一汽新特新能源(玉柴区新能源汽车)

新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 广西玉柴新能源汽车有限公司电话是多少
  2. 玉柴柴油机好吗
  3. 新能源燃料违法吗

一、广西玉柴新能源汽车有限公司电话是多少

广西玉柴新能源汽车有限公司联系方式:公司电话 0775-3102938,公司邮箱 gxycnev@163.com,该公司在爱企查共有 5 条联系方式,其中有电话号码 2 条。

广西玉柴新能源汽车有限公司是 2017-12-27 在广西壮族自治区玉林市成立的责任有限公司,注册地址位于玉林市玉柴新城玉柴路西侧 6 号。

广西玉柴新能源汽车有限公司法定代表人周孙海,注册资本 47,500 万(元),目前处于开业状态。

一汽新特新能源(玉柴区新能源汽车)

通过爱企查查看广西玉柴新能源汽车有限公司更多经营信息和资讯。

二、玉柴柴油机好吗

玉柴柴油机国内知名品牌!质量杠杠滴!

广西玉柴机器集团有限公司始建于 1951 年,总部位于广西玉林市,是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司、国有大型企业集团,旗下拥有 30 多家全资、控股、参股子公司,总资产 417 亿元,员工约 1.6 万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地,在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局,公司年销售规模超 400 亿元,发动机销量连续多年居行业前列。

玉柴跻身中国企业 500 强、中国制造业企业 500 强,位列中国机械工业百强企业第 10 位、中国 500 最具价值品牌第 100 位,品牌价值超人民币 572.76 亿元。获得“自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉,是全国企业文化建设示范基地,连续 12 年发布企业可持续发展报告。

玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新,加大国际技术引进与人才引进,培育核心竞争力,引入社会资本,投资新项目,构建发动机制造及产业链、新能源汽车及汽车服务业板块、物流产业链三大核心战略产业板块,实现集团持续、稳定、健康、高效发展,将玉柴打造成为国际一流企业。

玉柴发展发动机产业链及新能源产业链,以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向,形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业基地,打造以玉柴为龙头的千亿产业集群,带动全区机械工业高质量发展。

发动机制造及产业链:做强发动机主业,积极向上下游充分延伸,形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统,打造黄金产业链。以华原股份、玉柴高级润滑油、成鑫公司、金创公司等子公司为主体,主要发展滤清器、润滑油、连杆等产品,并推动产品不断向后处理、电控共轨等关键零部件和电气元件系统等高附加值新兴产品延伸,形成核心零部件系统优势。以玉柴股份、动力公司、中车玉柴、船动公司等子公司为主体,做实做专做精车用、农用、工程机械用、船用、发电用、机车、军用发动机,并加快拓展新能源动力系统,加速推进动力系统集成化,充分利用智能化生产手段,实现制造型企业向服务型制造企业转变。依托玉柴专汽、玉柴东特、玉柴重工等子公司,加快发展高技术含量、高附加值、环保型的专用车辆、环卫设备、工程机械设备等,做强终端产业。

新能源汽车及汽车服务业:借助玉柴新能源汽车公司、玉柴专汽、玉柴东特,聚焦新能源汽车和燃料电池业务,以纯电动商用车、城市物流车、环卫专用车为切入点,构建新能源及环保产业链。积极研发、生产“三电”(指电驱动、电池、电控)系统,大力发展新能源动力系统、电附件、燃料电池等新能源汽车核心零部件产品。利用整车制造平台扩大新能源汽车产品种类和规模,车型涵盖新能源警用车、押运车、监测车、消防车、抢险救援车、厢式物流车、环卫汽车等。依托玉柴新能源大力投资建设并专业化运营管理清洁能源发电项目,布局光伏电站与快速充电桩、换电站。以服务新能源汽车产业链为导向,组建玉柴融资租赁、拓宽融资渠道和平台,夯实扩大融资租赁、汽车商贸、汽车售后服务等。

物流产业链:依托玉柴物流股份,打造物流、仓储、配送、码头业务,发展供应链金融、物流产业园,构建物流产业链。

在核心主业发动机领域,玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值,在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等,与 40 多家国内外科研机构合作建立联合开发中心,打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域,领先同行推出满足国一至国六排放法规的发动机,引领了发动机行业的绿色革命,持续为用户提供高性价比的绿色动力和绿色机器。集团拥有授权专利 5300 多件,多项技术填补国内空白,“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等六项科研成果荣获国家科学技术奖。在 2019 年国家企业技术中心排名中,玉柴位列全国第五,高居行业首位。

玉柴拥有先进的铸造中心,行业内高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家 2015 年智能制造专项,“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目荣获 2016 年度中国机械工业科学技术奖特等奖。

玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系,在全球拥有 3000 多个服务站、5000 多家配件销售网点,全力为用户提供“捷•诚”服务。

未来,玉柴将继续深化国内外合资合作,优化产业结构,借助广西机械工业二次创业和广西先进装备制造城(玉林)建设契机,推动企业安全、健康、持续发展,持续提升核心竞争力,实现企业国际化目标。

三、新能源燃料违法吗

没有明确规定,网上有些反对的是因为做这个大部分是小作坊,没手续,一般营业执照可以办的。有些地方消防还是鼓励用的,因为甲醇燃料比液化气安全,基本不会爆炸,水可以泼灭。

1)资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为 253GW,而截止 2003 年只有 0.57GW 被开发利用,预计到 2010 年可以利用的达到 4GW,到 2020 年到 20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到 2020 年可以从的 0.03GW 增加 1 至 2 个 GW。

2)能量密度低,开发利用需要较大空间;

3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;

4)分布广,有利于小规模分散利用;

5)间断式供应,波动性大,对持续供能不利;

6)除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

2014 年 10 月 22 日,国家发改委、财政部、工信部、环保部、住建部、科技部和国家能源局 7 部门联合印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》,提出到 2015 年底,京津冀地区公交车中新能源汽车比例不低于 16%,京、津出租车中新能源汽车比例不低于 5%。

这份文件的重要意义在于,第一,7 部门联合发文推动新能源汽车,这是比较罕见的;第二,这次提出的是工作方案,具有实操性,而且规划了具体目标和占比,透露了刚性发展的要求。

另一方面,日前中国汽车工业协会公布的 2014 年前 9 个月全国汽车产销数据显示,新能源汽车 1-9 月份生产 38522 辆,销售 38163 辆,同比分别增长 2.9 倍和 2.8 倍。

一汽新特新能源(玉柴区新能源汽车)

先来看几组补贴的数据,2009 年国家出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》提出将给予纯电动车高达 6 万元/辆的补贴,2010 年财政部和国家发改委联合发文,提出对国产新能源车按 3000 元/千瓦时给予补助,试点期限为 2010 年—2012 年。

陈平也表示,“国家的优惠政策比如免征购置税、补贴、充电设施享受扶持电价,以及新能源车性能的提高和成本的下降,这些因素混合在一起促成了今年一个比较好的局面。但是我们可以看到,如果没有补贴的话,可能就销售不了那么多车,而且这里面还涉及到政府的推动,看当前销售市场的表现,主要是大巴、出租车;

还有租赁市场,这里面可能涉及到他们自己生产的车,由自己的租赁公司买下来,获得了国家补贴再去租给用户。应该说补贴是一个很大的驱动力,如果没有补贴的话,这个市场还是面临很大的挑战,所以我觉得新能源车特别是纯电动车,离真正的普及还是需要一段时间。”

由此,新能源汽车的利好政策出现了一条比较清晰的路线,公共交通服务领域将成为政府推动新能源汽车发展的突破口。

喜欢 (0)
关于作者: