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本文目录

  1. 新能源汽车规划点燃新能源汽车市场,产业链公司股价已起飞
  2. 氢能源汽车股票龙头股一览
  3. 新能源汽车每天充电好吗

一、新能源汽车规划点燃新能源汽车市场,产业链公司股价已起飞

11 月 2 日,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》(以下简称“《规划》”)为新能源汽车产业指出了路径。由于此前有消息称,《规划》将在 11 月 2 日发布,新能源概念股 11 月 2 日已经掀起一轮上涨潮;3 日,概念股继续上涨。

多板块齐飘红,多只概念股涨幅走势强

受《规划》带来的利好消息影响,汽车股大面积飘红。截至 11 月 3 日收盘,汽车整车板块涨幅为 0.42%,新能源板块涨幅为 1.52%,充电桩板块涨 1.5%,燃料电池板块涨 1.65%,氢能源板块涨 2.04%,锂电池板块涨幅为 1.52%,智能电网板块涨幅为 1.92%。

整车板块中,港股汽车股走强明显,长城汽车涨 7.11%,吉利汽车涨 5.53%,华晨中国涨 2.23%。美股新能源汽车股盘前继续集体上涨,其中小鹏汽车盘前涨 4.58%,理想汽车涨 3.58%,蔚来汽车涨 3.38%,特斯拉涨 0.93%。

《规划》提到鼓励充换电发展以及动力电池原材料竞争力提升、回收等。受此利好影响,充电桩个股涨幅明显,截至 3 日收盘,汉宇集团涨幅最高,达到 20%,友迅达涨幅 19.98%,立昂微涨 10%。换电板块中,截至收盘动力源涨 0.36%,中恒电气涨 1.49%。

《规划》也将氢燃料电池汽车列为重要发展方向,要求推进加氢基础设施建设,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平。11 月 3 日氢能源板块、燃料电池板块应声大涨,从个股表现来看,深冷股份涨 13.4%,与丰田达成合作的雪人股份涨 1.13%,此外,金固股份、创元科技均以涨停报收;宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过 7%。

锂电池相关个股中最高涨幅超 10%。动力电池领域中,备受关注的宁德时代 11 月 3 日并未保持上涨,截至收盘,下跌 1.58%;此外孚能科技和国轩高科也皆以下跌报于收盘,分别跌 0.48%和 0.3%。

获重磅政策支撑,新能源汽车未来五年或迎爆发期

《规划》对未来十五年新能源汽车的发展做了定调并指明方向。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“无论是技术路线、产品形态,还是商业模式,此次《规划》的措辞、细则调整,均体现出了集中力量办大事的优势。”

实际上,今年以来新能源汽车利好政策频出,从国家层面来看,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长 2 年,以及推出新能源汽车下乡政策,再到地方政府相继出台对新能源汽车的扶持政策,通过给予购置补贴、充电补贴等来刺激新能源汽车的消费。

汽车行业分析师张翔认为,“目前新能源汽车销售占比不足 5%,《规划》指出到 2025 年新能源汽车销售占比达到 20%,由此推算来看,未来五年新能源汽车或迎来爆发式增长。”

山西证券分析称,政策有望引导新能源汽车规模高增速、质量进一步提升;长期来看,新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本,叠加众多车企加码新能源汽车布局,利好效应下,有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程,进而带动产业链受益。

基于《规划》,国信证券指出,目前行业有两个相对明确的投资主线,一是伴随着热销车型放量以及支持政策预期加强,产销呈现两旺趋势,产业链增长明显,行业龙头受益于集中度提升;二是产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链,原材料钴环节将存在较大的价格弹性。

此外,国信证券认为从产业链维度来看,电池上游、电池中游、新能源整车下游、传统与新能源差异化零部件环节市场空间明显。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、氢能源汽车股票龙头股一览

氢能源被誉为“21 世纪的终极能源”,燃料电池汽车作为下游最广泛的应用,多地发布“十四五”氢能产业规划,布局未来氢能基础设施建设。以下是小编为大家带来的氢能源汽车股票龙头股一览,希望对大家有所帮助!仅供参考!

