个人二手新能源汽车转让,新能源汽车收车价

新能源汽车问答 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 二手新能源电动汽车能买吗
  2. 新能源汽车为啥越来越贵
  3. 净车价是什么意思

一、二手新能源电动汽车能买吗

1、二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段,新能源二手车的残值还是很低的,以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄 3 年保质量 TOP5 的车型。基本上 3 年之后,保值率只有不到 3 成了。

2、对于限行限牌城市,购买二手新能源车还是有一定的优势,因为新能源绿牌是跟车不跟人的,即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程,买到了这个车同时也买到了这个牌,一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。

3、同时,对于动力电池衰减的问题,如果这个电动汽车在 NEDC 综合工况下,本身的续航里程就有 400 公里,即使衰减到之前的 90%,也还是有 360 公里,只要具备充电桩的安装条件,同时所在的城市公共充电资源又非常丰富的话,购买二手纯电动汽车还是很划算的。

4、同时,随着动力电池储能技术的突破,动力电池的成本也会大幅下降,等过了几年之后,即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候,二手车的残值就会有所提升。同时动力电池回收产业的完善,也会提升报废电池的价值,从而间接提升二手新能源汽车的残值率。考虑到插电混动车型的动力电池容量要明显小于纯电动汽车,一般而言插混车型的贬值率要明显低于纯电动汽车。

二、新能源汽车为啥越来越贵

2022 年 3 月 17 日国内成品油零售价再次调整后,油价进入“9 元时代”。对于燃油车尤其是大排量车的车主来说,油价高得让人不敢开车。

为此,不少网友纷纷表示想购买电动汽车。众所周知,不仅汽油价格一再上涨,电动汽车的价格也是水涨船高。特斯拉 7 天内 3 次涨价,零跑最高涨价 3 万。一方面是汽油价格飞涨,另一方面是电车价格。车主该如何选择?

自 2022 年 3 月 1 日起,长城欧拉、上汽荣威、威马、广汽艾安、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车等新能源汽车品牌或传统品牌新能源汽车宣布涨价。

欧拉汽车在官方用户 APP 上宣布,调整欧拉豪猫 GT 版价格。调整后,价格将上涨 12000 元。同日,威马汽车宣布,将逐步调整部分车型的生产进度和价格,个别车型将在原价基础上分别上涨 3000 元和 4000 元。

在部分车企带头涨价后,更多车企坐不住了。仅 2022 年 3 月 18 日,小鹏汽车、几何汽车、零跑汽车等部分车企就发布涨价通知。其中,零跑 C11 性能版涨价 3 万元,成为单次涨幅最高的新能源车型。

一些车企甚至认为一次涨价还不够,之后继续调整价格。 2022 年 3 月 19 日,此前调整价格的威马汽车、长城欧拉相继宣布继续上调产品价格,涨幅在 6000 元至 2.6 万元之间。不仅国内车企纷纷涨价,特斯拉也是如此。 2022 年 3 月 10 日至 17 日短短一周内,特斯拉三度提价,几乎所有车型都进行了调整,涨幅约为 5%。不少犹豫买车的车主感叹,短短一周就丢了一部苹果手机。

而且,不仅四轮有轨电车价格会上调,就连两轮车小牛也在 2022 年 3 月 21 日宣布,从 4 月份开始重新调整产品零售价,涨幅从 200 到 1000 元不等。。从这波涨价势头来看,无论是一线车企还是二线车企,国内车企还是国外车企,四轮车还是两轮车,几乎没有一家能坐稳,而有轨电车“涨价”已成趋势,为什么?

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对于这波新能源汽车涨价潮,理想汽车 CEO 李想在社交媒体上发文表示,2022 年二季度电池成本的上涨“非常离谱”。无奈之举并不是车企自己赚了更多钱,而是他们将原材料价格上涨的压力转移给了消费者。

纵观各车企在涨价公告中提到的原因,都大同小异。原材料价格大幅上涨、芯片紧缺、新能源汽车购置补贴退坡是本轮有轨电车涨价的主要原因。

这些原因确实是 2022 年电动汽车行业受影响最大的三个关键因素。我们先从原材料价格的上涨说起。电池在新能源汽车成本中占比最大。过去一年,钴、镍、锰、锂及其化合物等金属原材料出现大幅增长。

例如,前期锂价仅为 3 万元/吨,而 2022 年 2 月 28 日电池级碳酸锂均价已上涨至 48 万元/吨。从价格走势来看,会比较直观,基本上是“直线上涨”。

就连国内电池巨头宁德时代也出面回应,称由于上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品的价格。

电池原材料价格持续上涨的主要原因是供需失衡。新能源汽车产业的快速发展,导致锂行业供需矛盾更加突出。随着市场规模的扩大还会不断增加,矛盾可能就在这里。

除了原材料价格上涨的影响外,芯片短缺一直是新能源车企的痛点。由于疫情反复,缺货问题自 2021 年以来一直持续,导致不少车企出现交付困难。从宝座上跌落也是因为工厂产能跟不上,无法及时交货。

