新能源汽车的保养和维护有哪些,新能源电汽车保养

新能源汽车排行榜 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 纯电动汽车怎么保养
  2. 新能源汽车保养项目有哪些
  3. 新能源车保养要花多少钱电费比油钱便宜多少

一、纯电动汽车怎么保养

纯电动汽车怎么保养?随着科技的发展,和国家的大力扶持,很多汽车厂商都推出了新能源汽车,也就是电车,预计在不久的将来,我们会迎来一个纯电动汽车的主流时代。那么纯电动汽车怎么保养呢?

纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于,传统汽车主要针对发动机系统的维护,需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动,不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要用于电池组和电机的日常维护,并保持清洁。

首先要进行电动车保养的外观检查,包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常,车灯、喇叭的功能是否正常,雨刮器等部件的老化程度,轮胎的充气情况,是否有损坏或磨损等。

新能源汽车的保养和维护有哪些,新能源电汽车保养

电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。电动车也有防冻液,但与传统汽车不同,防冻液是用来冷却电机的,需要按照厂家规定的时间更换。

一般更换周期为 2 年或 4 万公里,防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油,但是每个厂家的更换周期都不一样。

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由 100 个左右的独立电池组成。如果出现故障,制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间,4S 店会目视检查电池损坏等情况,并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。

此外,所有电动汽车都将配备车载终端系统,用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器,如果电池状态异常并具有潜在危险,将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

纯电动汽车是现代新型技术产业,以下是关于纯电动汽车保养方法的详细介绍:

1、正确掌握充电时间,一般情况蓄电池充电时间在十小时左右,要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、保护好充电器,尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,很多充电器经过振动后,其内部的电位器会漂移,导致整个参数漂移,致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装好。

3、每天都充电,就算平时行驶路程不多,还是建议每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电,“活化电池”。

5、严禁存放时亏电,在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

与传统燃油车不同的是动力系统的改变,但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄,车漆老化、磨损,有失光泽度等等情况无法避免,包括内饰的老化磨损等等,这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时,也是需要花费不小的成本。

轮胎应定期检查,检测胎压是否在正常范围之内,以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生,车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况,还是要勤检查的。

多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处,电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入,但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池,所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。

虽然纯电动汽车不存在发动机,但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油,以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养,以及系统数据的优化。

纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多,但终归还是需要留意一下的,否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后,再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等,定期检查定期更换才是最好的保养方式。

新能源汽车的保养周期相对较长,在规定周期内一定要进行保养,而且保养的成本也不算高,不要等到哪天车辆出现故障时才后悔莫及。好的保养方式及用车方式,可以大大的延长车辆的使用寿命。

现在查询车辆车况或是历史的保养信息记录,大家可以使用查车平台进行检查,查看历史的维修保养及公里数等等信息。

都跟燃油车的检查是一样的。车身漆面、车灯是否正常,雨刮的老化程度。

轮胎的磨损,这一点跟燃油车是一样的。包括对制动盘和制动片的厚度检查,胎纹深度和胎面是否完好,剔除缝隙中的碎石以及紧固轮圈螺丝。

电动汽车也有防冻液,但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机,并也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为 2 年或 4 万公里,而防冻液的种类与传统汽车完全相同。

齿轮油(就是变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液,根据每个汽车品牌不同更换周期不同。

包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。由于电动车的电池组大多都是放在底盘下面的,所以底盘的检查必须是重中之重,碰撞与进水都会电池造成损坏,影响正常使用。所以一定要仔细检查,马虎不得。

另外,专家建议,大家在使用充电桩给汽车充电的时候,最好不要使用快速充电口,多使用慢充可以延长电池的寿命。

检查车辆电子设备方面是否存在故障。利用电脑读取故障码是电动车保养中必不可少的项目。同时这也是对车辆进行一次全方位检查,行驶过程中的故障记录全都可以显示出来。

保养的最后项目就是对机舱的清理,因为电动汽车的特殊性,机舱是绝对不能够用水清理的。

电动汽车多久保养一次费用是多少?