氢燃料电池汽车概念股票名单一览表:

1、美锦能源(000723),最新股价 9.46 元,总市值 409.28 亿:控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务,其已研发 _3 个系列包括 7~11 米的 4 款燃料电池客车,是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司 17 年 11 月,获得广东省云浮市 300 辆氢燃料电池城市客车的订单,为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。

2、中国重汽(000951),最新股价 17.20 元,总市值 202.08 亿:在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型,并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售;

3、亿华通(688339),最新股价 87.03 元,总市值 102.86 亿:与空气化工产品(中国)投资有限公司成立空气华通(北京)氢能源科技有限公司,致力于推进加氢站基础设施建设,助力燃料电池汽车产业的发展;

4、雄韬股份(002733),最新股价 19.71 元,总市值 75.73 亿:已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。累计至 2023 年 6 月底,公司的氢能源订单有 393 辆,其中,氢能公交车 251 辆,重卡、物流车等 105 辆,环卫车 37 辆;

5、金通灵(300091),最新股价 3.71 元,总市值 55.25 亿:公司 7 月 14 日在互动平台表示,公司的氢燃料电池空压机生产线目前处于安装过程中,计划本年度三季度完成首批国产化投产。部分客户已试用公司的样机。

绿氢龙头股,2 月 21 日消息,宝丰能源最新报 15.860 元。成交量 46.55 万手,总市值为 1163.07 亿元。

公司计划通过 20 年的时间,实现以新能源制取的“绿氢”替代原料煤制氢,以新能源制取的“绿氧”替代燃料煤制氧,使公司不受煤炭资源的制约。

绿氢龙头股,2 月 21 日盘中消息,隆基绿能 3 日内股价下跌 0.73%,最新报 44.230 元,成交额 6301.91 万元。

吉电股份 000875:近 5 日吉电股份股价下跌 3.6%,总市值下跌了 5.86 亿,当前市值为 163.23 亿元。2023 年股价下跌-4.97%。公司拟以自有资金投资设立白城吉电绿电能源有限公司、大安吉电绿氢能源有限公司和新疆吉电能源有限公司 3 家全资子公司,注册资金均为 5000 万元。

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粤水电 002060:近 5 个交易日股价下跌 3.39%,最高价为 7.43 元,总市值下跌了 8.14 亿。建设 2 个碳中和氢电产业园(风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园);各方联合引进央企、地方国企、金融机构与社会资本,共同设立氢能绿色金融服务平台,规划投资 20 亿元完善氢能产业金融服务体系;氢电发展规划将紧扣一体化、高标准分三年完成整体产业链落地,预计总投资 168~188 亿元,项目预计形成 1 万台(套)氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用,并形成满足 1 万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。

东华科技 002140:近 5 日东华科技股价下跌 6.55%,总市值下跌了 5.03 亿,当前市值为 77.47 亿元。2023 年股价上涨 14.67%。公司承接过制氢项目主要包括化石燃料制氢、工业副产气制氢以及水电解制氢等。在化石燃料及工业副产气等制氢方面,本公司曾承建沧州旭阳、荆门盈德、荆门石化、AP 公司、圣奥化学、安庆曙光、山东方明等多个制氢项目,具有丰富的工程业绩。上述制氢项目的下游应用主要是氢气作为原料制备化学品。目前,在“双碳”背景下,化工项目配套建设水电解制氢装置是大势所趋。本公司正在积极关注并大力拓展此类“绿氢”工程业务。

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东华能源 002221:近 5 个交易日,东华能源期间整体下跌 2.64%,最高价为 9.43 元,最低价为 9.23 元,总市值下跌了 3.78 亿。公司子公司江苏东华汽车能源有限公司与江苏港城汽车运输集团有限公司共同出资设立江苏东华港城氢能源科技有限公司,并建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站,已为张家港 15 辆氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。