上述两种原材料短缺问题在俄乌战争爆发后更加突出。战争导致全球资源能源价格飞涨,芯片供应更是雪上加霜。短期内,电动车企业可能很难解决这个问题。至于电动车企业最后的压力,还有新能源汽车补贴逐渐退坡的问题。2022 年年初发布的《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中明确,2022 年新能源汽车补贴标准将以 2021 年为基础,上下坡度均为 30%,消费者购车补贴也将于 2021 年结束。 2022 年 12 月 31 日,对于不少新能源车企来说,至今仍处于亏损状态,2021 年下半年开始的原材料上涨压力尚未结束。在资金和运营的压力下,再加上补贴退坡导致的一批车企来说,选择一起涨价其实比一起打价格战要好。

由此看来,电车开启涨价潮,确实是无奈之举,毕竟如果价格压力不传导给消费者,任由电车行业内卷,也不利于整个行业的发展。

但对消费者来说,则显得有点为难了,在油价持续高企的时候,不少消费者都可能转投新能源车的怀抱,但随着购置补贴退坡、车价上涨,消费者对电车的消费欲望还会持续下去吗?

事实上,这个问题与其说是消费者头疼的问题,不如说是让车企两难的痛点。

纵观整个国内新能源汽车行业,仍没有能赚钱的企业,就拿“蔚理鹏”来说,小鹏从 18 年-21 年上半年,三年半累计亏损 98 亿元;理想则合计亏损 44.5 亿元;而蔚来的亏损则更为夸张,仅 2018 年一年便亏损了 233 亿元,三家企业的盈利依旧遥遥无期。不仅第一梯队的新能源车如此,赴港上市的零跑汽车,三年来合计亏掉 48 亿,营收还不够亏得多。

可见,亏损确实是国内新能源汽车行业的常态,而主要原因是有轨电车前期在研发和工厂建设方面投入较大,加上国内新能源汽车竞争激烈。能源汽车市场。从投资上来说,有轨电车与传统汽油车不同,离不开网络营销和推广手段。烧钱抢用户的趋势依然无法避免。就连龙头企业特斯拉,也在成立第 18 年实现了全年首次盈利。只有成为市场领导者,才能凭借规模优势打开盈利空间。

因此,对于国内新能源车企来说,他们也明白,一旦选择提价,很可能会缩小消费规模,但他们宁愿在有限的市场中与其他车企竞争,也不愿独自承受成本压力,继续前行。早点亏钱。让各大车企承受着巨大的资金压力。如果再退一步,车企可能还没赢得市场就倒下了。

不过,电车涨价可能会暂时浇灭了消费者的购买热情,但此次是整个电车行业的价格调整,没有任何一家企业独善其身,消费者在考虑购买电车时,价格只会是其中一个影响因素,待电车价格回稳之后,电车仍有其自身的魅力,不同车企也能在品牌魅力、驾驶体验以及智能化配置上,重新吸引消费者。

新能源车对消费者来说香不香,或不能只从售价这一点来考虑,国内的新能源车企,也不妨在这轮涨价潮里,抓住提升自身汽车品质的机会,通过技术等硬实力来促进自身增长,才是硬道理。

三、净车价是什么意思

问题一:什么是净车价什么是全包价净车价就是光买车的价格,一般叫裸车价。全包价就是帮你把车牌上保险交税,你买回去直接上路就可以开了。

问题二:什么是净车价格所谓净车价抚即裸车价格,是指新车交付顾客前,车自身的价格,不包括任何其他比如,保险,税收,装修等等,因为买车,上牌,上路而产生的其他相关费用

问题三:汽车的净车价是不是发票价的意思?净车价是指不含增值税的价格;汽车裸车价(开票价)包含增值税。

问题四:购买新车除了净车价外,还有什么费用?一般地,购买新车除了净车价,还需要缴纳车辆购置税,另外交强险是需要必须购买的保险项目。购置税在车管所办理,计算方法是按照净车价扣除 17%增值税后余额的 10%,不过实际数额还需要实际计算,因为您所购买的净车价不一定是税务机关规定的最低价格。交强险可由商业险企业代为购买。除了交强险,购买新车一般还会再购买商业险,各家保险公司或不同的保险销售都会给出不同的折扣,所以最好多了解行情。

问题五:买汽车,比如净车价是 20 万,然后我要求他降价 2 万,那是不是说明购置税也会下降我总结了一下关于 1.6 以下排量车的优惠政策问答:

1.6 升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6 升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税?答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是 10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按 10%税率计征车购税。如果您购入一辆 1.6 升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是 11.7 万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是 10 万元,原来需要缴纳车辆购置税 1 万元(10 万元×10%)。按 5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税 0.5 万元(10 万元×5%),减了一半的税。