电动汽车其实没什么保养费用。电池、电机和电动系统是核心,都是厂家质保,目前国家规定这些核心部件的质保期是 8 年 12 万公里,多数品牌都执行 8 年 15 万公里标准,有的品牌还对电池电芯终身质保。这些部件轻易不会出问题,出了问题也是厂家负责免费修理。

主要费用就是电路有无老化损坏、螺丝有无松动。然后是对易损件的检查和处理,如刹车片、空调滤芯、轮胎等。总之,电动汽车的常规保养以检查为主。

这么说来,电动汽车的保养费用确实便宜,那究竟需要多少钱呢?我们以北汽 EV 系列举个例子:

A 级保养 320 元/次,B 级保养 120 元/次。第一个一万公里保养费 320 元,第二个一万公里保养费 120 元。行驶六万公里,总保养费才 1320 元。跟一辆售价 20 万元的燃油车大保一次的费用差不多!

其他牌子十几万的新能源汽车保养的价格跟这个价格基本上接近。看了这么便宜的保养是不是都觉得很神奇,更神奇的是,现在很多电动汽车厂商和经销商都还有保养赠送,算下来,有的电动汽车开下来,一辈子自己掏钱都掏不了几次。

再加上充电省下来不少钱,所以这也是为什么新能源汽车如此受待见,可见电动汽车是汽车的发展的大势所趋。

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二、新能源汽车保养项目有哪些

新能源汽车保养项目有哪些?新能源汽车保养项目有哪些?以下是新能源汽车保养项目:1、外观:首先和燃油车一样,先进行外观检查,包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象,功能是否完好。如需清洗车身,可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭,力度应适中,不然容易损坏漆面。2、轮胎:轮胎日常直接接触地面,受损几率较其他部件更高,保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤,此外需要注意,冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低,比其他季节更容易漏气、扎胎。3、底盘:底盘作为和路面最为接近的部件,行驶过程中难免碰刮,保养时有必要对它进行全面检查,检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀等。4、机舱:机舱检查必须专业人员进行,打开机舱前做好防护工作,保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记,由于新能源汽车的特殊性,不可用水清洗机舱内部。5、电池:电池作为新能源车的动力来源,是最重要的部件之一,要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗,更换电池是一笔不小的费用。6、防冻液:与燃油车不同,电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为 2 年或 4 万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点,虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数,但其重要性远高于上面的常规目视检查。动力系统由三个部分组成:动力电池、电机和调速系统,分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱。@2019

三、新能源车保养要花多少钱电费比油钱便宜多少

1、新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数,新能源电动汽车与燃油汽车相比,消耗的电力和燃油成本差距非常大。如果有人觉得电动车不如燃油车划算,可能是因为他习惯使用燃油车,或者驾驶新能源电动车的公里数并不多,暂时还没能体会到新能源电动车的好处。几款电动车常规保养的费用一般在 80-600 元之间(更换费用和工时),视具体车型而定。

2、当然,不排除特斯拉的维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪 e1,保养周期是一年或者 2 万公里,一次费用大概 500 元左右。另外,轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件一年要 2000 块左右。相比燃油车,新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看,新能源电动车结构简单,制造成本低,导致售价远低于燃油车。

3、此外,国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到 5 万元,可以抵消很大一部分购车成本。国家补贴一直是中国新能源汽车产业的重要驱动力。随着 2019 年新能源汽车补贴大幅下降,纯电动汽车(EV)的普及正在踩刹车。2019 年销量下降 4%,首次出现负增长。疫情影响叠加,市场消费低迷。

4、为提振新能源汽车市场,补贴政策将推迟至 2022 年底。但取消只是时间问题,未来的新能源汽车市场必须要在技术和产品力上下功夫。在特斯拉的冲击下,国内企业迫切需要提升技术水平以增强竞争力。新能源电动车最大的优势是运营成本低。与燃油车相比,新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例,新能源电动车仅行驶 100 公里所用的电费就比燃油车少 40 元。从长远来看,两种模式的运营成本差异非常大。另外,燃油车需要精心保养,每年的养车费用是一笔不小的开支。新能源电动车结构简单,保养项目少,不仅省事省心,还减少了一笔开支。相比之下,自然是新能源电动车性价比更高。

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