氢能源龙头股排名前十的股票一览表

1、隆基股份股票 601012,最新股价 88.03 元,总市值 4765.02 亿元,近一年涨幅 113.33%。公司于 21 年 3 月 31 日成立了西安隆基氢能科技有限公司,注册资本 3 亿元,经营范围为气体、液体分离及纯净设备制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;节能管理服务;新兴能源技术研发。鉴于光伏发电的度电成本已经低于传统能源,公司将凭借自身的光伏技术,通过光伏制氢推动灰氢向绿氢的转变,助力全球能源转型和碳中和的实现。21 年第一季度,公司营收 158.54 亿元,净利润 250219.68 万元,同比增长 34.24%。

2、阳光电源股票 300274,最新股价 157.90 元,总市值 2300.28 亿元,近一年涨幅 701.12%。20 年 3 月 2 日公司在互动平台称:公司成立了专门的氢能事业部,并与中国科学院大连化学物理研究所,以大功率 PEM 电解制氢装备的研究开发为核心,同时在先进 PEM 电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作,目前公司已签订光伏制氢示范项目。21 年第一季度,公司营收 33.47 亿元,净利润 38671.95 万元,同比增长 142.45%。

3、宝丰能源股票 600989,最新股价 17.16 元,总市值 1258.40 亿元,近一年涨幅 49.87%。20 年 4 月 20 日公司在互动平台称:公司此次开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。项目主要包括新建 20,000 标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和 200MWp 复合型光伏电站、宁东能源中心示范站(含 2000 公斤/日加氢、10000 标立/日加气、10000 吨/年加油、8 个充电桩)1 座,1000 公斤/日加氢站 1 座(银川),并将企业现有的两座油气共建站改造成油、气、氢共建示范站。21 年第一季度,公司营收 49.79 亿元,净利润 172787.97 万元,同比增长 110.25%。

4、天合光能股票 688599,最新股价 48.83 元,总市值 1009.82 亿元,近一年涨幅 200.86%。公司在 17 年便开展了氢能领域研发布局。近年来,公司与国内外知名高校与研究机构开展广泛合作,在光伏电解水制氢,氢储运,氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累,并在氢能产业布局及商业化推广方面迅速推进。21 年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。21 年第一季度,公司营收 85.22 亿元,净利润 23021.35 万元,同比增长 50.50%。

5、上海电气股票 601727,最新股价 4.13 元,总市值 572.96 亿元,近一年跌幅-26.09%。在氢能领域,上海电气利用现有能源装备的制造优势,发挥现有新能源装备等相关产业的协同优势,发展绿色氢能装备产业,积极开展制氢、加氢及氢能应用等系统示范。目标将通过技术研发快速掌握绿氢制备的核心技术开发能力、核心设备制造能力。21 年第一季度,公司营收 254.15 亿元,净利润 66148.10 万元,同比增长 482.68%。

6、金发科技股票 600143,最新股价 20.09 元,总市值 517.04 亿元,近一年涨幅 19.73%。公司现拥有富氢产能 2.5 万吨,并建设氢气提纯装置,积极拓展工业高纯氢市场,已与园区内外多家企业在高纯氢气项目展开合作。21 年第一季度,公司营收 90.57 亿元,净利润 76452.88 万元,同比增长 438.79%。

7、美锦能源股票 000723,最新股价 11.94 元,总市值 510.34 亿元,近一年涨幅 82.85%。公司在京津冀、山东、渤海湾、大湾区等地都有差异化布局。在京津冀地区,公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司,是华北地区最大的氢气生产厂家之一,是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家,唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业。21 年第一季度,公司营收 37.56 亿元,净利润 63651.80 万元,同比增长 1181.31%。

