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本文目录

  1. 宝马全新上海研发中心启用,主攻新世代智能化汽车
  2. 进击的欧拉:新世代新能源汽车应该怎么玩
  3. 2023 成都车展:宝马 5 款新能源车上市

一、宝马全新上海研发中心启用,主攻新世代智能化汽车

1、在德国总部之外,宝马正在中国形成完整的汽车研发、软件研发能力。

2、7 月 18 日,宝马集团全新上海研发中心启用,标志着宝马在中国的研发体系建设已迈上新台阶。它将与宝马在北京、上海、沈阳、南京的各研发部门协作,实现宝马在华全流程汽车研发及全栈智能网联汽车软件开发能力,也使宝马在德国总部之外建立起了最完备的研发体系。

3、宝马集团研发负责人韦博凡强调,新中心的启用将提升宝马的研发实力,使新世代车型更具吸引力。目前宝马在华研发团队已增至 3,200 多名,并与中国的科技伙伴等紧密合作,打造前沿创新技术。

4、宝马集团现在的研发网络已遍布 17 个国家,其中中国占据重要位置。今年 4 月,宝马进一步加强了在华研发管理,任命雷凯博士全面负责中国研发工作,提升了中国在宝马全球研发网络中的重要性。新研发中心启用,意味着宝马在华的研发工作将进一步深入,也将有更多创新成果满足中国消费者需求。例如,iDrive 9 操作系统中,中国专属功能占到了整体的 70%。此外,国产化 BMW i5 和其他车型的研发工作也正在如火如荼进行中,中国的研发和设计团队,正深入参与这些车型的研发工作。中国研发团队的职能之一是人机交互研究,中国是德国之外唯一设立 Skylab 人机交互设计团队和 Usability Lab 用研实验室的国家,iDrive 9 操作系统用研团队的背景多元,经验丰富,在开发过程中听取并融合了大量用户意见。

5、在中国,宝马南京诚迈软件团队的规模将在 2023 年增至 500 人。这个团队是宝马全球 8000 多名软件专家中的一部分,他们的工作遍布全球,每天构建约 10 万次软件,每小时处理约 3000 个并行软件构建任务。设计与仿真,也是宝马所重视的领域。宝马集团在 1995 年收购了 Designworks,成为全球创新设计工作室,而后在 2012 年设立上海工作室,引领汽车及人机交互设计,并把中国文化融入设计中,引领世界潮流。在 2023 年,上海工作室开启第二个十年,引入全球领先的设计验证手段 Holodeck,利用 VR/AR/MR 技术,打破地理限制,高效协同实现设计目标。

6、宝马在数字研发方面一直处于引领地位。慕尼黑的驾驶模拟中心,是业内最大的模拟实验室,拥有 14 个模拟器,可进行多元化模拟测试,包括娱乐技术、用户界面、多模态互动、底盘调校、驾驶辅助功能和全自动驾驶等。此模拟测试加速了研发进程,降低环境影响,保障了优秀的使用体验。

7、工程化落地能力,也是宝马在中国和全球市场都极为重视的一环。自 2017 年起,宝马在中国设立电池中心,沈阳研发中心历经十年专注于电动化技术开发及产品国产化验证。二期扩建增强了全流程新能源车开发能力,设有 19 个实验室专供新能源车测试。该中心构建了最大的技术试验和验证体系,具备电磁兼容和 NVH 实验室,能进行严格的电磁和噪音测试。其动力电池验证实验室对电池性能进行严苛测试。如全新 BMW i3 的电池,经历了 155 项硬件测试和 994 次软件功能测试。

8、宝马的整车测试覆盖极端气温和地理位置,以适应各种环境。在中国,新车会经历高原、高湿、高温、高寒等特殊环境的耐久测试,确保在各种环境下为客户提供卓越体验。自 2013 年起,宝马在上海设立技术中心,专注于数字化、电动化等战略领域,2023 年升级为宝马集团亚太科技中心,致力于利用中国创新成果为全球贡献。宝马在中国与科技巨头如腾讯、阿里巴巴、中国联通、华为等深化合作,与顶尖学府同济大学、清华大学广泛联动,并与中国汽车技术研究中心签署战略合作备忘录,深化产学研创新领域合作,推动智能网联电动汽车发展。

9、宝马的在华本土化之旅、新能源转型之旅,步伐将愈发加快。

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二、进击的欧拉:新世代新能源汽车应该怎么玩

进击的欧拉:新世代新能源汽车应该怎么玩?

今天小编要为我们介绍的具体内容是欧拉新能源轿车,欧拉新能源轿车怎么样,欧拉 R1 我们有怎样的知道和了解的呢,作为新能源轿车整车制作的上游工业,我们一边惊叹于长城对新能源工业的前瞻思维,下面给大家介绍一下吧。

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欧拉 iQ 作为跨界车型整体更具科技感,车头规划十分前卫,大灯与黑色装修条相结合组成了科幻风格,封闭的进气格栅十分有层次感,车身采用溜背式的规划,远看更像一辆轿跑,但超高的离地空隙又凸显了作为 SUV 的优势,欧拉 iQ 出现在路上肯定是让人过目不忘的车型。

欧拉 iQ 归纳续航能力为 401km,不只满足一周的都市出行,周末进行一个近距离郊游也是彻底没有问题的,充电时间上,欧拉 iQ 出行版快充形式仅用 25 分钟就能够从 30%到 80%。

欧拉 iQ 最大功率 120kW,峰值扭矩 280N·m,从数据上明显看出距离不小。欧拉 iQ 还拥有 ECO、Normal、Sport 三种驾驭形式,驾驭员能够自在切换,不同驾驭形势下能够享用不同动力带来的驾驭感受。

欧拉 iQ 价格在 11.28 万元~12 万元之间,,从以上的功能数据来看,欧拉 iQ 性价比更高,假如少花 10 万就能享用愈加无忧的出行体会,欧拉 iQ 是不错的挑选。

看了小编介绍的对欧拉新能源车有了很大的知道和了解吧!欧拉新能源轿车,欧拉新能源轿车怎么样是一款十分灵敏好开的合适城市通勤的小车,我们假如喜爱的话记得保藏哦!想要了解更多资讯内容,就继续阅读和谈论小编吧!

