2万至3万新能源汽车(新能源汽车的地位)

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本文目录

  1. 新能源汽车的前景如何
  2. 新能源汽车发展的重要意义
  3. 新能源汽车在汽车行业有什么突出的核心技术
  4. 比亚迪目前在新能源汽车市场的地位究竟如何

一、新能源汽车的前景如何

行业主要上市企业:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

2万至3万新能源汽车(新能源汽车的地位)

本文核心数据:中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比

2万至3万新能源汽车(新能源汽车的地位)

2020 年,我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的 40.70%,仅比欧洲少 3.1 个百分点。2020 年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车 17.92 万辆,排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展,2014 年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015 年全国进入新能源汽车产业高速增长年,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021 年中国新能源汽车产量 354.5 万辆,同比增长 159.5%。

在销量方面,2021 年我国新能源汽车销量 352.1 万辆,同比增长 157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分,纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021 年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的 82.99%,销量占我国新能源汽车总销量的 82.82%。

按用途划分,2021 年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的 95%左右,是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020 年 11 月份,在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里;

到 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看,纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

二、新能源汽车发展的重要意义

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012 年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

1.新能源汽车为世界经济发展注入新动能:

当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升,对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

2.我国新能源汽车进入加速发展新阶段:

汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015 年以来产销量、保有量连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇,巩固良好势头,充分发挥基础设施、信息通信等领域优势,不断提升产业核心竞争力,推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

三、新能源汽车在汽车行业有什么突出的核心技术

本人认为新能源汽车有以下核心技术:

1.新能源汽车的核心技术主要是电池、电机和电控,也就是常说的“三电”系统。电池作为新能源汽车的动力电池,主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。目前,我国新能源汽车使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。不久以前,我国新能源乘用车基本开始采用能量密度更高的三元锂电池。电动汽车的连续续驶里程从 300 公里迈进了现在的 500 公里时代,很大程度上得益于三元锂电池。

2.中国动力电池技术处于世界领先地位,根据可靠数据,全球前 10 大动力电池企业中,中国占 7 家。电机主要影响新能源汽车的速度、加速性能、爬坡性能和负载能力。电机一般可分为永磁同步电机和交流异步电机,我国新能源汽车普遍采用效率更高、可靠性更强、体积更小的永磁同步电机。目前,中国有五个电机品牌跻身世界前十。

3.电控系统与电机和电池神经中枢相连,主要对整车进行动态监测,及时反馈调整各项技术参数。电控系统主要包括电池管理系统(BMS)和电机管理系统。北京新能源拥有完全自主知识产权的第三代超级 EMD3.0 电控技术,可检测全部 260 个部位数据,实时监控电池,安全保护电池充放电过程,充电异常自动预警和低温预热,可实现环境正常开机和 35 度以下零充电。

4.比亚迪去年分销的 IGBT4.0 是电机控制系统的核心部件。它是新能源汽车的核心技术,它的好坏直接影响电动汽车动力的释放速度:直接控制直流和交流转换,同时进行交流电机变频控制,决定驱动系统转矩(直接影响汽车加速能力)、最大输出功率(直接影响汽车最高速度)等。比亚迪 IGBT 被誉为新能源汽车的“中国芯”。其研发的成功打破了欧洲和日本在该芯片上的垄断,有效降低了新能源汽车的制造成本和整车能耗。

综上所述,新能源是一种可持续的绿色能源,取之不尽,用之不绝.在主要的新能源中,风能、太阳能取之不尽,但这种能源也受风速不稳定、太阳日照时间长短等因素的困扰,导致电力不稳定.核能是一种很有前途的能源,对于解决我国环境污染问题有着非常重大的作用;

四、比亚迪目前在新能源汽车市场的地位究竟如何

提起新能源车大家第一个想到的或许是特斯拉,毕竟特斯拉 Model3 知名度在那里,不过,看看推出的比亚迪汉 EV,对比特斯拉 Model3 各方面都显示出了自己的优势,尤其是刀片电池备受关注,那么放眼全球新能源汽车领域,比亚迪新能源到底是什么样的存在呢?

全球范围内,开始一直坚持到如今的新能源车企只有两家,一家是特斯拉,另一家是比亚迪。比亚迪其实掌握了最全面的三电技术产业链,有人曾经说过,如今传统企业造的纯电动车三电其实就是比亚迪上一代产品的水平。咱们再来看看比亚迪最近推出的汉 EV,汉 EV 是全球唯一一款搭载了磷酸铁锂电芯的 NEDC 续航 600 公里的量产纯电动的乘用车,汉 EV 在某些方面世界第一,毋庸置疑,牛与不牛自己判断。

比亚迪汉 EV 顶配百公里加速 3.9 秒,比特斯拉 Model3 高性能版本略慢了 0.5 秒,特斯拉百公里加速为 3.4 秒。但是汉 EV 百公里制动距离却要比特斯拉 Model3 强,汉 EV 百公里制动距离为 32.8 米,是全球新能源汽车里的最好成绩,特斯拉 Model3 标准续航版本媒体实测百公里制动为 36.42 米,与汉 EV 差了 4 米,如果你追求一辆能跑得快也能刹得住的车,无疑是汉 EV。

比亚迪汉 EV 搭载的刀片电池技术解决了所有人担心的安全问题,比亚迪刀片电池通过行业内最严苛也是最难的针刺测试,在针刺测试中,刀片电池没有起火,表面温度也只有 30-60 度,显示出了优良的安全性能。

新能源车的核心说到底还是电池技术,优秀的电池是整个行业发展的前提条件,有中科院的院士分析,刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快,所以电池安全性能表现非常优异。更有业内人士认为,比亚迪刀片电池技术可能让纯电动车找到了春天。其实比亚迪不仅仅是一个汽车车企,比亚迪横跨多个产业链,解决制造业工艺难题是强项。比亚迪新能源客车上的电芯技术为乘用车的刀片技术打下了基础,未来电动汽车电池安全性依然是消费者选择时主要考虑的因素,比亚迪刀片电池最大的特点就是安全,可以说是一种行业变革,仅这一点就能知道比亚迪在整个新能源汽车市场中占据的重要位置。

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