汽车、合众等主机厂的诸多车型。

在车身和内外饰配件方面,荣威 R ER6 自然也没有“偷工减料”,而且供应商也比较集中:其座椅分别由延锋安道拓座椅有限公司(国内市场份额达到 31%)和浙江天成自控股份有限公司提供;而驾驶员气囊、成员气囊、链式气囊、侧气囊、前排安全带、方向盘等均由延锋汽车智能安全系统(常熟)有限公司供应;主动进气格栅和保险杠则由全球知名的汽车内外饰供应商延锋彼欧生产;此外,延锋汽车内饰系统有限公司为其提供了仪表板与副仪表板。据了解到,延锋目前聚焦智能座舱与轻量化技术,助力汽车制造商探索未来移动空间,并提供领先的座舱解决方案。

在车窗方面,《电动大咖》注意到荣威 R ER6 选择了江苏铁锚玻璃股份有限公司提供的一体式全景天窗,大家可能不太熟悉这个品牌,但铁锚玻璃在国内汽车玻璃和特种玻璃生产领域却赫赫有名。这家 2001 年成立的公司拥有丰富的玻璃深加工生产经验,2000 多名素质优良的员工和一支由美国、英国、德国、芬兰、韩国等中外专家组成的 300 多人的研发团队。无论是高速动车组还是 C919 国产大飞机(风挡玻璃)等特种领域,几乎都有铁锚玻璃的身影。

最后,新车的雨刮来自博世,车漆分别由巴斯夫(银叶金、宙光黑)和 PPG(驭光银、珠光白)提供,拉铆螺母由湖北博士隆科技股份有限公司(该公司产品主要应用于汽车、IT、轨道交通、航空航天等行业)生产。许多汽车品牌都在强调产品的“军工品质”,从荣威 R ER6 的身上,我们也悄悄地发现了这一点。

值得一提的是,在工信部公布的第 336 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,定义为“换电式纯电动轿车”的荣威 R ER6 和荣威 Ei5(该版本搭载的是磷酸铁锂电池)名列其中,尽管上汽荣威方面尚未披露采取哪种换电模式,但这一改变还是给人眼前一亮的感觉。不过也要看到无论是北汽新能源还是蔚来,他们在换电模式和换电站建设方面已经有了相当扎实的基础,而上汽集团是采取合作的方式、或是有着储备已久的“黑科技”,我们还需要拭目以待。

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