8、新奥股份股票 600803,最新股价 16.56 元,总市值 471.27 亿元,近一年涨幅 34.63%。公司控股子公司新能能源 20 万吨/年稳定轻烃项目 LNG 装置打通催化气化、加氢气化两项核心煤气化技术工艺流程,并于 18 年 12 月投料试车并产出合格产品。21 年第一季度,公司营收 258.49 亿元,净利润 60251.00 万元,同比增长 98.47%。

9、君正集团股票 601216,最新股价 4.83 元,总市值 407.56 亿元,近一年跌幅-52.23%。公司参股的氢阳新能源控股有限公司是中国氢能行业的先行者,是世界上最早开展液体有机储氢技术的商业化与应用的企业,该公司始终专注于常温常压液体有机储氢技术的研发与产业化,致力于开发出更加安全高效的氢能储运方案,在液体有机储氢及相关配套技术、高温燃料电池开发等领域具有明显技术优势。21 年第一季度,公司营收 40.75 亿元,净利润 110443.23 万元,同比增长 75.54%。

10、新天绿能股票 600956,最新股价 13.59 元,总市值 339.79 亿元,近一年涨幅 31.32%。20 年 7 月 22 日互动平台回复:公司目前在张家口有一个风电制氢示范项目已基本建成,同时,公司仍在积极探索制氢及氢能利用的相关技术储备。21 年第一季度,公司营收 52.97 亿元,净利润 90136.64 万元,同比增长 49.17%。

1、股票拉涨市场的特点是积极换手:股价上涨时,成交量继续变大,沿线上 5 日均线移动,股价下跌时,成交量过多萎缩,可明显止跌,保持在 10 或 30 日均线。当成交放量创新纪录再也无法扩大,股价收涨放量的情况下,上涨市场行情只能结束;

2、从盘面观察:在上涨市场行情开始的时候,会有着非常强烈的买入信号告诉用户可以胆大进入市场。这类强烈的买入信号便释放巨量资金拉长阳线。假如横盘整理市场突然冒出跌停开盘、涨停收市的现象,通常代表着大行情很有可能运行,特别是一连几天释放大量拉长红色的,代表着强烈的攻击欲望;

3、一般迅速上涨的股票前期:股价展现大涨小回的走势,通常上涨 3 天,整理 1 天,再升 3 天,再整理 1 到 2 天,再升 3 天,再整理 2 到 3 天。一直到成交,成交量已经变大到底部起点的 4 倍,或是股价已经翻了一倍,之后才能结束。

迅速上涨的股票中,个股的成交起点并不算太大,伴随着指数的上涨而扩张。当它不能扩张的情况下,股价指数便开始下跌,其实就是最高成交量匹配最高的股价指数。有时尽管股价指数不断上涨,成交的量却并没有变大,上涨行情很有可能过两天就没有了,“先量后价”说明了这一点。用户在 3 个月内做一个真正的多头市场就够了。

三、新能源汽车每天充电好吗

1、可以每天充电。没什么问题。新能源纯电动汽车,最好是随用随充,不要等电池用完再充电。用过的锂电池没有记忆,要轻充轻放。及时给电池充电非常重要。等到没电了,对锂电池的寿命不好。动力电池的使用寿命与充电次数和充电时间无关。一天充电 10

2、可以每天充电。没什么问题。新能源纯电动汽车,最好是随用随充,不要等电池用完再充电。用过的锂电池没有记忆,要轻充轻放。及时给电池充电非常重要。等到没电了,对锂电池的寿命不好。

3、动力电池的使用寿命与充电次数和充电时间无关。一天充电 10 次完成一个充电周期对电池寿命的影响,与一天充电一次完成一个充电周期对电池寿命的影响相同。因此,即使一天给电池充电几次,也不会对电池产生任何特殊的不良影响。

4、所谓充电周期,是指电池电量耗尽,充满电时充满电的过程,即电池电量从 100%消耗到零,再充到 100%。如果一辆新能源汽车每天消耗 20%的电量,电池每天充满电,需要 5 天才能完成一个充电周期。如果每天行驶需要 50%的电量,则每 2 天完成一次充电周期。

5、冬天电池活性低,充电器显示充满电,但可能只能达到内部电量的 80%,所以冬天给新能源汽车充电时,可以在充满电后充电 2 小时。

6、最近有个说法挺离谱的:汽车的酿酒。

7、日前,知名经济学家关庆友(如金融研究院院长)在汽车论坛上表示,当前汽车行业具有类似白酒行业的发展特征,新能源汽车像白酒行业的酱香型白酒一样,异军突起,逆势崛起。

8、 2016 年以来整个白酒行业整体销量下滑,而酱香型白酒市场份额增长了 50%。同理,整个汽车行业从 2018 年开始萎缩,保有量接近饱和。成本微增负增将是未来的常态。与此同时,今年新能源汽车的市场份额从不到 2%增长到 10%以上。这种情况还会继续,新能源汽车的崛起势不可挡。

9、在我们的外围看来,这不可能完全一样,这根本与它无关。看,你的小哥哥有鼻子有眼睛,肖恩肖也有鼻子有眼睛,他一定是个拔尖的家伙,呵呵。

10、然而,在一些股票社区,“白酒”理论引起了热烈的讨论。股东对经济学家的话很敏感。虽然目标是销量,但听起来很有资本,好像他们在用增长疯狂暗示什么酒后能闭眼?新能源!

11、毫无疑问,新能源汽车已经是资本的焦点。不仅一级市场投融资蓬勃发展,二级市场也在随波逐流。不仅是美国股市的特斯拉和魏晓丽,中国原本土气的汽车板块也开始增长。然而,一些新能源汽车股确实带来了一些基于白酒的需求,至少有几个共同点:

12、属于“衣食住行生老病死”的日子,只是需要;

13、该行业对轨道的确定性有信心,就像国债一样;

14、龙头股破圈,一股之力就能实现平民的财务自由;短期内二三线翻倍的预期非常高;

15、光是概念就足以孵化日线涨停,甚至起飞非主业公司;

16、吸引很多莫名其妙的公司跨界造车造酒。一车不卖,一瓶酒不产,还在飙。

17、好而不讲理,不知道什么伤了人;

18、基本面和高股价不匹配,天天质疑泡沫严重,但大家对高估值还是很宽容的;

19、目前,冉冉有一只酒精汽车股,一只小康股,正在上涨。本周,其股价创下历史新高,一度超过 83 元,并在前天小幅下跌。昨日以 79 元收盘,总市值为 1000 亿元。

20、 1000 亿元的市值是多少?汽车行业平均市值 256 亿。a 股全车股中,小康股中,第一个失误的比亚迪,市值 7006 亿;第二集团长城和 SAIC 的市值分别为 4125 亿和 2569 亿;然后是长安和广汽,分别是 1426 亿和 1339 亿。1000 亿元的市值,不是龙头,也是龙脖子。

21、了解行业的朋友都知道,无论规模、技术、商誉、财务指标等。,小康的实力水平远非这家咖啡馆——大进步空。

22、这波上涨没有理由。小康股份周一晚间发布公告,该股收盘价连续三个交易日上涨 20%。经自查,情况正常,无明显变化。

23、该公司唯一的重大变化可以追溯到 4 月份,当时它与华为 Smart Select 达成正式合作,在华为渠道销售其新能源车型赛勒斯 SF5。没有必要分析这款车的竞争潜力。主要是新能源叠加“华为概念”,小康股份快速上涨,市值翻了近三倍。与去年正常的七八个街区相比,现在的涨幅高达十倍,一年十倍。

24、小康股份创始人兼实际控制人张兴海在今年的股东大会上表示,“目前股价不高也不高。”当时大概在 60 元左右。与新能源龙头比亚迪相比,确实不高;而是让 45 长城、26 长安、12 广汽都落了灰。