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三、2023 成都车展:宝马 5 款新能源车上市

本届成都车展上,宝马集团在电动化方向上持续稳定输出,纯电动 BMW iX1 和创新纯电动 BMW i7 M70L 领衔的 5 款新能源产品同步上市。

创新纯电动 BMW iX1 上市,建议零售价人民币 299,900 元至 339,900 元。宝马顶级车型创新纯电动 BMW i7 M70L 正式上市,建议零售价人民币 1,899,000 元。全新 BMW M760Le 建议零售价人民币 1,819,000 元。BMW XM Label Red 限量版和创新 BMW XM 50e 震撼上市,建议零售价分别为人民币 2,800,000 元和 1,468,000 元。详见下表:

宝马官方指导价车型售价(万元)创新纯电动 BMW iX1 eDrive25L29.99 创新纯电动 BMW iX1 xDrive30L33.99 创新 BMW XM 50e146.80 全新 BMW M760Le181.90 创新纯电动 BMW i7 M70L189.90 创新 BMW XM Label Red 限量版 280.00 制表:凤凰网汽车

为年轻用户而来,创新纯电动 BMW iX1 承袭 BMW X 家族的开拓精神,在电动时代进一步丰满 BMW X1 的传奇故事。凭借极富情感的数字化交互体验、独特的电动驾驶乐趣、宝马招牌的高效动力、豪华且极具实用性的驾乘空间,以及全生命周期的绿色环保,创新纯电动 BMW iX1 将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度。

i7 M70L 是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车:其综合最大输出功率达 485 千瓦,峰值扭矩高达 1100 牛·米,零至百公里加速时间仅为 3.7 秒;尽管动力如此强悍,i7 M70L 却拥有相当优异的能耗表现,其百公里能耗最低可达 19.2 千瓦·时,使车辆在 CLTC 标准下可实现最高可达 610 公里的纯电续航里程。

此外,创新纯电动 BMW i7 M70L 的工程开发在德国,而设计灵感来自中国。大胆突破的外观设计气势恢宏,表达了先锋领袖对于进取思维和豪华理念的无尽想象。环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创,充分体现了 BMW“技术魔法”的动人魅力。

BMW 7 系家族也迎来了首款插电式混合动力 M 车型,全新 BMW M760Le 新车外观和内装均采用令人血脉贲张的专属 M 设计套装,凸显 BMW M 性能特征。该车将 BMW 第五代电驱组成的插电式混动系统和心潮澎湃的 M 性能相结合,最大输出功率达 420 千瓦,峰值扭矩高达 800 牛·米,零至百公里加速时间仅为 4.3 秒。

全球仅供应 500 台的创新 BMW XM Label Red 限量版是史上动力最强的 BMW M 车型。强大的 M 混合动力驱动系统具有 550 千瓦的输出功率,峰值扭矩达 1,000 牛米,只需 3.8 秒即可从静止加速到 100 公里/小时。与极致性能匹配的,还有顶级豪华和张扬个性。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑,把凛凛雄姿衬托得愈加威严。

随着这些新车的上市,再加上年内即将发布的 BMW i5,宝马集团今年将在中国市场呈现 11 款纯电产品,覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让 BMW 电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群,同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。

所有这些上市的新车还有一个共同特点,就是都提供了升级的数字化体验。宝马追求“以人为本,感受至上”的数字化理念——重体验不重堆料、要效率不要浪费。以 BMW 智能个人助理为例,软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。BMW 智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯,主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。设计上,新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则,默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件,支持用户便捷访问。小小的一点优化就给人车交互注入了感性美。

此外,新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点,并且在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。在线宝马导航配合全新的 eRoute 路径规划功能,能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时,如果超出里程,系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点,并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。如果用户需要,也可以手动定制添加其他充电站。当车辆剩余里程低于 90 公里,导航会通过 BMW 个人智能助理推荐附近最合适的充电站。

为了有效提升客户体验,宝马一直在扩大自己的充电网络。截至 2023 年 7 月底,BMW 公共充电网络在全国接入超过 56 万个公共充电桩,覆盖 320 多个城市。成都车展期间,宝马正式发布 BMW 超级充电站,大功率充电桩最高支持 600A 充电电流,部分 BMW 纯电车型最高充电功率理论上可达 200kW,从 10%充电至 80%只需要约 30 分钟。

BMW 超级充电站支持所有在售的 BMW 纯电车型,并对其它品牌电动车车主开放(可以兼容其他品牌车辆的 250A 国标充电)。此外,BMW 超级充电站将接入“宝马数字生态”,BMW 车主可通过 My BMW App 进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。首站目前已在成都万象城落成并开始运营。接下来,BMW 超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成,让更多人享受到 BMW 即时充电的尊享服务。

目前,宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段,即将整个产品阵容电动化,这一目标正在一步一步实现。到 2025 年,宝马将开始投产新世代车型,具备全新开发的电子电气构架,全新的用户界面和人机交互概念,第六代 eDrive 电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。“新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。

从陆续上市的新能源产品可以看出,宝马集团正在脚踏实地,稳步实现自己的电动化战略。一周后的慕尼黑车展,宝马集团将发布更多有关新世代车型的信息。大幕即将拉开,让我们拭目以待。

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