2、享受减税政策的 1.6 升及以下排量乘用车仅指国产车吗?减按 5%的税率征收车辆购置税的 1.6 升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思?答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位的汽车。

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4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?答:如果您购买的是国产车,下列 3 种情形享受减税政策:一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过 1600ml,“额定载客(人)”项不超过 9 人。二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过 1600ml,“额定载客(人)”项不超过 9 人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和 65kg 的乘积。三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过 1600ml,“额定载客(人)”项不超过 9 人。如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?答:自 2015 年 10 月 1 日起至 2016 年 12 月 31 日止,对购置 1.6 升及以下排量乘用车减按 5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在 2015 年 10 月 1 日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期?答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按 10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?答:符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家税务总局工业和信息化部公告 2014 年第 53 号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。

9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第 294 号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起 60 日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起 60 日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起 60 日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”…>>

问题六:什么叫净车价,包括购置税吗净车价就是光买车需要的价格,也叫裸车价,不包括购置税,还有一种叫包牌价的,就是经销商把购置税、保险等各种费用全部包括的价

问题七:什么是裸车价国内的所谓裸车价就是车本身的制造价格,没有包含保险啊购置税啊车牌啊……….简单来说就是汽车下了生产线到你面前的价格

问题八:去 4s 店买车价格没谈好怎么办首先,要给自己定个心理价位,也就是砍价的目标,这个目标价格太低了,往往会出现谈崩了的情况,太高了自己就吃亏了,所以在这里给个参考,大家都知道车价一般以北京,上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京上海最低价为目标价格参考标准,北京上海的可以在此基础上下调 2000 左右。

目标价格定好后,可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点,呵呵,是不是看着心烦啊,不过为了谈判时压价是必须的。

接下来关于赠品的功课,你需要了解哪些赠品是值钱的,哪些就是送一大堆也不值几个钱,了解赠品行情目的是什么相信不用我说大家也都明白。

功课做足后,就可以去 4S 店开始战斗了。1.关于车价:

到了 4Sd 店后可以先看看车,坐坐,摸摸,等销售员过来找你。(注:别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀,那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八,想不宰你都对不起那刀。)和销售员聊聊车,并表示出你很喜欢这车,但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时,可以要求大家坐下来谈谈价格。(注:一定要坐下来谈,这样才让销售人员觉得你有诚意,你要是站着问价格,我保证十有八九是指导价,要不就是一个与网上报价相去甚远的价格)重要提醒:关于寻找谈判的销售人员,请选择男性,男人一般容易冲动,爽快,销售人员也是一样,女的就比较斤斤计较点,谈到最后肯定费力。再说女顾客砍男销售肯定有天然优势,男顾客要是砍女销售,那就是相当的难。

一般坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格,这里需要注意的重点出现了:首先我们把价格分为以下四块,1、净车价,2、购置税,3、保险,4 包牌。四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的,净车价砍下来了,税和保险都要重新计算。(注,很多销售会在这里设下陷阱,比如全包四块总价为 15 万,净车价是 13.5 万,当你把车价砍下 3000 时,销售就自然的在总价里帮你扣去 3000,变成 14.7 万买给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块,顾客在这里吃了暗亏)综上所述,我们要砍的目标就是净车价。

砍价时,不要暴露自己的低价,让销售摸不到你的心理价位,逼他保出自己的最低价。注意第二个需要注意的重点出现了:4S 店组织一般分 3 层:销售员―课长(主管类)―经理,之所以要说一下组织结构,是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说,比如销售员优惠的最大的幅度是 3000,那课长就可能是 5000,经理就可能是 8000,各级有各级的限制,要是超过这个幅度,就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况,就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金,要是可以的话他去请示下领导,给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价,但你可以告诉他,要是价格合适可以交定金,让他去请示领导。请示归来后,你会发现价格下来好大一快,似乎已经到自己心理价位,先别惊喜,很多人到这一步就准备签合同了,千万忍住,这个价很可能还不是他领导同意的最低价,销售一般会给自己留余地,现在砍价战斗才真正开始。

当你看见请示过后的价格后,要露出失望的神色,表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距,然后和他聊聊这车的缺点,已经竞争车型的优点,暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。注意第三个需要注意的重点:这时和你一起来的人的作用就体现出来了,举例说明,比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看,女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由,让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的,让他觉得煮熟的鸭子要飞了,迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了,又一个低价诞生了,这是同样不要喜形于色,还是……>>

问题九:汽车指导价是裸车价么?汽车指导价,是汽车生产商给经销商的建议零售偿

裸车价,就是净车价,不包括保险,购置税,上牌费等费用

包牌价,是车价+购置税价格+上牌的价格(不包保险,保险自己选择)

问题十:净车价 40 万到 50 万应该选择什么车 SUV:普拉多 2700 轿车:奥迪 A6 宝马 5 系等等等,关键得看你平时怎么用用在什么地方

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