25、股的焦点在于前景好的新能源车能否成为下一个白酒,新能源车能否挑起下一个茅台?很多白酒忠实者似乎受到了侮辱,认为新能源车不配。除了目前都是热门曲目,两者没有关系,商业模式有质的区别。

26、首先,酱酒是稀缺品。由于生产工艺复杂,生产周期长,出酒率低,自然稀缺。知名酱酒,如茅台、西酒、郎酒等。,通常有一年的生产周期和至少四年的储存期,白酒产量为 20%-30%。大大小小的工厂基本都在扩大生产,但是需求还是供不应求。

27、基于稀缺性,自然容易发展高端定位和高溢价。白酒中酱的产能虽然只占 7%,但销售收入占 21%,利润占 43%。酱涨的本质是一种消费升级,市场在于品牌力。也是毛利高的好生意。成本只是食物和水。毛利率可达 90%,净利润可达 50%。而且不怕库存,越放越值钱。

28、其前景是在政策的推动下实现基地的新一轮普及。除了目前受到芯片等供应链问题的限制外,可能还比较稀缺。每个人都借此机会体面地退货。正常情况下批量生产下线是没有感觉的,行业的特点就是人气越高越便宜。

29、电气不会改变基本的商业规则。比如汽车不会主动稀缺,利润在于大规模摊销,所以越多越好,宾利想卖得更多,而汽车的平均毛利可以高达 30%。增值是不可能的,整个行业都在尽力让折旧不那么猛烈,尤其是电动汽车。

30、如今,行业普遍预计,基于碳中和的小目标和政策给予的倾斜,到 2025 年销量占比将达到 20%,并在 5-8 年内保持快速增长。从更长的时间线来看,整体形势仍需放缓。毕竟汽车是长期消费品,受需求限制。白酒,尤其是高端白酒,在高需求的驱动下,不再被视为周期板块。

31、在这个节骨眼上,“白酒”意味着原来那批炒白酒的人开始炒新能源了。按照白酒模式,资金很可能是新能源板块的目标,但不会像白酒那样是长期主线。就像几年前,房地产曾经被形容为像酒一样,然后就没有了像酒一样。

32、挺可悲的。大家都会以白酒为标准。我并不想看不起酒。虽然我并不太羞于认同“龙头酒的短缺是中国崛起的象征”和“它代表了 40 年改革开放的结果”这种说法,但这并不妨碍它成为一门好生意。

33、但是,当然不同的公司应该有不同的商业模式,只要能让一个公司保持盈利,提升竞争力,保持迭代的机会,都是好的商业模式,值得长期乐观。

34、股东对白酒的偏执,很可能是因为白酒是少数几个能不负众望多年的板块,无论自身表现还是资本市场表现。赛道的确定性其实是基于非常稳定的“茅台文化”。

35、最容易引起白酒圈争议的担心是年轻人不喝白酒,那以后怎么办。这是需求的出路。有些爸爸的观点,比如贵州茅台前董事长季克良,认为现在还不是年轻人不喝茅台的时候,但是孩子不懂事,不知道自己需要好酒喝。虽然看起来像是经历过的人的经历,但结论很难验证。

36、目前年轻人都在消费白酒。据 CBNData《2020 年年轻人葡萄酒消费报告》显示,90/95 后是葡萄酒消费市场中消费比例唯一增长的群体,白酒在他们的葡萄酒消费中占据不可动摇的领先地位,占比远超大众化的果酒和啤酒。同时,一个普遍现象是买酒的人不喝,喝的人不买。

37、年轻人的白酒不是饮料消费,而是社会需求。派长辈给领导搭好祭坛和宴请宾客等等。“茅台文化”本质上是一种仪式感,在餐桌上持续维持权力秩序。品味会变,需求会变,但权力和地位是永恒的。白酒市场的稳定就在这里。

38、在这一点上,新能源汽车可能是一个真正的悲剧。

39、以上内容由“autocarweekly”上传发布,查看原文。新能源汽车每天充电好吗新能源汽车能不能出一个茅台?@2019

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